潍坊西制梁场制梁台座预压方案

1、目录一、工程概况 .1二、预压观测的目的.1三、加载预压的准备工作.2四、试验方法.3五、时间安排 .4六、制梁台座预压施工机具、人员设备计划表.4七、测试内容.5八、试验步骤.5九、注意事项 .6十、施工人员组织.6十一、安全措施.7济青高铁 QGTSG-7标潍坊西制梁场制梁台座加载预压方案一、工程概况潍坊西制梁场位于潍坊市寒亭区双杨店镇，在济南至青岛高速铁路左侧，中心里程DK175+600,占地 206 亩。承担济南至青岛高速铁路潍坊特大桥预应力简支箱梁预制任务，预制预应力简支箱梁共860孔（其中： 20m梁 9 孔， 24m梁 45 孔，32m梁 806 孔）。架运潍坊特大桥起讫里程 D

2、K160+（不含 725#墩）DK189+531（潍坊特大桥青岛台）。生产区设制梁台座 14 座，其中 32m箱梁生产台座 13 座，20m/24m箱梁共用生产台座 1 座。设计月生产能力为 90 孔/ 月，最大存梁能力153 孔。箱梁属超长超重构件，考虑在台座上进行预初张拉时台座两端受力较大，在台座两端采用钻孔灌注桩加承台的形式。 C25混凝土钻孔灌注桩每端 2 根，分别位于支座板处；承台尺寸为米 * 米*1 米。台座中间部分地基采用 30cm 水泥改良土拌合压实后，在上面浇筑40cm 后基础。中间部分基础与台座两端承台一次浇筑以增加台座基础的整体性。在整体筏板基础浇筑完成后，在基础上面再浇

3、筑3 道*米连续墙，用于制梁模板的拼装。二、预压观测的目的1、通过对制梁台座的加载预压，确保制梁台座基础稳固 , 保证箱梁在预制时外形尺寸不发生变化。2、通过对制梁台座的加载预压，为确保箱梁在预制时不会因为台座不均匀下沉超过2mm而影响质量几结构尺寸。3、通过对制梁台座的加载预压，保证调整底模的返拱值，确保箱梁张拉后达到设计线性。4、通过制梁台座沉降观测检验制梁台座基础设计的安全性，确保箱梁在预制时安全。三、加载预压的准备工作1、底板的预压荷载配置 : 台座需压重约 1284t ，采用制梁台座满铺工字钢加沙袋堆载方式， 堆载预压试验采用1 方沙袋（每袋砂子约重）来作为加载。、考虑32 米箱梁箱

4、梁自重825t, 内模、外模、端模、底模重按 170t 计，施工荷载按 75t 计算。加载时按各个荷载总重倍系数考虑，共需准备不少于 1288 吨砂子， 920 个 1 方的沙袋，按照每层放置沙袋 160 个，按 6 层摆放。、考虑米箱梁箱梁自重 670t, 内模、外模、端模、底模重按 140t计，施工荷载按 62t 计算。加载时按各个荷载总重倍系数考虑，共需准备不少于 1044 吨砂子， 745 个 1 方的沙袋，按照每层放置沙袋124个，按 6 层摆放。、考虑米箱梁箱梁自重515t, 内模、外模、端模、底模重按 106t计，施工荷载按 47t 计算。加载时按各个荷载总重倍系数考虑，共需准备

5、不少于 966 吨砂子， 690 个 1 方的沙袋，按照每层放置沙袋115个，按 6 层摆放。2、观测点的布设，为了便于观测制梁台座基础沉降，在台座基础 1/2 、1/8 、 1/4 、3/8 及两端位置九个断面，布设观测点，观测点采用钢筋头通过钻孔打入制梁台座扩大基础，同时灌入水泥浆加固，在扩大基础顶面相应位置用红油漆做标记。观测点布置如下图：3、布设水准点，已知水准点离制梁台座比较远，为了便于观测减少误差，在制梁台座两侧各布设 2 个不易被破坏的水准点。 确保每个水准点所选位置可“一镜”观测到 3 个观测点。观测数据记录表地点：扶尺：年月日天气仪器型号测点后视读数视线高实测高程备注1234

6、5闭合差评定司镜：记录：计算：复核：四、试验方法1、制梁台座预压试验在制梁台座条形基础施工完毕，并且混凝土强度达到 95%后进行。2、制梁台座预压采用整个台座预压的形式进行，并且加载分布应均匀合理保证制梁台座同步受力。3、为保证观测数据的准确性，采用水准仪进行观测。4、加载时分 4 次进行加载， 30%-60%-90%-120%，每加载一级，测量一次，每级荷载持续时间不少于2 小时，当沉降量小于2mm时，可加入下一级荷载；加载到120%后持荷半小时、 6 小时、 12 小时、18 小时、 24 小时分别进行观测并记录相关数据，当沉降量无变化时即可卸载。5、卸载时分 4 次进行卸载，每卸载完一级

7、，观测一次；完全卸载完后观测各观测点并记录相关数据。五、时间安排计划 3 月 7 号开始做准备工作， 3 月 8 号、9 号加载预压， 10 号、11 号持荷， 12 号、 13 号卸载，整理现场，预压工作完成。六、制梁台座预压施工机具、人员设备计划表名称规格单位数量吊 车QB/16t台1装载机XLw-521F台1沙 袋*个920起重工10人普工30人七、测试内容1、未加载前各观测点初始标高(hx0) 的观测；2、加载至每级试验荷载后各观测点标高(hx1) 的观测；3、完全加载后半小时、 6 小时、 12 小时、 18 小时、 24 小时各点标高（ hx2) ；4、每卸载一级荷载后对各观测点进

8、行观测直至完全卸载24 小时后各个观测点测的数值不在变化为止，各观测点标高 (hx3) 的观测。5、根据实测值，可计算出梁段荷载作用下制梁台座基础的弹性变形和非弹性变形。6 、弹 性 变形值 =hx3-hx2，非 弹 性变 形 值即 沉降 值= hx0- hx2。八、试验步骤1、准备工作：在条形基础上按照 30cm一道铺设 32a 工字钢，砂子运到现场，用沙袋装好，分别在制梁台座的两侧各布设 1 个水准点。2、测量各观测点初始标高（hx0）。3、吊装沙袋加载，共加载4 次，每次静载 2 小时后，观测各观测点的变化数值，当加载到120%吨后分别在半小时、 6 小时、 12 小时、 18 小时、

9、24 小时分别进行观测，如果各观测点标高发生变化，说明制梁台座基础底还在发生沉降，则相应延长预压时间。 如沉降已稳定，即可结束该制梁台座的预压，同时应将预压过程中各观测点标高变化情况进行记录。4、卸载：每卸载一级，并且静载2 小时后测量各观测点标高(hx3) 。如果各观测点标高还在发生变化，说明制梁台座基础底还没有稳定，直至各个观测点标高不在发生变化， 说明制梁台座已经稳定。同时应将卸载过程中各观测点标高变化情况进行记录。九、注意事项1、在预压过程中注意对观测点的保护，如发生碰撞或位移应及时通知梁场工程技术人员。2、堆载后静载观测过程中应按规定时间静载，不能提前。3、堆载时沙袋堆放应分布均匀，

10、以免产生不均匀沉降。4、对底模各部位及制梁台座条形基础进行仔细检查，确保各部位平整，无过大落差；对预压用各类机械设备( 吊车等 ) 进行检修，以保证正常使用。5、准备好预压材料并运至台座附近，并检查预压材料吊点的稳固，确保在吊装过程中的安全。6、加载前布置好各种监控和测量基准点，并作出明显的标志、标识并有效的进行保护，同时测定其初始数据。7、建立完善的制梁台座预压人员组织协调工作和必要的安全保障工作。十、施工人员组织总 指 挥：刘铭副总指挥：杨红玉现场负责人：王冶、李富贵、马冠龙、蒋兴林、陈蔚耀、宁斌机料负责人：赵国元、荆密洲、安全负责人：李富贵测量人员：宁斌、金库、张建新、马冠龙现场总调度：

11、杨红玉、王冶技术工人： 6 人普通工人： 30 人十一、安全措施1、须系安全带。安全带要拴在牢固的物体上。距地面3 米以上的作业要有栏杆，挡板或安全网要定期检查。不符合要求的，严禁使用。2、现场的防护设施、安全标志和警告牌。不得擅自拆动。需要拆动的 , 要经工地施工负责人同意。3、从事高空作业的人员要定期进行体检，凡是患有高血压、心脏病、贫血病、癫痫病、弱视以及其它不适合高空作业的疾病，都不得从事高空作业。饮酒后不得从事高空作业。4、从事高空作业人员衣着要灵便，禁止赤脚、穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋以及带钉易滑鞋从事高空作业。5、在恶劣的气候条件下（大风、大雾、六级以上的强风）应停止露天高空作业。6、高空作业人员所使用的工具应随手装入工具袋，上下传递料具时，禁止抛掷。 大型的工具要放在稳妥的地方，所用的材料要堆放平整、