我国流通行业发展现状

1、我国物流行业发展现状目录物流的定义物流，英文叫做logistics。是指利用现代信息技术和设备，将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。物流是随商品生产的出现而出现，随商品生产的发展而发展，所以物流是一种古老的传统的经济活动。也就是为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流的组成物流主要包括运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息七个方面运输：运输是用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动

2、。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。配送：配送是按照客户的要求，经过分货、拣选等货物配备工作，把最终产品从生产线的末端到消费者手中的移动和存储过程。仓储：仓储是集中反映工厂物资活动状况的综合场所，是连接生产、供应、销售的中转站，对促进生产提高效率起着重要的辅助作用。物流的组成包装：包装是为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售，按一定技术方面而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。装卸：装卸是指物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或卸下。搬运是指在同一场所内，对物品进行水平移动为主

3、的物流作业。装卸是改变“物”的存放，支撑状态的活动，主要指物体上下方向的移动。而搬运是改变“物”的空间位置的活动，主要指物体横向或斜向的移动。通常装卸搬运是合在一起用流通加工流通加工是物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。信息：所谓信息,指的是能够反映事物内涵的知识、资料、信函、情报、数据、文件、图像、语言、声音等。信息是事物的内容、形状及其发展变化的反映。物流行业的基础设施中国现有铁路6万公里,线路长度仅是美国的1/6,印度的4/5,按国土面积拥有量排居70位之后,按人均铁路拥有量排居世界第100位之后。不仅铁路数量少,而且

4、装备陈旧,技术落后,能力低。近年,铁路运输密度高达2500万吨/公里,居前苏联之后第二位。但是我国铁路的装备水平,包括复线率(占32%)、电气化率(占20.4%)、机车功率和通讯信号设施也都远远落后于这些国家。据铁路部门统计,全路有1/3的路段和2/3的主要编组站目前已处于超负荷运行;1.3万公里路轨和占半数的机车及客车超期服役。因此,铁路已出现高负荷、高磨损、大密度、大运量的状态,设备使用周期缩短而养护时间越来越少,事故隐患增加。公路运输问题也很严重。拥有960万平方公里国土的中国,公路长度只有111.5万公里,每平方公里只有116米公路,其中一、二级公路只占2%。在60多万公里县乡公路中,

5、90%以上是雨天无法行车的土路,绝大多数柏油路面超期服役,好路率不足60%。同时,全国尚有20%的乡村未通公路。另外,在用货车大多数技术落后,效率低、能耗高。更由于公路上自行车、拖拉机、人力车、畜力车与汽车混合行驶,使汽车的平均时速只有20)30公里,不及经济时速的一半,繁忙路段发生长时间堵塞已司空见惯。低速、堵塞的直接经济损失每年在10亿元以上。水运突出表现在港口吞吐能力严重不足,沿海15个主要港口完成的吞吐量已超过设计能力的16%,压船、压港、压货的现象十分严重,高峰时每天压船500多艘,一些船只在港滞留长达两个月之久,年滞港损失赔偿金多达2亿美元。船舶老旧、能耗高、技术性能较差,船龄在1

6、0年以下的只占32%,20年以上者占26%,个别船龄已高达50)60年。此外,内河航道大多处于自然状态,缺乏应有的整治。我国的物流行业一直缺乏现代运输和物流配送网络技术系统，空载现象较为严重。而且我国的物流基础建设的布局有些不合理，大部分在东部，中部占了百分之三十的比例，而西部只有一小部分的占有量，这就是物流的成本一直居高不下的原因。物流的重要性在现代商品经济条件下,随着经济发展和科技进步的加快,物流在经济发展中的重要作用日益受到重视。由于商品经济的主导因素已从商品的制造转移到商品的流通,所以物流过程是否通畅、高效,物流功能是否完备,将直接影响经济运行的效率。要发展我国的物流业,有必要分析我国

7、物流业的现状。我国物流行业的现状及其发展伴随着我国网络购物的迅速发展，我国的物流行业也在其带动下迅速的发展着。而且随着经济全球化和信息技术的不断发展，国际物流业已成为国际间商业贸易的一种重要实现方式和必要手段，我国的物流行业也在不断的向国际物流方向发展。现如今，我国的物流状况较前几年来说，有了很大的进步。特别是在我国的物流环境和供给与需求方面来看，发展是很迅速的。而且，我国物流的发展，也带动了我国第三产业的发展，也对我国经济发展具有一定的帮助。第三方物流第三方物流是指物流供应链一体化过程中由物品的供方、需方以外的第三方提供物流服务。物流业发展经历过企业内部分散化物流、企业内部专业化物流和第三方

8、物流三个阶段。西方国家物流业的发展表明，独立的第三方物流需占社会的50%，物流产业才能形成。所以第三方物流发展程度反映了一个国家物流业发展的整体水平。我国不仅第三方物流服务规模较小，而且第三方物流企业的规模也较小。我国的第三方物流服务行业远远的比不上其他的发达国家。我国物流的劣势近几年来，我国物流业发展迅速，经济增长对物流需求越来越大，经济发展对物流的依赖程度也越来越高。然而，一方面物流业面临着大好的发展前景，一方面也面临着制约其发展的瓶颈。特别是随着经济全球化、信息化进程的加快，传统、简单的运输和仓储服务方式等一系列陈旧模式，限制和延迟了高效率、专业化物流服务的产生和发展。物流的库存、运输成

9、本过高物流管理成本过高物流管理体制，法规和技术标准不完善物流管理人才匮乏，物流教育不够重视我国物流行业的优势基数大我国的公路铁路水运都得到了一定改善我国物流问题需要采取的措施大力推进物流服务的社会化和专业化：积极的发展多式联运、特种货物、集装箱、厢式货车运输还有重点物资的散运输等一系列现代化的运输方式，还要加强各种运输方式运势企业的相互调节，还需要建立安全、低成本还有搞笑的运输系统。要加强运输与物流服务的结合，为物流一体化运作和管理提供相应的条件。还要鼓励邮政企业深化的改革，做好快递行业的物流服务，更加要大力发展我国的第三方物流，提高企业的竞争力。加速国际物流和保税物流的发展：要加强主要港口、

10、国际海运和陆运集装箱的中转站、国际机场、多功能国际货运站等物流节点的多式联运物流设施建设，还要加快发展铁路海路的多式联运，并且提高国际货物的中转能力，加速发展适应国际中转、国际配送、国际采购以及国际转口贸易业务要求的国际物流，逐步建成一部分适应国际贸易需求的大型的国际物流港，并且还需要不断的增强配套功能。我国物流问题需要采取的措施加强我国物流新技术的开发和应用：我们应该大力的推广集装技术和单元化的装载技术，推行托盘花的单元装载运势的方式，大力的发展大吨位的厢式货车和甩挂运输自主方式，推广网络化运输，并且完善和推广物品编码体系，广泛的应用条码技术、RFID(无线射频)、智能标签等一系列自动识别、

11、标识技术，还要发展可视化技术、货物快速分拣技术以及货物跟踪（GPS）技术。优化我国物流发展的区域布局：我国应该根据我国的市场需求、产业布局、商品流向、交通条件、区域规划以及资源环境等各方面的因素，重点的发展九大物流区域，并且建设十大物流通道以及一些物流节点城市，以此来改善我国区域布局不合理的现象。发展趋势目前，现代物流在我国大陆还处于初始阶段，已经形成一股发展的“热流”。我国政府现在对我国的物流行业已经有了一定的重视，物流行业出现了迅猛发展的势头。目前，从国务院有关部委到一些省市，现代物流已成为重点发展的领域之一。物流产业在社会经济运行中的作用得到了国务院和有关部门的重视。各部门从不同角度关注着我国物流产业的发展，并积极地研究促进物流业发展的有关政策。经济一体化和计算通信技术的不断发展，极大地促进了我国物流业的发展，使物流业迅速成为在我国具有巨大潜力和发展空间的新兴服务产业。现在，我们必须紧紧抓住机遇，努力实现我国现代物流业的跨越式发展，推动我国国民经济又好又快的发展。结论现如今，我国刮起了一股物流热，各行各业都在发展与物流相关的项目，而且我国有一些企业的物流项目发展的还不错。既然现在我国的各行各业的企业都在发展物流，那么我们国家就更加应该大力发展我国的物流行业。我们应该大力的推广和普及物流管理的知识，多多培养物流管理