抛石挤淤回填施工方案

1、3# 路 0-4.050+190段路床 3米以下处理专项施工方案一、编制依据：1、施工方案计以我单位现有施工技术力量和施工经验为基点。2、本施工方案的编制以下列文件和资料为依据：公路工程质量评定标准 JTG F80/1-2004,公路工程施工安全技术 规范JTJ076-95,公路软土地基路堤设计与施工技术规范 JTJ017-96. 二、工程概况3#路床0-4.05 0+190段路床经现场探挖发现路床以下为淤泥和生活 垃圾，经现场设计院勘探并作出如下方案：道路红线范围内开挖至路床以下三米， 基坑底部采用厚度30cm毛石抛 石挤淤十级配碎石反滤层找平+回填分层(一步20CM厚8。破土 +两步20C

2、M 厚素土) 压实至路床设计高程。施工过程需严格控制回填质量，基坑周边 按规范要求开台阶，分层回填压实度需符合规范要求。抛石挤淤法是由机运人抛由路中间向两边推进，此法施工简便易行。三、施工组织1、施工计划和人员安排(1)我项目部拟投入2支作业队分段进行抛石挤淤的施工，计划开工 日期为2014年9月30日，计划完成日期为2014年10月20日。(2)管理人员安排：施工队长：田孝宏 施工员：杨强质检员：王昕 材料员：陈金秀 安全员：王帅 测量员：崔建阳2、施工准备2.1 施工便道。经过现场踏勘，尽量选择合适的原有道路作为施工便道，并进行适当的加宽和加固，施工过程中注意施工便道的维护。2.2 材料。

3、在抛石挤淤施工现场附近应有一定储量的毛石堆放，毛石浸水抗压强度不小于20MPa其尺寸不应小于30cmi片石准备完成后报请监理工程师进行检查。3、施工方案3.1 在基坑东侧设集水坑，挖掘机对基底大致整平，并用人工配合清理。3.2 现状基坑周边坡度应做搭接台阶，每级台阶宽度不得小于0.5m,台阶顶面应向内倾斜；3.3 抛投片石抛石采用挖掘机+人工进行，方法为进占法。抛石须分层抛填。抛石顺序应从路中线向前抛填，再向两侧扩展，以20m- 50m长度依次推进。抛石填料粒径宜大于30cm， 抛投时应大小搭配，挖淤泥抛石换填范围为槽底宽度。抛填施工时，首先利用毛石自重进行初步挤淤，随后整平毛石顶面，并采用自

4、重较大的推土机、挖掘机等履带施工机械进行碾压。抛石填筑完成后，应在抛石顶面粒径相对较小的碎石，并整平。安排好石料运输路线，专人指挥。摊铺平整工作采用挖掘机和推土机相结合进行，个别不平整处应配合人工用细块石和级配碎石找平。3.4 碾压。抛投过程中首先由自重较大的推土机及挖掘机来回走动进行碾压，使毛石沉入基本稳定。待作业面展开后，再用自重18T以上的振动式压路机进行碾压，振动碾压45遍，碾压过程中，用人工将片石空隙以小石或石屑填满铺平，直至抛石层顶面平整无明显孔隙。3.5 检测压实度检测采用沉降观测法，以重型振动压路机压实，当压实层顶面稳定，无轮迹，可判为密实状态。在检测路段选择检测点，用白灰做出

5、明显标记， 先记录初始高程，然后用压路机振动压实2 遍后， 再观测检测点的高程，如前后两次检测点高程差在3mmW内，可判定沉降稳定。3.6 碎石反滤垫层碎石最大粒径为40mm， 按不同粒径进行了拌合，使级配良好。碎石垫层铺填厚度为10cm,用推土机推平后，振动碾压 3遍。3.7 分层回填灰土+素土至路床（施工工艺同路基灰土处理）4、施工工艺流程和基坑断面（见附件）四、质量控制及保证措施1、施工前组织技术人员认真进行技术交底工作，明确设计意图及施工要求。2、严格执行“三检”制度和质检工程师一票否决权制度，严把工序质量关。3、加强控制铺设质量及回填层压实质量。4、加强毛石等原材料的质量控制，不合格

6、原材料严禁使用。5、施工前对基坑的水深、淤泥深度、基坑坡度进行认真调查，指导现场施工。6、合理组织现场施工车辆，尽量避免施工车辆交叉干扰，确保施工进度和安全。五、施工注意事项毛石抛出水面后，用较小的石块填塞垫平，碾压密实，表面平整，顶部 设置不透水层或隔离层，然后分层填筑路堤。六、安全保证措施1、施工前进行详细的安全技术交底。2、施工现场设置专职安全员，发现隐患及时处理。3、现场设专人指挥、调度施工车辆，避免车辆交叉施工，注意施工安全。4、禁止运输车辆超宽、超载，积极配合当地交通管理部分的工作，自觉维 护交通安全。5、在交叉路口设置明显的交通标示、警示牌。6、积极维护施工便道，保障交通通行顺畅，减少扬尘、噪音污染。七、文明施工及环保措施施工前对施工现场环境、地貌进行全面了解，并与地方相关单位部门进行沟通，按要求制定相应的环保措施。相关措施包括：1、所有员工进行环保意识教育，文明施工。2、尽量实行封闭施工，客观上不能满足要求的在施工区域设置警示说明。3、材料按规范要求统一堆放，并设置标牌。4、对废弃料集中处理，不乱堆乱放。5、视工程