质量管理办法范本

1、第一章 总则 1、为保证石济铁路客运专线建设项目工程质量，规范和明确参建各分部质量管理行为和质量管理职责，提高工程建设管理水平，根据建设工程质量管理条例铁路建设工程质量管理规定和石济铁路客运公司有关质量要求，结合石济铁路客运专线的工程特点，特制定本办法。2、管理原则：样板引路，规范操作，工序监控，文明施工，开工必优，一次成优。3、工程质量管理实行项目部、分部、架子队三级管理机制，坚持把好源头关、过程控制、严格验收的质量控制原则。参建各单位必须建立健全质量保证体系，配备项目负责人、技术负责人和质量负责人，落实质量管理人员，明确质量责任，完善质量管理制度。4、各单位要积极配合监理工程师的工作，服从

2、监理，为他们提供必要的方便条件，虚心听取他们的意见，共同把好质量关。第二章 质量方针和质量目标1、质量方针：“百年大计”，“质量第一”，争创一流，严格标准，建造满意工程，坚持优质服务。2、质量总体目标及控制目标。质量总体目标：全线工程质量符合国家、铁路总公司有关标准、规范和设计文件要求。具体指标为：(1)检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%。杜绝工程质量特别重大事故；遏制工程质量重大事故和较大事故；减少工程质量一般事故。(2)主体工程质量零缺陷，其中桥梁混凝土结构使用寿命满足设计要求。(3)试车最高检测时速达到设计速度的110，开通速度达到设计速度的

3、目标值。(4)设计、施工资料、竣工文件做到客观真实、规范、完整、整洁、统一，实现一次交接合格。(5)结构物沉降评估达标；桥梁收缩徐变达标；锁定轨温达标；联调联试达标；工序达标。3、管理原则：样板引路，规范操作，工序监控，文明施工，开工必优，一次成优。4、各单位要积极配合监理工程师的工作，服从监理，虚心听取他们的意见，共同把好质量关。5、全面贯彻落实GB/T19001-2000idtISO9001：2000标准质量管理体系，使质量工作标准化、制度化和规范化。5第三章 质量管理机构1、 项目经理部成立“质量管理领导小组”。集团公司副总经理：王学忠组长：李庆林 副组长：阎明东、华冰、刚绍民成员：王茂

4、盛、姜士成、靳云鹏、李国林、虞政军、赵静、张应海、王存银、刘学宏、侴国伟、王逸峰、孟繁荣、王振浩、曾宪博项目部质量管理领导小组办公室设在安全质量部，主任由部长靳云鹏担任。小组框图附后（附图01）。质量检查人员，应挑选思想好，有吃苦精神，作风扎实，责任心强，能坚持原则，具有一定施工技术水平和施工经验的工作人员担任，并保持相对稳定。质量管理主体责任人框图附后（附图02）。2、 针对本标段工程特点，从多层次、多方位建立健全质量管理保证体系，各级明确质量职责和质量目标，达到全员参与，全面管理的目的，杜绝质量事故，克服质量通病。质量保证体系见质量保证体系框图。附图01 中铁十九局集团有限公司石济铁路客运

5、专线项目经理部工程质量管理领导小组组织机构框图项目经理 李庆林总工程师：阎明东副经理：华 冰安全总监：刚绍民综合办公室：岳晓明计划合同部：王存银设备物资部：张应海工程技术部：李国林安全质量部：靳云鹏中心试验室：虞政军 一分部经理 刘学宏总工程师隋志成六分部经理 曾宪博 总工程师 房 亮五分部经理 王振浩总工程师 王仁杰衡水梁场场长 孟繁荣总工程师唐 荣三分部经理 王逸峰总工程师孟庆斌二分部经理 侴国伟总工程师邢立伟各架子队 附图02 中铁十九局集团有限公司石济铁路客运专线项目经理部工程质量管理主体责任人框架图项目工程质量第一责任人项目经理 李庆林项目工程技术质量直接责任人总工程师 阎明东项目工

6、程质量管理直接责任人副经理 华冰技术质量直接责任人工程技术部长李国林质量检验直接责任人试验室主任 虞政军原材料质量直接责任人 设备物资部长 张应海施工质量直接监管责任人 安全质量部长 靳云鹏六分部施工质量第一责任人经理曾宪博五分部施工质量第一责任人经理王振浩衡水梁场施工质量第一责任人场长 孟繁荣三分部施工质量第一责任人经理 王逸峰二分部施工质量第一责任人经理 侴国伟一分部施工质量第一责任人经理 刘学宏 技术质量直接责任人工程技术科长 房亮施工质量直接责任人 安全质量科长 孟繁韬原材料质量直接责任人 设备物资科长 文斌 六分部技术质量直接责任人总工程师 房亮技术质量直接责任人工程技术科长 胡春广

7、施工质量直接责任人 安全质量科长 秦金德原材料质量直接责任人 设备物资科长 杨宽信质量检验直接责任人试验室主任 王明明五分部技术质量直接责任人总工程师 王仁杰总工程师技术质量直接责任人工程技术科长 李 龙施工质量直接责任人 安全质量科长 高 磊原材料质量直接责任人 设备物资科长 郁春志质量检验直接责任人试验室主任 张吉春衡水梁场技术质量直接责任人总工程师唐荣技术质量直接责任人工程技术科长 郑星龄施工质量直接责任人 安全质量科长 邵永天原材料质量直接责任人 设备物资科长 刘 昆质量检验直接责任人试验室主任 马小路三分部技术质量直接责任人总工程师孟庆斌技术质量直接责任人工程技术科长 范慧新施工质量

8、直接责任人 安全质量科长 尹大平原材料质量直接责任人 设备物资科长 李建华质量检验直接责任人试验室主任 张永宏技术质量直接责任人工程技术科长 王大鹏施工质量直接责任人 安全质量科长 刘 义原材料质量直接责任人 设备物资科长 王再杰质量检验直接责任人试验室主任 高 翔二分部技术质量直接责任人总工程师邢立伟一分部技术质量直接责任人总工程师隋成志终端责任人 质检员 作业区技术质量直接责任人 队专业技术、质量负责人 各施工队长 作业区施工质量第一责任人 架子队长 质量管理目标确定质量保证工作计划质量保证工作体系产品形成过程的质量控制体系思想工作体系组织保证体系对设计图纸的质量审核施工准备阶段质量控制材

9、料、机具的质量控制施工工艺的质量控制使用过程的质量控制施工作业标准化计 量 工 作质 量 管 理 信 息 系 统工程技术部 安全质量部 部部部部质检工程师质检员质量第一百年大计质量是企业的生命旁站员质量保证体系框图第四章 施工准备阶段质量管理1、施工测量定位在设计单位向施工单位进行交接桩之后，施工单位应立即组织测量人员进行复测，并及时埋设护桩。为确保测量工作顺利进行和方便施工，各级测量人员必须对标桩进行妥善保护。在进行复测时，对管段内的控制桩的方向、交角、长度、及水准点和中桩进行复测，并且必须与相邻标段闭合。复测完成后及时编制完成复测报告上报确认并存档。路基、桥涵、轨道、站场及附属工程、通信及

10、电力沟槽、接触网杆等工程施工前均应按设计图进行施工放线，测量精度符合规范、标准要求。所有控制测量和施工放样测量必须进行换手测量，换手测量必须更换全部测量人员，仪器及计算资料。测量必须做好原始记录，坚持复核签认制度，严禁随意涂改和损坏，资料应妥善归档保管，装订成册。测量仪器应妥善保管，存放在通风、干燥、温度稳定的房间里。各种仪器均不可受压、受冻、受潮或受高温。注意防止未经许可的人员接触仪器。仪器长途运输时，应切实做好防碰撞、防震及防潮工作。装车时务必使仪器箱正放，不可倒置。测量人员携带仪器乘坐汽车时，应将仪器放在腿上抱持怀中，或背起来以防颠簸震动损坏仪器。测量仪器必须按仪器操作规程进行操作并做好

11、平时保养，定期校验。2、施工调查2.1 施工准备过程应对全线的地形地貌，水文地质特征、气象条件、交通运输条件、施工条件等进行调查，为以后施工方案的正确制定提供必要的参考。应对全线高压线、通信线、立交桥、地下光缆、地下墓穴等障碍物要进行详细的调查，对于不符合界限要求的要提出拆迁意见，防止施工过程中发生破坏原有设施和地下文物的现象。3、图纸核对、会审3.1图纸作为施工企业进行施工的主要依据，是施工质量最基础的保障，项目部和各分部应及时进行施工图核对、会审，必须在施工前进行。施工图核对是消除设计文件差、错、碰、漏等问题，提高设计文件质量的重要途径，图纸会审是为了更深入地了解设计意图，熟悉施工设计图纸

12、，以便准确地完成施工任务。是确保建设工程质量的法定程序。3.2在施工准备阶段，项目部总工程师、工程技术部及各分部总工程师应组织相关人员进行施工图核对会审工作，结合施工现场具体情况，系统的对施工所采用的一系列图纸进行细致的研究，项目部或各分部发现施工图存在刊印错误或与现场实际、地质等情况不符时，将问题及合理化建议形成报告汇总至项目部工程技术部，工程技术部必须及时向建设、监理和设计单位以书面形式报告。待设计单位给出明确答复，履行相关批复手续后方可进行施工。3.3对施工图设计与现场情况有一些不相符的地方，总工程师或工程技术部应积极与设计人员联系，取得认同后及时办理设计变更，否则应维持原设计内容并遵照

13、原图施工。3.4因施工图明显差错、施工图与现场实际不符，各分部、工程技术部未向建设、监理和设计单位报告，或未按建设单位要求进行纠正、完善造成的工程质量事故，工程技术部部长及各分部总工程师必须承担相应的责任。3.5图纸会审记录由项目部工程技术部负责存档备查。图纸会审记录归档后，按工程技术资料要求，竣工时移交有关单位。第五章 路基工程施工质量管理1、地基处里施工前应清除路基范围内原地面表层植被，挖除树根，表层松软表土及腐殖土应清除干净，做好临时排水。原地面基底应无草皮、树根等杂物，基底应密实，且平整无积水。横坡应符合设计要求。1.2 碎石垫层应采用级配良好的砾石或碎石，最大粒径及含泥量符合规范要求

14、，且不含草皮树根等杂质。碎石垫层厚度不小于设计值，顶面高程及横坡允许偏差符合规范要求。1.3 铺设土工格栅应平整无褶皱，使其长幅沿线路横断面方向铺设；接头处应使高端压在低端上，搭接宽度符合要求，其受力方向接头的强度不应低于整幅强度。铺设后应及时铺砂覆盖，铺设厚度符合设计要求，防止在车辆行走过程中被损坏，并夯拍密实。1.4 CFG桩顶浮浆应清除干净，直至露出新鲜混凝土面，清除浮浆后桩的有效长度应满足设计要求。施工前应对场地进行预处理，采用有桩帽的CFG桩，应先进行桩帽厚度范围的场坪换填处理，换填填料和压实质量应满足设计对桩尖土回填的质量要求。切割桩头应采用截桩机等专用设备，截除桩头不应影响桩的完

15、整性。清土、开挖基槽、截桩和浇筑桩帽时不应造成桩顶标高以下的桩身断裂或者桩间土的扰动。2、路堤填筑路基填筑不同类别的填料应分别填筑，不应混填，每一摊铺层填料中的粗细料应摊铺均匀。填筑时应横断面全宽、纵向分层填筑压实。碾压时填料的含水量应控制在试验室所确定的施工允许含水量范围内。路堤雨季施工，每次作业收工前应将铺填的松土层摊铺压实完毕，压实层面做成向路基两侧横向排水坡。边坡施工过程中应做好临时排水设施，保证排水通畅。严禁雨天进行非渗水土的填筑。改良土填料应按工艺试验确定的填筑压实厚度分层填筑，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按试验确定的并经监理确认的参数进行控制。2.3、路基填筑工艺控制（1）清除基底

16、表层植被，挖除树根。地面横坡陡于1：5时，原地面挖设台阶并夯压紧密，台阶宽度符合要求。原地面为耕土、松土或浮土应采取适当措施处理，处理深度至密实的土层。（2）按横断面全宽、纵向水平分层、由低至高填筑施工。为保证边坡压实质量，路基两侧均须超填50厘米。填筑过程中需加强测量控制，及时复测断面位置、宽度及高程。当路堤填筑至路床高度，及时改换填料规格和压实度控制标准，保证路基填筑质量。(3) 碾压夯实填石路堤采用重型振动压路机碾压，碾压遍数通过试验段施工总结的施工参数进行碾压，以达到设计压实度为准。路堤压实按先两侧后中间，先慢后快，先静后振的程序进行，两侧压实时压路机行走方向与线路中线方向成45

17、76;角，以便压实到边。路基顶面标高要按设计标高严格控制，严禁出现坑洼不平现象，为下道工序施工创造良好条件。碾压后经试验人员测定压实度，满足设计要求后方可进行下道工序，若达不到要求，必须重新补压或采取其他措施处理。(4) 路基整修路基边坡整修使用反铲挖掘机施工，随路堤填筑分层及时进行，分层高度控制在3米以内。边坡整修前测量放样路基坡缘线，并按边坡设计坡率挂线控制坡面，切实保证路基设计宽度。 桥台与涵洞缺口处施工不当易出现病害，如：填土挤压桥涵导致变形或开裂，填筑碾压不密实产生工后不均匀沉降等。桥台与涵洞缺口路堤设置过渡段，进行特殊处理，以保证路堤填筑质量。(1)过渡段基底处理要求：过渡段基底处

18、理应与桥台、横向结构物、相邻路堤的基底处理同时进行，处理后地基承载力应满足设计要求。严格按照设计要求作好地面排水，特别是软土、松软土、膨胀土和黄土地基地段，应确保降水及地表径流对施工质量无不利影响。 过渡段基底范围及其两侧的排水、防渗和地下水的拦截、引排应符合设计要求。(2)过渡段基坑回填桥台后基坑及横向结构物基坑应严格按照设计选用回填材料及时回填并分层夯实，防止积水。 基坑采用混凝土回填时，回填材料和混凝土强度等级应符合设计要求。 基坑采用碎石回填时，应分层回填，并采用小型振动机具夯实，其夯实质量应符合设计要求。 用小型振动机具进行夯实时，填料的松铺厚度不得大于20cm。3、路基变形观测3.

19、1路基施工应按设计要求进行地基沉降、侧向位移的动态观测。观测基桩必须置于不受施工影响的稳定地基内，并进行定期的复核校正。观测装置的埋设位置应符合设计要求，且埋设稳定。观测期间应对观测点采取有效的保护措施。3.2路基沉降观测应以路基面沉降和地基沉降观测为主。沉降观测应采用二等水准测量，观测精度符合要求。3.3沉降观测装置和位移边桩的构造、结构尺寸和制作材料的规格、材质应符合设计要求，且无影响观测精度缺陷。第六章 桥涵工程施工质量管理1、桩基础施工1.1 钻孔场地，在旱地上，应清除杂物，整平场地，如遇软土，适当处理。以便钻机安装和移位。1.2 施工前先对桩位进行定点测量，并进行复核，做明显标记，防

20、止桩基位置偏移，钻孔前应设置坚实的护筒；其内径比钻头直径大2040cm，护筒应有足够的刚度防止变形。护筒埋设时，顶面比原地面高，护筒下沉垂直，其顶面中心尺寸偏差及倾斜度偏差应符合设计规范要求。1.3 安装钻机时，底架垫平，保持平稳，严禁产生位移和沉陷。钻机顶端应用揽风绳对称拉紧。钻头或钻杆中心与护筒顶面中心的偏差符合规范要求。1.4 钻机钻孔时，孔内水位宜高于护筒底脚以上或地下水位1.52.0m以上。1.5 钻孔至设计高程经过检查后，应及时清孔，清孔须达到设计及规范要求，严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度，柱桩不大于10cm，摩擦桩不大于30cm。1.6桩基钢筋笼

21、在钢筋加工厂集中加工，钢筋笼一次成型，为确保钢筋笼保护层厚度应绑扎垫块，数量符合要求，钢筋笼整体吊装入孔。为了吊装时有足够的刚度，主筋与加强箍筋必须全部焊接，主筋与主筋中间采用双面搭接焊，焊缝长度5d。严禁高起猛落、碰撞孔壁和强行下放。钢筋笼入孔后，需牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生掉笼或浮笼现象。桩身混凝土达到初凝后方可解除对钢筋笼的固定措施。桩基内埋设声测管，声测管必须采用符合要求的金属管。应保证声测管垂直并相对平行。声测管底部与桩底等齐，做好管底封闭，管口加盖等工作确保管内无异物。灌注桩应剔凿至设计标高，声测管要高出桩顶面不少于30cm。声测管应埋设到管底。在无钢筋笼段，对应声测管的

22、桩基主筋和箍筋都延长至桩底。 1.8 导管使用前应试拼、试压、严禁漏水。混凝土灌注过程中要确保混凝土质量符合要求，混凝土供应连续，钻机导管上提匀速，确保导管混凝土埋置深度符合规范要求，防止提升过快造成导管露出混凝土顶面，造成断桩。1.9 临近营业线进行桩基施工时必须做好防排水工作，设排水沟、泥浆池等；防止由于施工原因导致既有铁路两侧的排水沟堵塞而对铁路轨下结构产生不利影响。混凝土施工时，尽量避开车辆通过高峰期，确保混凝土施工的连续性和施工安全。为了防止钻孔桩施工时因列车动载造成孔壁坍塌，引起路基下沉，施工时需采有效的措施进行防护。2、 承台施工2.1 承台混凝土应在无水条件下浇筑。2.2 承台

23、底到达预定的高度后必须将浇筑桩桩头沉渣及浮浆全部凿除至新鲜混凝土面；桩体埋入承台长度及桩顶主筋锚入承台的长度应符合设计要求。2.3 紧邻营业线、沟渠的承台基坑开挖时应采取安全可靠的防护措施后方可进行开挖。基坑开挖应严格按照施工方案对路基边坡进行加固。基础施工过程中应设沉降观测点，每天安排专人测量、记录沉降情况，以便及时采取措施，防止事故的发生。2.4浇筑承台混凝土时应按取样频率现场制作混凝土试件，与承台同条件养护。3、 墩台施工3.1 墩台施工前应将基础顶面冲洗干净，混凝土基础应凿除表面浮浆，整修连接钢筋。3.2 墩台模板接缝应严密，严禁漏浆。3.3 模板采用分块吊装拼接，应联接牢固，联接螺帽

24、需采用双螺帽，保证其联接牢固，整体性好。3.4 浇筑墩台砼时，脚手架、工作平台等严禁与模板、支架联结。支撑应支于可靠地基上。3.5 墩台身砼未达到终凝前，严禁泡水。3.6浇筑墩台混凝土时应按取样频率现场制作混凝土试件，与桥墩同条件养护。3.7混凝土拆模后，应对墩身混凝土采用包裹塑料布覆盖养护，并在墩顶设置水桶采用滴水方法进行养护，塑料包裹应完好无损，彼此搭接完整，塑料布内表面应具有凝结水珠。应指定专人进行养护，养护时间符合规定要求。混凝土表面应无砂线，无蜂窝麻面，无错台，混凝土表面色泽一致，无色差，无空洞，无漏筋现象。3.9 墩身预埋件数量、位置应符合设计图纸要求，无漏埋现象，预埋件应做好防护

25、，防止锈蚀。4、转体连续梁及预制箱梁施工临近营业线施工的转体连续钻孔防护桩施工、旋挖钻桩基施工及承台施工应严格按照批准的施工方案进行，严禁随意调整施工顺序。桥墩模板组装前，在基础顶面放出主墩中线及主墩大样。模板安装好后对轴线、高程检查，符合规范和设计要求后方可进行加固，保证模板在灌注混凝土后，不变形、不移位；模板内干净无杂物，拼合平整严密无漏浆缝隙，模板内部涂刷脱模剂。支架的地基和基础承载力应符合施工设计要求。上、下转盘及滑道是转体运动的关键部位，要严格按施工图规定的程序进行浇筑、整平、磨合，在上、下转盘球面要涂四氟粉加黄油混合物，以减小摩阻力；下球铰骨架固定后，绑扎骨架内部钢筋。在绑扎钢筋时

26、严禁碰撞球铰骨架。球铰顶口务必水平，其顶面任意两点高差应符合设计要求；球铰转动中心务必位于设计位置。球铰安装过程中务必保持球铰面不变形，保证球铰面光洁度及椭圆度；球铰范围内混凝土必须振捣密实；防止混凝土浆及其他杂物进入上、下球铰接触面内。预埋好的钢绞线牵引索在转体施工前应受到精心保护，严禁受到任何损伤。转体连续梁0#块施工必须严格按照专项方案施工，模板支架严禁随意支撑，造成承台转盘偏变形，影响最后转体。挂蓝应有足够的强度和刚度，并保证表面光滑。支架基础、支架搭设、支架预拱度设置、支架基础静载预压应严格按施工方案施工。钢筋下料制作和安装符合设计图纸及规范要求，钢筋接头严禁设置在钢筋承受应力最大处

27、，应分散布置。浇筑混凝土前，指定专人作重复检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度；侧面和底面的垫块应符合设计要求，绑扎垫块和扎丝头严禁伸入保护层内；确保钢筋的混凝土保护层厚度。混凝土浇筑前应对支架、模板和预埋件进行认真检查，清除模板内的杂物。凝土入模前，测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性能并进行记录；只有拌合物性能符合要求的混凝土方可入模浇筑。在预应力混凝土梁体浇筑过程中，随机取样制作混凝土强度和弹模试件，试件制作数量符合规定。箱梁混凝土试件从底板、腹板及顶板分别取样，严禁试件制作与浇筑混凝土不同步制作，出现假试件。当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混

28、凝土与环境之间的温差均符合要求时，方可进行拆模。拆模后，迅速采取切实措施对混凝土继续进行后期养护，养护时间符合设计要求。波纹管按设计图纸要求准确定位，在波纹管接头处一定要将波纹管接口用小锤整平，以防在穿束时引起波纹管翻卷，严重时会导致管道堵塞。严禁波纹管因为焊接等原因产生破损出现空洞或变形，在与锚垫板接头处须采取有效措施防止水泥浆渗进锚孔内。钢绞线穿束应在干净的水泥地坪上编束，以防钢束受污染。在编束前应用专用的工具将钢束进行梳理，以防钢绞线绞在一起。穿束时应采取有效措施防止钢束在波纹管接头处引起波纹管翻卷，堵塞孔道。2预应力张拉的顺序及张拉过程严格按照规定标准进行。每次锚具安装好后必须及时张拉

29、，以防在张拉前锚具生锈。3在张拉过程中如发现滑丝、断丝、伸长量不够等情况后要及时查明原因，采取相应的措施后方可进行下一步施工。4压浆前对压浆设备计量系统进行认真检查、标定，然后方可正式拌浆，开始压浆。压降开始后需等另一端喷出纯浆并稳定后，才可封闭排气孔，然后对管道进行保压，保压时间符合规定要求。5、综合接地系统接地端子进场后必须进行检查，主要包括外形尺寸、防腐处理情况。接地钢筋焊缝长度必须按相关规范及设计图纸要求施工，保证焊接长度和焊缝厚度。在混凝土浇筑前应进行电气回路测试，保证接地钢筋各处电气连续性。在混凝土浇筑过程中应将顶板接地端子内螺纹做好保护，防止混凝土浇筑过程中和混凝土施工完成后接地

30、端子受损、污染。严格按照设计图纸设置综合接地系统，在桩基施工、承台、墩台施工必须按照设计要求焊接综合接地钢筋。在桥梁一端设置综合接地钢筋，桥梁上综合接地钢筋牢固焊接，贯通桥梁的钢筋任意一点的接地电阻值应符合设计要求。有中继站处相邻两孔梁的梁端设置与通信、信号、电力槽相对的锯齿形槽口，严格按照设计图纸施工，防止遗漏。接地钢筋焊接时应用油漆对相应钢筋做明显标志。6、沉降观测标设置每个桥墩（台）均设置承台观测标、墩（台）身观测标，位置应符合规范及设计图纸要求。桥台观测标应设置在台顶（台帽及背墙顶），观测点数量符合设计要求。梁体变形观测点应设置在支点和跨中截面，每孔简支梁的测点数量应不少于6点；连续梁

31、的观测标，根据不同跨度分别在支点、边跨1/4跨、中跨跨中、中跨1/4及3/4跨处设置。框构桥及涵洞共应按设计图纸要求设置观测标。7、 涵洞7.1基坑采用机械开挖，基底预留2030cm人工清底，保证原状地基不受扰动。有地表水时利用围堰防护明排或修导流坝导流；基坑内设排水沟和集水井排水，保证坑底干燥；挖至基底标高时，应及时报检，报检合格的基坑，应迅速进行基础施工，防止晾槽引起水浸和风化，影响地基承载力。7.2涵洞沉降缝断面应顺直、平整，上下严禁交错。涵洞处路堤过渡段填筑施工应待涵身结构达到设计强度后进行。填筑必须从涵身两侧同时，对称、水平、分层施工，并碾压密实。当涵顶填筑厚度超过后，方可通行大型机

32、械。涵顶两侧紧靠边墙的部分严禁用大型机械施工，可采用人工配合小型机械的方法夯填密实。7.3 涵洞进出口的沟床应整理顺直，铺砌工程与上下导流、排水设施的连接应圆顺、稳固。7.4 钢筋混凝土框架涵顶板底模拆除时，混凝土强度应符合设计要求。第七章 附属工程施工质量管理1、路基附属支挡工程1.1 基坑开挖时应采取必要的支护措施保持边坡稳定和施工安全。地质条件较差，基坑开挖较深，边坡稳定性较差时，为确保边坡稳定，应采取临时支护措施，并应分段跳槽开挖，及时封闭。1.2 基坑开挖过程中严禁对墙趾处持力岩土层的扰动，并严禁雨水浸泡基坑。1.3 基坑开挖完成后，基坑底面开挖高程应符合设计要求。基坑底面应无浮渣，

33、基坑地基地质情况和承载力应符合设计要求，经检验合格后方能进入下道工序施工。1.4 挡土墙所用的钢筋、砂、碎石等材料的品种、规格、质量应符合设计要求，并进行进场检验。1.5 墙趾板、墙踵板、肋板、墙身钢筋的规格、数量、钢筋骨架形式、钢筋连接方式应符合设计要求。1.6 墙趾板、墙踵板、面板及肋的模板应支架稳固、接缝严密、具有足够的强度和刚度。1.7 混凝土浇筑宜分两次进行，先浇墙底板（墙趾板和墙踵板），当墙底板强度达2.5MPa后，应及时浇筑墙身。1.8 混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑。墙身应严格分层，混凝土浇筑工作宜连续进行，一次浇完，严禁间断，并应在前层所浇筑的混凝土尚未初凝以前，即将

34、该层混凝土浇筑捣实完毕。若中断浇筑，前层混凝土已开始凝结时，必须按施工缝规定程序处理。 顶面混凝土应进行二次抹面，以防松顶，并压光或拉毛。1.9 墙趾板、墙踵板、肋板、墙身的混凝土强度等级应符合设计要求。1.10 墙背反滤层应按设计要求随填筑及时施工。1.11 填筑过程中运输机具和碾压机具应离肋板，此范围需用人工摊铺，配以小型压实机具碾压，防止墙身及板肋受撞损坏。1.12 墙身垂直度、斜度、平整度应符合规范要求。2、路基边坡防护2.1防护的坡体表面应先平整，有地下水露头时，应先做引排处理；防护层应与土石坡面密贴结合，背后不留空隙。2.2 边坡植物防护施工时，撒播草籽宜先将种子与砂、干土或锯末混

35、合后撒播；播种后，将土耙匀拍实，并洒水养护。2.3 采用土工格栅、土工网垫喷播植草防护时，铺设网格、网垫应与坡面密贴，喷播草籽后应及时覆盖表土，洒水养护。2.4 种草后，应进行养护，直至植物成长覆盖坡面。2.5 骨架植物护坡施工时，应清除坡面浮土，填平坑凹。2.6 骨架应按设计形状和尺寸嵌入边坡内，表面与坡面齐平，其底部、顶部和两端均应做镶边加固。2.7 骨架内种植土应与骨架表面齐平，并与骨架和坡面密贴。2.8 浆砌片石护坡表面及两端面应砌筑平顺，背面应与坡面密贴。顶面与边坡间的缝隙必须封严。2.9 干砌片石护坡应自下而上逐排砌筑，厚度均匀。气体片石应互相搭叠错缝，间隙塞满，表面平整。护坡勾缝

36、应在路堤沉降已趋稳定后进行，勾缝前应先将松动和变形处修正完好。2.10 边沟渗沟台阶连接处应砌筑密贴，防止漏水。顶面应封闭严密，防止地表水渗入沟内。3、桥面附属施工3.1防水层施工前必须对基层面进行验收。基层处理应符合设计要求。桥面基层无浮砟、浮灰、油污等，同时防撞墙根部应无峰窝、麻面；采用水泥浆粘结剂，必须进行基层湿润检查。 3.2防水卷材铺贴应按顺水方向、从低到高、从下往上。粘结剂必须做到涂刮均匀，厚度符合要求，搭接处两层防水层卷材之间的涂料厚度严禁小于1mm。边涂粘结剂边铺卷材，同时用橡皮刮板在卷材上部来回刮实。严禁有起鼓、起泡现象，卷材铺贴应做到平直，卷材的搭接用聚氨酯防水添料进行密封

37、。3.3对铺贴好的防水卷材必须做好成品保护，除正常养护外，防水层要做到48h无重压。防水卷材铺贴完48h内严禁进行防水层的上部工序。3.4采用水泥浆粘结剂铺贴时，当气温较高时施工，对已铺贴的卷材进行洒水养护不少于2d，低于0时不得施工。3.5桥面栏杆安装应符合设计要求，挡渣墙、电缆沟竖墙等混凝土浇筑质量应满足设计要求，挡渣墙、竖墙几何尺寸必须符合设计要求，墙面应平顺。第八章 模板工程施工质量管理1、 一般规定1.1 模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性；能承受所浇筑混凝土的重力、侧压力及施工荷载；模板进场必须进行验收，验收合格后方可使用，保证结构尺寸的正确，其弹性压缩、预拱度和沉降值应符合

38、设计要求。1.2 模板及支架必须安置于符合设计的可靠基底上，并有足够的支承面积和防、排水或防冻措施。模板及支架与脚手架之间严禁相互连接。1.3 在浇筑混凝土前，须对模板及支架进行报检验收，合格后方可进行下道工序施工。1.4 施工过程中应对模板及支架进行观察和维护；发生异常情况时，应按施工技术方案及时进行处理，防止发生意外。2 、模板及支架安装2.1 模板及支架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。2.2 模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，严禁漏浆。模板与混凝土的接触面必须打磨清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前，模型内的积水和杂物应清理干净，防止拆模后混凝土表面出现锈迹、脏痕等。2.3 模板安

39、装允许偏差应严格按照相关规范要求执行。2.4 预埋件和预留孔洞的留置应严格按照设计图纸施工，其允许偏差应符合设计图纸和规范要求。3 、模板及支架拆除3.1 拆除承重模板及支架时的混凝土强度应符合设计要求。3.2 拆除非承重模板时，混凝土强度应保证其表面及棱角不受损伤。3.3 模板及支架安装拆除的顺序必须符合施工技术方案的规定。3.4 拆模时严禁强行硬翘、硬砸野蛮施工，确保混凝土拆模后不受损伤。第九章 钢筋工程施工质量管理1、钢筋原材1.1首先在本项目工程施工中使用的钢筋品种应符合国家标准，供应厂家应按相关要求提供钢筋相应质量合格证明资料，试验室按规定要求对进场的钢筋进行检验，检验合格后方可使用

40、。1.2钢筋在运输、储存过程中，不得出现锈蚀、污染和压弯等现象，装卸钢筋时严禁从高处抛掷，并按厂名、级别、规格分批架空码放整齐在钢筋存放棚内，并分类立标牌。1.3钢筋在加工弯制前要调直，所使用钢筋表面无油渍、漆污、浮皮、铁锈等，钢筋应平直，无局部翘曲。 2、钢筋加工制作及安装2.1钢筋制作必须在符合要求的厂棚内，地面硬化，确保地面无积水，无杂物。2.2焊接前应对焊缝边缘的清理（去除油污、铁锈、露水等）。对钢筋施焊前须在相同条件下制作抗拉、抗弯试件，试验结果大于该类别钢筋的抗拉、抗弯强度时，才允许正式施焊，焊接的焊缝检验，除保证其焊接的搭接长度外，主要进行外观检查，要求焊缝表面平顺，严禁有裂缝，

41、没有明显咬边、凹陷、焊瘤、夹渣及气孔。2.3加工钢筋各种限位、弯曲胎卡具齐全，且经过验收合格方可使用，钢筋下料尺寸必须符合设计要求，半成品存放统一离地30cm，码放整齐，标识明确，防止误用滥用。2.4钻孔桩钢筋笼在孔外加工组装，根据桩长，钢筋笼可分为几节加工，在孔口焊接接长，分节位置避开岩土分界面。主筋接头采取双面搭接焊，焊缝长度符合设计或规范要求，相邻主筋接头位置错开。2.5钢筋笼外壁按设计或规范要求间距安放砼垫块，以控制钢筋保护层厚度。2.6钢筋绑扎严格按照设计图纸要求进行，钢筋位置偏差和混凝土保护层的厚度，应符合设计要求，垫块强度不应小于设计混凝土强度，垫块布置应符合设计要求，双筋处应使

42、用平垫块。第十章 混凝土拌和及试验工程1、 原材料的质量要求1.1 所有原材料均有厂家提供的质量证明文件，试验室按规范要求对原材进行检验合格方可用于施工。1.2 拌合用水可采用饮用水，当采取其它水源时检验结果应符合相关规范规定。2、 混凝土配合比质量要求2.1 混凝土配合比应根据设计使用年限、环境条件和施工工艺等进行设计，并通过计算、试配、试件检测和浇筑后确定。不同环境条件下混凝土中的最小胶凝材料总量、做大水胶比应满足设计要求。2.2钢筋混凝土结构的混凝土氯离子总含量不得超过胶凝材料总量的0.10%，预应力钢筋混凝土结构的混凝土氯离子总含量不得超过胶凝材料总量的0.06。3、 混凝土搅拌3.1

43、 搅拌混凝土前应严格测定粗细骨料的含水率，准确测定因天气变化而引起粗细骨料含水量的变化，以便及时调整施工配合比。一般情况下每工班至少抽测1次，雨天应加大抽测频次。3.2 搅拌混凝土应采用强制式搅拌机，计量器具应定期检定。搅拌机经大修中修或迁移至新的地点后，应对计量器具重新进行检定。每一工班正式称量前，应对计量设备进行校核，并做好记录。3.3 应严格按照经批准的施工配合比准确称量混凝土原材料，其最大允许偏差应符合规范规定。3.4 混凝土原材料计量后，必须执行严格的投放制度，并对投放时间、地点、数量的核准等做出具体的规定。3.5 自全部材料装入搅拌机开始搅拌起，至开始卸料时止，延续搅拌混凝土的最短

44、时间应经试验确定。3.6在监理见证下，拌和站试验人员应对首盘混凝土各项性能指标进行测试，合格后方可继续生产。3.7搅拌站对施工现场所供应的混凝土标号到现场应有技术员仔细核查确认一致后，进行现场签认，方可放料使用。第十一章 混凝土工程施工质量管理1、 混凝土运输1.1 混凝土应采用专用混凝土运输车运送，运输过程中应以一定的转速搅动；当搅拌运输车到达浇灌现场时，应高速旋转一定后再将混凝土拌和物喂入泵车受料斗或混凝土料斗中；1.2 混凝土运输设备的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，保证浇筑过程连续进行。运输过程中，应采取措施防止混凝土发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象，运至浇

45、筑地点的混凝土应仍保持均匀和规定的坍落度。1.3采用泵送混凝土时，应加强组织和调度安排，确保连续均匀供料，输送管路起始水平管段长度不得小于15m。在交通拥堵和气候炎热等情况下，必须采取有效措施，防止混凝土坍落度损失过大。2、 混凝土浇筑2.1 浇筑混凝土必须严格按照制定浇筑工艺施工，明确结构分段分块的间隔浇筑顺序和钢筋的混凝土保护层厚度的控制措施； 仔细检查模板、支架、钢筋、预埋件的紧固程度和保护层垫块的位置、数量等，并指定专人作重复性检查，以提高钢筋的混凝土保护层厚度尺寸的质量保证率。2.2 浇筑混凝土在炎热气候条件下，混凝土入模时的温度严禁超过30。当昼夜平均气温低于5或最低气温低于3时，

46、应按冬季施工处理，混凝土的入模温度不应低于5。 新浇混凝土与邻接的己硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于20。浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。2.3 自高处向模板内倾卸混凝土时，混凝土自由倾落高度不得超过2m，当倾落高度超过2m时，应采用串筒、溜管或振动溜管等辅助设施进行混凝土浇筑。串筒出料口距混凝土浇筑面的高度严禁超过1m。2.4 在混凝土施工缝处接续浇筑新混凝土时，应凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，表面露出不少于70%的新混凝土，并且凿除时，处理层混凝土须达规定要求强度。经凿毛处理的混凝土面应用水冲洗干净，但

47、严禁存有积水。浇筑大体积墩台基础混凝土时，应满足设计要求或大体积混凝土施工的相关规定。2.6浇筑时，严禁振动器碰撞预应力筋的管道、预埋件等。应经常检查模板、管道、锚固端垫板及支座预埋件等，以保证其位置及尺寸符合设计要求。3、 混凝土振捣3.1 混凝土浇筑过程中，应及时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。振捣应采用插入式振捣器垂直点振，也可采用插入式振捣器和附着式振捣器联合振捣。3.2 混凝土振捣过程中，严禁重复振捣，防止过振。严禁用振捣棒驱赶混凝土。 3.3对于箱梁支座板处、腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力筋锚固区以及施工缝处等其它钢筋密集部位，要特别注意振捣。3.4 混凝土振捣完成后，应及时

48、修整、抹平混凝土裸露面，定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。抹面时严禁洒水，防止过度操作影响表层混凝土的质量。4 、混凝土养护4.1 混凝土的养护包括自然养护和蒸汽养护。混凝土浇筑完成后立即进行覆盖，防止表面水分蒸发。混凝土自然养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，养护龄期应符合相关规定。4.2 混凝土采用喷涂养护液养护时，要确保不漏喷。4.3 混凝土终凝后的持续保湿养护时间应按相关规范规定执行。4.4在任意养护时间，若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15。4.5 混凝土养护期间应注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响而发生剧烈变化。大体积混凝土

49、施工前要制定严格的养护方案，控制混凝土内外温差满足设计要求。4.6 混凝土在冬季和炎热季节拆模后，若天气产生骤然变化时，应采取适当的保温（寒季）隔热（夏季）措施，防止混凝土产生过大的温差应力而开裂。4.7混凝土拆模后可能与流动水接触时，应在混凝土与流动的地表水或地下水接触前采取有效保温保湿养护措施养护。4.8 当昼夜平均气温低于5或最低气温低于3时，应按冬季施工处理。当环境温度低于5时，禁止对混凝土表面进行洒水养护。4.9 混凝土养护期间，应对混凝土的养护过程作详细记录。5、 混凝土拆模5.1 混凝土拆模时的强度应符合设计要求。非承重模板应在混凝土强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆

50、模而受损时，方可拆除。承重模板应在混凝土强度符合规定后，方可拆除。5.2混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时严禁拆模。在炎热和大风干燥季节，应采取逐段拆模、边拆边盖的拆模工艺。5.3 拆模严格按立模顺序逆向进行，严禁损伤混凝土。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、吊运模板。5.4 拆除临时埋设于混凝土中的木塞和其它预埋部件时，严禁损伤混凝土。 5.5 拆除模板时，不得影响或中断混凝土的养护工作。5.6 拆模后的混凝土结构应在混凝土达到100%的设计强度后，方可承受全部设计荷载。 5.7 当混凝土表面缺陷经分析不危及到结构或构件的使用性能和耐久性能时，必须按批准的技术方案进行修补处理。5.

51、8 混凝土表面缺陷修补后，修补或填充的混凝土应与本体混凝土表面紧密结合，修补后混凝土的耐久性能应不低于本体混凝土。第十二章 预应力工程施工质量管理1、一般规定1.1 后张法制梁台座其强度、刚度、稳定性和构造应能满足预应力筋张拉、混凝土浇筑、养护、模板安装及拆模等工艺要求。1.2 预应力筋张拉设备应定期维护，张拉千斤顶、仪表和量具应按检定周期定期检定。张拉设备应配套标定，配套使用。当在使用过程中出现异常现象或在设备检修后，应重新标定。1.3 预应力材料在存放和搬运过程中应保持清洁，避免机械损伤和锈蚀，制作和安装时严禁污染和电火花损伤，张拉期间应采取有效措施防止受雨水、养护用水浇淋。1.4预留孔道

52、安装时应采取可靠的定位措施。2 、原材料要求2.1 预应力筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做破断负荷、屈服负荷、弹性模量、极限伸长率试验，其质量必须符合现行国家标准的规定和设计要求。 2.2预应力筋用锚具、夹具和连接器进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批进行外观、尺寸、硬度、锚板强度、静载锚固系数性能试验，其质量必须符合现行国家标准的规定和设计要求。2.3孔道压浆采用的水泥及外加剂的质量检验应符合规定。2.4预留孔道所用的金属螺旋管、橡胶棒（管）等使用前应进行外观检查，其表面应无油污、损伤和孔洞。3、 制作和安装3.1预应力筋的品种、级别、规格、数量必须符合设计要求。

53、3.2预应力筋展开后应平顺、严禁有弯折；表面不应有裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁皮和油污等。3.3预留孔道用的金属螺旋管、塑料波纹管、橡胶棒（管）及隔离套管品种、规格必须符合设计要求。施工中应密封良好、接头严密、线型平顺、安装牢固。3.4预应力筋下料长度应按设计要求进行下料。4.5预留孔道位置允许偏差必须符合规范要求。4 、张拉施工4.1预应力筋用锚具、夹具和连接器的品种、规格、数量必须符合设计要求。4.2 后张法预应力筋预张拉或初张拉时，混凝土强度必须符合设计要求。后张法预应力筋终张拉，混凝土强度等级和弹性模量必须符合设计要求。4.3 预应力筋的预施应力、张拉顺序和张拉工艺，必须符合施工技术方

54、案和设计要求。4.4 后张法预应力筋张拉前，应对孔道摩阻损失、喇叭口摩阻损失和锚口摩阻损失进行实际测定；根据实测结果对张拉控制应力做适当调整，并经监理单位和设计单位认可。4.5 后张法预应力筋张拉前，应清除孔道内的杂物及积水；预应力筋张拉完成后，应尽早进行孔道压浆；孔道压浆工艺应符合设计要求；同一孔道压浆应连续进行，一次完成。4.6终张拉完成后应要求对梁体弹性上拱值进行实测。±6% 。5、 压浆和封端施工5.1孔道压浆浆体的流动度、泌水率、凝结时间、膨胀率等应符合设计要求。5.2孔道压浆工艺必须符合设计要求。孔道内水泥浆应饱满密实。5.3 水泥浆试件应在压浆地点随机抽样制作。水泥浆的

55、抗压强度必须符合设计要求。5.4 预应力筋锚固后的外露部分可采用机械切割，严禁用电弧焊切割。外露长度应符合设计要求。5.5封端前，梁端锚穴处的混凝土表面应进行凿毛处理，凿毛质量符合要求。第十三章 冬季施工质量管理1、 土方工程1.1 施工现场的道路要保持通畅，运输车辆及行驶道路均应增设必要的措施。1.2在相邻建筑侧边开挖土方时，要采取对旧建筑物地基土免受冻害的措施。施工时，尽量做到快挖快填，以防止地基受冻。1.3 基坑槽内应做好排水措施，防止产生积水，造成由于土壁下部受多次冻融循环而形成塌方。开挖好的基坑底部应采取必要的保温措施。1.4 土方回填前，应将基坑底部的冰雪及保温材料清理干净。1.5 回填采用人工回填时，每层铺土厚度不超过20cm，夯实厚度为1015cm。1.6 回填土工作应连续进行，防止基土或填土层受冻。2、 钢筋工程2.1 从事钢筋焊接施工的施工人员必须持有焊工上岗证，才可上岗操作，负温下钢筋焊接施工，可采用闪光对焊，电弧焊等焊接方法。2.2 焊接钢筋应尽量安排在室内进行，如必须在室外焊接，则环境温度不得太低，在风雪天气时，还应有一定的遮蔽措施。焊接未冷却的接头，严禁碰到冰雪。2.3 闪光对焊：负