现浇混凝土T梁预应力张拉施工方案

1、XX新区规划四路工程现浇混凝土 T梁预应力张拉施工方案编制：审批：日期：XX市XX建设有限公司XX市XX新区规划四路项目部一、工程概况,2一二张扌十工*、 J J ''*（丿 ，2三 压浆工艺*-、/-_1-'*（丿 ，12四、张拉质量控制措施15五、安全操作注意事项,17六、附件/'IIJ 115555555555555555555555?,171. 工程概况本工程规划四路大桥，跨越规划人工河，上部结构采用预制预应力 空心板结构，为打造景观需要，规划四路大桥在道路中心线处布置双塔 矮塔斜拉桥景观带。该大桥上部结构轴线处布置梁宽1米的两联三跨连续梁，在桥梁2和4

2、桥墩处设主塔，主塔高8.4米，垂直于水平面，主 塔梁采用预应力混凝土 T梁，主梁中间高80cm,支座处高100cm,主 塔两侧各设3根斜拉索；两侧采用6X 20m预制预应力空心板简支梁， 空心板单片1.25m,梁高0.95m,顶板底板厚0.12m。全桥宽26米，桥 梁与所跨规划河涌斜交85度。连续梁设计为现浇施工，纵向预应力钢束采用7s15.2钢绞线,钢绞线标准强度为R； =1860MPa，弹性模量Rp =1.95 1 05MPa，张拉端锚具 为OVM15-理，预应力管道为外径 73mn波纹管；斜拉索预应力钢束采 用3s15.2钢绞线，钢绞线标准强度为R； =1860MPa ,弹性模量 Rp

3、=1.95 105MP a张拉端锚具为OVM15-3型，预应力管道为外径 73mm 波纹管。2. 张拉工艺2.1张拉前的准备工作张拉前的准备工作主要包括张拉设备（包括千斤顶、压力表、油泵 等）的配套选用及校验、钢绞线和钢筋的严格下料以及张拉前构件的检 查和清理等。2.1.1张拉机具的选用及标定1）本合同段选用YCW150型千斤顶，按规范经校核后使用。2）校验：采用校验标定的方法测定油压千斤顶的实际作用力与油压 表读数的关系，得出其线形回归方程。校验时，应将千斤顶及配套使用 的油泵、油压表一起进行，校验成果作为实际张拉力的计算公式。在下 列情况之一时，应进行校验： 使用新的或刚修复的油压表； 使

4、用新的或刚修复的千斤顶； 油压表指针不能退回零点时； 千斤顶使用超过检验期一个月，或张拉次数达到200次时； 计算值与实测值两者相差悬殊时； 改变千斤顶与油泵的组合时； 其他，认为有必要时。3）设备的检查： 油量应充足，并应使用油泵用优质矿物油； 千斤顶与油泵以及高压油管两端连接器的灰尘予以清除； 应排除油泵内的空气； 不能有漏油现象； 操作人员应熟悉油泵的操作顺序。4）电动油泵使用注意事项： 运输过程中翻倒时，不能再使用； 供给油箱的油，应使用油泵专用优质矿物油； 启动电动机时，应确认流量调整把手并缓慢进行，而且压力不超过 规定; 事先核对电源的电极和电压，而且不得拆掉软线的插头来使用； 开

5、动张拉侧控制阀时，应一边看压力表，一边慢慢打开； 试运转与排气：开机前泵内各容油空间都充有空气， 将影响压力不 稳，要不断打开控制阀，令油泵空运转至油液中无空气为止。5）张拉用临时设备： 检查是否保证有所需的电源； 检查是否确保有张拉装置的作业空间； 检查作业平台是否齐备、安全； 准备好平面和垂直搬运工具； 张拉设备不能被雨淋湿，要准备有防雨设备。6）作业平台搭设：采用© 48钢管进行搭设，平台尺寸为宽1m*长2m,并设置护栏。 具体如下图：2.1.2钢绞线的下料和穿束及锚垫板的安装预应力钢绞线下料之前必须按批次抽取试件试验，锚具也必须进行 外抽取试件做试验。产品合格后方可使用，否则

6、，不予使用。2.1.2.1波纹管的安装 波纹管的安装应和钢筋安装同时进行，要注意组织好钢筋和波纹 管安装顺序。 纵向及斜拉索波纹管采用预埋 73mm波纹管。波纹管外观应清 洁，内外表面无油污，无引起锈蚀的附着物，无孔洞和不规则的折皱， 咬口无开裂、无脱扣。波纹管的接长及两端采用密封胶带封裹，以防接 头处漏浆。 波纹管安装时严格按图纸设计给定孔道坐标位置固定，要求保证安装的竖向，横向准确性，平弯、竖弯的地方要按设计设置准确的转弯 半径。同时用井字定位网钢筋固定，定位网钢筋每1m一道，曲线加密0.5m 一道。定位网钢筋要与梁体钢筋用电焊焊牢， 管道与定位钢筋用铅 丝绑扎牢固，防止管道移动。预应力管

7、道位置允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm检验方法纵向距跨中4m范围6尺量跨中一处1其余部位8尺量1/4、3/4跨各一处2横向5尺量两端3竖向h/1000吊线尺量波纹管安装时，要确保管内无杂物，管道敞口处，采用塑料胶布圭寸堵。 施工中要注意保护波纹管，施工人员不得进行踩蹋或用工具敲击。 如发现波纹管局部变形，要及时进行更换处理。 波纹管在安装时，如与普通构造钢筋发生矛盾时，应在设计、监 理同意的前提下将普通钢筋适当移位，以确保波纹管孔道位置准确。 安装好的波纹管要远离电焊，如波纹管出现漏洞要及时更换或用 塑料胶布缠裹防漏。2.122钢绞线的下料和穿束 预应力钢绞线的存放应有防雨措施，不能直

8、接放在泥地上或露天 堆放，以防生锈。被雨淋生锈的钢绞线要更换剔除，钢绞线端头用黑胶 布绑扎成圆形，以利穿束作业。 预应力钢绞线下料严格按照“需要长度二设计长度+工作长度”和设计图纸的原则，用砂轮机切割，严禁气焊切割，绑扎成束，挂设标签， 标出盘号和使用部位。下料长度误差：钢绞线控制在士10mm内。 钢绞线下料采用切断机或砂轮锯切割， 在切口的两侧5cm处预先 用扎丝绑牢，防止切割后切口松散。下好料的钢绞线下面必须垫木板或 方木，防止泥土弄脏。 钢绞线编束时，钢束要顺直，不得扭结，其头部要适当后错位，形成一圆顺的尖端，用塑料胶布缠裹严密、结实，每隔2m绑一道扎丝。 穿束前，检查波纹管的严密程度，

9、用高压风清孔，将杂物吹出。 穿束时各束之间不能扭转、缠绕。 浇筑混凝土前要严格全面的对波纹管进行检查，包括坐标位置、 线型、弯起半径和密封性。在混凝土浇注过程中，要注意保护波纹管， 施工人员不得随意踩蹋，不能用振捣棒碰波纹管，防止管道移位或管道 漏浆。2.1.2.3锚垫板的安装两端安装锚垫板及加强螺旋筋，并按每种锚具的规格将其固定。锚 垫板要牢固地安装在端头模板上，定位螺栓要拧紧，垫板要与孔道严格 对中，并与孔道端部垂直，不能错位。2.1.3钢绞线张拉力控制编号规格（mm）长度（cm）束数张拉控制力（KN）N13 s15.21941.0215N23 s15.22523.5215N33 s15.

10、22516.1215N43 s15.21941.0215N53 s15.22523.5215N6s3 15.22516.1215N77 s15.26159.0413022.1.4张拉前的构件检查及清理1）张拉前，必须对混凝土构件进行检验，外观和尺寸应符合质量标准要求；张拉T梁混凝土强度要求达到设计强度的 95%以上。2）穿束前应用压力水冲洗孔道内杂物，观察孔道内有无串孔现象。 用风吹干孔道内水份。3）张拉前检查锚垫板和孔道的位置必须正确，灌浆孔和排气孔应满 足施工要求，孔道应畅通，无水份和杂物，锚具、垫板接触板面上的焊 渣、混凝土残渣等要清除干净。4）将锚垫板喇叭口内外清理干净，剔除多余的波纹

11、管，安装工作锚 及夹片，密封工作锚和垫板，顶紧夹片。2.2张拉工艺纵向预应力筋的张拉遵循“偏心荷载小”的原则，按设计图顺序和 施工顺序逐束张拉。（1）顺序安装：安装工作锚锚板和夹片；安装限位板；安装千斤顶;安装工具锚组件；锚板不垂直度不得大于 1°（见下图）/felt日日工具锚板 工具锚夹片垫环 限位板 工作锚夹片 工作锚板 螺旋筋 钢绞线 波纹管油缸活塞 垫环电动油泵截止阀（回油阀）节流阀安全阀ktpLJ压力表单向阀 锚环及夹片使用前用煤油或柴油逐件清洗干净，不得有油污、铁 屑、泥砂等杂物。 钢绞线外伸部分要保持干净，施工人员不得随意进行踩蹋。 工作锚必须准确放在锚垫板的定位槽内，

12、并与孔道对中，每个锚 孔中，每个锚孔装入夹片拼用胶圈套好。穿入工作锚的钢绞线要顺直， 对号入座，不得使钢绞线扭结交叉。先安装内圈的夹片，再安装外圈的 夹片，最后用内径稍大于钢绞线的铁管穿入钢绞线， 向前轻击顶紧夹片。 限位板要与锚环对中，不得错开。 安装千斤顶于孔道中线对位，注意不要接错大、小油缸。安装千 斤顶时，不要推拉油管及接头，油管要顺畅，不得扭结成团。 工具锚安装前，应将千斤顶活塞伸出 35cm钢绞线穿入工具锚 时，要对号入座，钢绞线的位置要与工具锚孔的位置对应，千斤顶内钢 绞线要相互平行。 为保证完成张拉后，工具锚能顺利退下，必须在工具锚的夹片光滑面均匀地涂一层厚约1mm勺润滑剂，也

13、可在工具锚的锚孔中涂润滑剂。 工具锚的夹片与工作锚的夹片应分开放置，不得混淆。每次安装 前要对夹片进行检查，如有裂纹及齿尖损坏等现象，应及时更换。将B路回油阀打开，A路截止阀关闭即可启动油泵电机，向张拉 缸供油进行张拉；同时调节节流阀，以控制油压高低和张拉速度。(3) 在活塞外伸时，工具锚夹片可自行夹紧钢绞线。工作锚中的夹片此时因受限位板的支托，只可被带出一些而不会退出很多。(4) 先调整到初应力 (取控制应力值的10%),再开始按10%。 con20% concon (持荷2min锚固)张拉和量测伸长值，并做好伸长 量记录。(5) 当活塞行程还余10mnr20mmfl寸，即停止向A路供油，此

14、时可将 节流阀回旋，同进转回回油阀，A路压力降至零点。由于钢绞线束的加 缩，活塞被接回若干长度，这时工作锚的夹片被带入锚板内而自行夹紧。 钢绞线的回缩量不得大于6mmB路关闭截止阀，节流阀控制升压，活塞回程，留10mnr20mm即可停泵。(7)如果钢绞线张拉长度较短，一次张拉就可达到张拉控制应力二k ；如果一次张拉达不到设计要求，则进行多次张拉；此时，自动工具锚的 夹片已与锚板自行脱离，因此二次张拉前需将工具锚平片重新推入工具 板锥孔中，然后重复以上步骤，直到达到设计张拉力。张拉至控制应力 持荷5分钟，如油压有点下降则加油到张拉力后可锚固。当张拉的钢绞 线为一端张拉时锚固可直接缓慢释放油缸压力

15、到零；当两端张拉钢绞线 时必须分端锚固，即先将一端张拉锚固后，再将别一端补足控制应力值 后进行锚固。(8)张拉时进行双控，以张拉力控制为主，以张拉时的实际伸长值与 理论伸长值进行校核，钢绞线束实际伸长值与理论伸长值相差要控制在 士 6%以内方可进行锚固，否则暂停张拉，查明原因并采取措施加以调 整后，再续继张拉。2.3张拉时易出现问题的原因分析和防治措施231钢绞线出现滑丝现象，可能由于以下原因： 锚环锥孔、夹片生锈或有杂质造成夹片回缩不到位。 夹片或锚环硬度不足，发生变形造成夹片夹不牢。 穿束时钢绞线混乱，造成钢束中钢绞线受力不均匀，个别钢绞线 受力大于设计张拉应力。 锚具和夹片的锚固性能不符

16、合要求。 钢绞线弹性模量较大，夹片夹不牢固。2.3.2张拉中发生断丝现象一般有以下原因 穿束时钢绞线绞在一起，在波纹管中顺序较乱，张拉后个别钢绞 线受力较大，超过钢绞线极限抗拉强度。 夹片硬度太大，对钢绞线线产生损伤。 钢绞线穿束前受到损伤。 孔道阻塞，钢绞线受力不均匀。 钢绞线存在质量问题。233发生夹片回缩不均匀、端部不齐可能由于以下原因 锚具和夹片之间摩阻太大，卸载时回缩不均匀。 锚具和夹片的锚固效率系数不符合要求。 夹片质量不一致、硬度不同。 限位板和锚具之间空隙不适当，夹片滑出太多或者不能自由滑 出，锚固时回缩不一致。防治措施：严格控制钢绞线质量及下料长度，钢绞线一定要有质量 鉴定合

17、格证书；穿束顺序要合理，不能发生窜孔、扭绞现象；夹片、锚 具质量和硬度等性能指标经过严格鉴定，符合要求方能使用，必要时更 换；张拉前冲洗干净波纹管内附着物，以减小孔道壁摩擦；限位扳、锚 具等的安装严格按说明书和作业指导书进行；控制张拉力缓慢均匀增加 且不能过多超张拉。3压浆工艺3.1压浆前的准备工作1）校验：校验抽真空泵和压浆泵的工作性能，特别是压力表的读数 是否正常，确保压浆过程顺利进行。2）割掉锚外预应力筋：露出锚具的多余钢绞线，应采用砂轮锯切割 掉，不宜采用电弧焊等烧割方式，以免钢绞线过热产生滑丝，钢绞线切 割后余留约3cm。3）封锚：锚具外边的间隙应用水泥浆或环氧树脂胶浆填塞，以免冒

18、浆而损失灌浆压力。4）冲洗孔道：在压浆前应用压力水冲洗管道，以排除管道内杂物， 如果管道内有油污，应采用含碱水冲洗，以保证管道畅通。冲洗后用空 压机使用不含油的压缩空气吹去管道内积水，但要使孔道保持湿润，以 便水泥浆与孔壁结合良好。3.2压浆工艺所有钢铰线张拉锚固完成后，进行孔道压浆。压浆采用活塞式压浆泵，灰浆拌制采用灰浆搅拌机。在压浆前先用高压水冲洗孔道，然后用 空气压缩机吹干孔道内的积水。再采用压浆泵压入水泥浆，水灰比选用0.40.5,灰浆掺加高效减水剂及膨胀剂，以0.40.7MPa的恒压，一次 注浆完毕，压浆完成后及时封锚。为了确保压浆、封锚质量，防止压浆 后灰浆收缩出现空隙，在施工时，

19、严格控制水泥浆的水灰比及压浆压力 并做好压浆记录。压浆操作程序如下1、清洗孔道：锚外多余预应力筋割掉后，观察确无滑丝等现象后， 先用高压水冲冼孔道，后用高压风吹干孔道。2、安装压浆器具：依次安装密封盖、压浆嘴、压浆阀，并将压浆管 道与压浆机、进浆阀连接在一起，使进浆阀和出浆阀为开通状态。3、拌制灰浆：在拌和机启动后，先加水，后倒入水泥和减水剂和膨 胀剂，拌和时间不少于3分钟。4、启动压浆泵开始压浆，待出浆阀溢出的水泥浆变成原浆时， 关闭 出浆阀，并保持0.5Mpa的压力持压2分钟，然后关闭进浆阀，最后压 浆泵回浆，卸掉压浆管。5、拆卸压浆器具：待灰浆初凝后，拆除压浆阀、压浆嘴、密封盖等， 并清

20、洗干净以备下次使用。3.3封锚1）孔道压浆完毕后立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢，并将端面混凝土凿毛，以备浇筑封端混凝土。2）设置端面钢筋网。为固定钢筋网的位置，可将部分箍筋点焊在支 承垫板上。3）固定封端模板，以免在浇筑混凝土时模板走动而影响梁长。立模 后校核梁体全长，其长度应符合允许偏差的规定。4）浇筑封锚混凝土时，要仔细操作并认真振捣，保证锚具处的混凝 土密实。封锚注意事项：圭寸锚应提前12天进行，在压浆之前进行检查，对有漏气的情况， 再行用玻璃胶处理，以确保孔道密封。3.4压浆过程容易出现的问题原因分析及防治措施3.4.1孔道堵塞的原因与防治产生原因：

21、由于孔壁受外力和振动影响，因方向不正确而产生挤压 和附加振动所致。另外穿束时，如用力过大，速度太快也可导致波纹管 破裂或连接处开缝而导致堵塞现象。防治措施：在混凝土浇筑振捣时，不能出现过振现象；在穿束前，将钢束端部用绝缘胶带封闭包成球状，以防顶破波纹管。342孔道注浆不密实的原因与防治 产生原因：注浆压力较小，或未设排气孔，部分孔道被空气堵塞； 注浆未连续进行，部分孔道被堵塞；水泥标号过低；水泥中未加入膨胀 剂。 防治措施：注浆前用压力水冲洗孔道；孔道设排气孔，控制压浆压 力在0.40.7MPa;每个孔道一次注浆完成，中间不停顿；采用高标号 如C50水泥，灰浆水灰比控制在0.4左右，为减少收缩

22、，在水泥浆中掺 入适量的铝粉。4. 张拉质量控制措施在张拉过程中，由于各种原因会导至预应力束断丝或滑丝，使预应 力钢束受力不均，甚至使构件不能建立足够的预应力，所以在预应力钢 束张拉过程中，张拉力及与之对应的预应力钢束伸长量都要认真做好量 测和记录，以作为检验张拉效果时的依据。4.1加强对设备、锚具、预应力钢束的检查1）千斤顶和油压表需按时进行校正标定，保持良好的工作状态，保 证误差不超过规定范围；千斤顶的卡盘、楔块尺寸要正确；没有摩损沟 槽和污物，以免影响楔紧和退楔。2）锚具尺寸要正确，保证加工精度。锚环、锚塞应逐个地进行尺寸 检查，有同符号误差的应配套使用。3）锚环不能有内部缺陷，应抽样进行电磁探伤，锚环太软或刚度不够都会引起锚塞的内缩超量4）预应力筋使用前应按规定检查：钢绞线编束应认真梳理，避免交 叉混乱；清除钢丝表面的油污锈蚀，使钢绞线能正常楔紧和正常张拉。5）锚具安装位置要准确：锚垫板承压面，锚环等的安装面必须与孔 道中心线垂直；锚具中心线必须与孔道中心线重合。4.2严格执行张拉操作规程1）垫板承压面与孔道中线不垂直时，应当在锚圈下垫薄钢板调整垂 直度。2）锚具在使用前须先清除杂物，刷去油污。3）楔紧束的楔块其楔紧程度务求一致。4）千斤顶给油、回油工序应缓慢平稳进行。特