论述道路桥梁施工中填石路基施工技术的应用

1、论述道路桥梁施工中填石路基施工技术的应用 论述道路桥梁施工中填石路基施工技术的应用 【摘要】在现代道路桥梁施工中填石路基施工技术得到了广泛的应用，在提高路桥工程建设质量方面起到了非常重要的作用。为了加快填石路基施工技术的开展，使其在路桥工程建设中发挥更加重要的作用，本文结合个人工作经验对填石路基施工技术进行了介绍，并且分析了在道路桥梁工程中的应用，以加快填石路基施工技术的开展。 【关键词】填石路基；技术；应用 在当前的道路桥梁施工中，填石路基施工技术是应用广泛的一种施工方法，该施工方法路基形式比拟特殊，大都是应用于山区的道路桥梁建设中。但是，在具体施工建设中还存在着较多的问题，比方设计方面缺乏

2、明确的标准，专业性的指导也不全面等等，很难在根本上保证施工品质。 1填石路基施工技术概述 1.1填石路基施工的显著特征 1.3.1路基质量的决定性因素为石料的密度。对于类别统一、级别存在差异的填石料，密度也存在较大不同。对于实验室获取的填石料的密度值，其作用仅供参考。填料的准确标准需要结合施工具体条件，进行反复试验和调整，最后获取准确的数值。 1.3.2与常规的填料比照，用于路基施工中的填石料的模量较大，因此，填石料的变化幅度不大，变形速度较快，在较短时间内就能实现变形的完结。 1.3.3在压实过程中，变化时有发生。如果出现填料较多的情况，同时，均匀性不好，就会很容易发生离析的问题，最终导致不

3、同地区的路基在密实度方面存在严重不同。在路基进行压实的操作中，石料很容易出现被碾碎的情况，使得材料的规格被改变，路基密度发生根本变化，给稳定性造成影响。 1.2对填石路基施工的质量标准介绍 对于道路桥梁工程施工而言，其质量上下与材料品质好坏有着直接的联系，因此，在填石路基施工技术应用之前，要严把材料质量关，保证其强度在15MP以上。通常，在相同压力的情况下，软岩填石材料在变形方面更容易发生，而且发生率要高于硬岩材料，这也充分说明，填石级别不同，压实效果也不尽相同。因此，为了提升施工品质，必须保障填石级别分配的均衡性。另外，压实效果与填石料规格也存在很大关系，通常，规格越大，压实效果越强。如果选

4、择石灰石作为填石料，需要将直径控制在29cm以内，也就是将不均衡的系数维持在20cm以内。 1.3施工前的准备工作 在运用填石路基施工技术之前，工作人员要详细了解施工的具体情况，对相关的结构、排水等情况进行全面、认真的分析，做好调查与勘测，目的是保证后期施工的强度，维护稳定性，为更好应用填石技术提供保障。对于填石施工所需要的设备，要考量工程现状，同时，做好对试验路段的准备工作，使得厚度、压实度都到达设计标准。在填石路基施工中，石料的种类为岩石，但是强度存在差异性，这就需要工作人员在施工前进行石料强度的测试，同时，全面、系统地参考设计标准以及相关的行业要求，确定合理的填筑厚度与质量。 2填石路基

5、施工技术在道路桥梁施工中的具体运用 2.1对基底施工工艺的详细介绍 在填石路基开始施工之前，要保证路基底部强度呈现均衡状态。如果基底的构成主要是岩石和细土，那么，要着重处理细粒土，通常将细粒土进行更换.并且将铺石路铺设在基底层，在路堤上设置过渡层，通常为三层左右，其铺设厚度要求较高，通常为55厘以内。 2.2对路基进行的清理工作 在施工之前，要进行中线的恢复工作，对其周围进行杂物清理工作。其清理的厚度要到达37cm的厚度要求，将去除的杂物和土放置于指定的区域之内，防止对环境的影响，同时，要将压实和平整度控制在较高的程度。 2.3石料开挖 道路的开挖以及较软岩石填料都可以采用大型推土机或者是挖掘

6、机开挖，剩下强度岩石的填料均可用爆破方式开挖或者松动方式开挖。岩石填料爆破开挖应该进行详细的、周密的爆破设计，来保施工的平安，同时还必须要考虑爆堆岩石粒的块度的填料要求。应控制20cm以上大块率不高于40%，岩石的大小可以用爆破法、机械破碎法、人工破碎法将其变小，符合要求的才能装运。 2.4填料的运输与装卸 测量人员要准确标出坡脚线的位置，另外，要控制好过滤层总体材料的厚度，通常厚度为50cm左右，明确卸料的位置，对材料位置进行合理的安排。对于材料的运输，要实现车辆与挖掘机的配合，一旦运输到位，要进行及时操作。 2.5路基压实技术介绍 对于填石施工，一旦发生石渣颗粒较大的情况，可以结合压路机进

7、行碾压操作。在进行碾压的过程中，要保证机器行动的方向为前后，防止左右。当机器处于前进状态的时候，可以进行碾压，而后退状态下，要将其调至静压状态。这种操作方式更加有效。在施工过程中，一旦出现反复碾压，会对前方的路基填料结构造成破坏，碾压效果无法实现。在具体碾压进行中，要先对两侧进行碾压，而后为中心位置。 2.6对路基材料进行的摊铺工艺介绍 当施工现场完成卸料操作之后，要将石料添加至填石料的间隙中，直到空隙被全部填平，同时，在操作过程中，要保证地面的完全平整。在对施工材料进行摊铺的流程中，要预留路拱，目的是保证路面在排水方面到达要求，保证畅通无阻。填料完成摊平之后，要对松铺厚度进行严格检查和检测，

8、将其厚度控制在50cm左右，一旦发现厚度不到标，出现厚度过厚或者过薄的情形，要及时进行相应处理，将其进行厚度的削减或者补充。 3填石路基施工中的要点 虽然目前国际上对于这种路基施工方式没有指标和技术上的规定，但是我们在实际的操作中还是有着执行标准来参照的。在实践的过程中除了指标以外，还必须注意以下这几个方面： 3.1基底强度均匀性 基底承载强度必须均匀平衡，细粒土及岩石混合基底的位置，应该在细粒土局部填粒料类过渡层，且层厚应该比50cm大，以此来降低地基的承载力的差值。 3.2较大石料粒的处理 假设在施工的过程遇到较大粒的石料时，一般情况下都要采用机械来进行解小和运出现场以及用于边坡等方法。用

9、机械来进行解小的方式是用破碎锤子对石料进行处理加工；运出现场是把石料粒运出施工现场，对其不利用；对用于边坡的方式是指在路基较深路段或路基的边坡部位，使用较大粒径的石料进行填补。 3.3做好填石路基质量控制与检测 检测填石路基质量时，施工单位应每1000m2检测10点，监理单位在每1000m2检测5点。检测点应结合实际进行，合理安排。对填石路基质量的控制主要是由压沉值检测与施工工艺管理来控制的，这就要求施工单位严格按照施工复返进行施工，安排专门人员进行监控，详细记录每层填石料的厚度、粒径、碾压遍数等。碾压施工过程中，监理应全程监控，保证路基强度与压实度，切实提高施工质量。 4结束语 综上，在道路桥梁施工中，填石路基施工技术的应用十分广泛，对于路基的变形、地面沉降以及增强路基稳定性都具有十分重要的意义。因此，在具体施工过程中，要详细了解施工现场的实际情况，做好质量控制，注意施工的正确流程和相应的标准，调开工作人员的主观能动性，尤其要做好对路基压实厚度、填料规格的有效控制，提高路基的稳定性和承载能力，保证整个工程的施工品质，确保施工顺利进行。 参考文献 【1】郭怀志.填石路基施工技术在道路桥梁施工中的应用J.科技与创新，2021，03：156