(第四部分)场地设计009课件

1、场场地设计地设计 site design： 城市停车场的作用城市停车场的作用 停车场停车场( (库库) )使城市中的汽使城市中的汽车能够顺畅运转车能够顺畅运转 停车场停车场( (库库) )使汽车交通量使汽车交通量分配合理化分配合理化 停车场停车场( (库库) )促进公共交通促进公共交通的开展的开展 静态交通与动态交通静态交通与动态交通只有静态交通和动态交通相互作用，城市交通工具才只有静态交通和动态交通相互作用，城市交通工具才能发挥其应有的作用能发挥其应有的作用 静态交通与动态交通静态交通与动态交通当城市停车场当城市停车场( (库库) )能协同发挥出各方面的作用时，城能协同发挥出各方面的作用时，

2、城市停车场市停车场( (库库) )就自然而然地形成了组织动态交通的作就自然而然地形成了组织动态交通的作用。用。 按效劳对象分类按效劳对象分类 社会停车场社会停车场( (库库) )社会停车场社会停车场( (库库) )主要布局在中心商业区、城市出入口主要布局在中心商业区、城市出入口干道沿线及大型公交换乘枢纽附近等位置干道沿线及大型公交换乘枢纽附近等位置 按场地位置分类按场地位置分类，可分为路面停车场、路边停车，可分为路面停车场、路边停车场场( (库库) )和路外停车场和路外停车场( (库库) )二类：二类： 按建筑类型分类按建筑类型分类，可分为地面停车场、地下停车，可分为地面停车场、地下停车库、地

3、上停车库、多用停车库和机械式停车库五类。库、地上停车库、多用停车库和机械式停车库五类。 按管理方式分类按管理方式分类，可分为免费停车场，可分为免费停车场( (库库) )，限时，限时停车场停车场( (库库) )、限时免费停车场、限时免费停车场( (库库) )、收费停车场、收费停车场( (库库) )和指定停车场和指定停车场( (库库) )五种。五种。 根据停车库根据停车库( (库库) )防火要求，防火要求，按防火分类按防火分类分为四类；分为四类；按耐火等级按耐火等级成分为三级。成分为三级。 利用非主要交通道路设立路面停车场。利用非主要交通道路设立路面停车场。交通阻碍率：交通阻碍率：R=k/L(35

4、%R=k/L(5050辆时，出入口应辆时，出入口应22个。个。p 汽车停车场车位指标汽车停车场车位指标500500辆时，出人口应辆时，出人口应33个。个。p 出人口之间的净距须出人口之间的净距须10m,10m,出人口宽度应出人口宽度应7m7m。 效劳半径效劳半径步行体验步行体验 出、入口相对位置出、入口相对位置 当停车场当停车场( (库库) )外的道路为单向行驶时外的道路为单向行驶时, ,以进出车流不以进出车流不能交叉为原那么能交叉为原那么 出、入口相对位置出、入口相对位置 当停车场当停车场( (库库) )外的道路为单向行驶时外的道路为单向行驶时, ,以进出车流不以进出车流不能交叉为原那么能交

5、叉为原那么 出、入口相对位置出、入口相对位置p 当停车场当停车场( (库库) )外的道路为单向行驶时外的道路为单向行驶时 出、入口相对位置出、入口相对位置当停车场当停车场( (库库) )外的道路为双向行驶时，进出车流不交外的道路为双向行驶时，进出车流不交叉和右驶进出的原那么叉和右驶进出的原那么 出、入口相对位置出、入口相对位置当位于十字交叉口处时，以出入流线为顺时针原那么当位于十字交叉口处时，以出入流线为顺时针原那么来确定出口，入口的位置来确定出口，入口的位置 出入口通道出入口通道 出入口通道是停车场与外部道路连接、车辆出入的通出入口通道是停车场与外部道路连接、车辆出入的通道。为方便车辆到达停

6、车泊位，停车场出入口处应做到视道。为方便车辆到达停车泊位，停车场出入口处应做到视线通畅，使驾车人在驶出停车场时能看清外面道路上来往线通畅，使驾车人在驶出停车场时能看清外面道路上来往的车辆和行人的车辆和行人 为保证行车平安，在出入口后退为保证行车平安，在出入口后退2m2m的通道中心线两侧的通道中心线两侧各各6060。角的范围内，不应有任何遮挡视线的物体。角的范围内，不应有任何遮挡视线的物体。 出人口的通视要求出人口的通视要求 进出停车位所要求的最小通车道宽度进出停车位所要求的最小通车道宽度p汽车进出停车位时，大多需要在通车道上经过转弯汽车进出停车位时，大多需要在通车道上经过转弯动作才能实现，这样

7、，通车道的宽度就要满足汽车进动作才能实现，这样，通车道的宽度就要满足汽车进出停车位所需最小距离。出停车位所需最小距离。 当停车方式为垂直式或当停车方式为垂直式或60609090停车倾角时的通停车倾角时的通车道宽度。车道宽度。p后退停车、前进开出停车方式后退停车、前进开出停车方式p前进停车、后退开出停车方式前进停车、后退开出停车方式 L)ea(cot)br(sinZRWrdcot)bc()cr () sr ()ea(L22rLecot)br(sinZRWredcot)bc()cbr () sR(eL22r22ee)br (R 各车型的最小通车道宽度设计参考数值各车型的最小通车道宽度设计参考数值D

8、 Dm m 汽车行驶所要求的最小通车道宽度汽车行驶所要求的最小通车道宽度 在停车场库中，其通车道以单行为好，单行要在停车场库中，其通车道以单行为好，单行要求可以很好地掌握停车秩序，绝大多数停车场求可以很好地掌握停车秩序，绝大多数停车场( (库库) )都都采用单行停车道。采用单行停车道。 汽车行驶所要求的单行最小通车道宽度为汽车行驶所要求的单行最小通车道宽度为3m3m，而且，而且不能小于汽车宽加两侧的平安距离不能小于汽车宽加两侧的平安距离(0.5-1m)(0.5-1m)。 上述公式计算出的通车道宽度，会比汽车行驶所要上述公式计算出的通车道宽度，会比汽车行驶所要求的最小通车道宽度要大，在满足汽车进

9、、出车位的求的最小通车道宽度要大，在满足汽车进、出车位的要求下能同时满足汽车行驶要求。要求下能同时满足汽车行驶要求。 坡道的最大纵向坡度限定坡道的最大纵向坡度限定停车场停车场( (库库) )中的坡道设计时，所决定采用的坡道的各中的坡道设计时，所决定采用的坡道的各个参数，是在停车场个参数，是在停车场( (库库) )运行经验中总结出来的根底运行经验中总结出来的根底上得出的。上得出的。 直线坡道：直线坡道： 在直线坡道行驶中，将汽车所要到达的高度值，在直线坡道行驶中，将汽车所要到达的高度值，除以所需的水平长度值得到的。除以所需的水平长度值得到的。 曲线坡道：曲线坡道： 在曲线坡道行驶中，将汽车所要到

10、达的高度值，在曲线坡道行驶中，将汽车所要到达的高度值，除以曲线坡道中心线的水平长度值得到的。除以曲线坡道中心线的水平长度值得到的。 停车场库内通车道的最大纵向坡度停车场库内通车道的最大纵向坡度 缓坡的设置缓坡的设置 设置缓坡的原因：设置缓坡的原因：汽车的前进角汽车的前进角: : 以汽车前保险杠最外边缘点向下作前轮的切线，以汽车前保险杠最外边缘点向下作前轮的切线，这个切线和大地水平线形成的夹角就是前进角。这个切线和大地水平线形成的夹角就是前进角。汽车的退出角：汽车的退出角： 以汽车后保险杠最外边缘点向下作后轮的切线，以汽车后保险杠最外边缘点向下作后轮的切线，这个切线和大地水平线形成的夹角就是退出

11、角。这个切线和大地水平线形成的夹角就是退出角。坡道转折角：坡道转折角： 汽车在坡道的坡度转折处，防止汽车擦地时，两汽车在坡道的坡度转折处，防止汽车擦地时，两端坡道坡度相差的最大角度。坡道转折角是衡量汽车端坡道坡度相差的最大角度。坡道转折角是衡量汽车冲陡坡的能力。冲陡坡的能力。 缓坡的设置缓坡的设置 设置缓坡的原因：设置缓坡的原因：p 对于汽车上坡行为进行分析对于汽车上坡行为进行分析: : 当汽车上坡时由坡道段转向平地段时，由于汽车当汽车上坡时由坡道段转向平地段时，由于汽车车头上仰，抬高的引擎盖会挡住驾驶员的视线，产生车头上仰，抬高的引擎盖会挡住驾驶员的视线，产生很高的视线盲区，干扰驾驶员的驾驶

12、判断，容易出现很高的视线盲区，干扰驾驶员的驾驶判断，容易出现事故。事故。 坡道转折角较大容易使汽车底盘受到转角的摩擦。坡道转折角较大容易使汽车底盘受到转角的摩擦。 缓坡的设置缓坡的设置 设置缓坡的原因：设置缓坡的原因：p 对于汽车下坡行为进行分析对于汽车下坡行为进行分析: : 当汽车下坡到由坡道段转向平地段时，由于汽当汽车下坡到由坡道段转向平地段时，由于汽车后轮瞬间与平地段之间产生弹跳，汽车后部急速向车后轮瞬间与平地段之间产生弹跳，汽车后部急速向下摆动，容易使汽车后部产生擦地情况。下摆动，容易使汽车后部产生擦地情况。 另外在坡道上端处，坡道转折角较大也容易使另外在坡道上端处，坡道转折角较大也容

13、易使汽车底盘受到转角的摩擦。汽车底盘受到转角的摩擦。 缓坡的设置缓坡的设置停车场停车场( (库库) )内当通车内当通车道纵向坡度道纵向坡度10%10%时，时，坡道上、下端均应设坡道上、下端均应设缓坡缓坡: :缓坡分为直线缓缓坡分为直线缓坡和曲线缓坡。坡和曲线缓坡。 直线缓坡的设计直线缓坡的设计p直线缓坡的水平长直线缓坡的水平长度应度应3.6m,3.6m,缓坡坡度缓坡坡度应为坡道坡度的应为坡道坡度的l/2l/2。p直线缓坡的设计计直线缓坡的设计计算过程：算过程： 缓坡的设置缓坡的设置例题例题某小型车停车场设计中，某小型车停车场设计中，在高差为在高差为1. 2m1. 2m的水平的水平段之间设计坡道

14、，坡道段之间设计坡道，坡道限制在限制在A A点和点和B B点之间，点之间，不允许超出。不允许超出。A A点和点和B B点点水平距离为要求补画出水平距离为要求补画出坡道。如果需要缓坡，坡道。如果需要缓坡，要求采用直线缓坡设计。要求采用直线缓坡设计。P214 P214 建筑学场地设建筑学场地设计计 汽车库内，当车行道纵向坡度大于汽车库内，当车行道纵向坡度大于1010时，坡道上、下时，坡道上、下端均应设缓坡。其直线缓坡段的水平长度不应小于端均应设缓坡。其直线缓坡段的水平长度不应小于3 36m6m，缓，缓坡坡度应为坡道坡度的坡坡度应为坡道坡度的1 12 2。曲线缓坡段的水平长度不应小。曲线缓坡段的水平

15、长度不应小于于2 24m4m，曲线的半径不应小于，曲线的半径不应小于20m20m，缓坡段的中点为坡道原，缓坡段的中点为坡道原起点或止点起点或止点 停车方式停车方式垂直式垂直式垂直式停车在单位长度内停垂直式停车在单位长度内停放的车辆数最多，用地比较放的车辆数最多，用地比较紧凑，但停车带占地宽度较紧凑，但停车带占地宽度较宽，且在进出停车位时，需宽，且在进出停车位时，需要倒车一次，因而要求通道要倒车一次，因而要求通道较宽。较宽。 汽车行驶所要求的最小通车道宽度汽车行驶所要求的最小通车道宽度 在停车场库中，其通车道以单行为好，单行要在停车场库中，其通车道以单行为好，单行要求可以很好地掌握停车秩序，绝大

16、多数停车场求可以很好地掌握停车秩序，绝大多数停车场( (库库) )都都采用单行停车道。采用单行停车道。 汽车行驶所要求的单行最小通车道宽度为汽车行驶所要求的单行最小通车道宽度为3m3m，而且，而且不能小于汽车宽加两侧的平安距离不能小于汽车宽加两侧的平安距离(0.5-1m)(0.5-1m)。 上述公式计算出的通车道宽度，会比汽车行驶所要上述公式计算出的通车道宽度，会比汽车行驶所要求的最小通车道宽度要大，在满足汽车进、出车位的求的最小通车道宽度要大，在满足汽车进、出车位的要求下能同时满足汽车行驶要求。要求下能同时满足汽车行驶要求。 停车方式停车方式垂直式垂直式垂直式停车在单位长度内停垂直式停车在单

17、位长度内停放的车辆数最多，用地比较放的车辆数最多，用地比较紧凑，但停车带占地宽度较紧凑，但停车带占地宽度较宽，且在进出停车位时，需宽，且在进出停车位时，需要倒车一次，因而要求通道要倒车一次，因而要求通道较宽。较宽。 停车方式停车方式平行式平行式平行式停车所需停车带较窄，平行式停车所需停车带较窄，驶出车辆方便、迅速，但占驶出车辆方便、迅速，但占地长度最长，单位长度内停地长度最长，单位长度内停放的车辆数最少。放的车辆数最少。 停车方式停车方式斜列式斜列式斜放式停车有利于车辆出入及停车，缺点是单位停车斜放式停车有利于车辆出入及停车，缺点是单位停车占地面积比垂直停放方式要多。占地面积比垂直停放方式要多

18、。 单位停车面积单位停车面积单位停车面积，即每辆车在进行停放、进出停车位单位停车面积，即每辆车在进行停放、进出停车位所需面积。所需面积。单位停车面积不包括坡道、附属设施、绿化等面积。单位停车面积不包括坡道、附属设施、绿化等面积。国内外实例中已有比较接近的指标，大约每车位需国内外实例中已有比较接近的指标，大约每车位需要要2727一一35 35 包括坡道面积所需建面积。结合中包括坡道面积所需建面积。结合中国国情，控制车位在国国情，控制车位在3333所需面积以下是完全可行所需面积以下是完全可行的。的。 单位停车面积单位停车面积对于停车库，有时因为柱网的关系，停车位的所需面对于停车库，有时因为柱网的关

19、系，停车位的所需面积会大一些，具体的设计应结合建筑结构布置安排。积会大一些，具体的设计应结合建筑结构布置安排。例如柱距为例如柱距为7. 2m7. 2m，柱宽，柱宽0. 7 m0. 7 m，那么柱之间净距，那么柱之间净距6. 5 6. 5 m m，两个柱之间只能停两辆汽车。而在露天停车场，两个柱之间只能停两辆汽车。而在露天停车场7. 2 7. 2 rnrn可以停放三辆小型车，所以每车位的所需面积对于可以停放三辆小型车，所以每车位的所需面积对于停车库有可能要大一些停车库有可能要大一些 停车位的尺寸停车位的尺寸根据不同的停车方式如垂根据不同的停车方式如垂直式、平行式、斜列式等，直式、平行式、斜列式等

20、，以及停车场以及停车场( (库库) )汽车与汽汽车与汽车、墙、柱、护栏之间的车、墙、柱、护栏之间的最小净距要求，可以得到最小净距要求，可以得到各车型的在停车场各车型的在停车场( (库库) )中中最小停车位尺寸要求。最小停车位尺寸要求。 停车位的尺寸停车位的尺寸根据不同的停车方式如垂直根据不同的停车方式如垂直式、平行式、斜列式等，以式、平行式、斜列式等，以及停车场及停车场( (库库) )汽车与汽车、汽车与汽车、墙、柱、护栏之间的最小净墙、柱、护栏之间的最小净距要求，可以得到各车型的距要求，可以得到各车型的在停车场在停车场( (库库) )中最小停车位中最小停车位尺寸要求。尺寸要求。最小停车位宽度最

21、小停车位宽度W W 停车位的尺寸停车位的尺寸根据不同的停车方式如垂直根据不同的停车方式如垂直式、平行式、斜列式等，以式、平行式、斜列式等，以及停车场及停车场( (库库) )汽车与汽车、汽车与汽车、墙、柱、护栏之间的最小净墙、柱、护栏之间的最小净距要求，可以得到各车型的距要求，可以得到各车型的在停车场在停车场( (库库) )中最小停车位中最小停车位尺寸要求。尺寸要求。最小停车位长度最小停车位长度L L 三种停发车动作三种停发车动作前进停车、后退发车前进停车、后退发车需要的通车道宽度比较大，是为了使汽车从停车位倒需要的通车道宽度比较大，是为了使汽车从停车位倒出时，有足够的倒车面积。进人停车位时比较

22、便捷，出时，有足够的倒车面积。进人停车位时比较便捷，很容易人停车位。但是出停车位时需要倒车，不利于很容易人停车位。但是出停车位时需要倒车，不利于快捷地出车。快捷地出车。 三种停发车动作三种停发车动作后退停车、前进发车后退停车、前进发车需要的通车道宽度相对小一些。进人停车位时需要倒需要的通车道宽度相对小一些。进人停车位时需要倒车进入，但是在出车时比较迅速。很多有经验的驾驶车进入，但是在出车时比较迅速。很多有经验的驾驶员喜欢这种方式。有些特殊类型汽车宜采取这种方式，员喜欢这种方式。有些特殊类型汽车宜采取这种方式，比方医院急救车、警车等。比方医院急救车、警车等。 三种停发车动作三种停发车动作前进停车

23、、前进发车前进停车、前进发车需要的单位停车面积大，因为需要停车位前后都要有需要的单位停车面积大，因为需要停车位前后都要有通车道使用。进人停车位和出车时都不需要倒车比较通车道使用。进人停车位和出车时都不需要倒车比较迅速。如果面积足够，有些部门如客运停车场等停车迅速。如果面积足够，有些部门如客运停车场等停车宜采取这种方式。宜采取这种方式。 停车位的规划布置停车位的规划布置停车位置的平面设计应尽量使车辆行驶时间最短。停车位置的平面设计应尽量使车辆行驶时间最短。进人距离每增加进人距离每增加30m,30m,需增加行车时间，需增加行车时间，20s20s行走时间。行走时间。 停车位的规划布置停车位的规划布置

24、停车场内车位布置可按纵向或横向排列分组安排，每停车场内车位布置可按纵向或横向排列分组安排，每组停车应组停车应5050辆。各组之间无通道时，亦应留出辆。各组之间无通道时，亦应留出6m6m的的防火通道。防火通道。停车库利用防火墙划分防火分区到达防火要求。一、停车库利用防火墙划分防火分区到达防火要求。一、二级单层停车库中，每个防火分区的最大允许建筑面二级单层停车库中，每个防火分区的最大允许建筑面积为积为30003000, ,相当于约每相当于约每100100辆汽车为一个防火分区。辆汽车为一个防火分区。 停车位的规划布置停车位的规划布置停车场停车场( (库库) )的小型车车位布的小型车车位布置置在实际设

25、计中，停车位的长、在实际设计中，停车位的长、宽尺寸选择为宽尺寸选择为6m x 3m6m x 3m，使，使小型车的停放空间比较充裕，小型车的停放空间比较充裕，一般在场地面积允许条件下，一般在场地面积允许条件下，首选此停车位尺寸为最正确。首选此停车位尺寸为最正确。通车道可以按照通车道可以按照7m7m的宽度布的宽度布置，适当减少单位停车而积，置，适当减少单位停车而积，防止过大的通车道宽度减少防止过大的通车道宽度减少停车总数量。场地面积紧张停车总数量。场地面积紧张时，可以采用时，可以采用5. 5m5. 5m的宽度。的宽度。 停车位的规划布置停车位的规划布置大、中型车车位布置大、中型车车位布置大型车平行

26、停放时每辆车使大型车平行停放时每辆车使用的长度选择用的长度选择17m17m为好。在为好。在标准标准大中型车平行式停标准标准大中型车平行式停车方式中，其停车位长度最车方式中，其停车位长度最小值为小值为14. 4m14. 4m，该数据考虑，该数据考虑了车体同其他车辆间隔，以了车体同其他车辆间隔，以及车辆进出停车位时转向所及车辆进出停车位时转向所需的尺寸最小慎。需的尺寸最小慎。平行式大型车位最好为平行式大型车位最好为3. 5m x 17m3. 5m x 17m。 环通式通车道环通式通车道 停车场停车场( (库库) )内的交通路内的交通路线应采用与进出口行驶方向线应采用与进出口行驶方向相一致的单向行驶

27、路线，防相一致的单向行驶路线，防止互相交叉。止互相交叉。一个出入口时，环通式通车一个出入口时，环通式通车道会产生回环的路径道会产生回环的路径; ; 环通式通车道环通式通车道 两个及以上出入口时两个及以上出入口时, ,以穿以穿越状态行车路径越状态行车路径; ; 环通式通车道环通式通车道两个及以上出入口时两个及以上出入口时, ,产生产生半回环的路径。半回环的路径。 尽端式通车道尽端式通车道 尽端式通车道的弊端主尽端式通车道的弊端主要是尽端的车位停放问题，要是尽端的车位停放问题，其次是无法防止的双向行驶其次是无法防止的双向行驶不如单向行驶好。不如单向行驶好。当尽端式通车道的长度较短当尽端式通车道的长

28、度较短时，倒车的状态进入尽端停时，倒车的状态进入尽端停车位。车位。 尽端式通车道尽端式通车道当尽端式通车道的长度比较当尽端式通车道的长度比较长时，在通车道末端设置汽长时，在通车道末端设置汽车倒车空地。车倒车空地。 小型车通车道布置技巧小型车通车道布置技巧 小型车通车道布置技巧小型车通车道布置技巧某场地某场地ABCDABCD设计成小型车停车场，设计成小型车停车场，AB x AD=43.5m AB x AD=43.5m x33. 5mx33. 5m。要求以垂直式停车方式合理布置车位，停车。要求以垂直式停车方式合理布置车位，停车带之间的绿化带宽度设为一带之间的绿化带宽度设为一2m2m。建筑学场地设计

29、建筑学场地设计P225P225 某场地某场地ABCDABCD设计成小型车停车场，设计成小型车停车场，ABAB AD=49m AD=49m x38mx38m。要求以垂直式停车方式合理布置车位。要求以垂直式停车方式合理布置车位。( (停车带停车带之间的绿化带宽度设为之间的绿化带宽度设为2m)2m) 残疾人停车车位残疾人停车车位残疾人停车车位的数量应根残疾人停车车位的数量应根据停车场据停车场( (库库) )场地大小而定，场地大小而定，但应但应总停车数的总停车数的2%2%，而且，而且至少应有一个停车车位。至少应有一个停车车位。汽车与轮椅之间需要进行转汽车与轮椅之间需要进行转换。在停车车位的一侧与相换。

30、在停车车位的一侧与相邻的车位之间邻的车位之间, ,应留有宽以应留有宽以上的轮椅通道。上的轮椅通道。应使乘轮椅者从轮椅通道直应使乘轮椅者从轮椅通道直接进入人行道，然后到达目接进入人行道，然后到达目的地。为了平安，轮椅通道的地。为了平安，轮椅通道不应与通车道交叉，要通过不应与通车道交叉，要通过宽以上的平安步道直接到达宽以上的平安步道直接到达建筑人口处等目的地。建筑人口处等目的地。 残疾人停车车位残疾人停车车位当车位的轮椅通道与平安步当车位的轮椅通道与平安步道地面有高差时，应设宽道地面有高差时，应设宽1 1米的轮椅坡道，以方便乘轮米的轮椅坡道，以方便乘轮椅者通行。椅者通行。在停车车位地面涂有停车线、

31、在停车车位地面涂有停车线、轮椅通道线的同时，为了便轮椅通道线的同时，为了便于识别停车路线和停车位置，于识别停车路线和停车位置，在车位地面的中心部位要涂在车位地面的中心部位要涂有黄色的无障碍标志，在停有黄色的无障碍标志，在停车车位的尽端处安装国际通车车位的尽端处安装国际通用的无障碍标志牌。用的无障碍标志牌。 残疾人停车车位位置残疾人停车车位位置残疾人停车位的位置，应使残疾人在其汽车和其目的残疾人停车位的位置，应使残疾人在其汽车和其目的地之间，得到最便捷的路径。地之间，得到最便捷的路径。一般建筑附属停车场一般建筑附属停车场( (库库) )，驾驶员停车后的目的地往，驾驶员停车后的目的地往往是建筑人口

32、或电梯处，那么能够以最便捷路径到达往是建筑人口或电梯处，那么能够以最便捷路径到达建筑人口或电梯处的停车位置，应划为残疾人专用停建筑人口或电梯处的停车位置，应划为残疾人专用停车车位车车位，即此停车位到达建筑人口或电梯处通行方便、，即此停车位到达建筑人口或电梯处通行方便、距离路线最短，如有可能将残疾人停车位安排在建筑距离路线最短，如有可能将残疾人停车位安排在建筑人口旁或电梯附近。人口旁或电梯附近。 残疾人停车车位位置残疾人停车车位位置设置人行道出人停车场设置人行道出人停车场( (库库) )时残疾人停车位位置。时残疾人停车位位置。人员出入利用停车场人员出入利用停车场( (库库) )出人口残疾人停车位

33、位置出人口残疾人停车位位置当停车场当停车场( (库库) )只有一个出人口时；只有一个出人口时；两个及两个以上出入口设置。两个及两个以上出入口设置。 残疾人停车车位位置残疾人停车车位位置某公园附近的一个场地某公园附近的一个场地ABCDABCD布置停车场，要求在停车布置停车场，要求在停车场中划分出设置残疾人停车位位置的区域。场中划分出设置残疾人停车位位置的区域。 残疾人停车车位位置残疾人停车车位位置某建筑群中场地某建筑群中场地ABCDABCD布置停车场。三个建筑布置停车场。三个建筑a a、b b、c c的的规模和使用人员情况比较接近。要求在停车场中划分规模和使用人员情况比较接近。要求在停车场中划分

34、出设置残疾人停车位位置的区域。出设置残疾人停车位位置的区域。 ： 建筑间距：建筑间距：两栋建筑物或构筑物外墙之间的水平距离。两栋建筑物或构筑物外墙之间的水平距离。 建筑高度：建筑高度：建筑高度是影响建筑间距大小的主要因素。建筑高度是影响建筑间距大小的主要因素。建筑高度即建筑物室外设计地面到其檐口顶面或女建筑高度即建筑物室外设计地面到其檐口顶面或女儿墙顶面的高度。儿墙顶面的高度。 建筑高度：建筑高度：室外设计地面为非水平面时或建筑顶端有变化是，室外设计地面为非水平面时或建筑顶端有变化是，应分别在建筑的各个主要位置表示各自的建筑高度，应分别在建筑的各个主要位置表示各自的建筑高度，如外墙转角处、出入

35、口处、高度变化处等。如外墙转角处、出入口处、高度变化处等。 建筑高建筑高度：度：对于坡屋顶对于坡屋顶建筑的建筑建筑的建筑高度，一般高度，一般定义为建筑定义为建筑物室外设计物室外设计地面到其坡地面到其坡屋顶上皮檐屋顶上皮檐口的高度。口的高度。有些地方法有些地方法规以坡屋顶规以坡屋顶的坡度大小的坡度大小作为计算高作为计算高度的依据。度的依据。 按层数分类：按层数分类：住宅建筑按层数分类：住宅建筑按层数分类：1-31-3层为低层住宅层为低层住宅 4-6 4-6层为多层住宅层为多层住宅 7-9 7-9层为中高层住宅层为中高层住宅 十层及十层以上为高层住宅十层及十层以上为高层住宅除住宅建筑之外的民用建筑，高度除住宅建筑之外的民用建筑，高度24m24m为单层、低层和多层为单层、低层和多层民用建筑，大于民用建筑，大于24m24m的非单层公共建筑为高层建筑，高度在的非单层公共建筑为高层建筑，高度在100m100m以上的建筑物为超高层建筑。以上的建筑物为超高层建筑。 ：在进行建筑总平设计是，除必需满足城市规划和建在进行建筑总平设计是，除必需满足城市规划和建筑物的使用要求外