地基与基础分部质量评估方案报告

1、上海浦东国际机场第四跑道项目飞行区助航灯光及灯光站综合楼工程地基与基础分部质量评估报告编制:2012年7月8日审核:时间:工程概况1. 工程地点：上海浦东国际机场。2. 基础工程设计特点：本工程地基基础设计等级为二级，采用先法预应力混凝土管桩，全液压静力压桩法施工，桩型为PHC400AB-30a, 直径400mm有效桩长30m其中消防泵房为PHC400AB-28a有效 桩长28m其设计采用单桩承载力特征值400KN单桩竖向极限承 载力标准值为800KN共计520根。（具体详见桩基子分部质量评估 报告）。桩基上部设置钢筋混凝土承台，基础梁连接，呈网状，强 度等级均为C30;基础砌体采用M10昆凝

2、土小型砖，M5砂浆砌筑；士 0处设置一钢筋混凝土圈梁。整体拉结，强度等级为C253. 工程建设各方单位。建设单位：上海机场集团勘察单位：上海岩土工程勘察设计研究院设计单位：中国民航机场建设集团公司监理单位：上海华东民航机场建设监理施工单位：北京京航安机场工程二、工程施工情况简述1. 施工过程简述本工程于2012年3月23日开始静力压桩施工，4月22日结束, 共计31个日历天数；4月23日进行土方开挖，正式进入基础施工期， 工程于6月8日完成地圈梁浇筑，共计45个日历天数；基础分部施 工期总计76天。施工期间，施工单位能够按照相应的基础施工验收规，规程，设 计文件等相关要求组织施工，对施工验收规

3、中强制性标准条款执行情 况良好，工程进展较为顺利，工程质量始终处于受控状态。2. 承建单位项目管理的质保体系审查情况简述1) .管理人员配备：符合工程建设法律法规规定的要求；2) .特种工作人员配备：满足工程施工要求；3) .机械设备配备：满足工程施工要求；4) .施工方案及技术措施制定：满足保证工程实体质量的要求。三、工程质量评定依据1、建设单位提交的本工程设计图纸及技术说明(包括设计交底图纸 会审纪要)。2、国家和地方现行有关建设工程质量管理的法律、法规和技术规程。3、国家和地方现行的建设工程质量验收标准及规定。4、有关标准图集及技术说明；五、工程质量验收部位的划分：本工程基础分部涉及无支

4、护土方，桩基，砼基础，砌体基础4个子分部，包括7个分项工程：土方开挖，土方回填，静力压桩，模 板，钢筋，砼，砖砌体。(划分及评定见附表2)六、施工单位检查评定结果：经施工单位质量部门自查自评，所报基础分部的 4个子分部，7 个分项工程246个检验批均达到了设计和相关规规定的质量要求，工 程质量自评合格。上述分项工程及所含检验批的质量已组织专业监理人员，按照 国家建筑工程质量验收统一标准中的相关要求进行验收，并签署了相关的验收确认意见。七、工程质量验收与评定情况对工程使用的主要材料，构配件，砼试块，砂浆试块等检验，检测实行了双控，即除了有资质的检测单位检测外， 监理单位还实行了 平行检测1. 工

5、程主要材料，构配件质量情况。1）预应力管桩：由省嘉善县凤桐新泾水泥制品厂提供。供货的 产品质量文件齐全，经承载力，桩身质量，外观质量等方面 的检验检测，符合规和设计要求。2）钢筋：由启鸿物资，上海爱办实业提供，供货单位的资质符合建材管理，行业管理等方面的相关要求，所供3个品种，11 个规格，34批次的钢筋原材料的质量证明文件齐全，材料复试合格。3）预拌混凝土：由上海航深、上南混凝土分别提供，供应单位 的资质符合要求。所供产品质量符合要求，其试块抗压检测， 达到规和设计要求。4）砼小型砖：由上海航豫新型墙体材料提供，供应单位的资质 符合要求，质量证明文件齐全，产品复试合格。5）干粉砂浆：由上海津

6、达建筑材料，上海隆拓新型建材提供， 供应单位的资质符合要求。砂浆试块经抗压检测，达到规和 设计要求。2. 试件，试块检测情况：1）钢筋原材料试验：3个品种，11 规格，34 批次的物 理性能抽样检测，其结果为合格。符合抗震建筑结构设计对钢筋的各项指标要求，符合规和设计要求。2）混凝土试块：基础分部承台、地梁 C30试块共取 24 组, 基础构造柱，圈梁C25共取5 组，垫层C20试块共取11 组。其检测均达到了规和设计文件对抗压强度的要求。3） 砂浆试块：基础墙体砂浆试块共 6组，其抗压强度均符 合规和设计要求。4）钢筋闪光对焊：抽样检测1组，结果均符合规和设计要求；5）钢筋电弧焊：抽样检测1

7、 组，结果均符合规和设计要求：3. 分项工程验收情况专业监理人员对施工单位所报审的 4个子分部，7个分项工 程进行了检查，各分项工程246个检验批中主控项目全部合格， 一般项目允许偏差项目的合格率大于 85%,4个子分部所含分项 工程质量总体评价为合格。4. 质量保证资料核查情况我部专业监理人员对施工单位整理报审的基础分部的质量保证体系资料进行了核查。容包括：图纸会审及设计变更记录、定位测量 放线记录、设备进场检测记录、原材料出厂合格证及检测报告、施工 试验记录、隐蔽工程验收记录、构件合格证、分项子分部质量验收记 录、施工记录、旁站记录等 9项，共计571 份，经查验所报资料 容基本符合建设工

8、程档案资料整理规的相关要求，基本反映工程施工 过程实际情况，较准确地描述工程实体质量。附表1料 资 制 控 量 质 程 工序号项目称 名 料 资见 意 查 核人 查 核建商洽 设记8213.合37ffi 冈筑告 报 验 M) z( 检告 合.4,筑 与7159626鑫 金7结36L8.构分厅录 部<i 分验 验部9 一49计 合八、工程质量综合评估经对施工单位报送的工程质量保证资料核查和对工程 实体质量检查，上海浦东国际机场第四跑道项目飞行区助航 灯光及灯光站综合楼工程基础分部，其所含无支护土方，桩 基，混凝土基础，砌体基础 4个子分部7个分项工程检验批 全部合格，质量保证资料基本完整，

9、涉及结构安全和主要功 能项目的抽查符合相关规的要求，经综合评估：地基与基础 分部合格。现分项工程评定列表如下：（附表2）序号分部子分部分项工程批数评定总评疋1地基与基础无支护土方土方开挖36合格合格土方回填36合格混凝土工程模板工程36合格砼工程36合格钢筋工程30合格桩基静力压桩36合格砌体基础砖砌体36合格上海华东民航机场建设监理浦东机场监理部1. 砼试块强度判定（统计方法C30）根据公式：Mfcu >fcu,k+ 入 i* SfcuFcu.min2*Fcu,k其中：Mfcu-同一检验批砼立方体抗压强度的平均值；Sfcu-验收批砼强度的标准差；Fcu,m in-同一检验批砼立方体抗压

10、强度最小值;Fcu.k-砼立方体抗压强度标准值；入1,入2-合格判定系数；n-本检验期的样本容量；2 F2 cu,i-nm2 feuSfcu- n 1计算如下:Mfcu =(40.9+37+36+39.8+32+35.8+34.7+34.4+35.4+33.3+40.4+42.4+41.8+41.5+38.5+36.4+45.1+37.8+35.9+36.4+38.7+40.8+36.2+46.9)/24=819/24=38 .25Mpa;2 +(32) 2 +(35.8)CUi =40.9 2 +(37) 2 +(36) 2 +(39.8)2 +(34.7) 2 +(34.4)2 +(35.

11、4) 2 +(33.3) 2 +(40.4) 2 +(42.4) 2 +(41.8)2 +(41.5)2 +(38.5)2 +(36.4)2 +(45.1)2 +(37.8)2 +(35.9) 2+(36.4) 2 + (38.7 ) 2 + (40.8 ) 2 + (36.2 ) 2 + (46.9) 2 = 35432.61 MpaN=24Sfcu 二35432.61-24*(38.251224-1= 372 (Mpa)+入1取0.95 ;入2取0.85 ;Fcu,mi n=32Mpa所以计算得：1)2)32>0.85*3032>25.5所以：根据以上计算，浦东机场综合楼 C3

12、0砼试块检验批抗压强度判定合格2. 砼试块强度判定(统计方法C20)根据公式： Mfcu3* SfcuFcu.min4*Fcu,k其中：Mfcu-同一检验批砼立方体抗压强度的平均值；Fcu,m in-同一检验批砼立方体抗压强度最小值；Fcu.k-砼立方体抗压强度标准值；入3,入4-合格判定系数；入3取1.15,入4取0.95 ；Mfcu=(20.4+20.6+26.2+27.5+27.1+27.9+24.2+26.8+27+28.4+22.8)/1 仁25.35MpaFcu.k=20.0; fcu.mi n=20.4;计算的：1) 25.35>1.15*20; 25.35>23;2) 20.4>0.95*20;20.4>19所以：根据以上计算，浦东机场综合楼垫层砼试块检验批抗压强度判定合格。3. 砼试块强度判定(非统计方法C25)根据公式：Mfcu3* SfcuFcu.min4*Fcu,k其中：Mfcu-同一检验批砼立方体抗压强度的平均值； Fcu,m in-同一检验批砼立方体抗压强度最小值;Fcu.k-砼立方体抗压强度标准值；入3,入4-合格判定系数；入3取1.15,入4取0.95