排矸及矸石山安全管理制度范本

1、内部管理制度系列排研及研石山安全管理制度（标准、完整、实用、可修改）i.GL实用范本 | DOCUMENT TEMPLATE第6页/共6页编号:FS-QG-68541排肝及研石山安全管理制度Paiyu and Shishishan Safety Management System 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可 循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。为了保证我矿排研系统安全，杜绝或预防人员伤害及设 备损坏事故的发生，特制定矿排研道及砂石山安全管理制 度。希有关区队及人员认真贯彻、严格执行。（一）、因我矿排砂系统临近居民区，再加之排研场周围 小煤窑煤厂较多，闲

2、杂人员难以控制，极易发生各类事故， 为此，运输队应负责在矿上场门口悬桂“闲杂人员不得进入”的标志牌，在矿外机车行驶的区域入口处悬桂”内有机车， 严禁行走”的标志牌。（二）、由运输队负责定期对排研场及排研山轨道进行维 护和检修，使其平直，接头符合要求、扣件齐全，防止在研 石车运输过程中因掉道诱发事故。（三）、运输队应不定期对排研道两旁及道芯进行落砂及 杂物的清理工作，尤其在排砂山及底弯处，要随时将人员行走，工作或躲避车辆的人行道清理干净。轨道两旁的人行道 其宽度不少于2米。（四）、排研所用的电机车共鸣号用的警铃、车灯必须完 好，夜间排砂机车必须前有照明、后有红灯。（五）、排砂场轨道拐弯处、入口处

3、、工作人员摘桂钩处、 排研绞车操作处、排研架上，均应有足够的照明，此照明必 须在夜间开启，夜间无照明不许排研。（六）、运输队应定期对排研场供电系统进行检查，保证 供电系统对地绝缘为 10M&Omeg装上，对于排研用的绞车、 开关等必须有防雨、防水的措施。（七）、排研人员必须一人操作绞车、一人负责摘桂钩， 严禁一人担任两项工作。（八）、排研人员到岗后，操作排研绞车人员负责绞车的 固定、闸、信号、提升钢丝绳、绳头及排研架完好情况的检 查，发现问题，应立即汇报或进行处理。排研绞车用的钢丝 绳在一个捻距内断丝达到 10 %时，严禁继续使用。信号不完 好，严禁提升排研。（九）、负责摘桂钩的工作人

4、员到岗后，负责检查排研道上有无影响行车的杂物，轨道是否符合行车标准以及用于人 员躲避的人行道是否清洁和畅通。如不畅通或在排研提升时 人员无法躲避，则必须先进行处理或停止排研。（十）、排研机车牵引排研车辆在行进中遇到拐弯，必须 鸣号示警，并由跟车人员到机车行进的前方进行警戒。（十一）、在排研机车将排研车顶入分号排研道前，机车 应停止运行，由机车跟车人员先与该号摘桂钩人员进行联络。 只有当摘桂钩人员确认该号内排研道无不安全因素、摘桂钩 人员站在安全地点后，方可发生顶车号令。（十二）、机车跟车人员接到号令后，站在安全可靠处， 指挥机车将排砂车顶入该排砂车场。顶车时，机车行进速度 应控制在1米/秒以内

5、。（十三）、排研机车每次运送的排研车不得大于20辆。下雨、下雪轨道湿滑时必须减少牵引车数。（十四）、桂钩工在摘桂钩时，严格执行信号桂钩工操 作规程和前倾式翻车机操作规程，必须待车辆停稳后进 行。在桂钩前对排研车辆的闭锁圈进行认真的检查，如发现 车辆闭锁圈失效，则在桂钩时应采取相应措施，并通知排研绞车操作人员知道。桂好钩后，桂钩工须回到信号点后，方 准发生开车信号。（十五）、运输队应在排砂斜道底弯变平点向后10米的空车道侧，且距外轨道 1米处，设置信号点，在信号点迎排 研斜道方向安置可靠的、防止掉道车辆冲入的挡车设施。（十六）、排研绞车工接到开车信号后，开动绞车，并仔细观察车辆的运行情况。待砂石车进入翻转斗翻转后，应立 即施闸，防止过负荷造成事故。如接到桂钩工提前警示，则 在翻转斗翻转和回转时，更应加强注意，听到声音不对或发 现脱钩，则应立即向桂钩工发由警号。提升及翻研过程中绞 车道及车场均严禁人员行走逗留，以防发生断绳跑车伤人事 故。（十七）、砂石场排研期间排研区间不允许人员进入，矿 内人员如因检修、检查等原因必须进入的，须征得该号桂钩 工和绞车工的同意，待该号排研道停止排研后方可进入。矿 外闲杂人员的清除由民警队负责，因矿外闲杂人员滞留而影 响排研的，由民警队负担影响责任。（十八）、参加排砂的绞车工，信号桂钩工、电机