机场运输情况分析

1、机场运输情况分析作者:日期:2007年集团公司市场营销报告一、12月份运输生产完成情况12月份集团公司共完成旅客吞吐量 217323人次，货邮行吞吐量 2814.5吨，换算旅客吞吐量248595人次，保证飞机起降3113架次， 其中运输飞行2950架次，与上年同期相比，分别增长30.8%、49.8%、 32.9%、11.3%和8.5%;共完成旅客发运量110154人次，货邮行发运 量1269.7吨，分别比上年同期增长 32.3%和51.6%。其中，呼和浩特机场共完成旅客吞吐量129609人次，货邮行吞吐量1796.8吨，换算旅客吞吐量 149573人次，保证飞机起降1700 架次，其中运输飞行

2、1692架次，与上年同期相比，分别增长16.3%、 30.6%、18.0%、-6.7%和-5.6%;共完成旅客发运量64782人次，货邮 行发运量806.4吨，分别比上年同期增长16.9%和28.3%。二、2007年运输生产完成情况2007年集团公司共完成旅客吞吐量 2869695人次，货邮行吞吐 量31420.1吨，换算旅客吞吐量 3218807人次，保证飞机起降 40907 架次，其中运输飞行39135架次，与上年同期相比，分别增长28.6%、 38.3%、29.6%、18.7%、25.3%;共完成旅客发运量 1432178 人次， 货邮行发运量14235.9吨，分别比上年同期增长 26.

3、3%、31.9%。其中，呼和浩特机场共完成旅客吞吐量1838754人次，货邮行吞 吐量20857.9吨，换算旅客吞吐量2070508人次，保证飞机起降24993 架次，其中运输飞行24809架次，与上年同期相比，分别增长21.8%、3 / 2131.4%、22.8%、16.4%和20.1%;共完成旅客发运量 915482人次,货邮行发运量9771.5吨，分别比上年同期增长17.9%和23.0%。三、2007年运输生产特征分析（一）运输起降架次2007年，集团公司共完成运输起降39135架次，同比增长25.3%分析说明：1、运输起降架次增长幅度：2007年集团公司所属各机场中， 运输起降架次增幅

4、最大的是乌兰浩特机场，同比增长58.6%,增幅最小的是包头机场，同比增长9.3%。2、运输起降架次增长速度：2007年增速放缓的机场有三个， 分别是：呼和浩特机场、包头机场、通辽机场。其他四个机场运输起 降架次继续保持高速增长。整体而言，运输起降架次增速与去年基本持平（微小下降了4 / 210.3%）。两个较大机场运输起降架次增速开始放缓。（二）旅客吞吐量2007年，集团公司完成旅客吞吐量 2869695人次，同比增长了28.6%。分析说明:2007年集团公司旅客吞吐量整体走势与去年完全一致。旅客吞 吐量最低值出现在2月份，为167371人次，最高值出现在8月份， 为438035人次。两者相差

5、2.6倍之多，表明集团公司运输生产季节 性较强的特点仍十分突出。从集团公司所属各机场旅客吞吐量完成情况来看，各机场呈现出 不平衡的发展状态。5 / 212007年集团公司旅客吞吐量构成饼图包头18%锡乌通鄂分析说明：2007年，呼和浩特、包头、海拉尔三机场旅客吞吐量占集团公 司旅客吞吐量的90%这一比重较之去年下降了 2个百分点。其他五 个机场的比重合计占10%旅客吞吐量比重维持不变的机场有四个，即：包头机场、赤峰机场、锡林浩特机场、乌兰浩特机场。呼和浩特机场旅客吞吐量比重下 降了 3个百分点，通辽机场下降了 1个百分点。减少的比重被海拉尔 机场和鄂尔多斯分割，其中，海拉尔机场增加了 1个百分

6、点，鄂尔多 斯机场增加了 3个百分点。（二）、货邮行吞吐量2007年，集团公司完成货邮行吞吐量 31420.1吨，同比增长了 38.3%。货邮行吞吐量由三部分组成：其中，行李 14173.3吨，占总 量的45.1%,同比增长37.8%;普通货邮16575.6吨，占总量的50.6% 同比增长44.2%;俄罗斯货包机发运货物671.2吨，占总量的2.1%, 同比增长-28.6%。6 / 212007年集团公司货邮行吞吐量对比图20072006上图中，货邮行吞吐量各月均保持平稳增长，由于本年俄罗斯货 包机时断时续，俄罗斯货包机发运货物呈负增长，因此本年货邮行吞 吐量增长主要为行李和普通货邮增长。（四

7、）换算吞吐量1、集团公司换算旅客吞吐量构成2007年集团公司完成换算吞吐量3218807人次，同比增长7 / 212007年换算吞吐量构成情况与2006年完全相同。表明旅客吞吐 量仍是换算吞吐量的主要组成部分，货运市场的发展远远滞后于客运 市场。同时，行李所完成的换算吞吐量与普通货邮持平，俄包机仍在 低谷徘徊。2、各机场换算旅客吞吐量构成分析说明:换算吞吐量份额及变化情况：2007年呼和浩特机场换算旅客吞吐量比重为64%比上年减少4个百分点；海拉尔机场为8%比上年 增加了 1个百分点；鄂尔多斯机场7月份正式运营，分得了 3%勺市 场份额。其他机场的份额与去年持平。整体而言，各机场换算吞吐量市场

8、份额比较稳定， 其中有五个机 场份额维持不变，呼和浩特机场减少的市场份额，被鄂尔多斯机场与 海拉尔机场分割。四、航线运营情况2007年内蒙地区共运营航线76条，通航城市45个。其中，集8 / 21团公司运营航线72条，通航城市45个。2007年共新辟25条航线，国航5条，东航5条，南航9条，联 航3条，厦航、吉祥、金鹿各1条。国际航空公司呼和浩特一郑州一 重庆、呼和浩特一西安一贵阳、呼和浩特一天津一南昌、呼和浩特一 哈尔滨海拉尔、鄂尔多斯一北京航线，东方航空公司呼和浩特一烟 台、呼和浩特一烟台一南京、包头一南京、石家庄一呼和浩特一海拉 尔、呼和浩特一杭州、西安一呼和浩特一沈阳航线，南方航空公司

9、沈 阳一呼和浩特一乌鲁木齐、呼和浩特一郑州一宁波、包头一石家庄一 广州、呼和浩特一伊尔库茨克、沈阳一包头一成都、鄂尔多斯一上海、 鄂尔多斯一西安一深圳航线，中国联合航空公司海拉尔一北京南苑、 呼和浩特一北京南苑航线（2007年冬春换季后，开通了鄂尔多斯一 北京南苑、三亚一呼和浩特一鄂尔多斯、 三亚一呼和浩特一满洲里航 线），厦门航空公司包头一杭州航线，吉祥航空公司包头一上海航线。 金鹿航空公司开通三亚一呼和浩特一哈尔滨航线。五、主要航空公司、主要机型运营分析（一）主要运营航空公司2007年，共有18家航空公司参与内蒙地区航空市场的运营（俄 罗斯航空公司专营货包机）。其中，国内航空公司15家，国

10、际航空公 司3家。9 / 212007年集团公司各航空公司运输情况统计表项目飞行 架次 （架次）同比 增长 （%）客货吞吐量比06年增长（）客座 率（）同比（%）旅客（人）货邮行 （吨）旅客货邮行合计3925316.9287914431523.129.038.774.37.2国际航空公司1940149.914820201551138.041.475.76.3海航集团公司6429-35.64264965173.9-6.212.677.57.7东方航空公司3457-29.83174342875.3-16.3-0.270.611.9南方航空公司2441213.82385933036.8264.756

11、3.166.5-3.2深圳航空公司87357.3987741637.170.062.770.7-3.2山东航空公司215153.686140542.274.8120.074.25.4联合航空公司57362186556.174.3大新华快运21485476231779.5鹰联航空公司2342545010577.4四川航空公司457-67.120265205.3-78.1-81.584.519.8吉祥航空公48282上海航空公司447-65.316577151.9-63.7-64.171.91.4金鹿航空公司11111793117.376.776.7厦门航空公司82825

12、942.278.378.3蒙古航空公司166-28.1817074.4-4.633.846.56.3大韩航空公司24-7.7366869.9-3.487.982.11.8鳏鹏航空公司327222.946.6俄罗斯航货包机3147.60671.2-28.610 / 21分析说明：1、航空公司构成变化：本年度新加盟内蒙航空市场运营的航空 公司有7家，其中厦门航空公司是地方航空公司， 其他的6家是联合 航空公司、大新华快运、鹰联航空公司、吉祥航空公司、金鹿航空公 司、鳏鹏航空公司，这6家公司以民营和低成本运作为主要特征。2、运力变化情况：2007年，运力下降幅度较大的航空公司有五 家，即：海航、东航

13、、川航、上航和蒙航。其他航空公司在内蒙市场 上投入的运力均明显增加。国航作为内蒙地区第一大运力航空公司， 运力投入同比增长了 49.9%。3、运量变化情况：川航、上航运量同步于运力下降，两项指标 降幅基本相同。海航、东航运量下降幅度明显低于运力。止匕外，各航 空公司完成的运量都呈现不同程度的增长，国航运量增幅达38.0%。联航2%1%吉祥1%厦门 _0% BjJ- -0%大韩0%鲸鹏-0%上航金储007年各航空公司客运市场份额图2%51%山东航3%深航3%南航8%东航11%15%说明：上图中的市场份额指旅客吞吐量完成情况分析说明:1、排名及位次变化情况：本年度，内蒙地区的市场仍以国航为11 /

14、 21主，海航、东航、南航紧随其后。排名前四的航空公司与去年相同， 位次没有发生变化。从第五名开始，位次变化较大，去年排名靠前的 JII航和上航，本年度被新加盟的联合航空公司、 大新华快运等取而代 之。2、市场份额变化情况：首先，国航占据了内蒙市场一半以上的 份额，比去年提高了 4个百分点；海航市场份额下降较快，同比减少 了9个百分点；东航的市场份额较之去年也下降了 5个百分点。这两 家航空公司及川航、上航等让出的市场份额，被本年度新加盟的航空 公司分割。整体而言，内蒙地区航空市场仍以国航集团、海航集团、 东方航 空集团、南航集团为主，多家航空公司共同参与运营。四个主力航空 集团共占据了内蒙古

15、地区85%勺市场份额，剩余的15难其他14家航 空公司分割。（二）主要运营机型2007年集团公司运营机型起降架次情况表机型2007 年2007比重2006 年2006比重增（减）百 分点7331202330.61772952.8-22.2CR21017225.9552016.49.573821275.42000.64.873723406.080.06.031918924.89112.72.132016324.28642.61.612 / 2173414733.812513.70.1D38564914.4566316.9-2.5M904941.3ERJ11232.911673.5-0.67526

16、40.21001620.42190.7-0.3IL6450.1210.10.0其他570.0分析说明:1、机型构成情况：执飞内蒙地区的机型较多，大致可划分为五类：第一类：Boeing737 系列（包括 737-300、737-400、737-700 和 737-800）。第二类：Airbus 系歹U （包括 A319 A320）。第三类：MD90第四类：支线机型（包括 CRJ ERJ D328和福 克100四种）。第五类：俄罗斯货包机采用的伊尔76。2、各机型比重变化情况：四类支线机型共占据了43.6%架次比重，较去年提高了 6.1个百分点。其他干线机型执飞架次占 56.4%。但是，支线机型仅

17、提供了18.4%的旅客运量，较去年下降了 3.3个百分点。整体而言，起降架次方面，内蒙机场干、支线机型基本平分 天下；但就提供旅客运量而言，支线仅分得了两成左右的市场份额，干线仍占据着绝对的优势。同时，支线机型提供的旅客运量 有小幅度下滑，表明内蒙的支线航空运输较之去年，没有明显的13 / 21进步。六、旅客流量流向2007年，集团公司共运送出港旅客 1432178人次，旅客发运量 居前5位的城市分别为北京、上海、呼和浩特、深圳、广州。到达这 5个城市的旅客发运量总计为1063845人次，占集团公司总发运量的 74.3%,同比上升了 4.8个百分点。国内排名前十位航线发运旅客人 次，占集团公司

18、出港旅客总量的 73.0%,同比上升8.5个百分点。2007年集团公司旅客流量流向图杭州 .0072赤峰 Q22220成都 口 24162海拉尔 28088西安 口30740广州 口 31476深圳 ）46771呼和浩特 I 一一 M14722上海 IM18105北京 I771分析说明：（一）、城市排名及变化情况：与去年相比，排名前两位的城市 没有变化，呼和浩特新进入第三名。今年新进前十的城市还有海拉尔、 赤峰、杭州。退出今年前十排名的城市有太原、海口、沈阳、青岛。 位次变化较大的城市是成都：由去年的第五退至今年的第八名。（二）、主要城市的旅客构成情况：今年排名前十的城市中，包 括三个枢纽城市

19、、三个区内城市、以及四个兼具商务和旅游功能的城 市。从各城市的主要功能来看，集团公司出港旅客构成以公务和商务14 / 21为主，旅游客人所占的比重不是很明显七、新星航空公司运营情况2007年，新星航空公司共运营航线 15条，完成起降9034个起 降架次，提供了 299316个人次的旅客吞吐量，约占集团公司全年旅 客吞吐量的10.4%。2007年新星航空公司运营情况航线起降架次旅客吞吐 量旅客比重 (%客座率 (%呼和-锡林1512522021.8270.5呼和一赤峰1014298901.0470.8呼和一通辽1516488161.7065.8呼和一广州340113400.4075.0呼和一哈尔

20、滨8840.0021.0呼和一乌兰1414418261.4660.4呼和一郑州23469710.2460.8呼和一杭州11232250.1158.8呼和一海拉尔1396503461.7573.6呼和一成都332135010.4783.0呼和一满洲里668202090.70123.5呼和一哈尔滨一海拉尔252108940.3889.0呼和一西安一贵阳6824900.0975.0呼和一天津一南昌6627510.1085.0呼和一郑州一重庆10247710.1796.0合计903429931610.43一15 / 21八、销售情况十二月销售报告十二月份，市场营销委员会所属各售票处共销售机票 1327

21、4张销售额11867269元，代理费434852.4元。销售统计表售票处名称张数销售额锡林北路23922178429候补柜台19621667536.5科技馆868761103山丹574878909兴安北路799714740三和574484017国际票51109648其他代理点56935072886合计1327411867269从上表看出，同上月相比本月锡林北路的销售额是第一位， 候补柜台排第二位，山丹售票处第三位。锡林北路和候补柜台的销售额有较大的提升。十二月份各售票处销售情况16 / 21口张数从下图看出，同上月相比各售票处的销售额增减各半，锡林北路售票处增长17%、兴安北路售票处增长 29

22、%、候补柜台增长30%,而山丹售票处、三和售票和科技馆售票处分别下降0.4%、11%和13%。600000050000004000000300000020000001000000十一月口十二月 06年 07年0锡林 兴安 候补 山丹 三和科技馆其他17 / 21与去年同期相比本月所属各售票处的销售额除山丹售票处、三和售票处有所增长，分别为23%和31%。其他售票处销售额都有所下降， 锡林北路下降2%、兴安北路下降11%、候补柜台下降26%、科技馆 下降39%,销售总额增长26%。2007年度客运销售情况分析2007年，市场营销委员会所属各售票处共销售机票136578张，销售额124171240.5元，代理费4106170.68元。（详见下表）2007年各售票处销售情况表售票处名称张数销售额候补柜台2688222126952锡林北路2837625659452科技馆1322415500455山丹1198710745411兴安北路103339456937三和88287041109其他3694833641724.5合计136578124171240.5从销售情况上看，2007年销售额最高的为锡林北路售票处，第 二位的是候补柜台，第三位是科技馆售票处。三和售票处销售排在最 后一位。18 / 21销售额35,000,00030,000,0002