物流工程实训

1、课程实训系部： 管理工程系专业：工业工程班级： 081学号：姓名： 黄兴飞实训课程名称：物流工程实践指导教师：刘伟刚课程实训周次：14 周起始日期：2011年5月30日2011年6月3日目录第一章 课程设计的目的和要求第一节绪论第二节 课程设计的目的和内容第二章系统布置设计第一节概述第二节基本要素分析第三节物流分析第三章参考文献第一章 课程设计的目的和要求第一节绪论设施规划与物流分析是工业工程专业一门重要的主干专业课程。设施规划 是物流工程学科中公认的重要研究领域和分支之一。设施规划特别是其中的工 厂设计着重研究工厂总平面布置、车间布置及物料搬运等内容，其目标是通过 对工厂各组成部分相互关系的

2、分析， 进行合理布置，得到高效运行的生产系统， 获得最佳的经济效益和社会效益。工厂作为一个生产系统，是由人员、设备、技术等多种因素所构成，整个 系统的效益即总投入与总产出之比应尽可能达到最高水平。因此，工程布置设 计就是一项多因素多目标的系统优化设计课题。由于社会需要的多样性，生产不同产品工厂的模式必然存在着异同，这就 给工厂布置设计带来了难题。系统布置设计(SLP)提供了一种以作业单位物流 与非物流的相互关系分析为主线的规划设计方法，采用一套表达力极强的图例 符号和简明表格，通过一套条理清晰的设计程序进行工厂布置设计。这种方法 为设施设计人员与生产管理人员广泛采用，实践效果良好。系统布置设计

3、不是 一种严密的设计理论，而是一套实践性非常强的设计模式和规范的设计程序。 学习和掌握系统布置设计方法最有效的手段就是直接参与设计工作。第二节 课程设计目的和内容一、课程设计的目的设施规划与物流分析课程设计是设施规划与物流分析课程分析的重要实践 性教学环节，是综合运用所学专业知识，完成工厂布置设计而进行的一次基本 训练，其目的是：(1)能正确运用物流工程基本原理及有关专业知识，学会由产品入手对工 厂生产系统进行调研分析的方法。(2)通过对某工厂布置设计的实际操作，熟悉系统布置设计方法中的各种 图例符号和表格，掌握系统布置设计方法的规范设计程序。(3)通过课程设计，培养学生学会如何编写有关技术文

4、件。(4)通过课程设计，初步树立正确的设计思想，培养学生运用所学专业知 识和解决实际技术问题的能力。二、课程设计内容设施规划与物流分析课程设计的主要目标是培养学生如何分析、发现现有 生产厂布置方面存在的问题，并加以改善的工作能力以及掌握完整的系统布置 设计方法。为此，本课程设计包括两个阶段：一是现场调研阶段，二是给定工 厂布置设计阶段。具体内容与工作量要求如下：1、现场调研适当选择一个小型工厂作为研究对象，该工厂的生产类型最好属于多品种、 中小批量生产，其产品品种在510种，生产部门与主要辅助部门10个左右, 完成下列工作。(1)产品调研(2)生产工艺过程调查(3)绘制各生产车间(4)作业单位

5、调查(5)绘制工厂现有平面布置图(6)对现在平面布置进行分析，找出不合理处，并提出改进意见2、工厂布置设计针对给定的工厂实例，实现完成下列工作：(1)产品分析，产品一一产量分析，确定生产类型。(2)生产工艺过程分析，绘制工艺过程图。(3)进行物流分析，得到物流相关表。(4)进行作业单位相互关系分析，得到作业单位相互关系表。(5)将作业单位物流相关表与非物流相互关系表加权合并， 求出作业单位 综合相关表。(6)绘制作业单位位置相关图。(7)绘制作业单位面积相关图。(8)参考现场调研的情况，列出影响布置的修正因素与实际限制条件。(9)产生三套布置方案。(10)布置方案的自我评价。3、编写课程设计说

6、明书。4、图样工作量。第二章系统布置设计第一节概述一、工厂设计研究范围设施规划与设计是一种对企业的设备、物料以及人员所需空间进行合理分 配和有效组合的技术，其研究对象相当广泛，不仅涉及到工矿企业，还包括学 校、医院、商店等各行各业。就工厂设计而言，主要包括厂址选择、工厂平面 布置、物料搬运与仓储、能源管理和办公室布置等研究内容。1、厂址选择新建与扩建工厂时，首先要对未来的工厂厂址进行选择，一是要确定工厂 坐落的地区，二是要确定工厂在该地区的具体位置。影响工厂布置的因素很多，可分为定量的成本因素和定性的非成本因素。重要的成本因素包括：（1）运输成本；（2）原材料的供应成本；（3）动力能 源和水的

7、供应量及成本；（4） 土地成本和建筑成本；（5）劳动力资源的供应 量、素质及成本；（6）其他各类社会服务成本等。定性的非成本因素包括：当地的气候、地理环境、政策法规、社会因素及 科技发展水平等，其中包括环境保护、防止污染等。2、工厂布置工厂布置主要包括工厂总平面布置和车间布置两个方面。工厂总平面布置要对工厂的生产车间、物料储运部门、管理部门和生产服 务部门的建筑物、场地和道路等。按照各部门之间相互关系的密切程度作出合 理的安排。车间布置主要是考虑工艺过程、物流量等因素，对机器设备、运输 通道等做出合理的布局。工程布置是工厂设计的核心内容。3、物料搬运二、工厂布置的目标任何一种系统的设计工作必须

8、具备 4个目标，即可行性、经济型、安全性和柔性。一家工厂就是一个复杂的生产系统，因此，工厂设计当然应追求4个目标。对于工厂布置来说，主要表现在：1）必须满足生产工艺过程的需要（可行性）2）减少物料搬运（经济性）3）减少设备投资（经济性）4）提高在制品的周转率（经济性）5）充分利用现有空间（经济性）6)有效发挥人力及设备的生产能力7)生产系统必须具备较大的加工范围，适应多种品种的生产(柔性)8)维持良好的工作环境，确保操作人员舒适安全的工作(安全性)三、工厂布置的基本设计原则1、工厂总平面布置设计原则(1)满足生产要求，工艺流程合理；(2)适应工厂内外运输要求，线路短捷顺直；(3)合理用地；(4

9、)充分注意防火、防爆、防震与防噪声；(5)利用风象，朝向的自然条件，减小环境污染；(6)充分利用地形、地貌、地质条件；(7)考虑建筑群体的空间组织和造型，注意美学效果；(8)考虑建筑施工的便利条件。2、车间布置设计原则(1)确定设备布置形式；(2)满足工艺流程要求；(3)实行定置管理，确保工作环境整洁、安全；(4)选择适当的建筑形式；(5)采光、照明、通风、采暖、防尘、防躁等；(6)具备适当的柔性，适应生产的变化。第二节基本要素分析一、产品)产品量Q分析企业生产的产品品种的多少及每种产品产量的高低，决定了工厂的生产类 型，进而影响着工厂设备的布置类型。(1)产品原则布置产品原则布置也称为流水线

10、布置对象原则布置。当产品品种很少而生产数 量又很大时，应按产品的加工工艺过程顺序配置设备，形成流水生产线，这是 大量生产中典型的设备布置方式。(2)工艺原则布置工艺原则布置也称机群式布置，这种布置形式的特点就是把同种类型的设 备和人员集中布置在一个地方。(3)成组原则布置成组原则布置又称为混合原则布置。在产品品种比较多，每种产品的产量 又是中等程度的情况下，将工件按其外形与混合原则加工工艺的相似性进行编 码分组，同组零件用相似的工艺过程进行加工。(4)固定工位式布置产品固定工位式布置是用于大型设备，产品固定在一个固定位置上，所需 设备、人员、物料均围绕产品布置，这种布置方式在一般场合很少应用。

11、二、蜗杆减速器厂零件明细表总计划需求量：fx=3000+200nn一学号，零件序列号为 18、1014、17、18、20、21其总计划需求量为fxf9、16=2fx+500f15=2fxf19=fx+200f22=4fx表21零件明细表工厂名称：蜗杆减速器厂共一页产品名称蜗杆减速器产品代号计划年产量3200 套第一页序号零件名称零件代号自制外购材料总计划需求量零件图号形状尺寸单件重量（kg）说明1通气器V32002窥视孔盖VA332003机盖VHT20-4032004机体VHT20-4032005套筒VA332006密封盖VA332007蜗杆V5032008通孔端盖VHT15-3332009调

12、整垫片V08F690010轴V45320011通孔端盖VHT15-33320012套筒VHT15-33320013蜗轮轮缘VZQSn10-1320014蜗轮轮毂VHT20-40320015密封盖VHT15-33640016调整垫片V08F690017端盖VHT15-33320018油尺VA3320019挡圈VA3340020轴承盖VHT15-33320021套杯VHT15-33320022甩油板VB212800编制（日期）审核（日期）表2-2作业单位建筑物汇总表共1页第1页序号作业单位名称用途建筑面积（m2）结构形式备注1原材料库存放钢材、铸锭20X 30露天2诱迫车间苗道12X 243热处理

13、车间热处理12X 124机加工车间车、铳、钻削18X 365精密车间精链、磨削12X 366标准件、半成品库储存外购件、半成品12X 247组装车间组装转向器12X 368性能试验室转向器性能检验12X 129成品库成品储存12X 1210办公、服务楼办公室、食堂等80X 6011设备维修车间机床维修12X 24表2-3蜗杆减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量（套）年广思重（kg）窥视孔盖2A33200序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%1原材料库备料2机加工车间车、铳403精密车间精磨994半成品库暂存567表2-4蜗杆减速器零件加工工艺过程表产品名称件号

14、材料单件重量（kg）计划年产量（套）年广思重（kg）机盖3HT20-403200序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%1原材料库准备铸锭2诱迫车间苗道603机加工车间粗铳、链、钻804精密车间精专堂955半成品库暂存67表2-5蜗杆减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量（套）年广思重（kg）机体4HT20-403200序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%1原材料库准备铸锭2诱迫车间苗道603机加工车间粗铳、链、钻704精密车间精专堂905半成品库暂存67表2-6蜗杆减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量（套）年广思重（kg）密封

15、盖6A332006400序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%1原材料库备料2机加工车间铳、钻403半成品库暂存456表2-7蜗杆减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量（套）年广思重（kg）蜗杆7503200序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%1原材料库备料2机加工车间粗车、铳703热处理车间热处理4精密车间精磨995半成品库暂存67表2-8蜗杆减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量（套）年广思重（kg）通孔端盖8HT15-33320012800序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%1原材料库备料2机加工车间铳、钻403半成

16、品库暂存45表2-9蜗杆减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量（套）年广思重（kg）轴10453200序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%1原材料库备料2热处理车间退火3机加工车间车、削504热处理车间调质5精密车间精磨996半成品库暂存78表2-10蜗杆减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量（套）年广思重（kg）通孔端盖11HT15-333200序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%1原材料库备料2机加工车间铳、钻553半成品库暂存45表2-11蜗杆减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量（套）年广思

17、重（kg）蜗轮轮缘13ZQSn10-13200序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%1原材料库备料2机加工车间车、铳、专堂703热处理车间热处理4精密车间精磨995半成品库暂存67表2-12蜗杆减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量（套）年广思重（kg）蜗轮轮毂14HT20-403200序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%1原材料库备料2热处理车间退火3机加工车间车、铳、钻704热处理车间回火5精密车间精磨996半成品库暂存78表2-13蜗杆减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量（套）年广思重（kg）密封盖15HT15-3364

18、007200序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%1原材料库备料2机加工车间铳、钻803半成品库暂存45表2-14蜗杆减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量（套）年广思重（kg）端盖17HT15-3332007200序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%1原材料库备料2机加工车间铳、僮、钻803半成品库暂存45表2-15蜗杆减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量（套）年广思重（kg）甩油板22B21280016000序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%1原材料库备料2机加工车间铳、钻803半成品库暂存45第三节物流分析一、工

19、艺过程图任何物料在其加工过程中进行移动时，有五种基本形态:（1）操作处于成形、处理、装配、拆卸等操作过程（2）运输处于移动或运输中（3）检验 处于计数、试验、校验或检验中(4)停滞等待其他操作完成(5)储存处于储存中用一些标准的符号直观的表示物料在加工过程中的移动状态，就形成了工艺过程图，表示物料形态的基本符号如表 216所示(单位：kg)3840图21窥视孔盖工艺过程图表216物料形态表不符号符号行动类别主要结果操作生产或完成运输移动检验鉴定停滞干扰储存保存原材料图22机盖工艺运原材料（单位：kg）图2一4密封盖工艺过程图图23机体工艺过程图 原材料图25蜗杆工艺过程图图26通孔端盖工艺过程

20、图原材料4457360240006废料废料废料图27图28原材料原材料433废料4559600废料废料原材料1720072004457601440576014406废料11520（单位:废料（单位：kg）（单位：kg）图211密封盖工艺过程图图212端盖工艺过程图原材料图213甩油板工艺过程图（单位：kg）蜗杆减速器零件加工工艺过程如上述图 2-1至图213所示。为了表示所有产品的生产过程，就需要为每一种产品绘制一份工艺过程图， 但是当产品较多时，各自独立的工艺过程图难以用来研究各种产品生产过程之 间的相关部分，这时就需要把工艺过程图汇总成如图214所示。该图清楚的图2-14中各物流量参照各零

21、件工艺过程:表示蜗杆减速器生产的全过程及各作业单位之间的物流情况，为进一步进行深 入的物流分析奠定了基础。Q图214蜗杆减速器生产工艺过程图6 18、19、20、21 为外购件，故为标准件； 零件 2、3、4、6、7、10、 11、 13、 14、5 17、22为自制件, 为原材料。二、物流分析与物流相关表由于直接分析大量物流数据比较困难，而且无必要,流相关表，以简明的形式表示工厂总体物流状况。1、物流强度等级SLP中将物流强度转化成5个等级,分别用等级A、E、I、O、U表示，其物流强度逐渐减小，对应着超高物流强度、特高物流强度、较大物流强度、般物流强度和可忽略搬运5种物流状况。作业单位对或称

22、为物流路线的物流强度等级，应按物流路线比例或承担的物流量来确定。可参考表217来划分物流强度等级符号物流路线比例（）承担物流量比例（）用表2统计存搬运的超高物流强度A1040特高物流强度E2030较大物流强度I3020单位对一般物流强度O4010物流量,可忽略搬运U利18来 在物料 各作业 之间的表217物流强度等级划分表应注意必须采用统一的计量单位来统计物流强度，然后绘制成表 219所表示 物流强度分析表进行物流分析，划分出物流强度等级。表 218和表219中 未出现的单位作业对不存在固定的物流，因此物流强度等级定为 U级。表2 18物流强度汇总表1 丁 P路线物流强度（kg）排序11211

23、068412133936011314169920742418813765341881379635188137107458846129565106721178312894表2 19物流强度分析表1 丁 P作业单位对 （路线）物流强度123物流强度 等级112A267E378E489E556I624I714I845I 1934I1035O1113O1246O2、物流相关表 为了能够简明地表示所有作业单位对之间物流的相互关系，仿照从至表结构构造一种作业单位之间物流相关关系表，称之为原始物流相关表，如表21所示，舍掉多余的左下三角矩阵表格，将右上三角矩阵变形,就得到了SLP作业单位序号12345678

24、91011标作铸 造热机准组 装件办设业 单作业单位名称原 材处加精 密件、4匕匕成公、备 维位料车理工 车 问车半车试品服修序库问车 问问成问验 室库务车号品楼问库1原材料库AOIUUUUUUU2 :铸造车间AUIUUUUUUU I3热处理车间OUIOUUUUUU 1流相关着名的物流相关表。如表220所示。4机加工车间IIIIOUUUUU5精密车间UUO :IIUUUU 1U 1二早经闩6标准件、半成品 库UUUOIEUUUU献7 :组装车问UUUUUEEUU 1U 18性能试验室UUUUUUEEU 1U 1机械设9成品库UUUUUUEUU10 :办公、服务楼UUUUUUUUUU 1课程设计11设备维修车间UUUUUUUUUU 1指导书第文1、计2、现代物流设施与规划3、设施规划与物流分析课程设计指导书4、5、朱耀祥、朱立强，设施规划与物流，北京：机械工业出版社，2005课程实训总结通过物流工程的课程设计，我收获颇多。首先，复习和