广州旅游交通标识系统技术方案

1、广州市旅游交通标识系统技术方案姓名： 学号：专业方向：GIS设计与开发-、系统立项背景随着人民经济生活水平的提升,居民拥有私家车的现象越来越普遍.在节假 日中,自己驾车进行自助旅游的人越来越多.但是许多自助旅游者对通往景点的 路线并不清楚,一般都是依据交通旅游地图和道路沿线交通标志的指示获得正确 的路线信息.如何正确、合理地设置旅游景点的指路标志,向游人指示正确的行进路线,使游人方便、快捷地到达景点,是一个十分重要的问题.二、需求分析1,用户及业务分析(1)用户本系统的用户包括：游客、各景点旅游交通标识系统维护人员与决策人员、 广州市旅游规划局以及其他一般用户.(2)用户责任各景点旅游交通标识

2、系统维护人员：负责游客、一般用户和广州市旅游规划 局反应意见的汇总,上报景点系统的决策部门并对系统的数据进行更新和维护.各景点旅游交通标识系统决策人员：对系统维护人员上报的信息做出系统具 体的调整规划方案,并让系统维护人员对系统进一步调整更新.广州市旅游规划局：结合国家和省级旅游规划政策制定景点旅游交通标识系 统指导性意见并下到达广州市各景区的旅游规划治理决策部门落实.游客和一般用户：在使用系统进行查询时对不合理地方提出意见和建议并发 送到景区的系统维护人员2 .业务流程分析游客和一般用户、广州市旅游规划局通过 或电脑登入广州市各景区的旅 游交通标识系统的网站,发送 HTTP青求到Web效劳器

3、,Web效劳器对请求处理 后向GIS效劳器发送处理指令,经GIS效劳器处理后再回复 Wet®务器,响应用 户的请求.3 .功能需求定义功能需求包括：地理位置定位功能、景点信息查询功能、交通最短路径查询 功能、信息反应功能、旅游效劳请求(售票、突发事件应急请求等)功能.技术路线技术路线如下图:1.组建工程组广州市籁游费通标只系统路线设计图时抑料标识系统的设师总理的要素,是成功设计的前提.工程组由城巾旅游治理法门、 其他相关管埋部门和相关专家组成既要有治理的知识和技能,烈的极?小空间格局、旅游吸引物等方面有足够的了解和熟悉确定设计目标2 .确定系统设计目标应具备三个根本目标：要加操蟒客弼

4、市民对城市旅游资源价值的理解,使之实现“了解一理解一欣赏一保护的后化过程1开提升游客旅游体验的满意度;通过向游客提供治理政策信I息7定喇学机游客交流的主要途径之一,慌H希行尤使果在游览过程中积极地、旅波有反 馈口帮助箕埋机构建立积极的公共关系,一争取游客对管理结构、目标和政策的理解与支G3 .城市普查根据城市“五元素对城市空间格局和旅游吸引体系进行普查,通过系统的谎查研究,全面了解其名称、内容、特征、属性、保存现状、社会影响等.-4.确定旅游标识对象标识对象是承载了游客所要接受的信息的事物. 在城市普查的根底上,确定旅游标识对象不仅要考虑城市自身的状况,同时还要考虑受众市民、海内外游客及其它一

5、些限制因素.受众调查：游客不同的人口统计学特征如性别、年龄、学历、收入、旅游偏 好等,不仅影响标识对象确实定、标识材料的选用等工作,还决定城市能否为 游客提供个性化的效劳.调查的技术有：问卷调查、访谈及其他一些市场分析技术.其他一些限制因素：旅游标识系统具有整体性,要使局部功能之和大于整体, 就必须考虑其它的一些限制因素,主要有资金、人力资源、相关的根底设施等.5.旅游标识设计方案由设计师团队设计各种类别的旅游标识. 在进行设计时要考虑旅游标识对象 所处的环境,进而确定标识牌的规格大小、排版风格、字体与图形、色彩组合等. 方案的设计还要符合游客及市民的视觉要求. 在环境的视觉设计上,应合理搭配

6、标识、标牌的颜色.颜色的象征意义和文化意义非常丰富, 色彩的选择应让游客 产生对旅游景区和景点产生视觉景观的兴趣和迷恋.而且在单个标牌的信息布局 上可有机地组合多种信息,做到既简洁,又能满足游客所需.6.实施、反应经过上述几个程序完成了城市旅游标识系统的初步设计,经过检查与修正, 就可具体实施.通过辅助标识完成标识对象或标识点内部及它们与城市的连 接；完成被选取的的全部标识对象的坐标定位以及它们的内外联系,从而建立整个城市旅游标识系统.但系统的完善还需要维护与更新、反应与改良等后续工作. 维护与更新.粗制、残破的标识牌不仅使旅游标识系统丧失了应有的功能,同时还使游客失去兴趣,使城市旅游的美誉度

7、下降,将会对城市旅游造成负面影响. 因此,应及时进行旅游标识系统的维护与更新工作, 常保旅游标识系统处于最正确 状态.反应与改良.景区、资源以及游客都处于不断变化和开展之中,因此旅游 标识系统的目标、内容、媒介等都要随之改变.适时地进行评价工作,尽早发现 缺乏,方能使城市旅游治理者准确地把握动态变化, 及时调整改良旅游标识系统 的各个局部.四、系统设计1 .体系架构根据系统的需求以及对B/S和C/S多层体系架构分析,采用B/S和C/S 混合多层体系架构来构建该系统的体系结构模型.广域网旅 浏览器层 境为广;Basic.n息查诲游交遢初素统白畛web客户端圭护服务王要由洛扇点白web客户端市各狼

8、DA景区的节点后或局域网j系统维网,(p DAS C/嫉 和 ESRI ArcObjects,发 C应用鬣魏晏旅游信息查询和W附效劳层主要基于 ClientA/S多层体系胆A通;Visual地图定位数据请求的维护,然后向应用效劳层笈售;' 信息维护JSP 页面、ServletseSri ArcSDE构建,应用密盘费成相应数据查询、修改、插入言,删输峭避&逻旅游景点的电子以ArcO幅P客户层务面向各景点节点的旅游信息啥理；采用应用服/AS多层体系架构.浏览器层为基版据厢构建内WebS少标 应用效劳层进本,数据访啰细分为Wetg、业务处理逻辑层、数据镑湾接口£I到由 JS

9、PM面/ Servlets应用效劳层藜据访问接口数据服£T ESRI ArcIMSJgftBS台业务逻辑小幽|勿出基士一上$幽蟠甘勾建旅游交通标识数据库功能治理模块的数数据效劳层i数据治理(Oracle)据访问接口程序构成,主要提供旅游景点的电子地图定位查询效劳； 数据效劳层 实现对存储在数据库中旅游景点的电子地图数据的查询效劳, 并将数据返回给应 用效劳层.游客可用带定位功能的PDA!过与网络连接发送请求,效劳器对其请 求做出响应.2 .功能设计(1)设计目标? 根本信息传输和导向效劳.如路牌的设置就可以使游客有了位置感,进而有 了平安感.? 帮助游客了解并欣赏城市的旅游资源及价值

10、.标识向游客提供多种解说服 务,使其较深入地了解城市的资源价值、城市的独特文化.? 增强对旅游资源和设施的保护.旅游标识系统中的治理和帮助信息可以使游 客在接触和享受城市丰富资.源的同时,也能做到不对资源或设施造成过度 利用或破坏.? 增强城市旅游者的旅游体验.比方景点介绍牌、景点说明牌、城市旅游宣传 标识等能增强旅游者对旅游地的了解,提升旅游者对旅游目的地的评价,引 导旅游者搜索体验的兴奋点.路径指示牌、导游线路牌、平安标识牌、顾客 休息区指示牌等能使旅游者对路径、景点等进行准确的析出和恰当的组合, 提升旅游者的旅游质量,增加旅游者对城市旅游的满意度,到达旅游体验的 完整性.? 教育功能.向

11、有兴趣的旅游者及教育机构提供必要的知识性简介,使其对城 市资源价值及其科学与艺术价值等有较深刻的理解,充分显示旅游的户外教育功能.向旅游者提供各种实践活动,在旅游标识系统的引导和帮助下,鼓 励游客参与城市适当的治理、建设、再造等活动,如绿色保护运动.(2)设计原那么? 整体性.城市旅游标识从根本上来说是城市整体组织结构的一种视觉表达, 人们在旅游、观察过程中,能够清楚地进入到自己所要去的地方,也就是说 能够根据需求从街道层面的意象转入到社区层面、 城市层面乃至大都市区域 层面中去.? 连续性.辅助标识中的导向标识、宣传标识应与标识本体相联系,形成一个 完整的诱导系统,让游客在行进的过程中逐步了

12、解吸引物的相关信息,逐步感知城市独特的旅游文化.? 有机生长性.旅游标识系统是生长的.对于有价值的人文景观,旅游标识系 统应表现出应有的尊重,更新工程的尺度、体量、色彩和材料都应与之相适 应,保持应有的一致性,使新旧环境和谐统一,能够使新旧环境建立起“对 话的关系；对于活泼异常的城市中央旅游区,应有意识地限制更新速度, 高层建筑的建筑标识不必频繁更换,应缓慢进行,这样有利于市民调节“心 理认知图形,适应和认同城市标识的变化；对于一般区域的更新,认真寻 找、利用有意义的景观因素建筑物、小品、构筑物等,设置标识以建立起今 天与昨天的联系,造成新旧景物的联想.城市中央区入口的旅游标识要重视 城市开展

13、与生态环境的关系,应该在城市空间结构扩展的根底上进行,缺少 空间结构支持的城市旅游标识系统将会导致无序和混乱.? 可操作性.系统必须得到整个城市在经济与情感上的支持以实现其建立的最 根本可操作性.? 标准性.国家己经出台了相应的标准,如地名标志方面的第一个强制国家标 准 GB17733.1-1999?地名标牌城乡?,国家质量技术监督局相继制定了 ?中 华人民共和国标准化实施条例?和?公共信息标志用图形符号?规定,但是 宣传的力度还是滞后于标识系统的开展.旅游辅助标识中的导向标识如路牌 应采用统一的标准,以便于游客的识别.? 外乡性.在城市旅游标识系统组织中,应突出和创造城市的个性与特色,使得个

14、性张扬,有独特性.(3)根本功能模块根本功能模块包括电子地图定位模块、 景点信息查询模块、最优路径治理模 块、信息反应治理模块和效劳请求治理模块.其中电子地图定位模块负责用户对 地理定位请求做出请求治理模块,景点信息查询模块对用户查询景点信息作出响 应,最优路径治理模块负责对交通路径最短路径的处理,信息反应治理模块负责处理用户的意见和建议,效劳请求治理模块负责用户售票效劳和突发事件应急处 理请求作出响应.3 .数据库设计(1)规程与标准参照的规程和标准有：GB17733.1-1999?地名标牌城乡?,国家质量技术监督局相继制定了?中华人民共和国标准化实施条例? 和?公共信息标志用图形符 号?规

15、定.(2)元数据库建立系统数据库的元数据库,明确数据库中数据的质量、精度、时间、来源等,保证数据库中数据的长期应用与共享.(3)数据质量标准为保证系统数据库的质量,对数据的预处理、录入、操作、转换和检查等过 程制定出统一的质量标准和操作标准.4 .网络设计本系统基于插件模式的WebGIS体系的网络设计体系将结构,网络架构采用 ESRI ArcIMS 和 IIS 技术.5 .开发运行环境操作系统： Windows98 Windows NT Windows 2000 等；开发语言：ArcObject , VB.NET?;架构工具：ESRI ArcSDE ESRI ArcIMS;数据库系统：Oracle五、系统开发1 .工程组织治理工程组由广州市旅游规划治理局领导,广州市个旅游景区旅游景点治理部门 和相关专家组成.成员既要有治理的知识和技能,还要对城市的空间格局、旅游 吸引物等方面有足够的了解和熟悉.2 .开发方案(1)软件局部采用关系型数据库和GIS平台、C/S结构(2)数据库建设局部数据库的建设包括旅游交通,景点等相关方面数据入库处理.(3)系统测试