中国十大铁路项目,中国铁路十三五规划_1.doc

1、2018 年中国十大铁路项目，中国铁路十三五 规划20182018 年中国十大铁路项目，中国铁路十三五规划一、高铁带动全方位经济发展，各省争相将高铁纳入发展 规划高铁建设可以加强对全国的经济辐射与带动效应，带动铁 路及其相关产业的技术进步，进而促进相关产业快速发展乃至全 国经济的全面快速增长。高速铁路建设具有产业链长、 投资和需 求拉动作用大的突出特点， 不仅可以带动沿线地方建材、农副产品和日用品的消费，还可拉动与高速铁路建设相配套的机械、电子、通信、信息、环保等多个行业的发展。高速铁路建设带动了 机械、冶金、建材等产业链的升级。由于高铁的经济效应较为明显，各省正在争取在十三五甚至 十二五 最

2、后一年动工的 省会间 铁路成批出现。比如，长 沙到西安、重庆到西安，郑州到济南、郑州到合肥（经过周口），贵阳到南宁，武汉到杭州，合肥到南昌、赣州到深圳等高铁线路， 都已在各地政府的计划当中。前瞻产业研究院预测，在十三五期间我国高铁将增至数万公里的规模。二、我国高铁运营里程达 1120811208 公里，世界位居第一前瞻产业研究院发布的2015-20202015-2020 年中国高铁行业市场前 瞻与投资战略规划分析报告显示，20132013 年，随着宁杭、杭甬、津秦、厦深、西宝等一批新建高速铁路投入运营，我国高速铁路 总营业里程达到 1102811028 公里，在建高铁规模 1.21.2 万公里

3、，成为世 界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家。图表 1 1： 2009-20132009-2013 年中国高铁营运里程（单位：公里）资料来源：前瞻产业研究院整理随着我国高铁建设规模的不断快速的发展，我国建设高铁 的技术及经经验也是越来越丰富。我国也欲将建设中泰、中俄之 间的高铁线路。三、上半年高铁日均发送 225.3225.3 万人， 占铁路日均发送量 的 37%37%前瞻产业研究院数据显示， 2012010 0 年， 中国铁路旅客发送量 为 16.16.4 4亿人，高铁旅客发送量为 2.942.94 亿人，占铁路总发送量的 17.9%17.9% ；2012011 1年，中国铁路

4、旅客发送量为18.6218.62 亿人，其中高速铁路发送量为 4.24.2 亿人，比上年增加 1.261.26 亿人，占铁路总发送量 的22.56%22.56%。这一占比在新的高速线路不断开通的情况下不断提 升，2012013 3年高铁日均发送旅客 165165 万人，约占旅客运送总量的 29%29%。上半年铁路日均发送旅客量，607.7607.7 万人，同比增长 9.7%9.7% ； 其中，高铁日均发送 225.3225.3 万人，约占 37%37%。图表 2:2: 2010-20132010-2013 年中国高铁旅客发送量（单位：亿人，% %）资料来源：前瞻产业研究院整理四、中国铁路中长期

5、发展规划20202020 年目标提前完成中长期铁路网规划（20082008 年调整），至 U U 20202020 年我国客 运专线及城际铁路建设目标由 1.21.2 万公里调整为 1.61.6 万公里以上。 已经建成将正式通车的有贵广（贵阳到广州） 、兰新（兰州到乌1 1鲁木齐）、桂广（广州到南宁）等。另外沪昆高铁长沙到昆明段 将通车。新建成的铁路大约 50005000 至 60006000 公里，按此来看，原来 到 2022020 0年计划的目标很可能提前完成。20142014 中国十大铁路项目：阅读提示：这是海工装备发展的一个缩影。而中国的船舶 工业同样存在产能过剩，海洋工程装备研发缓慢，需要转型升级 的问题。今年 8 8 月，国务院印发船舶工业转型升级方案，在 钻井船、远洋渔船、发动机等方面提出技术目标，并表示禁止增 加产能，淘汰落后企业。，是十二五规划的第三年，是国务院于关于抓紧研制重 大技术装备的决定（又称 110110 号文件）颁布三十年，是新世纪