谈公路工程试验检测在公路工程中的重要性

1、谈公路工程试验检测在公路工程中的重要性 谈公路工程试验检测在公路工程中的重要性 摘要：近些年国民经济有了飞跃性的开展，交通系统那么抓住了这一机遇，开始大量的公路工程建设。同时，多数地区也由于公路修建过程中发生事故而造成人员伤亡，如坍塌、裂缝等等。这些事故的发生更加引起了人们对于公路施工质量的关注，因此，作为施工单位，一定要加强工程施工前、施工过程中以及竣工阶段的质量控制，确保公路工程的经济效益和社会效益得到最大限度的发挥。 关键词：公路工程；试验检测；重要性 中图分类号： X734 文献标识码： A 一、公路试验检测工作的内容 (一)试验室按技术标准进行试验的工程 (1)路基土石方填筑开工前必

2、须进行的试验： 含水量、密度、颗粒分析、液塑限、土的有机质含量、土的强度试验、标准击实试验。 (2)桥涵构造物等工程必须进行的试验 1地基承载力检测、各项受力的检测验算等。 2混凝土工程所用原材料：砂石料试验：表观密度、堆积密度、筛分、含泥量泥块含量试验、石料针片状含量试验、含水率测定、压碎值、磨耗值、软弱颗粒含量试验等；水泥材料试验：细度、标准稠度、凝结时间、胶砂强度试验等；选用的外加剂各项性能试验；水质分析：氯离子含量，硫酸根含量、pH 值试验。 3钢材的检验与试验：标准代号、外表形状、钢筋级别、公称直径，屈服点，抗拉强度、伸长率、冷弯试验，以及施工搭接筋长度和焊接质量的检测试验。 4水泥

3、砂浆试验：水泥砂浆的密度，稠度、抗压强度试验、配合比设计标准试验。 5水泥混凝土力学试验：水泥混凝土的密度、坍落度、抗压、抗冻强度、劈裂抗拉强度试验、配合比设计标准试验。 (3)路面工程必须进行的试验 1无机结合料稳定材料试验：含水量、标准击实，无侧限抗压强度、室内抗压回弹模量、稳定土配合比设计，稳定土中水泥或石灰剂量的测定、石灰的化学分析； 2矿料试验 碎石的压碎值、磨耗值、视密度、磨光值、针、片颗粒含量及颗粒级配组成等各项指标的试验检测。砂的视密度、巩固性、砂当量等指标的试验检测；矿粉的视密度、含水量、粒度范围等指标的试验检测。 3沥青混合料试验 沥青原材料试验：相对密度、软化点、针入度、

4、粘度、闪点、溶解度，含蜡量及加热损失试验；沥青混合料试验：密度、空隙率、马歇尔稳定度和流值，残留稳定度，沥青含量、筛分试验，配合比设计标准试验。 (4)路基、路面、桥涵工程检测验收 主要包括压实度、厚度、平整度、弯沉试验、摩擦系数测定、结构物强度、几何尺寸等。监理单位严格监督承包人试验室按技术标准要求进行必须的试验工程，同时在自己的试验室进行各项相关的试验抽检、验证工作。做到以数据说话、以质量为准绳。 (二)负责原材料及中间产品的检查、验收和送样 (1)原材料及中间产品的检测、试验 原材料主要指水泥、沥青、钢材、添加剂及拟用于永久性工程的成品、半成品的货源和水、土、砂、石、石灰粉煤灰、石屑、砖

5、等材料。这些材料必须严格地按照结构设计和技术标准的要求，进行材料的选择，定购。 对原材料及半成品料源的检测、试验，应由承包商取得试验资料或产品技术资料，报监理审批。假设发现原材料及半成品不合格时，合同段监理试验室及时向监理工程师反映，并通知承包商，由监理工程师提出处理意见。当承包商提交开工报告后，原材料及半成品已进入施工现场，必须首先予以检验，然后由监理试验室进行抽检。未经验收准许而使用不合格的材料，或进行后继工程施工，全部后果应由承包商自负。 (2)抽检取样 试样的采集、运输和保管，是完成试验极其重要的环节。要制定出采样的方法、数量及取样记录。并对包装、运送与管理给出具体规定。对于无条件做的

6、试验工程或有争议的试验工程，必须由合同段试验监理工程师汇同承包商试验员正确取样后，共同负责送交上级主管的试验部门进行试验，并将试验结果报送总监或总监代表处。批文送承包商，合同段试验监理工程师签署后，转发给驻地监理工程师，作为施工质量管理依据。 (3)标准试验 为保障公路工程的施工质量，公路系统的试验室，在进行各种试验时，为测算出准确的数据和进行正确的资料分析整理，应根据工程的要求，有一个统一的试验准那么，使所有的试验及试验结果具有一致性和可比性。试验计量单位，必须采用国家法定计量单位。 二、加强公路工程试验检测工作的重要性 公路工程试验检测工作在公路施工过程中具有重要作用。首先，通过试验检验的

7、手段，可以就地取材，对于当地出产的原材料质量进行严格把关，符合质量技术标准要求的即可用于公路施工建设，这样可以节省大量的人力、物力，降低原材料采购本钱，从而降低工程造价。例如，砂石、填料等均可以通过试验手段，确定其是否符合技术要求，在当地进行采购。试验检测技术的应用，对于工程施工过程中，推广使用新工艺、新技术、新材料都具有推动和鉴别作用。新技术等的应用，要时刻关注其工程质量是否到达技术要求，其新工艺、新技术等的应用是否适宜，能否对工程质量带来隐患等，都需要通过检测手段来判断，这些数据的统计也为新技术的应用提供了有效经验。通过试验检测技术，可以科学有效地评定各种成品、半成品材料质量的好坏。通过这

8、种科学的方法，对于任何原材料质量均可以检验鉴定，从而评定其质量是否合格，从而确定其是否适用于整个工程施工建设，对于原材料使用的可靠性与平安性提供了数据支持。工程施工质量也需要通过试验检验手段来进行控制，这个控制过程主要包括施工质量过程控制和竣工后的评定验收控制两个方面。而试验检测适用于工程的各个阶段，是一种科学有效的方法。因此，加强试验检测工作，势在必行。 三、公路工程试验检测中存在的一些问题 (一)在思想意识与态度方面，重视不到位 公路工程试验检测工作存在重视缺乏，思想态度不到位的状况。一个公路工程通常都有工程法人或者有监理单位，但是他们在公路工程工程开工之前，并没有对公路工程施工地的试验检

9、测室、地点工作人员的配备、施工设施的配置、现场的布置等进行严格地审核就批准他们开工了；当分项的工程工程竣工之后，也未能严格地对公路工程的施工自检数据、施工操作流程以及现场核对数据有效性和准确性，甚至不根据事前工程的方案做“监理平行抽查试验检测，或是工程监理并未建立有独立的抽检试验室，这些现象的出现很大程度上是由于公路工程的施工方的领导没有对工程试验检测给予足够的重视造成。 (二)在试验检测的条件与素质方面，不够健全 公路工程试验检测所采用的检测设施尚未够健全，那些先进的试验检测设备与仪器还相当匮乏。甚至存在一些用来试验检测的设备的准确度不高、陈旧不堪，局部仪器设备为仿造的不正规产品，产品主要的

10、功能达不到相关设备标准的要求，导致给公路工程的试验检测的结果不够准确。尤其是湿度控制和温度控制等附属仪器存在不齐全、损坏、未能及时检修的现象，进而导致公路工程在试验检测时的条件远远跟标准上所规定的要求不相符。此外，公路工程试验检测的工作人员的素质参差不齐，有待进一步提高。比方说，有些公路工程的工地试验检测室，特别是公路乡道工程和路网工程的工地试验室中的试验检测工作人员的素质整体上偏低，甚至存在个别从事试验检测的工作人员是无证上岗的情况，由于其业务水平普遍不高，而且试验检测操作上存在不标准、不熟练等行为，导致工程的试验检测结果误差较大、不准确。 (三)在试验检测管理方面，不够标准 公路工程试验检

11、测管理不够标准的表现为：有些工地的试验检测室并未根据公路工程试验检测的明文规定来建立健全的试验检测制度；并未及时对将要进行试验检测的设备仪器作标定、更新、维护；并未建立健全的公路工程试验检测台帐；并未按照规定去执行签字手续、流程，有时还出现越职代签的行为；并未到达工程预期所作规定的抽查频率、自检频率的要求；并未严格标准地履行工程试验检测规章制度所作出的温湿度、日期、数量等方面规定的要求。 四、加强公路工程试验检测工作的措施 (一)提高公路工程试验检测人员素质和技术水平 现代工程建设中，各类技术人员严重缺乏，尤其是试验检测技术人员。而在公路工程建设中大多数技术人员整体业务水平和操作水平较差，导致

12、工程建设出现很多漏洞，因此需要组建一支具有实力的队伍来担此重任，所以有必要对操作人员进行培训，提高其综合素质和业务水平。 (二)进一步建立完善公路工程质量保证体系，增强工程质量意识 当前，公路施工单位要切实贯彻“政府监督，社会监理，企业自检的三级质量保证体系的建设和实行。同时，各级质量监督管理部门要做好自身本职工作，按照质量第一的施工方针和全面质量管理的相关要求，全面提升公路施工质量，切实采取有效的质量监督管理措施和手段，促进三级质量保证体系的不断完善。在公路施工过程中，施工单位要严格执行质量自检工作，不断提高公路施工过程中各方面建设的质量管理水平，增强职工质量监督管理意识，分工明确，将责任落

13、实到个人，落实质量岗位责任制。 (三)健全法制，完善质检机构和工程质量管理制度 公路工程建设工程组应该根据国家确立的?公路法?以及有关行业规定，建立相应的质检机构和制定工程管理制度。同时完善相关制度，加快公路建设的开展。除此之外，还应该配合有关执法部门的工作，对工程建设进行检测。比方说技术监督局可对施工技术做出监督，并评定是否符合规定;交通部门严格把关公路的质量以及设施，定期检查，并对于违法行为做出相应处分。 (四)引进先进的测试仪器，使用先进的测试方法 随着我国公路建设的大力开展，各种新型测试仪器和测试方法层出不穷。公路施工单位想要加强质量管理，提高工程质量，更新设施设备是一项重要途径。施工

14、单位要利用新设备和新方法，摆脱传统施工方法和设备带来的限制，提高测试的准确性，从而提高工程质量。 (五)借助试验检测手段严格把好关键环节 首先，做好材料质量控制的工作。对于公路建设所需要的一切物质材料应严格按照有关规定要求。经过核实，确实无误才可投入使用。严禁采购未经合法部门批准的材料。同时还要严格根据相关技术参数进行选料，确认所选材料是否满足技术要求，施工单位也要事先确认一切材料证明方可使用。然后，有效确定施工控制参数。施工控制参数直接关系到工程的质量，这些参数确定的是否正确直接影响到工程的质量，所以相关部门在进行检测时，一定要严格执行，尽量提高检测精度，减少误差，以保证工程的质量。接着，注重维护现场施工质量。在施工过程中，工程质量主要依靠施工单位和政府等相关部门进行监督和检测。最后，分局部项对工程质量进行验收。在公路工程试验检测过程中，交工验收时最主要的环节，因为其关系到工程的质量以及工程后期的投入与使用。在进行交工验收时，不仅要严格把关工程质量，还要善于发现工程中存在的问题和缺乏，并对整个工程作出总结，适当的进行改良，更好的应用于下次工程中。 结语 随着公路的建设技术逐步开展，对于的质量监管问题同时得到了