交通安全设施监理细则.doc

1、 交通安全设施监理细则撰写人：_日 期：_交通安全设施监理细则一、编制依据1、道路交通标志和标线GB57682、公路交通安全设施施工技术规范JT/T2793、设计图纸4、其他国家和地方行业标准二、工程概况洋山港区三期进港道路及高架桥交通安全设施施工包括道路交通标志制作及_、标线施划和防眩设施的制作及_。其中标志约_套、热熔标线约_m2、冷漆标线_m2。在道路交通安全设施工程的标志和防眩设施制作及_、涂料生产及施划过程中，应严格遵照有关设计文件、施工合同、设计图纸和施工规范规定的质量要求，认真执行公路交通安全设施设计及施工技术规范JTGF71-_、公路工程质量检验评定标准JTGF80-_及公路工

2、程技术标准JTGB01-_、道路交通标志和标线GB5768-_等有关法规，保证按照技术规范进行施工，按照试验规程进行试验，按照评定标准进行检测和评定。二、施工质量控制与监理要点（一）质量要求1、防眩设施1）防眩板的材料，镀锌量，几何尺寸应符合设计要求，平面弯曲不得超过板长的_%。2）防眩设施整体应与路线线形一致。3）防眩板遮光角应符合设计要求，_要牢固。实测项目：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1_高度（mm）±10钢卷尺：抽检_%2镀（涂）层厚度符合设计涂层测厚仪:抽检_%3防眩板宽度（mm）±5直尺：抽检_%4防眩板设置间距（mm）±10钢卷尺：抽检

3、_%5竖直度（mm/m）±5垂线、直尺：抽检_%6顺直度（mm/m）±8拉线、直尺：抽检_% 2交通标志1）结构要按设计图中所给的尺寸建造，并且在装配后涂漆。2）标志全部采用LF_M型铝合金板材，板厚一般2-3毫米。应符合GB3194-82铝及铝合金的尺寸及准许偏差。3）标志版面底衬及字符采用高强级反光膜。版面设计按GB5768-_规范全部加设边框。反光膜表面不应产生任何气泡等缺陷。4）版面形状、图案、颜色应符合道路交通标志和标线GB5768及公共标志图形符号国家标准汇编GB3813-83中的有关要求及设计图纸。5）标志版面文字采用中英文对照，字体采用GB5768

4、-_B汉字字体、汉字字高40cm，英文字母全部大写。实测项目：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1标志板外形尺寸（mm）±5钢卷尺、万能角尺、卡尺：检查_%标志板底厚度（mm）不小于设计2标志汉字、数字、拉丁字的字体及尺寸（mm）应符合规定字体，基本字高不小于设计字体与标准字体对照，字高用钢卷尺：检查_%3标志面反光膜等级及逆反射系数（cd.1_-_m-2）反光膜等级符合设计。逆反射系数值不低于公路交通标志板技术条件（JT/T279）规定反光膜等级用目测初定。便携式测定仪：检查_%4标志板下缘至路面_高度及标志板内缘距路边缘距离（mm）+100，0用直尺、水平尺或经纬仪：检查

5、_%5立柱竖直度（mm/m）±3垂线、直尺：检查_%6标志金属构件镀层厚度（m）标志柱、横梁78，紧固件50测厚仪：检查_%7标志基础尺寸（mm）-50，+100钢尺、直尺：检查_%8基础混凝土强度（Mpa）在合格标准内基础施工同时做试件每处_组：检查_%3交通标线1）喷涂标线前，路面应清洁无起灰现象。2）所有路面标线的设置、颜色、形状应符合图纸和道路交通标志和标线GB5768-_标准的规定。3）所有标线应具有光洁、均匀及整齐的外观。4）热熔型标线涂料应符合GN48-89的规定，其品质需获得_部交通工程监理检测中心的检测认可。5）常温型标线漆应符合GN47-89的规定，其品质需获得_

6、部交通工程监理检测中心的检测认可。实测项目：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1标线线段长度（mm）6000±50钢卷尺：抽检_%4000±403000±301000-_±202标线宽度（mm）400-500+15，0钢尺：抽检_%150-200+8，0100+5，03标线厚度（mm）常温型（0.12-0.2）-0.03,+0.10湿膜厚度计：干膜用水平尺、塞尺或用卡尺。抽检_%加热型（0.20-0.4）-0.05,+0.15热熔型（1.0-4.50）-0.10,+0.504标线横向偏位±30钢卷尺：抽检_%5标线纵向间距（mm）900

7、0±45钢卷尺：抽检_%6000±304000±203000±156标线剥落面积检查总面积的_%_倍放大镜：目测检查7反光标线逆反射系数（cd.1_-_m-2）白色标线150黄色标线100反光标线逆反射系数测量仪：抽查_%（二）_承包人技术方案1、要求承包人提交施工技术方案资料监理人员应详细审阅施工图纸、施工规范、设计说明，深入了解设计意图；掌握设计要求及施工要点，并写出监理要求或提示，列明要求承包人在施工方案中应提交的相关资料，如质保体系、施工设备配置、人员配置、设施结构方案等资料。2、施工方案的审定1）一般应由专业监理工程师对方案进行详细_，复核各种

8、数据，并将_意见及建议提交总监理工程师_；2）标志基础方案应与标志类型匹配；3）标志、标线的位置和尺寸应符合设计要求。（三）施工质量控制要点1、施工准备检查施工前应对承包人的下列准备进行检查：1）原材料质量及数量；2）标志、标线设计；3）设备的生产能力及性能；4）标志牌、标线和防眩板的质量及数量；5）标志板面的结构、汉字高度、字间距、行间距、高度和角度，标志基础的平面位置与高程；6）施工_准备；7）质量检查准备。2、防眩设施施工质量控制1）施工前检查清理场地，确定控制点，在控制点之间测距定位、放样的情况；2）主要按设计要求处理好地面道路与高架桥上的防眩设施的设置位置及大小，不得出现高低不平甚至

9、扭曲的外形。3）防眩板单独埋设立柱时，应在基础达到设计强度后，方可_上部构件。4）施工过程中不应损伤金属涂层。任何形式涂层的损伤，均应在_小时内修补。3、交通标志施工质量控制（1）标志板面1）对粘贴反光标志膜的标志表面进行抽查，不得有龟裂裂纹、明显的划痕及明显的颜色不均匀。2）标志板面要保证四个单面垂直，其垂直度不应大于±2，不允许超过规范要求的±_mm/m的翘曲。3）对板面内的符号，字体，尺寸大小进行严格检查。（2）标志基础1）标志开挖基础基坑应挖到图纸所示的大小和深度，混凝土应贴靠着未松动的开挖面浇筑，每个底座顶部都要立膜。2）混凝土应振捣密实，底座顶部应抹平，所有外露

10、边缘要修整齐。并且要保证预埋件不被移动。只有当基础混凝土达到设计强度后，才允许承受全部荷载。3）回添土填到与基坑四周地平面齐平。4）无法开挖基础的标志牌_，采用化学锚栓其产品必须经由“国家建筑工程质量监督检验中心”检测通过方可选用。5）基础开挖时不要挖到已埋入地下的管线。6）根据受力要求，法兰盘的长边应与道路平行。（3）标志立柱1）标志牌立柱应是整根，不允许有焊接，并需进行热镀锌防锈处理。2）对所有各种类型标志结构架（包括连接配件、螺栓、螺母）中的所有钢铁件应根据图纸规定进行热镀锌防锈处理。3）钢管顶部应加帽焊牢，以防水汽的浸入。4）在移运或_时支柱如有变形、损坏或其他缺陷，均不得使用。（4）

11、标志牌_1）柱式标志板底边与路边距离_mH_m，板面内边缘距路肩缘25cm。2）为减少路侧标志板面对驾驶员的眩光，标志板面与道路垂直后再向道路转5度角。3）根据港区作业特点及使用情况，悬臂标志板面下边缘距路面高度为_m。4）施工时应严格按照高速公路交通安全设施设计及施工技术规范JTJ074-94执行。5）应注意对已完工程的保护。4、交通标线施工质量控制（1）施工时地表温度应保持在4以上。（2）先喷涂一段试验标线以检验涂料配方是否满足图纸要求，施工机具和工艺是否合适。（3）标线位置以道路中心线为基准进行检查；对于人字线，要先按设计图在路面放大样图，经检查符合设计要求后，方可开始施工。（4）施工前

12、应彻底清扫地面，除净灰土杂物，保证在标线施划前路面干净和干燥。（5）认真检查施工机械设备，尤其是热熔标线的施工，要保证设备不发生泄露现象，要均匀喷洒一定比例的玻璃珠，以加强反光效果。（6）热熔标线应加涂高渗透率黑色底油，并使之充分干燥以增强涂膜与路面的附着力。（7）施工时，要注意热熔线材料的加热温度，避免在已完工的路面上进行材料加热。（8）标线在施工完后，要对其进行保护，防止污染和破坏。5、突起_施工质量控制（1）突起_的类型与_位置应符合图纸规定。（2）突起_应用环氧树脂固定在干燥路面上，环氧树脂应均匀涂于突起_的底部。（3）突起_在涂粘结剂之前，应分别钻孔和安放膨胀螺栓并清除垃圾。（4）在

13、混凝土路面上安放突起_时，应先在路表面用硬刷刷_的盐酸溶液，再用清水冲洗干净。_时路面应完全干燥。（四）安全文明施工及环境保护1、标志牌及防眩板施施工安全监理要点1）施工前_标志牌及立柱所用材料的质量合格证书，并对到场的立柱及标志板进行严格检查，其应满足设计及规范要求。2）标志基础的施工，在开挖基坑时监理工程师应检查基底土质情况，承载力满足不了设计要求时，应要求施工单位进行处理。3）对标志牌吊装使用的机械，监理工程师应_其生产许可证、产品合格证。并要求施工单位在吊装前对其安全性能进行检查。4）监理工程师应要求施工单位在吊装中有专业技术人员在现场监督，严格按照操作规程施工。_门架式结构标志时，要求不允许施工人员在门架的横梁上作业。5）在施工中监理工程师应做好巡视检查，要求不得损坏中央分隔带上的通信管道、护栏等设施。2、交通安全设施环境保护监理要点安全设施工程潜在环境影响序号活动内容潜在影响1拌和场