皮带改造方案分析

1、皮带改造安全技术措施审批签字表职务签字时间备注矿长总工机电副矿长生产副矿长安全副矿长通风副矿长调度室安全科机电科通风科施工队组2016年 4月 9日1皮带改造施工方案一、概况：根据我矿实际生产情况，矿井目前正在回采 8#煤层，可采煤层工作面已接近尾声。为保证矿井的可持续发展，需加快矿井 12#、13#煤层的开拓延伸工作，经过地质部门的测量，井田内 12#、13#煤层的保有地质储量为 16181 万吨，设计可采储量为 9942 万吨，矿井服务年限为 39.5a ，现矿井二水平延伸初步设计、安全专篇、预评价报告已报批，新副井口已开工建设。随着矿井的提升， 二水平的开采， 原皮带运输系统不能满足生产

2、运输需要，现经过矿董事会领导班子成员研究决定对筒仓皮带、 选煤楼慢速皮带、振动筛、主井皮带、主井给煤机、 上仓一部、下山二部、进行改造工程。（上仓一部和下山二部由原来 1m皮带改造为 1.2m 强力皮带）。为确保施工安全和施工质量特制定本方案。二、施工单位、地点及时间：施工单位：机电科、皮带队、机电队、机修组、辅运组施工地点：1 、筒仓皮带 2 、选煤楼慢速（手选）皮带3、振动筛 4 、主井皮带 5 、主井给煤机6、上仓一部皮带 7 、下山二部皮带。施工时间： 2016 年 5 月 15 日2三、组织机构：总 指 挥：王焕全副总指挥：负责人：参加人员：两班人员60×2 共计 120

3、人。作 业 组：地面主井皮带组、 上仓皮带组、下山皮带组、验收组、后勤保障组。四、施工任务：（一）筒仓皮带机头的改造工程：1、拆除原来的单滚筒， 75KW电动机及减速器。2、新安装机头架、双滚筒传动、减速器利用原主井井口 132 减速器两台，配备 75KW×2 双电动机，重新焊接联合底座及安装电机和减机连接装置。（二）选煤楼慢速皮带（手选皮带）改造工程：1 、拆除原来 5.5KW电动机、减速器和滚筒。2、滚筒更换为7.5KW电动滚筒。根据实际重新加工轴承座和原来基础连接。（三）振动筛改造工程：1、加固焊接筛板、更换缓冲块、更换万向联轴节。（四）主井皮带改造工程:1 、拆除原来的 13

4、2KW×2 电动机。2、新安装 355KW×2 电动机、双滚筒传动装置及减速器，根据实3际重新加工轴承座和原来基础连接。3、变频柜配置由原来的132KW×2 变为 355KW×2 的启动柜。4、根据对主井皮带选煤楼负荷统计，主井皮带 355KW×2、筒仓皮带 75KW×2、手选皮带 7.5KW、振动筛 45KW、大碳皮带 22KW累计负荷为 934.5KW，变压器容量需要 1200KVA。（五）主井给煤机改造工程：1 、拆除原来的给煤机。2、新安装胶带输送式给煤机、并新安装1 台泵站及供电电源。（六）上仓皮带改造工程：1 、拆除原来

5、1000 毫米机头架及传动装置、皮带、上下托辊、上托辊架（可用于主井皮带备用）、旧皮带出井。2 、新改造机头架及滚筒、传动装置（电动机和减速器110KW×2不变），需要 350÷1.2=292 个 1.2 米上托辊架、上托辊292×3=876个、强力钢丝皮带350×2+50=750米、下托辊 292 个、H架从中部割开用 63 角钢、增宽 200mm焊接扩到 1200mm。（七）下山皮带改造工程：1 、拆除原来的 1000mm（机头、机尾）架、传动滚筒、减速器、电动机（ 160KW×2）、滚筒、皮带、上下托辊，然后回收出井。2 、改造安装机头架

6、、传动 ( 双) 滚筒、电动机（ 250KW×2）及相对应的减速器连接装置及底座（底座基础用 t80 钢板铺设焊接）； H架从中部割开，用 63 角钢、增宽 200mm焊接扩到 1200mm。皮带长312 米，需要 312÷1.2=260 个 1.2 米上托辊架、上托辊260×3=7804个、强力钢丝皮带312×2+36=660米、下托辊 260 个、机尾滚直径 800 、周径加粗（厂家制做）、机尾架也由厂家制作。五、施工前准备工作：1、胶带下山机头风门外对面增加一部JD-1.6 25KW 调度绞车，82 轨道下山与上仓胶带巷联巷内铺设道轨，并安装一副道

7、岔使之与82 轨道下山轨道接通，以便运输及回收设备。（辅运组完成）2、恢复 082 轨道下山 JD1.6 25KW调度绞车电源，认真检查后试运行，保证正常运转。（机电队完成）3、施工前，认真检查各部绞车及轨道各部件良好情况，存在问题及时检修，保证施工期间正常运行（机电队完成）。4、在 5 月 5 日-5 月 15 日之前，把 1.2m 上托架、下吊耳、下托辊、下托架、调偏架、新皮带等材料运送到上仓、下山胶带巷。（辅运队、皮运队配合完成）5、上仓、下山皮带机头机尾处打顶锚索和锚杆准备起吊用。上仓机头处打眼固定滑轮，利用煤库上方 25KW调度绞车拆皮带用。6、下山皮带机尾风桥处开口，回收皮带用，利

8、用西轨巷 25 绞车拉皮带。7、在 5 月 1 日-5 月 15 日之前，主井焊一个大型起吊龙门架，用于安装拆卸电机、滚筒。8、上仓皮带煤库封口，提前准备6 公分厚架板，十字交叉铺设两层（或用 5 米长道轨 4 根、 t5 钢板封闭煤库口）。9 、提前将所需的材料、工具运输到位，认真检查工具，确认无5误后方可使用。10 、所有施工人员必须认真学习本方案，并严格执行本方案。六、拆除各皮带 工艺：（一）主井1、清理工作地点周围的杂物、积煤。检查龙门架、 吊链（5 吨）是否安全可靠。2、在主井皮带机头和滚筒下方各用3 副皮带夹板固定好皮带，防止下滑，为拆除皮带提前做好准备工作。4、启动拉紧绞车将皮带

9、放松，将皮带控制开关断电、闭锁、挂牌，由专人负责看管。5、部分人员换皮带上托架、上托辊。6、断开联轴器，依次拆除减速器、电机、滚筒和地脚螺栓，准备起吊。7、拆开电机、减速机的地脚螺丝，吊链捆绑好，把电机、减速机拆除并运到煤场。8、用吊链将滚筒捆绑牢固，将滚筒拆卸下来运到煤场。9、将机尾架解体， 用吊链或人力合作把机尾架运到煤场，机尾架拆除后运到主井绕道内，装车出井运到煤场。（二）手选皮带手选皮带拆除原5.5KW电机、减速器、滚筒，用2 吨的吊链起吊拆除，运输入库。机头电机更换为7.5KW电动滚筒，并配相应的减速机及底座。安装完毕后试运转，达到运行正常。6（三）上仓皮带1、清理巷道内的杂物、积煤

10、，检查巷道的顶板情况，检查吊链是否完好。2、将皮带接头运行到机尾最后一组H架处的位置，在皮带上半部分处用三道夹板分开固定皮带，防止下滑。3、将煤库提前封口， 跟班人员和安全员确保安全无误，利用煤库上方 25KW调度绞车（煤库口轨道上提前放一辆平板车），通过滑轮把皮带从机头处抽出，并直接折叠装车。4、依次拆卸上托辊、上托架、下托辊、下托架，断开联轴器，用吊链把滚筒捆绑牢固，起吊滚筒，把滚筒全部拆卸完毕。5、用氧焊把 H架地脚螺丝割开， 用氧焊把 H架横梁割开， 用63 角钢、增宽 200mm焊接扩到 1200mm。6、解体机头机尾架， 并利用吊链将其移到下帮空地，依次装车出井。7、拆除机头后，处

11、理预埋螺丝的丝扣，处理后准备安装。（四）下山皮带1、同上仓皮带的拆除工艺相似。机头架、机尾滚、电机和减机联巷运输出井。（五）给煤机1、拆除原来的电动机、减速器、地脚螺栓，用吊链起吊下放到轨道上的平板车，捆绑牢固，装车出井。把给煤机分解，用吊链吊下装车出井。7（六）筒仓皮带筒仓皮带的拆除工艺与主井拆除工艺相似。七、安装各皮带工艺（一）主井皮带1、用吊链把滚筒捆绑好，起吊安装滚筒。2 、依次安装底座、电机、减速机并固定。3、连接联轴器。4、安装中间架的上托架、上托辊。5、安装机尾，包括机尾滚筒、中间架和机尾的连接。6、安装清煤器。7 、安装完工后松夹板、送电，用拉紧绞车把皮带拉紧并试运行，检修人员

12、注意观察皮带运行情况，发现问题及时停机处理。8 、筒仓皮带机头处先做一个电机、减速机平台，后依次安装底座、电机、减速机并固定好，连接联轴器。试运行，保证正常运转。（二）上仓皮带1 、安装机尾架，包括滚筒。2、焊接扩宽后的H 架，依次安装H 架、上托架、上托辊、下吊耳、下托辊，并固定地脚螺栓。安装到机头处，方可铺设皮带准备做硫化皮带的工作。3 、机头的安装：、先安装拉紧跑道并焊接。、安装换向架，固定，并安装换向滚筒。8、安装机头主传动架，固定并安装滚筒。、安装机头架，固定并安装机头滚筒。4 、连接联轴器。5、安装完成后硫化皮带，皮带全部硫化完成后安装机头机尾的清煤器。用拉紧绞车把皮带拉紧并试运行

13、，注意观察运行情况，发现问题及时停机处理。（三）下山皮带1、下山皮带的安装工作同上仓皮带安装工艺相似。2、下山需安装电机、减速机的底座，然后安装电机、减速机。八、安全技术措施：(一) 拆卸安装注意事项：1 、作业前，把所拆除皮带的电源开关停电、闭锁、挂牌后，由专人负责看守， 没有得到施工负责人的同意不得送电， 严格执行停送电制度。2 、施工人员必须穿戴好防护用品，施工时严格按照作业规程和施工方案施工（严禁三违）。3 、作业期间，必须有专人指挥，精神集中，严禁说笑打闹和做与工作无关的事情。4 、起吊作业前由施工负责人检查顶板、起吊点、吊链的完好状况。整个施工过程中应保证顶板、起吊点、吊链安全可靠

14、。5 、起吊作业时，依据物体重量、形状和吊运行程合理选择吊运方式和起吊工具。96 、起吊时禁止身体任何部位伸入起吊物下，并防止起吊物摆动过大伤人。起吊点及通道内不得有障碍物，不得有人员穿行或逗留。7 、工作中禁止用手直接校正已被重物张紧的吊绳和吊具，发现捆绑松动或吊运工具发生异样或异响时， 必须立即停止作业并进行处理。人员不准站在物件可能倾倒的一侧。8 、在施工中必须有专人负责观察起吊情况，发现异常时立即停止作业。9 、多人配合抬运材料时要做到步调一致、协调配合、同肩站立、同起同落、稳拿稳放，杜绝碰手碰脚事故发生。10 、拆卸下的各部件要摆放整齐，禁止随意堆放，不得损坏零部件，确保零部件完好。

15、11 、作业人员应照顾前后，既要注意个人安全，又要照顾他人安全，禁止违章指挥和违章作业。（二）运输注意事项：1、装卸物料时要专人负责， 安排好物料的装车顺序， 必须保证稳当、平整且捆绑牢固。2、装车时要使物件的重心和平板车重心重合，必须在平板车上垫木板或道木，防止物件滑动。3、装车时根据物件的大小和平板车的大小合理装车， 不得超载、超宽、超高。4、捆绑工作应由有经验的人员进行， 用钢丝绳或吊链进行捆绑，保证捆绑牢固，且各捆绑绳受力均匀。105、捆绑完成后，由班组长检查无误后，方可输送物料。（三）运输路线：1、上仓皮带：从煤库上方25 绞车联行 081 轨道下山井底车场出井。2、下山皮带：上半部

16、分皮带拆卸安装材料由上仓和082 轨道下山联行082 轨道下山 082 轨道大巷 081 轨道下山井底车场出井。下半部分皮带拆卸安装材料由风桥上方联巷082 轨道下山 082 轨道大巷 081 轨道下山井底车场出井。下山皮带由风桥处开口， 利用轨道大巷 25KW绞车把皮带拉出后装车 081 轨道下山井底车场出井。3 、主井皮带：拆除、安装的材料由主井绕道煤库上方 25KW绞车 081 轨道下山井底车场出井。九、施工进度安排：作业班次，每日 2 班。早班 :8:00-18:00 夜班 :20:00-6:00 （一）上仓皮带拆除任务有： 750 米皮带、上托架292 个、下托架 120 个、上托辊

17、 876 个、下托辊 240 个、机尾架一套（包括机尾滚筒）、机头扬煤架子一个、换向架子一个、拉紧小绞车一个、主传动架一个、滚筒5个。中间架把地脚螺丝拆掉，把H架两边各扩宽 10 工分。11第一天早班：1) 拆卸旧皮带，装车出井。 10 人2) 拆除机尾、拆除上下托架，拆下来放到指定位置。10 人3) 气割 H架及地脚螺丝。夜班 :1) 拆除机头架。 10 人2) 拆除上下托辊，拆旧安新托辊。 10 人( 需用工具：风镐、千斤顶、氧气、梅花扳手、活扳手、开口扳手 )( 煤库口上方绞车钢丝绳长400 米) 。第二天早班 :1) 一组，安装新机头 10 人。2) 二组，安装中间上下托辊，同时焊接

18、63 角钢加固 H架。 10 人夜班 :1) 完善机头部位，铺设第一卷、第二卷皮带上下各250 米。 20 人第三天早班 :1) 硫化皮带接头一个，铺设第三卷皮带。 15 人2) 安装机尾架。 5 人夜班 :1) 硫化皮带，完善加固H架及地脚螺丝。 20 人12第四天早、夜班 :1) 硫化最后一个接头 ( 包括张紧皮带工艺 )20 人第五天早、夜班1) 清理巷道，固定 H 架，加设挡煤皮，清煤器，软启动从胶带下山运到上山接电源。完善保护，初步调试。40 人第六天早、夜班1) 完善保护，完善收尾工程，调试皮带。（二）下山皮带拆除任务有 :650 米皮带、上托架260 架、下托架 100 架、上托

19、辊 520 根，下托辊 200 根，下山皮带的机尾部分全部拆除， 包括电机、减速机全部拆除出井。第一天早班 :1) 拆除电源 ( 减速器、电机等 ) 。5 人2) 拆除旧皮带部分装车出井。 10 人3) 拆除机尾接头挡煤槽上下托架。 5 人夜班 :1) 拆除机头架、割 H架、割地脚螺丝。 10 人2) 拆除旧上下托架，安装新上下托架。10 人13第二天早班 :1) 机头架拆除并装车，准备安装新的。 20 人夜班 :1) 完善中部上下托架，机尾、固定螺丝、焊H架、出旧托架。 20 人第三天早班 :1) 铺设 2 卷皮带 2*220M，清理回收旧托架。 20 人夜班 :1) 硫化皮带，清理回收旧托

20、架。 20 人第四天早班 :1) 铺设第三卷，硫化皮带，完善硫化部分、完善电源部分。20 人夜班 :1) 固定 H架、地脚螺丝。 20 人第五天早、夜班1) 硫化皮带、完善挡煤槽、清煤器，皮带保护，初步调试。40 人第六天早、夜班1) 清理完善，试运转。 40 人（三）主井、筒仓、给煤机、手选皮带14主井拆除 2 台电机、 2 台减速机、 2 个底盘，安装2 台电机、 2台减速机、 2 个底座，包括配电柜，更换上托辊架、托辊，更换给煤机，新安装 1 台泵站及供电电源。筒仓皮带更换机头架、双滚筒，更换传动装置。手选皮带拆除原来的电机、减速器及滚筒，安装电动滚筒，更换底座。第一天早班 :1) 筒仓 : 固定皮带，拆除传动部分、机头架。 8 人2) 主井井口 : 拆除主井传动部分、电控部分。 6 人3) 拆除、安装机尾架。 6 人夜班 :1) 拆除上托辊架 150 米。 20 人第二天早班 :1) 筒仓安装机头架，起吊 13