高中地理 5.1交通运输布局及其影响课件 新人教版必修2-新人教版高一必修2地理课件

1、第五章第五章 交通运输布局及其影响交通运输布局及其影响复习课复习课学习目标学习目标1.比较各种交通运输方式的优缺点。比较各种交通运输方式的优缺点。2.评价交通运输线、点的影响因素。评价交通运输线、点的影响因素。3.交通运输变化的影响。交通运输变化的影响。交通运输布交通运输布局及其影响局及其影响五种主要方式五种主要方式铁路运输铁路运输公路运输公路运输水路运输水路运输航空运输航空运输管道运输管道运输优缺点优缺点发展发展趋势趋势交通运输布交通运输布局局交通运输网交通运输网线线点点交通运输交通运输网层次网层次国家级国家级大区级大区级省级省级对聚落空间对聚落空间形态的影响形态的影响对商业网点对商业网点分

2、布的影响分布的影响密度密度位置位置五种主要交通运输方式的比较及选择五种主要交通运输方式的比较及选择运费由高到低运费由高到低航空、公路、铁路、河运航空、公路、铁路、河运 、海运、海运运量由大到小运量由大到小海运、铁路、河运、公路、航空海运、铁路、河运、公路、航空速度由快到慢速度由快到慢航空、铁路、公路、海运、河运航空、铁路、公路、海运、河运灵活性最好的灵活性最好的公路公路连续性好的连续性好的管道、铁路管道、铁路学以致用学以致用1、下图中纵坐标、下图中纵坐标15代表各种运输方式四项指标由优到劣代表各种运输方式四项指标由优到劣的大体次序，据此回答的大体次序，据此回答(1)(3)题题(1)图中图中a运

3、输方式表示运输方式表示()A铁路铁路B公路公路C航空航空D河运河运(2)具有具有“从门到门从门到门”特点的特点的运输方式是运输方式是()Aa Bb Cc Dd(3)在世界经济贸易中，下列物流流向及其所选择的交通运输方式在世界经济贸易中，下列物流流向及其所选择的交通运输方式合理的是合理的是( )A小麦：从中国到加拿大选用小麦：从中国到加拿大选用eB轻工业品：从中国到俄罗斯选用轻工业品：从中国到俄罗斯选用b C石油：从沙特阿拉石油：从沙特阿拉伯到日本选用伯到日本选用d D铁矿：从澳大利亚到上海选用铁矿：从澳大利亚到上海选用eCBD下图是铁路、水路、公路三种交通运输方式的比较下图是铁路、水路、公路三

4、种交通运输方式的比较运费运费运费运费运费运费运费运费运费运费2、读图，完成（、读图，完成（1）（）（3）题。）题。（1）图中、依次所代表的交通运）图中、依次所代表的交通运输方式分别是（）输方式分别是（）A铁路、水路、公路铁路、水路、公路 B水路、公路、铁路水路、公路、铁路C公路、铁路、水路公路、铁路、水路 D公路、水路、铁路公路、水路、铁路（2）仅从运费考虑，下列叙述正确的是（）仅从运费考虑，下列叙述正确的是（）A在在ab区间，最合理的运输方式是区间，最合理的运输方式是B在在ac区间，最合理的运输方式是区间，最合理的运输方式是C代表的运输方式在代表的运输方式在ab区间运费最省区间运费最省 Dc

5、点以外的合理运输方式是点以外的合理运输方式是（3）下列产品适宜选择交通运输方式的是（）下列产品适宜选择交通运输方式的是（）A木材木材B蔬菜蔬菜C服装服装D药品药品CDA运费运费区位条件分析区位条件分析交通运输线交通运输线自然因素自然因素人文因素人文因素经济经济社会社会技术技术学以学以致用致用1、分析影响青藏铁路布局的区位因素分析影响青藏铁路布局的区位因素自然障碍：多年冻土；高寒缺氧；生态脆弱自然障碍：多年冻土；高寒缺氧；生态脆弱经济条件：能够改善交通条件；加快资源开发，变资源优势经济条件：能够改善交通条件；加快资源开发，变资源优势为经济优势；带动沿线和青藏地区的经济发展为经济优势；带动沿线和青

6、藏地区的经济发展社会条件：带动边疆和少数民族地区脱贫致富，加强民族团社会条件：带动边疆和少数民族地区脱贫致富，加强民族团结，巩固国防结，巩固国防技术：先进的科技是保障技术：先进的科技是保障2、青藏铁路沿线有、青藏铁路沿线有150多公里以桥代路工程，分析多公里以桥代路工程，分析以桥带路的原因以桥带路的原因保护生态环境，给藏羚羊留出迁徙的通道，防止冻保护生态环境，给藏羚羊留出迁徙的通道，防止冻土的危害土的危害3、在拉萨以北，铁路设计比较弯曲的原因可能是、在拉萨以北，铁路设计比较弯曲的原因可能是尽可能避开高山，避开地质状况不稳定的地区；尽可能避开高山，避开地质状况不稳定的地区；尽可能联系城镇，带动当

7、地经济发展尽可能联系城镇，带动当地经济发展4、已有青藏公路，为什么还要修建青藏铁路？、已有青藏公路，为什么还要修建青藏铁路？铁路运输量大，成本低，连续性好；铁路对沿线地铁路运输量大，成本低，连续性好；铁路对沿线地区经济发展带动作用大；青藏铁路有利于青藏高原区经济发展带动作用大；青藏铁路有利于青藏高原资源的开发以及相关产业的发展。资源的开发以及相关产业的发展。下图为中国与东南亚高速铁路规划示意图，另有专家建议中下图为中国与东南亚高速铁路规划示意图，另有专家建议中泰两国合作在克拉地峡开凿运河，如图所示。泰两国合作在克拉地峡开凿运河，如图所示。 1）评价图示区域高）评价图示区域高铁建设的区位条件。铁

8、建设的区位条件。 （12分分)（2）说明克拉地峡）说明克拉地峡运河的开凿对我国的运河的开凿对我国的重大意义。（重大意义。（6分分)（1）有利条件有利条件：中国与东南亚社会经济发展：中国与东南亚社会经济发展快，经济贸易联系密切；沿线人口众多，城市快，经济贸易联系密切；沿线人口众多，城市密集；中国拥有较强的高铁建设技术；中国拥密集；中国拥有较强的高铁建设技术；中国拥有丰富的高铁运营、管理经验。有丰富的高铁运营、管理经验。不利条件不利条件：地形以山地为主，地势起伏大，施：地形以山地为主，地势起伏大，施工难度大；喀斯特地貌地区，地质条件复杂，工难度大；喀斯特地貌地区，地质条件复杂，施工难度大；降水量大

9、，多暴雨，影响施工；施工难度大；降水量大，多暴雨，影响施工；滑坡、泥石流等地质灾害多发；热带丛林地区，滑坡、泥石流等地质灾害多发；热带丛林地区，施工条件差；河流众多。施工条件差；河流众多。（2）新增加了一条我国与南亚、中）新增加了一条我国与南亚、中亚、西亚、非洲、欧洲等区域联系的亚、西亚、非洲、欧洲等区域联系的海上通道；海上通道；有利于我国资源（尤其是能源）的进有利于我国资源（尤其是能源）的进口，改善了我国的能源安全；口，改善了我国的能源安全；缩短了我国与南亚、中亚、西亚、非缩短了我国与南亚、中亚、西亚、非洲、欧洲之间航线的距离，大大降低洲、欧洲之间航线的距离，大大降低了运输成本和时间。了运输

10、成本和时间。交通运输点的区位条件分析交通运输点的区位条件分析v影响港口的区位因素：影响港口的区位因素：v水域条件：港阔水深、避风水域条件：港阔水深、避风v筑港条件：地形平坦筑港条件：地形平坦v经济腹地：经济腹地的大小影响着客货流量，经济腹地：经济腹地的大小影响着客货流量，客货流量影响着港口的兴衰客货流量影响着港口的兴衰v城市依托：城市为港口提供人、财、物的优势，城市依托：城市为港口提供人、财、物的优势，有利于港口建设和发展。有利于港口建设和发展。v国家政策：政策支持，如自由贸易港，对外开国家政策：政策支持，如自由贸易港，对外开放港放港学以学以致用致用1、大连港纬度较高，是我国北方著名的大港，试

11、分、大连港纬度较高，是我国北方著名的大港，试分析其形成的主要区位因素析其形成的主要区位因素水域条件水域条件:大连港港阔水深，筑港条件优越；大连港港阔水深，筑港条件优越； 受沿岸暖流影响，海水终年不冻受沿岸暖流影响，海水终年不冻陆域条件：地形平坦，有利于港口设备的停放陆域条件：地形平坦，有利于港口设备的停放以大连市为依托，经济腹地广阔，经济发达以大连市为依托，经济腹地广阔，经济发达2、据图分析，渤海海峡利于采用桥隧建设方式的地、据图分析，渤海海峡利于采用桥隧建设方式的地形条件是什么形条件是什么沿线有众多岛屿，方便架桥铺隧，减少投资，缩沿线有众多岛屿，方便架桥铺隧，减少投资，缩短工期，增加工程的安

12、全性短工期，增加工程的安全性3、简要分析跨海大桥和海底隧道建设的重要意义、简要分析跨海大桥和海底隧道建设的重要意义保证了渤海海峡两岸交通的持续性，形成以铁保证了渤海海峡两岸交通的持续性，形成以铁路、公路为主综合交通运输网。路、公路为主综合交通运输网。交通运输方式和交通运输方式和布局变化布局变化对聚落空间形态的影响对聚落空间形态的影响对商业网点分布的影响对商业网点分布的影响商业网点布局的两个原则商业网点布局的两个原则市场最优：是把商业网点布置在城市的几何市场最优：是把商业网点布置在城市的几何中心处，以获得最大消费人群；中心处，以获得最大消费人群；交通最优：一些大型综合商场、超级市场等交通最优：一些大型综合商场、超级市场等商业网点，多建立在市区环路边缘或市区边缘商业网点，多建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。的高速公路沿线。学以学以致用致用