特殊路基处理施工方案

1、目录1、开工说明2、分项工程开工申请批复单3、施工技术方案报审表4、施工进度计划5、施工放样报验单（先导施工段）6、建筑材料报验单7、进场设备报验单开工说明我项目部进场以来，已做了以下工作：1、征地拆迁工作已完成，施工便道、便桥已修筑；2、施工现场清理与掘除已完成；3、实施性施工组织设计已通过审批；4、测量放样工作已完成；5、工地试验室已建立，各种仪器、设备已通过标定，原材料检测已 合格，标准击实成果已审批；6、用于特殊路基处理的石灰、土工格栅已运至施工现场；7、取土场、砂场已确定，并已完成取土场清表工作；8、施工人员已就位，机械设备已进场并调试完毕；9、施工用水、用电已准备就绪； 因此，我部

2、认为现已具备特殊路基处理工程开工条件，可以开工。 请监理工程师批示XXX 项目经理部特殊路基处理施工方案一、工程概况本合同段部分地段有软弱土路基和可液化土出现，水稻田及池塘分布 广泛，极易造成过大变形和沉降。因此，除作为业主科研项目已进行软基 处理外，仍需对不良地质进行灰土加固和砂垫层加土格栅处理。其中灰土 处理总长度为4478m, 40cm厚6%灰土处理430075m2;砂浆垫层加土工格 栅处理447m,砂垫层8431m3，土工格栅28641m2。计划工期：2002.5.12002610,共计41天。二、施工准备1 、在开工之前对设计院所交导线点进行复测,恢复线路中桩,绘制 横断面图。对路基

3、边缘、坡脚、边沟、借土场弃土场等的具体位置,标明 其轮廓,报监理工程师审批,路线的中心位置、高程、横断面、边坡度、 平曲线超高,均必须符合设计图纸的要求及监理工程师的指示。2、清理与掘除 路基施工范围内原有的房屋、道路、沟渠、通讯、电力设施、上下水道、坟墓及其它建筑物应妥善拆迁、清除或改造。对公路用地范围内的杆 物、垃圾、有机杂质进行清理、掘除、移运和处理,并挖除树根。3、临时工程 根据施工总体布置中便道规划位置,结构形式及便涵位置修建临时便道;做好临时排水系统,以保证地表积水及以后施工的路基范围内雨水通 过该排水系统将水引入附近河渠及低洼处。4、路堤填料选择及原材料准备本合同段所处黄河冲积平

4、原，地势平坦，地表以亚粘土为主，局部在亚砂土，为新近沉积土，故借土挖方采用在线路两侧就近取土方案，取土 坑放样应在坑的边缘设定明显标志，注明土场里程、桩号。用作填料的土 应按公路土工试验规程做以下试验：液限、塑限、塑性指数；颗粒大 小分析；土的击实试验；土的强度试验等。石灰采用磨细生石灰粉，使用前须试验石灰的有效钙和氧化镁含量， 石灰质量宜符合 III 级以上的生石灰技术指标。要尽量缩短石灰的存放时 间，如存放时间较长，应妥善保管。砂垫层的砂可采用沿线当地砂丘的砂， 砂的粒径大于 0.1mm 的颗粒应 超过全重的 75%，且含泥量 <3%。土 工 格 栅 采 用 TGDG25 型 土 工

5、 格 栅 ， 其 技 术 指 标 须 符 合GB/T17689-1999标准，土工格栅堆放时应加以覆盖，阳光不得直接照射， 以免老化。三、换填土处理方案 在地表水位较浅，长期种植水稻，表土含水量较大，地表承载力较弱 的地段，提高地基承载力，满足大型机械、车辆施工需要，按设计要求， 进行40cm换填灰土处理，分两层施工，每层20cm厚，具体处理方案如下：1 、排水：在路基两侧挖出纵向排水沟，并与永久排水沟相结合，保 证排水畅通， 在路基范围内每隔 10m 挖一条横向排沟， 以降低水位排干积 水。2、清淤：用推土机清除表层所有的腐植土、淤泥和有机物，并用自卸汽车动至指定地点堆放3、翻晒：待地表水排

6、干后，用犁耙翻开表层 20cm 土层，并用旋耕耙 粉碎晾晒。4、撒灰：待含水量降至符合要求的含水量后（一般在 20%为宜），在 表面铺撒生石灰粉。根据石灰土层的宽度、厚度及预定的压实度，按 6% 的石灰含量（重量比）计算铺撒面积，如使用袋装生石灰粉，则计算每袋 石灰的摊铺面积，按网格法均匀铺撒。5、拌和：先用旋耕耙拌和，后用多铧犁或平地机将底部素土翻起， 再用旋耕拌和第二遍，多铧犁或平地机将底部料再翻起，并随时检查调整 翻犁的深度，使土层全部翻透，这样翻拌 4 遍即可。拌和完成的标志是： 混合料色泽一致，没有灰条、灰团和花面。6、闷料：拌和后停滞 6-8 个小时，待生石灰充分水化并在含水量降低

7、 后方可碾压。7、压实：采用 YZC12 光轮压路机压实，先静压后振压，先慢压后快 压，先边部后中间。在碾压过程中用平地机配合，将表面做成2%左右的双面排水坡，如有“弹簧” 、松散、起皮现象，就及时翻开重新拌和，或 用其它方法处理，使其达到质量要求。8、保护：第一层施工完毕后，及时施工第二层，并采取保护措施， 防止日晒雨淋，三天内不得受水浸泡，并做好交通管制，不得有施工机械 通行。9、铺土：第一层灰土施工后，摊铺第二层土，采用塑性指数较小的 粘土。 5 吨以下自卸车运输，按计算、测设的厚度、位置倾土，用推土机初平，平地机终平，根据含水量大小，决定晾晒或洒水。10、后续施工：其它方法同第一层灰土

8、。施工后及时填土覆盖。11、在地表池塘、 水沟分布处， 施工前先排水清淤， 挖除表面腐值土， 再换填透水性较好的砂性土，分层压实。四、砂垫层施工方案 刘江互通式立交桥两个桥台背后路基填土高度超过 9 米，为保证路基 整体稳定，在基底铺设砂垫层 30cm，分两层施工，每层15cm,施工方法 如下：1 、准备原地面处理完毕后,表面压实,做成 3%的双向排水坡及相关排水设 施。2、测量放样 定出路线中桩,并设置砂垫层的填筑边桩、砂垫层应比路基坡脚宽出 50cm 100cm,两端设置碎石反滤层。3、铺设砂垫层砂垫层采用沿线当地砂丘的砂,用 5吨自卸汽车运输,网格法铺设, 松铺厚度 20cm 左右,人工

9、配合推土机摊铺、平整。4、压实摊铺平整后,应适当洒水,施工时最优含水量一般控制在8%12%,采用10t轻型压路机压实。五、铺设土工格栅的施工方案砂垫层施工完毕后并经检验合格后,即可开始铺设土工格栅。1、施工准备铺设前清理表面硬凸出物，拆出土工格栅铺设外侧线。2、铺设土工格栅 在平整好的下承层上按路堤底宽全断面铺设，纵横向搭接长度不小于20cm，并用尼龙绳在各个格栅节处绑扎，连接紧密，土工格栅端部采用木 桩拉紧固定，不得出现扭曲，拆皱重叠。铺设时尽量避开太阳曝晒，及时 摊铺土层，并于当日完成。雨天不得施工。3、填土 土工格栅上第一层土采用轻型自卸车沿土工格栅两侧边缘倾卸填料，以形成运料的交通便道，交将土工格栅拉紧，填料不允许直接倾卸在土工 格栅上，可采用人工配合轻型机具平整，边卸料边摊铺，填土厚度不允许 超过 1 米以上，以免造成局部受力不均匀。施工便道形成后再由两侧向中心线平行对称填筑，保持填料施工呈“ U ”形，填筑时注意分段长度控制在50 cm左右，以便当天能覆盖完成， 采用轻型压实机械进行压实。多层土工格栅施工时，间隔50cm,按3层填 土施工，每层厚度 17cm。4、下一层填土 第二层、第三层填土可采用轻型自卸车均匀卸料,小型机械平整、压实。5、铺下一层格栅下一层格栅铺设时与上一层接缝错开,交错距离不小于 0.5m。6、注意事项