配送管理小组报告

1、配送管理报告-沃尔玛配送管理分析小组成员:刘治玲 3130855117谭大燕 3130855119彭祖鲜 3130855120金其滨 3130855108林宝安 3130855130一、前言二、沃尔玛公司介绍三、沃尔玛速冻食品配送基本介绍（一）沃尔玛总体配送模式（二）速冻食品配送中心的基本工作流程（三）从食品配送中心到各商店的基本做法四、沃尔玛的配送中心分析（一）沃尔玛超市配送中心的现状（二）沃尔玛配送中心运作流程（三）沃尔玛配送中心的信息处理技术五、制约我国冷冻食品物流配送中心发展的原因六、冷冻食品物流配送中心发展的建议七、沃尔玛超市配送模式的可鉴之处八、结束语附:小组成员负责明细一、前言随

2、着科学技术和经济水平的不断提高，人们的生活节奏不断加快，速冻食品的出现在很大程度上给快节奏生活的人们提供了便利性，如今速冻食品已成为人们现代饮食生活不可缺少的部分，并日益成为主流食品之一。而速冻食品的保质期短，贮藏的条件要求高，要想让消费者买到有质量保障，吃得放心的速冻食品，就必须保证冷链物流配送的发展能跟得上。高效的冷链物流配送就意味着有质量保证，只有这样，才能保证有高的消费率，取得高收益率。二、沃尔玛公司介绍沃尔玛公司是由美国零售业的传奇人物山姆沃尔顿先生于1962年在阿肯色州成立。经过四十多年的发展，沃尔玛公司已经成为美国最大的私人雇主和世界上最大的连锁零售企业。目前，沃尔玛在全球开设了

3、6600多家商场，员工总数180多万人，分布在全球14个国家。每周光临沃尔玛的顾客有1.75亿人次。沃尔玛是全球500强榜首企业。1991年，沃尔玛年销售额突破400亿美元，成为全球大型零售企业之一。1993年，沃尔玛的年销售额超92年的第一位西尔斯，雄踞全美零售业榜首。1995年，沃尔玛的年销售额达到936亿美元，创造了零售业的一项世界纪录。沃尔玛的店面在全球以四种方式存在：（1）沃尔玛商店；（2）沃尔玛购物广场；（3）沃尔玛山姆会员店；（4）沃尔玛社区店。在中国沃尔玛只有后三种方式的店面，其中，沃尔玛购物广场占据了绝对的数量。至今，沃尔玛拥有2133家沃尔玛商店，469家山姆会员店和248

4、家沃尔玛购物广场，遍布美国、巴西、中国、加拿大、墨西哥等处。三、沃尔玛速冻食品配送基本介绍（一）沃尔玛总体配送模式沃尔玛对传统零售企业的经营战略进行了革命性的转变，即绕开中间商，直接从工厂进货，从而大大减少了进货的中间环节，为压低价格提供了更大的空间。而且，沃尔玛还打破了传统零售行业的存销方式，实行“过站式”物流管理，即“统一订货，统一分配，统一运送”。沃尔玛补充存货的方式被称为“交叉运输法”。这套“不停留送货”的供货系统共包括三部分：高效率的配送中心；高效率的配送中心自身拥有车队和采用全球定位的高科技管理手段；快速的配送流程和应用巨资建立的卫星通讯网络系统。（二）速冻食品配送中心的基本工作流

5、程（1）核对采购计划、进行商品检验；（2）将商品分别送到货架不同位置存放；（3）电脑系统给所需商品打出印有商店代号的标签；（4）整包装的商品直接由货架上送往传送带；（5）经传感器对标签进行识别；（6）商品自动分送到不同商店的汽车装卸；（7）由沃尔玛公司冷冻车送达各区域相关门店。 （三）从食品配送中心到各商店的基本做法（1）配送中心暂存。速冻饺子从供应商运送到配送中心后，先拣货出来放置于速冻食品暂存区，温度一般在-18左右，出货暂存区的温度要求在0左右，同时，冷冻食品在暂存区的存放时间不会超过半个小时，也不会在出货暂存区放置超过1小时的时间。（2）装车前准备工作。低温运输车辆于装车前应首先将车箱

6、内温度降温。一般冷冻品车箱温度降至-10以下时方可进行装车冷藏车温度降至-7以下、冻结点以上时方可进行装车。冷藏车降温时间与车辆的性能及所需降至的温层相关一般情况下开始降温时应与拣货时间相配合。努力做到冷藏车箱体温度降到指定温度时低温食品刚拣货完成搬运至出货暂存区。（3）装车。在此过程中低温车辆应保持制冷机组正常运行继续处于降温状态。冷冻车辆一般将车箱内温度降至-18以下并在运送过程中保持此低温。生鲜食品应使用物流容器配送，这样做第一可在最短时间内装车完成，第二可最大限度地减少装卸车过程中对生鲜食品造成的损耗;第三避免生鲜食品与车箱体接触以减少污染。装车完成后应首先收回码头调节板、关闭码头库门

7、再将低温车辆开离关车箱门依指定路线出货配送。（4）运输环节。低温车辆离开生鲜加工物流中心后制冷系统应保持正常运转状态全程温度应控制在指定的温度范围内。比如:冷冻产品运输车辆全程温度应保持在-18°C以下冷藏产品运输车辆全程温度应保持在2至8冷藏车温度具体依产品而定。配置较好的冷冻(藏)车一般要有GPRS装置与温度记录系统可让业主时时能追踪到车辆的动向及车箱体内的温度控制情况。（5）配送到店。低温车辆到达门店后至门店理货人员开启车箱门卸货前车辆的制冷系统应保持正常状态并保证车箱体内的温度达标。（6）验收。验收在开启冷冻(藏)车箱门时就已开始。打开车箱门首先应检测车箱体内的温度是否符合要

8、求再快速卸货当生鲜食品进入门店冷冻库或是冷柜后再验食品的数量、质量、中心温度等。四、沃尔玛的配送中心分析（一）沃尔玛超市配送中心的现状(1)沃尔玛配送中心基本实现了全自动化。每个配送中心约10万平方米面积，相当于23个足球场球场。(2)每个配送中心有200辆车头、400节车厢、13条长约13.7公里的激光控制的配送输送带、170个接货口、600到800名员工。(3)配送中心的一端是装货月台，可供30辆卡车同时装货；另一端是卸货月台。配送中心每天有160辆货车开进来卸货，150辆车装好货物开出，24小时连续作业，99的订单正确无误。商品在配送中心停留的时间总计不超过48小时。(4)沃尔玛的配送中

9、心一般设在100多家零售店的中心位置，且都位于一楼。配送中心之所以都在一楼，是因为沃尔玛希望产品能够滚动，希望产品能够从一个门进另一个门出。如果有电梯或其他物体，就会阻碍流动过程。因此，沃尔玛都是以一个非常巨大的地面建筑作为配送中心。（二）沃尔玛配送中心运作流程（1）沃尔玛外部配送基本流程如图所示： 沃尔玛配送的基本流程图冷冻食品供应商超市门店食品配送中心中心配送中心 信息流 物流（2）沃尔玛内部配送作业基本流程沃尔玛各分店的订单信息传递到配送中心配送中心整合后正式向供应商订货供应商将 商品送到配送中心核对采购计划、进行商品检验，分别送到货架不同位置存放电脑系统给所需商品打出印有商店代号的标签

10、整包装的商品直接由货架上送往传送带经传感器对标签进行识别后，自动分送到不同商店的汽车装卸由沃尔玛公司卡车送达各区域相关门店（三）沃尔玛配送中心的信息处理技术（1）数据库管理系统（Database Management System），用于建立、使用和维护数据库。它对数据库进行统一的管理和控 制，以保证数据库的安全性和完整性。用户通过 DBMS 访问数据库中的数据，数据库管理员也通过 DBMS 进行数据库的维护工作； （2）射频技术（Radio Frequency），可用于物料跟踪、运载工具和货架识别；（3）条形码（Bar Code）,主要是对物品进行识别和描述； （4）自动补货系统（ Auto

11、matic Replenishment ）,使供应商对了解其所供应的所有分门别类的货物及在其销售点的库存情况，从而自动更总补充个销售点的货源； （5）有效客户反馈技术（Efficient Customer Response）,使信息和货物的交换更快捷、更有效、更可靠，让客户有更多选择高质量、新鲜货物的机会，以提高客户的满意度和忠诚度；(6)沃尔玛1985年建立了EDI（电子数据交换系统），进行无纸化作业，将自己的即时信息连接到各个店面和配送中心与供应商。在使用EDI技术之后，沃尔玛通过EDI系统把POS终端数据传送给供应商，供应商可以及时了解沃尔玛的销售情况，把握商品的需求动向，及时调整采购计

12、划和生产计划。供应方利用系统在发货前向沃尔玛传输预先发货清单，这样沃尔玛可以做好进货准备，省去物的录入环节，提高商品的检验效率。从而大大节约了商品的流通检验环节，增加商品的流通速度，增加流动资金的运用效率，进而大大降低了商品的仓储成本。五、制约我国冷冻食品物流配送中心发展的原因我国冷冻食品冷链物流发展仍处于起步阶段，规模化、系统化的冷链物流体系尚未形成，与发展现代农业、居民消费和扩大农产品出口的需求相比仍有差距。突出表现在：(1)冷链流通水平低。鲜活农产品通过冷链流通的比例仍然偏低，大部分生鲜农产品仍在常温下流通；部分在屠宰或储藏环节采用了低温处理的产品，在运输、销售等环节又出现“断链”现象，

13、全程冷链的比率过低；大多没有形成连贯成型的冷链物流，超市冷冻物流配送中心水平也受到整个冷链系统不健全的体制（2）冷链物流基础设施能力严重不足。我国冷藏保温车占货运汽车的比例仅0.3%;农产品批发交易功能的大型农产品批发市场、区域性农产品配送中心等关键物流节点缺少冷冻冷藏设施。还有很多城市和地区对货车上路的时间，区域以及停车都有限制。 （3）冷链物流技术推广滞后。生鲜农产品产后预冷技术和低温环境下的分等分级、包装加工等商品化处理手段尚未普及，冷冻食品的商品规格，品质不规范，操作复杂，运输环节温度控制手段原始粗放，发达国家广泛运用的全程温度自动控制没有得到广泛应用。（4）第三方冷链物流企业发展滞后

14、。现有冷链物流企业以中小企业为主，实力弱，经销规模小，服务标准不统一，具备资源整合和行业推动能力的大型冷链物流企业刚刚起步。五是冷链物流法律法规体系和标准体系不健全，在发达国家普遍推行的相关管理办法和操作规范在我国尚处于推广的起步阶段。 可见，冷链物流产业的发展滞后已经成为我国冷冻食品产业发展的瓶颈。因此，加快发展冷冻食品冷链物流，已经成为提高冷冻食品质量，突破贸易壁垒，增强国际竞争力的重要举措。如何实现我国冷冻食品企业与冷链物流企业的有效链接，加快冷链物流技术、规范、标准体系建设，建设一体化的冷链物流服务体系，促进我国冷冻食品产业和冷链物流产业的共同发展，成为我国食品科学领域当前急需解决的一

15、项重大课题 六、冷冻食品物流配送中心发展的建议(1）集约化物流配送。北京快行线物流有限公司通过竞标的形式获得了沃尔玛华北区生鲜配送中心的合作权。为了满足沃尔玛北京周边14家店对生鲜产品的需求，快行线专门开辟了约1700平方米的04保鲜库供沃尔玛存放和分拣生鲜商品，并且设立了华北区沃尔玛生鲜配送办公室。生鲜产品集中配送，让生产企业降低了物流成本，商超省去了不少接货工作，大大节约了社会资源。（2）配送模式多元化。中心城市可直送送货快速、方便。由于供应商资源多集中于同一个城市，上午下订单下午商品就可能到达，将商品缺货造成的失销成本大幅降低。沃尔玛目前的去多店铺坚持的是中央集中配送模式，由于路途原因，

16、虽然有信息系统的强大支撑，但商品到货的速度还是相对缓慢。如果采用中央配送模式，逆向物流所经过的环节大为增加，但采用供应商直送的店铺，较容易产生的一个问题是商品结构的同质化。(3）完善信息支持系统。沃尔玛在种子能够改过不是很成功，与它的零售联机retail link不能发挥作用有很大的关系。沃尔玛的retail link实际上集中了商品管理、定价、促销、订货、毛利等一系列的零售管理的核心内容。而沃尔玛retail link的理念是开放系统给供应商，并未供应商提供成熟的、多角度的商品分析方法和工具，然后沃尔玛希望供应商能承担其一上各种职能的主要管理职责七、沃尔玛超市配送模式的可鉴之处（一）

17、0;我国超市配送存在的问题（1）复合型人才十分缺乏（2）物流配送服务差强人意（3）配送设备比较落后 （4）物流配送在连锁超市中缺乏重视（5）信息化推行程度不高 （二）沃尔玛速冻食品配送优势（1）低温运输车辆车箱体有良好的结构、密闭性较强、安装有有效的隔热装置并与之相配合的制冷系统和冷风循环系统。（2）低温运输车辆应装置车箱体防漏设施。（3）有可能与食品接触的车箱体材料安全及环保（4）配送前充分了解配送区域的交通情况、客户所在的区域位置、客户的最佳送货时间及对送货时间的要求、客户的卸货位置的情况说明等（三）沃尔玛超市配送模式值得借鉴之处（1）要加强物流的人才的培养和引进。形成

18、比较合理的物流配送人才教育培训系统，培养复合型的人才，满足企业的需求，以顺应市场发展的潮流。（2）物流配送供应商要树立以客户为中心的服务理念 物流配送供应商通过提供高质量的服务提高自身的竞争力是企业生存之本。 （3）开发产品物流的冷冻保鲜技术，建立餐饮产品冷藏链，发展冷链物流，使产品可以一直处于产品生理需要的低温状态，并形成一条冷链。 （4）加强信息化建设。信息化平台建设不仅可以为配送管理提供一个科学的管理平台，而且，只有物流配送供应商和企业之间的信息充分共享，才能取得更好的效果。双方应该共担风险、共享收益，从长远的利益出发，建立长期合作关系，实现双赢。（5）应建立相关规范与理念，帮助企业重视了解物流配送。在买方市场的市场状况下，通过生产领域降低成本获得竞争优势只能降低宾客的满意度。物流配送是企业的竞争优势的重要源泉，