深基坑土方开挖方案

1、长城汽车新技术研发中心深基坑开挖方案编制人： 审核人：批准人：天元建设集团有限公司天津分公司目录一、编制依据： 3二、工程概况：3三、施工条件：4四、施工准备：4五、土方开挖：4六、质量保证措施： 11七、安全施工措施： 12八：深基坑开挖应急抢险救援预案 13九、雨季施工总体措施 20十、基坑平面布置图： 32深基坑土方开挖方案一、编制依据：(1) 岩土工程勘察规范(GB50021-2001 ;(2) 建筑地基基础设计规范( GB 50007-2002)；(3) 建筑抗震设计规范 (GB50011-2010)；( 4)高层建筑岩土工程勘察规范( JGJ87-92)；(5) 设计图纸及规范；二

2、、工程概况 ： 长城汽车股份有限公司新技术中心建设项目 研发中心及停车库位 于河北省保定市南市区。建筑物占地面积：研发中心占地面积14406.8 m2，停车库占地面积 9278.35 ，总占地面积：23685.15m2 。 建筑物建筑面积：研发中心 117806.83 m,停车库47963.03 m,总 建筑面积为165769.86m2。建筑层数：研发中心主楼二十三层，裙 房为四层(局部五层) ,停车库为六层。建筑高度(屋面面层至室 外地面):主楼高99.30m，附房高19.50m;停车库高23.05m。研发 中心为一类高层,建筑物耐火等级为一级；停车库为 I 类停车库, 耐火等级为一级。本建

3、筑物屋面防水等级为二级,屋面为钢筋混凝 土和钢承板卷材防水屋面 , 合理使用年限 15年。本工程研发中心主 楼为框架 - 剪力墙结构,附房为钢筋混凝土框架结构；停车库为钢 筋混凝土框架结构,主体结构合理使用年限为 50 年。抗震设防烈 度为 7 度。主楼 基坑开挖尺寸：长 85.00 米,宽 46 米,深 6.70 米, 基坑土方开挖依据现场情况,计划采用基坑放边坡处理,其放坡系数为 1：0.5 。计划基础开挖回填工程 50天时间完成。三、施工条件 ：1、岩土工程勘察工作已经完成,测量定位已完成。2、现场临设施工完毕，能正常使用。3、施工道路基本畅通，施工用临时用水、电已连接。4、机械、劳动力

4、已完成调配，现已进入施工现场。四、施工准备 ：1、技术准备：1 ）标高水准点依据建设单位给定的高程点已引入施工区。2 ）熟悉施工图纸及地质情况，埋设好轴线控制桩，了解地下管线 情况，检查挖土及运输机械的准备情况，进行施工前技术质量和安全交 底工作。2、现场准备：1）进行定位放线，放出基坑开挖线和边坡线。2）落实基坑支护队伍，以便开挖与支护同时进行。3、机械准备：采用 2 台挖掘机， 1 台装载机， 8 辆自卸汽车配合外运。五、土方开挖：1）施工工艺：测量定位T机械进场T土方开挖T边坡修护T基底平整T验槽2）施工流向：基坑分两次开完到基底，自西向东，自上而下依次 开挖，依据施工开挖线进行开挖。3

5、）放坡：依据现场土质和周围环境情况计划坡比，进行放坡。 以保证边坡稳定和施工操作安全。基坑挖方安全边坡按以下方法计算。a、参数信息：坑壁土类型：粉土坑壁土的重度丫(kN/m3) 19.25坑壁土的内摩擦角© (°)5.0坑壁土粘聚力 c(kN/m2)：18.5坑顶护道上均布荷载 q(kN/m2)：4.5基坑开挖深度 h (m) ：6.7b、挖方安全边坡计算： 挖方安全边坡按以下公式计算： 其中9- -土方边坡角度(° )h - - 土方开挖深度( m)Y-坑壁土的重度(kN / m 3)©- -坑壁土的内摩擦角 (°)c - - 坑壁土粘聚力

6、(kN / m 2)9= 76.445 °坡度：1 / tan 9 =0.2 本工程的基坑壁土方坡度为 1：0.2( 垂直：水平 )。计算土坡稳定性采用圆弧条分法进行分析计算， 由于该计算过程是 大量的重复计算，故本计算书只列出相应的计算公式和计算结果，省略 了重复计算过程。本计算书采用瑞典条分法进行分析计算， 假定滑动面为圆柱面及滑 动土体为不变形刚体，还假定不考虑土条两侧上的作用力。c、参数信息：条分方法：瑞典条分法；不考虑地下水位影响；放坡参数：序号 放坡高度 (m) 放坡宽度 (m) 平台宽度 (m) 条分块数0 6.7 2.00 0.10 0.00荷载参数：序号 类型面荷载

7、 q(kPa) 基坑边线距离 (m) 宽度 (m)1 满布 10.00 0.00 0.00土层参数：序号土名称 土厚度(m)坑壁土的重度丫(kN/卅)坑壁土的内摩擦角©内聚力C(kPa)计算类型 饱容重(kN/m3)1粉土 10.0018.0025.00 18.50 1.00d、计算原理：根据土坡极限平衡稳定进行计算。 自然界匀质土坡失去稳定， 滑动 面呈曲面，通常滑动面接近圆弧，可将滑裂面近似成圆弧计算。将土坡 的土体沿竖直方向分成若干个土条，从土条中任意取出第 i 条，不考虑 其侧面上的作用力时，该土条上存在着：1、土条自重， 2、作用于土条弧面上的法向反力， 3、作用于土条 圆

8、弧面上的切向阻力。将抗剪强度引起的极限抗滑力矩和滑动力矩的比值作为安全系数， 考虑安全储备的大小，按照规范要求，安全系数要满足 >=1.3的要 求。将抗剪强度引起的极限抗滑力矩和滑动力矩的比值作为安全系数， 考虑安全储备的大小，按照规范要求，安全系数要满足 >=1.3的要 求。e、计算公式：式子中：Fs - 土坡稳定安全系数；c - 土层的粘聚力；li-第i条土条的圆弧长度；Y-土层的计算重度；Q-第i条土到滑动圆弧圆心与竖直方向的夹角;©-土层的内摩擦角；b -第i条土的宽度；hi -第i条土的平均高度；hii 第i条土水位以上的高度；h2i 第i条土水位以下的高度；丫

9、 '第i条土的平均重度的浮重度；q第i条土上的均布荷载；其中，根据几何关系，求得 hi 为： 式子中：r - 土坡滑动圆弧的半径；l 0 - 坡角距圆心垂线与坡角地坪线交点长度；a-土坡与水平面的夹角；h1i 的计算公式当 hlih i 时，取 hli = h i ；当 hli < 0时，取 hli = 0 ;h2i 的计算公式：h2i = h i -h 1i；hw 土坡外地下水位深度；l i 的几何关系为：f 、计算安全系数 : 将数据各参数代入上面的公式，通过循环计算，求得最小的安全系数Fs：计算步数安全系数滑裂角(度)圆心X(m)圆心Y(m)半径R(m)第1步1.44429

10、.405-4.32914.26914.911示意图如下：计算结论如下： 第 1 步开挖内部整体稳定性安全系数 Fs= 1.444>1.30 满足要求 标高 -6.700 m 4）基坑放坡：本工程设有地下室，开挖深度至 -6.7 米，东、西、南、 北侧经过以上安全计算，开挖内部整体稳定性安全系数满足要求。基坑 四周设置扣件钢管栏杆，底部设置 30 cm高挡水墙，设置警示牌，防止 人员及物体坠落。采用扣件和钢管搭设爬梯，供施工人员上、下基坑。 5）、验槽：基坑施工完毕后，会同勘察、设计、建设、监理等相关单 位进行验槽，在相关单位人员签字盖章后方可进行下道工序的施工。 六、质量保证措施：1、土

11、方工程施工中，应经常测量和校正其平面位置、水平标高和 边坡坡度。平面控制桩和水准控制点采取可靠的保护措施，定期进行复 测和检查，保证其正确性。2、基坑开挖过程中应对土质情况、地下水位和标高等变化情况经 常检查，做好原始记录，若发现地基土质与设计不符时，需经有关人员 研究处理并做好隐蔽工程记录，确保基坑工程质量。3、现场用钎探的方法检查持力层的均匀性。钎探要采用梅花形布 置并做好钎探记录。七、安全施工措施：1、土方工程施工过程中必须遵循国家、省、市及公司的安全施工 法规、制度，严格执行各专业操作规程。2、对施工人员进行安全教育、施工前进行安全技术交底。3、土方工程的边坡坡度、必须按审批后的施工方

12、案执行，确保边坡支护的稳定和基坑的施工安全。4、机械前后行走时必须看清楚前后方是否有人或障碍物，机械回 转时必须看清楚 360 度回转半径内是否有车辆和行人。 且机械施工至围 墙处时必须有专人配合指挥挖掘机驾驶员， 防止由于驾驶员的距离错觉 造成对围墙的碰撞而导致事故的发生。5、确定地下管线的位置，开挖及运输过程中有专人看守，防止对 地下管线造成破坏。6、土方开挖需要使用的机械应具备国家法定检测机构检测合格属 正常使用范围内的机械。7、工地各专职安全员进行预防及检查工作，发现隐患急时处理确 保施工安全。八：深基坑开挖应急抢险救援预案一、编制说明1、编制目的项目部在保定长城汽车新技术研发中心基坑

13、开挖施工过程中， 可能 发生职业健康安全和环境管理方面存在的潜在重大事故、 重大事件以及 环境破坏事故或事件，为了能够急时、有序、有效地实施应急抢险救援 工作，避免事态扩大，最大限度地降低事故、事件的损害程度，结合我 项目的实际情况，特制定本预案。2、适用范围 适用于项目部在长城汽车新技术研发中心施工过程中的基坑施工的全部过程3、编制依据(1) 安全生产法、建设工程安全生产管理条例等相应的法律、 法规、标准和技术规范；(2) 保定市建委、市政安监站及天元建设集团有限公司的相关安全 管理规定；(3) 天元建设集团有限公司颁布的职业健康安全和环境管理方面的 文件、安全技术操作规程等；4、编制原则坚

14、持“安全第一， 预防为主”、“保护人员安全优先， 保护环境优先” 的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。 更好地适应法律和经济活动的要求； 保证各种应急资源处于良好的备战 状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现 场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援； 有效地避免或降低人 员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现 应急救援的“应急精神” 。5、适用本预案的范围(1) 基坑坡面平台及地表出现裂缝， 发生坍塌或出现坍塌的迹象时；(2) 基坑坡面平台及地表发生沉降超出警戒值时；(3) 基坑施工时遇到大雨或暴雨天气，基坑易发生大

15、量积水时；(4) 基坑底部隆起超出警戒值时；(5) 基坑围护结构坍塌或出现坍塌的迹象(出现涌水、涌砂，钢支 撑失稳，基坑边位移超过标准值等)必须组织进行抢险时；（6）工程施工影响范围内的建（构）筑物、地下管线因本工程施工 而发生异常沉降和损坏时；6、应急响应等级一级紧急情况：项目上的应急资源无法处理，需业主和地方政府介 入的紧急情况。二级紧急情况：项目上的应急资源无法处理，需业主介入，协调周 边相邻的其他项目部进行支援的紧急情况。三级紧急情况：项目部能自行利用项目上的应急资源处理的紧急情 况。7、应急响应程序应急响应程序为：接警 响应等级确定 应急启动 救援行 动应急结束（恢复生产）。二、应急

16、预案工作流程根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源 和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措 施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少 突发事件造成的损害和不良环境影响。 其应急准备和响应工作程序见下 图：为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的 事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地 减少人员伤亡、财产和经济损失，必须进行风险分析和预防。1、突发事件、紧急情况及风险分析根据本工程基坑施工特点及地质情况，在辩识、分析、评价施工中 危险因素和风险的基础上， 确定本工程基坑施工过程中的重大危险

17、因素 是基坑坍塌、地基不均匀沉降引起附近建筑物倾斜等。2、突发事件及风险预防措施从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，会给 施工造成很大影响，而且对施工人员的安全造成很大威胁。(1) 深基坑开挖前降水，将水位降至开挖最深度以下，防止开挖时 出现塌方。(2) 材料准备：开挖前准备足够优质木桩、工字钢和脚手板、装土 袋，以备护坡，为防止基础出水，准备水泵，随时应急。(3) 编制基坑施工方案并进行论证，报监理审批。(4) 深基坑开挖时现场设专人负责按比例分台阶开挖，确保边坡整 体稳固。(5) 基坑 5 米以内严禁搭设临时建筑物、库房、停放大型施工机械 和车辆，基坑附近严禁超载堆土、堆

18、材料。(6) 施工前做好场地排水规划，与市政排水系统连接，防止地表水、 施工用水和生活废水浸入施工现场。(7) 基坑开挖后及时设置坑内排水沟和集水井，防止坑底积水。开 挖至标高后立即进行基底检查，及时进行封底垫层施工。(8) 加强日常的安全检查工作，确保各类安全防护措施的可靠与完 好，杜绝各类违章作业现象。(9) 降雨量过大引起基坑坍塌的预防措施：1) 基坑的周边砌筑或浇筑防淹挡墙，作为通常情况下的挡水设施； 配备足够数量的沙袋，紧急时对基坑周围施做围堰，防止地表水大量流 入坑内。2) 配备水泵，用于抽排基坑底部积水。3) 施工现场仓库配备足够数量的潜水泵、泥浆泵、雨衣、胶鞋、铁 锹。4) 及

19、时获取天气信息，预先做好准备工作。5) 在进行现场平面布置时，考虑适当加大明排系统的能力，并加强 管理保持其畅通。6) 基坑开挖过程中的监测及监控要求 监测前编制系统的监测方案并报有关单位批准后方可进行监测。 监测基准点设置必须可靠、稳定和牢固。 要求监测仪器精度符合基坑监测要求。 监测项目在基坑开挖前应测得初始值，且不应少于两次。基坑开 挖过程及基坑使用初期， 每天监测 2 次，位移及变形稳定后按要求监测， 直至基础工程施工结束。特殊情况下加密监测。7) 基坑周围采用 30 厘米高挡水墙挡水，坑内采用集水井降水的方 法处理地下水。四、应急资源分析1、应急力量的组成及分布：项目部所有成员。2、

20、应急设备、物资准备：挖掘机、沙袋、工字钢、水泵、铁锹、 翻斗车、方木等，临时急救药品齐全，各应急小分队配有对讲机。五、法律法规要求地下工程施工及验收规范 （GB50299-1999、 2003 年版）、建筑 基坑支护技术规程（JGJ120-9）关于特大安全事故行政责任追究的规 定第七条、第三十一条； 安全生产法第三十条、第六十八条； 建 筑工程安全生产管理条例 、安全许可证条例 。六、应急准备1 、机构与职责一旦发生施工安全事故， 项目部领导及有关部门负责人必须立即赶 赴现场，组织指挥抢险，成立现场抢险领导小组。1. 领导小组组长：分公司副经理（马春鹏）副组长：项目经理（侯庆廷） 、总工（刘佃

21、迎）、安全经理（朱孟涛）2. 抢险救援组侯庆廷、刘希河、刘佃迎、朱孟涛、卢晓勇3. 善后调查组任宝森、代国民、李广路4. 技术处理组卢晓勇、赵沛波5. 医疗救助组孙永立、任宝森、代国民、李广路6. 安全警戒组朱孟涛、孙永立、任宝森、代国民、李广路7. 后勤保障组李国利、苏南南8. 测量监控组卢晓勇、赵沛波组长职责：1) 决定是否存在或可能存在重大紧急事故， 要求应急服务机构提供 帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制；2) 复查和评估事故 ( 事件 ) 可能发展的方向，确定其可能的发展过 程；3) 指导设施的部分停工， 并与领导小组成员的关键人员配合指挥现 场人员撤离，并确保

22、任何伤害者都能得到足够的重视；4) 与场外应急机构取得联系及对紧急情况的记录作出安排；5) 在场( 设施) 内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；6) 在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事 故的分析和处理。副组长职责：1) 评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全及 减少设施和财产损失；2) 如有必要，在救援服务机构到来之前直接参与救护活动；3) 安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到安全地带；4) 设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。2、应急资源应急资源的准备是应急救援工作的重要保障， 项目部应根据潜在事 故性质和后果分析， 配备应

23、急救援中所需的消防手段、 救援机械和设备、 交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。九、雨季施工总体措施1、1、雨季施工前认真组织有关人员分析雨季施工生产计划安排， 根据雨季施工项目编制雨季施工措施，所需材料要在雨季施工前准备 好。2、成立雨季施工领导小组，制定防汛计划和紧急预案措施。3、夜间设专职的值班人员，保证昼夜有人值班并做好值班记录， 同时要设置天气预报员，负责收听和发布天气情况。4、应做好施工人员的雨季施工培训工作，组织相关人员在雨季前 进行全面检查，施工现场的准备工作，包括临时设施、临电、机械设备 等项工作。5、检查施工现场及生产生活基地的排水设施，疏通各种排水渠道， 清理雨水排水

24、口，保证雨天排水通畅。6、现场道路两旁设排水沟，保证不滑、不陷、不积水。清理现场 障碍物，保持现场道路畅通。道路两旁一定范围内不要堆放物品，且高 度不宜超过1.5m,保证视野开阔，道路畅通。7、检查塔吊和外用电梯基础是否牢固。&施工现场、工棚、仓库、食堂等暂设工程各分管单位应在雨季 前进行全面检查和整修，保证基础、道路不塌陷，房间不漏雨，场区不 积水。9、在雨季到来前，作好各高耸塔吊和外挂架防雷装置，安全监督 部门在雨季前要对避雷装置作一次全面检查，确保防雷。10、在基坑边的设200mm高、120mm宽的砖砌挡水埂。2、雨期施工准备工作1、组织准备项目部成立雨季施工领导小组，组成如下：

25、组长：侯庆廷副组长：刘希河、卢晓勇成 员：朱孟涛、王付俭、李国立、赵沛波、曹荣福、李杰、石效 辉、麻玉超2、材料准备序号材料名称单位数量备注1照明灯具套12雨天使用2手提充灯把12雨天使用3雨衣雨裤套240雨天使用4雨鞋双180雨天使用5砂袋袋200雨天使用6铁镐把10雨天使用7铁锨把120雨天使用8污水泵台10雨天使用9消防桶、塑料桶个6、10雨天使用10塑料布2 m20000雨天使用3、现场准备雨施前，整理施工现场，由于运输破坏的现场排水坡重新修整好， 清理施工现场的排水沟，保证排水畅通。检查场内外的排水设施，确保 排水设备完好，以保证暴雨后能在较短的时间排出积水。施工现场道路进行硬化处理

26、，沿道路两侧做好排水沟，检查模板堆 放场地，保证堆放场地高于现场地面，并进行硬化处理。钢筋堆放场地 进行夯实，并高于现场地面，用垫木将钢筋架起，避免因雨水浸泡而锈 蚀。检查施工现场水泥库、料具库、加工棚等的防雨情况，保证现场内 棚库不渗漏。检查现场各种机具、设备的防雨设施，保证机具入棚和具 备防雨功能，机电设备机座均垫高，不得直接放置在地面上，避免下雨 时受淹。漏电接地保护装置应灵敏有效，雨季施工前检查线路的绝缘情 况，做好记录，雨施期间定期检查。雨季施工主要以预防为主，采取防 雨措施及加强排水手段，确保雨季施工生产正常进行。与气象部门保持密切联系，掌握中长期天气变化情况，根据天气情 况，及时

27、调整施工计划。做好防雨材料的准备，对于浇注完的砼如遇雨 天，及时用塑料布覆盖。做好防洪排涝工作，及时排除坑内积水，确保 基础工程质量。注意机械设备的防雷电、漏电，做好原材料、半成品的防雨、防潮 工作。3、雨季施工技术措施1、原材料的储存和堆放1）水泥全部存入仓库，没有仓库的应搭设专门的棚子，保证不漏、 不潮，下面应架空通风，四周设排水沟，避免积水。现场可充分利用结 构首层堆放材料。2）砂一定要有足够的储备，以保证工程的顺利进行。四周要有排 水出路，防止淤泥渗入。3）雨季施工所需材料、设备和其他用品，如水泵、抽水软管、编 织袋、塑料布等由材料部门提前准备，及时组织进行。水泵等设备应提 前检修。4

28、）雨季前对现场配电箱、闸箱、电缆临时支架等仔细检查，需加 固的及时加固，缺盖、罩、门的及时补齐，确保用电安全。5）脚手架、塔吊等做好避雷工作， 也可利用建筑物自身的避雷设施， 接地电阻要符合要求。6）大风天气，要做好大型高耸物件的防风加固措施。7）地下室出入口等加以封闭或设防水埂。8）夜间均设专职的值班人员，保证昼夜有人值班并做好值班记录，同时设置天气预报员，负责收听和发布天气情况，防止暴雨突然袭击9）现场临时排水管道均要提前疏通，并定期清理。10）对基坑边坡进行位移观测，要求下雨过后必须进行一次观测， 并将记录填好。发现问题及时向领导汇报，以便及时采取措施，防止塌 方及造成经济损失。2、分项

29、工程雨季施工要求1）砼施工 混凝土施工应尽量避免在雨天进行；大雨和暴雨天不得浇筑混凝 土，新浇混凝土应覆盖，以防雨水冲刷；防水混凝土严禁雨天施工。 雨季施工，在浇筑板、墙混凝土时，可根据实际情况调整坍落度。 如遇蒙蒙细雨浇筑混凝土应减小塌落度； 此时如遇雨而停止施工， 可将施工缝留在次梁、短向板方向上。2）钢筋工程 现场钢筋堆放应垫高，用圆木将钢筋架起 500伽，以防钢筋泡水 锈蚀。有条件的应将钢筋堆放在钢筋骨架上，加工好的成品、半成品雨 天应覆盖，防止锈蚀，大风雷雨天气，施工层上钢筋工程应停止作业， 防止雷电伤人。 雨后钢筋视情况进行防锈处理，不得把锈蚀的钢筋用于结构上。E钢筋焊接应避开雨风

30、天气，以免影响施工质量。（4）为保护后浇带处的钢筋，在后浇带两边各砌一道 120mm宽、 200mm 高的砖墙，上用 50mm 高、 120mm 墙作挡水埂，两侧抹灰并做 防水层及砂浆保护层。3）模板工程 雨天使用的木模板拆下后应放平，以免变形。模板拆下后及时清 理，刷脱模剂，大雨过后应重新刷一遍。 模板拼装后尽快浇筑混凝土，防止模板遇雨变形。若模板拼装后 不能及时浇筑混凝土，又被雨水淋过，则浇筑混凝土前应重新检查、加 固模板和支撑。O大块模板落地时，地面应坚实，并支撑牢固。4）土方开挖工程此基坑开挖正值雨季，因此在地下室范围内的边坡用塑料布覆盖， 以免雨水冲刷，并且在主楼处南侧进行二次放坡，

31、研发中心主楼处基坑 开挖深度达到6.7米，其南侧场地开阔，临边无建筑物，现场开挖放坡 条件允许，根据现场土质采用二次放坡，按1: 0.5 （高：宽）放坡，第 一次放坡深度4m-4.5m,第二次放坡到基底-6.7米。排水方面在基槽的四周设排水明沟，沿明沟每隔50米或阳角处设净尺寸600mM 600mM lOOOmrrS勺集水井，槽底操作面向集水坑方向设备水泵进行集水坑排水（其中配两台作到地面上的坑外的雨水进米处设排水沟中。基坑上方距边缘挡水台，以防止入基坑内,2%。的流水坡度，操作面严禁堆放材料、杂物影响排水通畅。下雨时配 ，并将水扌立径石基坑内设排水|陶， 子，基坑内的排水盲沟布置见下图;5）

32、土方回填 土方回填应避开下雨天，且未夯实的回填土不能被雨水淋，要采 取一定的遮盖措施。 回填土的干容重必须满足设计要求，如果回填土被水淋了，则要等其 晾干后方可进行回填。O对于有危险情况的护坡要及时进行防水层、保护墙、以及回填土的施工，避免出现险情。6）脚手架工程 脚手架基础必须有排水措施，雨后立即检查，保证排水通畅。 大风、雨后立即对脚手架进行检查，发现立杆沉陷、悬空、接点 松动，架子歪斜等情况，应及时处理。E钢管脚手架应有良好的接地装置，每50m长应设一处，经过钢管脚手架的绝缘电缆要严格检查，谨防破皮漏电。習遇有恶劣天气（风力5级以上、高温、暴雨天气等）应停止高空 作业。在雷雨季节，所搭设的脚手架高度超过15m时，必须安装避雷装 置，接地电阻不得大于 10 欧姆。7）安装工程 土建施工的同时穿插进行安装工程，需安装的防火门、铝合金 门窗及安装用的保温棉， 电力设备等均采取防雨措施覆盖塑料布或石棉 瓦，木门窗之类易受潮易变形的成品、半成品应贮存在仓库内，否则变 形后无法安装使用。电力设备淋雨后易造成短路、漏电事故、必须存放在通风避雨的地方。8）其他（1）做好塔吊、脚手架等高耸物件的防雷、预防台风措施。做到塔吊顺风停放。避雷采用© 12钢筋接地。脚手架上应铺以防滑材料。落 地脚手架底部均设扫地杆，大风雨过后，应重新检查塔吊和脚手架，确 保