高空带电作业车安全使用管理规范

1、高空带电作业车安全使用管理规范第一章安全操作规程第二章维护保养规程第三章故障诊断处理3 第一章 安全操作规程一、高空带电作业车驾驶员、操作人员要求1、高空带电作业车的驾驶员具备车辆驾驶资格。2、高空带电作业的操作人员必须经培训合格。3、高空带电作业现场专职监护人员必须经培训合格，方可履行 监护职责。二、作业前的规范检查工作之前必须进行检查，确保车况良好。检查项目主要有：1、绕车辆进行目测检查，看有无漏油、标牌及车体损坏的情况;2、确认液压油和燃油的存量；3、起动发动机，产生油压。检查车辆有无异响、漏油等异常情 况；4、检查各机构（特别是工作斗平衡拉杆）的连接螺栓有无松动, 拉杆磨损是否超标；5

2、、检查各油缸的软管连接情况是否正常；6、检查各液压元件和管路有无泄漏；7、检查各开关或操纵手柄是否灵活有效；8、检查软管及线束的固定是否牢固；9、各个动作、各个功能（特别是安全限位、互锁装置及应急停 车）是否良好。三、高空带电作业车正常工作条件1、环境温度在-2540；2、风力不超过6级；须有人指挥。11、保持挡风玻璃清洁，如有油渍，应立即清除。五、高空带电作业车作业前的现场查勘1、作业前现场工作负责人、驾驶员应对作业现场进行实地查勘, 以确保作业车现场作业安全。对现场有危险源的、应设置安全隔离、 警示标志或派人监守。2、前往作业现场前，必须开具高空带电作业车派工单。3、车辆在作业现场的停放位

3、置，必须征得现场工作负责人的同 意并在作业车派工单签字备查。六、高空带电作业车作业前1、严禁未经特种设备操作培训合格者操作。严禁酒后作业操作。2、说明书和车辆标牌上记有安全作业所需的指示和警告，作业 前请仔细阅读理解后再进行作业。3、穿戴适合于作业的安全帽、安全靴、手套及安全带。4、带电作业车进行带电作业时，必须使用规定的绝缘防护用具。5、2人以上作业时，为了防止因联络不畅引起的事故，应确定 现场指挥人。6、夜间作业时，请确认作业现场的照明。尤其是操作装置部位, 为了防止误操作，应保证照度。7、使用易燃物（燃料、油等）时要注意防火，配备灭火器。8、过度疲劳或睡眠不足等引起身体不适时不要进行作业

4、9、非带电作业车，严禁在带电线路安全距离不足的场所作业。（1）配送电的安全距离：线路电压安全间隔距离0 600V1米以上600-7000V1.2米以上7000-60000V2米以上超过60000V时每增加10000V加02米10、天气恶劣时，不得进行作业。带电作业车绝缘部分受潮时， 绝缘性能会降低。(1)恶劣天气的标准：强风：10分钟间的平均风速在10m/s以上大雨：一次降雨量在50mm以上大雪：一次降雪量在250mm以上(2)平均风速一般离地高度越高风速越大，因此在地面扬程10米以上时，请考虑风速增大的因素，决定作业与否。(3)从开阔平坦地面到10m高度的风速如下表:离地10m处的风速(Ms

5、)地面的状况5.5 8.0尘砂、纸片飞舞，小树枝摇动8.0 " 10. 8枝叶茂盛的树木摇动，池塘、湖泊水面起波浪10.8 13.9大树枝摇动，电线发出响声，很难使用雨伞13.9 z 17.2树木整体摇动，迎风走路困难11、带电作业车的工作斗、工作斗内衬、绝缘工作臂、绝缘横担 等部件有灰尘及水分附着时，会引起绝缘性能降低。作业前必须用柔 软、干燥的布擦干净。12、带电作业车的绝缘罩壳如果存在沾湿、弄脏、无螺钉孔等因素，在带电作业时可能发生触电事故。请务必保持完整！13、小吊缆绳弄湿时要擦干净再使用。14、进行带电及接近带电线作业时，必须将车辆接地线可靠接地!七、高空带电作业车作业1、

6、进行作业时，必须将水平支腿外伸到最大跨度支撑车体。车 辆呈水平设置。2、垂直支腿的支撑点要选择坚实的地面，不得将支腿支在沟道 盖板、松软土壤上，防止车辆翻倒。3、作业时必须使用安全带，并将其挂在规定的位置。4、带电作业车的工作斗内不得装载会损伤工作斗的器材。绝缘 工作斗如有裂纹、伤痕，绝缘性能会下降。5、带电作业车工作斗内不能装载超出工作斗高度的金属物品， 如金属部分接触到电线，就有可能发生触电事故。6、工作臂、工作斗、小吊的起吊物下严禁站人。7、不要将烟火及化学药品类接近工作斗，绝缘工作斗具有可燃 性。8、操作“操纵杆”时动作要缓慢。如“操纵杆”操作过快，作 业者有可能从工作斗中被甩落。9、

7、进行反方向操作时，先将操纵杆复位扳到中间位置停止运行 后再操作。10、在工作斗内不要乱扔物品。11、以下行为违反正常的使用要求，而且非常危险，绝对不得采 用：X不得从工作斗探出身体。不准站在扶手或踏板上进行作业。X不要斗上使用梯子、踏板等进行作业。X 不得从工作斗爬到其他建筑物上去。X 不得用工作臂或工作斗推拉其他物品。X 不得在工作臂或工作斗上安装吊钩及缆绳等用来起吊物品。X工作斗严禁超载。X 不得通过操作工作臂，用工作斗托起电线。12、小吊作业时应注意：X 小吊缆绳不得与托架等的棱角部摩擦。X 起吊物品时，必须使用缆绳挂钩，不得直接用小吊缆绳捆住 物品起吊。派 不得用小吊进行横拉及牵引货物

8、作业。X 不得把小吊缆绳卷在电线上，横向拉电线。派 不得使用小吊，进行拉线作业。13、发动机启动后，请用低速充分预热运转5分钟。14、作业时工作斗出入口处的升降档杆必须放下（有此结构的工 作斗）。15、非带电作业车在进行气割、焊接作业时，要采取加盖等防护 措施，以防焊渣、碎铁片伤及液压软管或油缸的缸杆部位以及车辆其 他部位，同时防止焊接火花进入车体引起车辆火灾事故。16、带电作业车不得进行气割、焊接作业。17、作业前认真确认周围状况，按操作铭牌上的指示进行操作。 回转时要特别注意防止扶手上的手夹进斗与建筑物的间隙里。18、工作斗平衡装置动作不良时，请停止工作，进行检查。八、高空带电作业车停放1

9、、车辆在作业位置的停放（1）尽量选择既水平又坚固的地方靠近作业对象停放。（2 ）要在支腿着地部分不平坦或无法可靠接触的地方进行作业。（3）不能在冻结的路面上进行作业，冰面裂开时，可能造成车 辆翻倒。此外，横向滑动时也会导致与其他车辆相撞。（4）停放车刹住后，车轮下垫好三角挡块。（5）装有排气制动装置的车辆，必须将排气制动装置的开关切 换到断开（OFF）位置。如在排气制动装置工作的情况下进行作业,会使 发动机转速升不上去或排气管冒烟等现象。（6）停放车辆不能妨碍他人和其他车辆的通行，与作业无关的 人员不要进入作业现场。要设置绕道标志，防止来往行人、车辆的碰 撞事故。（7）垂直支腿着地后，请确认以

10、下事项：轮胎是否已完全脱离地面。用水平器测定车体是否己水平设置。如轮胎仍是着地状态， 可能发生翻车事故。2 .放置垂直支腿垫板（1）支腿垫板应放在支腿的正下方，正面朝上。如垫板反面朝 上使用，易损坏路面。（2）支腿垫板及支腿切勿设置在地沟盖板上，地沟盖板破损时, 可能造成翻车事故，非常危险。3 .车辆在斜坡上的停放方法（1）车辆可停放的最大路面坡度为车辆前后方向约7。以内。 超过7。的路面停车进行作业，车辆易滑行翻倒，非常危险。（2）无论路面的倾斜程度如何，作业时车辆在前后左右方向都 要调至水平状态。车辆的停放方法X车辆必须前倾停放（车头向下坡方向），并确认车辆己杀IJ住。派在所有车轮的下坡一

11、侧垫好三角挡块。可以使用随车附件三 角块或更大的三角块，三角块必须与轮胎紧密接触。垂直支腿垫板的设置X如垂直支腿垫板放置不稳定，作业中垫板可能滑出，引起翻 车事故，非常危险。X支腿垫板需要重叠使用时，不得超过2块，垫板厚度也不得 超过20cm。X 二块标准垫板重叠使用时，要叠放平稳，二块正面都要朝上 放置。X 上面一块垫板要错位45。，这是为了防止二块垫板的金属 部分接触而打滑。垂直支腿的设置X 设置垂直支腿，必须按先前支腿，其次后支腿的顺序进行。 如果先从后支腿开始设置，停车后被刹住的后轮先浮起地面，可能使 车辆滑行，非常危险。X 确认垂直支腿位于垫板的中心位置。X操作垂直支腿时，不得使车辆

12、向左右方向过分倾斜。X无论路面的坡度如何，车辆的轮胎要完全脱离地面，前后左 右水平设置。派 即使车辆无法水平设置的场地，车辆的倾斜角度也绝对不能 超过3° ,如车辆的倾斜角度超过3° ,作业时可能引起翻车。派车辆没有水平设置，在倾斜3。以下的状态下进行作业时， 工作臂回转范围必须限制在面向车辆后方（上坡一侧）左右各45° 以内使用。垂直支腿的收回11 X收回垂直支腿时，按先后支腿再前支腿的顺序进行。X 如先收回前支腿，则停车刹住的后轮在前轮之后着地，车辆 有可能失控。X 收回垂直支腿时，左右同时进行，以免车辆在左右方向过度 倾斜。4、车辆在冻结或积雪路面上的停放方

13、法（1）车辆在积雪路面上停放时，应先清除积雪确认路面状况， 并采取一定的防滑措施后再设置支腿。（2）车辆在冻结路面上停放时，如路面上有坡度及凹凸不平， 车体易打滑，非常危险。建议使用带有防滑功能的垫板，按照倾斜路 而上支腿设置方法设置，其顺序为先前支腿，后后支腿进行。（3）在降雪后进行作业时，为了安全，一定先清除以下部位的 积雪，确认是否正常动作后再进行作业。另外，活动部位的积雪在运 转中可能落下，必须先清除。X传感器、工作臂托架上的限位开关等安全装置部位。X 各操作装置及其周围。X工作臂、工作斗围边。X 车顶踏板、工具箱上面。（4）在清除附着的冰雪时，请不要直接把开水浇上去。如操作 装置，限

14、位开关、各检测器等有树脂零件的部位，浇开水（60C以上） 时，由于温度的急速变化会使零件产生裂纹或碎裂，进而成为车辆故 障的隐患。（5）有时虽然已设置好垂直支腿，但也有可能着地指示灯不亮。 这是因为水平支腿活动框上面和水平支腿框之间夹入积雪引起的暂 时现象。这时应反复操作几次水平支腿的伸缩动作，去除水平支腿活 动框上附着的冰雪，确认着地指示灯点亮后再进行作业。（6）收回垂直支腿时，如路面冻结且有倾斜、凹凸不平时，车 体容易滑动非常危险。（7）收回垂直支腿时，必须使用轮胎三角挡块，确认车辆已刹 车后再收回。为了安全，应与倾斜地面收回支腿的方法一样，先后支 腿再前支腿的顺序收回，并注意不要使车体过

15、度倾斜。（8）收回垂直支腿时，垂直支腿撑脚有时会与路面或与垫板冻 结粘住。如果在这种状态下收回，车体可能过度倾斜或粘住的支腿撑 脚会使车辆损坏，因此要确认无冻结后再收回支腿。一旦有冻结，用 冲击垂直支腿撑脚等方法使其脱开再收回。（9）虽然收回了垂直支腿，但有时着地指示灯仍在点亮，这是 由于水平支腿活动框下面和水平支腿框之间积雪夹进而产生的暂时 现象。这时，重复几次水平支腿的伸缩动作后再将支腿设置为着地状 态。并去除水平支腿活动框下面附着的冰雪，确认着地指示灯变为闪 烁状态后，再收回。九、高空带电作业车冬季及寒冷地区作业时的规范操作1、下雪后，先扫净车辆上的积雪再开始作业。2、液压油温下降，有时

16、会引起工作斗平衡装置不能正常工作。 作业前应通过下部操作进行空运转，预热液压油后再进行作业。3、由于气温低，各操作杆的滑动部分收缩，开关、操纵杆等操 作起来会比平时重，但不影响性能。作业前拨动几次操作杆，确认操 纵杆能复位到中立位置后再进行作业。因同样的原因，工作臂在升降 动作时，有时会发出“噗”或“喘”的声音。但进行预热运转后，随 着油温及液压部件温度上升，声音会消失。4、作业者上下工作斗时，因工具箱上部、车顶踏板等处很滑， 要特别注意。5、具有起吊功能的作业车进行起吊作业时，如将物品放在积雪 的路而上，有可能与路面冻结。如在冻结情况下进行起吊操作，可能 引起车辆倾斜，因此要先确认没有冻结后

17、再进行作业。万一己经冻结, 要通过冲击，使物品脱离路面后再起吊。6、降雪天进行作业后，在收回工作臂之前，要扫净工作臂托架 上限位开关部位的积雪，然后再收回工作臂。如不扫净积雪收回工作 臂，会引起相关部位冻结，造成安全装置动作失灵。7、积雪路面上行驶时，要清除轮胎和挡泥板间的冰雪。在积雪 路面行驶时，方向盘有时会操作失灵出现危险。十.高空带电作业车工作斗倾斜的调整方法（调整必须通过下部 操作进行）1、车辆停放在水平坚实的地面，将工作臂移到容易调整的位置。 （工作斗内有人或物品的情况下不能进行调整）2、一边按下下部操作装置箱门内的锁定用操纵杆，一边将平衡 调整换向阀的换向操纵杆拉向左侧。阀就切换到

18、调整倾斜的一侧。3、通过伸缩操作开关进行调整。（工作斗后倾调整向“伸”的 一侧操作，工作斗前倾调整向“缩”的一侧操作4、工作斗水平状态之后，将换向操纵杆全部压回原位，确认锁 定用操纵杆已位于抬起的位置。5、在全行程范围内多次重复进行升降和伸缩操作，确认工作斗 己调整到平衡状态。14 14 第二章维护保养规程作为一个高空带电作业车的管理者或使用者，应养成经常清洁、 定期检查、定期润滑、定期维护的习惯，并将各种检查维护的结果记 录下来，至少保存3年。底盘的保养参照底盘的相关资料进行。一、清洁1、经常清洁车辆，养成每次使用后清洗车辆的习惯。2、清洗时不得用高压水枪冲洗电气部件。3、冬天清洗应注意防冻

19、，清洗后最好放到车库内凉干。二.带电作业车的工作斗抖好1、车辆设置为收回状态。工作斗内有人或物品时，不要进行以 下操作。2、拔出工作斗两侧上的插销，在拔出插销之前，先卸下装在插 销上的“ B ”形插销。3、使用摇杆逆时针摇动蜗轮轴，使工作斗倾斜。X当工作斗内积水过多时，请先用容器向外舀水，直至水量在 50mm深度以下。X有积水的工作斗非常重，要有四人以上进行排水作业。X注意不要使工作斗碰到其它结构件上。4、扫净工作斗内的积水及垃圾，用干净柔软的布块擦净工作斗 内侧。5、将工作斗恢复到原位置，牢靠地插好插销，插好”形插 销。X作业车在不使用或行驶时，工作斗上一定要盖上工作斗罩以 防止水落入斗内。

20、排水作业结束后，要再检查一下工作斗插销和“ B ” 形插销是否己可靠地固定，然后才可进行作业。如果没有固定好，工 作斗会倾翻造成坠落事故。三、检查1、检查项目见作业前检查项目。2、检查包括日常检查和定期检查，定期检查包括无功运行检查。 无功运行检查必须记录备查。3、常规检查和无功运行检查可自行进行，年度检查可委托服务 站或厂家进行。4、检查（包括日常保养、作业前检查、维修等）时不要站在工 作臂、工作斗下面。在工作臂或工作斗的下面进行检修时，为了防止 危险，请使用安全支柱或安全垫块。5、带电作业车，每6个月要进行一次绝缘性能的定期自主检查， 检查项目及方法按使用说明书中“出厂绝缘性能检测要求”的

21、规定内 容进行。带电作业车的绝缘臂、绝缘工作外斗、绝缘工作斗内衬的正 常使用寿命分别为10年、6年、3年。四、润滑按照使用说明书定期给各部位加油。注油方式有油枪注入、涂抹、更换等1、齿轮油和卷扬机油可用L-CKE4602、润滑油国产车用ZL-2锂基润滑脂，进口车用ZL-3锂基润滑 脂3、液压油国产车用L-HM32抗磨液压油，寒冷冬天用航空10号 地面用液压油；进口车用美孚DTE22液压油，寒冷冬天用美孚DTE11M 液压油。X液压油的品质和清洁度与液压系统的可靠型及液压元件的寿 命有极密切的关系，液压系统的绝大部分故障是由液压油的使用不当 和液压油中的杂质引起。若不定期检查与更换，将对液压系统

22、造成严 重的损伤。X如果液压油变浑浊、进入杂质或者混入水分，则必须进行处 理或更换。五、保管1、请将车辆存放在干燥的室内，不得已存放在室外时，要停放 在平坦的地面上，盖上蓬布。2、为保护汽车底盘的弹簧钢板和轮胎，保管时必须撑起垂直支 腿。3、如将车辆存放在屋顶较低的室内，撑起垂直支腿时注意不要 使工作斗等碰到屋顶，以防损坏车辆。4、长期保存时，需做如下工作：X油缸活塞杆上要涂足够的防锈油。X长期保管时，必须撑起垂直支腿后，用固体支撑物放于车架 大梁处，致轮胎离开地面为宜。每个月要进行一次无功运行检查和操 作，进行动作确认，防止润滑部分的油膜断开。进行动作确认前，要 先擦去油缸活塞杆上的防锈油。

23、第三章故障诊断处理车辆上的关键部件不得随意拆卸，尤其是油缸上的平衡阀和液压锁。一、车辆不能正常动作之前需确认的事项车辆不能正常动作时，有些是车辆的一些正常功能，并非故障,排除时请参考下表:状 况确认事项支腿 操作 装置无法进行支腿操作确认工作臂有无收回到工作臂托架上。上部 操作 装置在上部操作装置无 法进行各操作1、确认有无接通动作停止开关，请一并确认下部操作装置的 动作停止；2、确认4根垂直支腿是否可靠接地；3、确认是否接通了下部操作装置的下部优先开关或上部取消 操作手柄：4、下部操作的切换开关或手柄是否正确切换。下部 操作装置无法通过下部操作 装置进行各操作1、确认动作停止开关有无接通。2、确认上下部切换开关或手柄是否正确切换二、液压油的检查检查液压油可用目测方法，若油液变色、产生雾状、浑浊等，则 油己变质，应更换新油。三、液压系统漏油的排除在系统中发现液压油有渗漏现象，可按以下步骤检查并排除漏油 因素。1、拧紧接头或紧固螺钉。2、仍有泄漏，拆开接头更换密封件，并注意正确安放密封件和 保持清洁。3、还有泄漏，应检查与密封件相接触的元件端面、壁面是否平 滑，有无破损、划痕、凹点，密封槽是否过高过深，元件外壳是否破裂等，如产生以上现象，应及时排除。4、经以上仍解决不了，应考虑整个液压系统中有无堵塞和关闭