拆除护坡施工方案

1、4浆砌片石护坡拆除专项施工技术方案、工程概况本护坡拆除工程位于广深高速厚街服务区北行土方平整红线内， 紧临广深高速公路， 护坡长约 300 米，高在 24-30 米，分两个平台，三个坡面，均为浆砌片石护坡，约在 7000平方米。护坡坡 脚距广深高速路波形防撞栏约 3.0 米距离, 高速公路车流量非常大，给施工带来巨大困难 ,为安全 起见，经研究决定所需拆除护坡均需用铁皮挡板和钢管脚手架及毛竹排栅相结合，构建三道防护 区，确保施工安全。二、排栅加挡板方案拟定根据拆除石砌护坡需要，需搭建三级防护，遵循从上往下拆除，从背往里挖的原则。 根据 该工程的施工特点及现场的实际情况，从经济、适用、安全和可行

2、的要求出发，在施工中 采用钢、 竹混合材料，双排架，铁皮挡板。首先对所有进场的材料进行检查，钢管为 48 外径，壁厚 3.0 的钢管和柱准扣件，不得有严重锈蚀，弯曲或裂纹；扣件要有出厂合格证，不得有脆裂、变形、 滑丝；竹杆不得有枯脆、裂纹、白麻、虫柱、腐朽等缺陷。经验收合格后方可使用。三、材料准备1、钢管钢管采用 48 厚 3.5mm，高频焊接钢管， 材质应符合普通碳素结构钢技术要求 GB700-88 中的 Q235钢的技术要求，弯曲变形、锈蚀钢管或者已被打过孔眼的钢管不得使用。2、扣件脚手架所使用的扣件，应符合 JGJ22-85钢管脚手架的规定，材质应符合 GB978-67可锻 铸铁分类及技

3、术条件中的 KT33-8 的技术要求。3、钢丝绳（ 6 圆钢）选用 6×1917 光面钢丝绳，破断拉力不 18400kg。断股、锈蚀严重的钢丝绳不得使用。 旧钢丝绳应经技术部门鉴定确认合格后（必要时须经荷载试验）方可投入使用。4、工字钢材质应符合普通炭素结构钢技术要求 GB700-88 中 Q235A的钢的技术要求，且钢材表 面应无锈蚀、麻点或划痕等缺陷。5、脚手板脚手板采用钢笆片，钢笆片采用 10 和 6圆钢点焊制成。一般规格为 1050× 1000mm。6、安全网按市安全部门有关规定，采用密目式安全网。7、花蓝螺丝花篮螺丝选用型 3.0 ，允许荷载 30KN。8、挡板，

4、角铁选用普通型建筑常用蓝色喷漆铁皮安全防护挡板，角铁采用 45*45 型角铁。四、脚手架构造1、平面布置外脚手架从高速路左侧沟地面开始搭设，立杆纵向间距1500mm，横向间距 1500mm，内排立杆距建筑物净距为 300500mm，立杆在转角及短边处按具体尺寸进行分档， 立杆与横杆用直角扣件扣 紧。立杆的直接接头应相互错开 50%。立杆的接头、相邻杆要错开，并布置在不同步距内，其接头 距大横距离不要大于步距的 1/3 。2 、立面布置大横杆步距 1800mm，剪刀撑要求满设，与水平杆夹角在 45° 60°之间。各剪刀撑要求连成 整体，其搭接长度不少于 1200MM。1 -

5、1 -3 、安全网 采极绿色的密目式安全网，铺在架手架外侧，与各立杆用 12 号镀锌铁丝绑扎。施工过程 中，保证外观及环保要求，应时常做好清洁工作。4、外脚手架搭设的技术要求与允许偏差项次项目技术要求允许偏差1地基基础表面坚实平整地基土质符合技术要点排水不积水垫板不晃动底座不滑动2立杆垂直度<1/200 架高3间距步距偏差±20mm柱距偏差±50mm排距偏差±20mm4大横杆高 差杆两端±20mm同跨同一横截面内的高差±10mm5扣件安装中心节点处各扣件距中心节点 150mm两根相邻立柱对接扣件高差50mm扣件螺栓拧紧扭力矩6剪力撑斜杆与

6、地面的偏差7手板外伸偏差、搭接50mm五、施工方法及施工措施 :根据北行服务区拆除石砌护坡方案图编制1、施工流程图：向甲方、监理单位提出施工申请封锁广深高速公路左侧临时紧急停车道在紧急停车道安装铁皮挡板（三级防护）搭设钢架毛竹相结合排栅挂安全网（二级防护） 安装固定一级防护铁皮挡板 开挖拆除石砌护坡 1 完工后，分级拆除一级防护铁 皮挡板，拆除钢架毛竹相结合排栅挂安全网 开挖拆除石砌护坡 2，分段分层开挖拆除及 排栅分段分层拆除 重复以上开挖及拆除步骤 开挖拆除石砌护坡 3 拆除最后 的排栅架 清理垃圾，保留紧急停车道防护挡板分项工程施工完毕，交付验收。2、各分项技术及要求2.1 由于本分项工

7、程属拆除石砌护坡工程，拆除地点紧临广深高速公路，狭窄的距离空间给施2- 2 -1工带来了非常大难度，搭设排栅及安全防护挡板空间不够，固此需向甲方、监理单位提出施工申 请，在广深高速公路左侧封锁道路紧急停车道 300350 米。同时，根据施工进度要求拆除排栅时， 高速公路左一车道也需临时（限时）封锁，施工之前三天提出申请及做好安全防护。同时，根据 拆除施工要求，在高速公路停车道及相关位置布置好各种施工指示牌和施工安全提示牌、警告牌 等相关标语、标牌。待签署开工令后方可施工，做到万无一失，确保施工安全。2.2 三级防护挡板制作及要求 在紧急停车道安装铁皮挡板（三级防护） ：因为护坡脚底的路侧碎落台

8、，侧沟距离高速公路太 近，只有 3 米左右，考虑到搭设排栅位置不够及安全，需在紧急停车道在做一层铁皮防护挡板， 1.5 米高， 250 300 米长，以免车辆靠近。做法是在停车道斑马线内进 30cm拉爆固定角铁立蓝色 喷漆铁皮挡板防护。2.3 脚手架排栅制作及要求 三级防护挡板做好以后，在护坡坡脚侧沟边及紧急车道共立六排钢管排栅直上，钢管排栅68 米以上采用毛竹排栅搭设，纵横间距 1*1 米，钢排栅内侧采用毛竹排栅满堂搭设，纵横间距 1.5*1.5 米。2.3.1 脚手架的搭设 搭设前，先要把基面整平，不良的土质要处理好，周围要修通排水沟， 使下雨时雨水能够有组织地排出，确保架基的稳固。要放置

9、底座或垫木和扫地杆。 搭设要按规范进行，每 2M 用一根钢管立杆，中间夹三根竹立杆，每 1.8M 高用一根钢管大模杆，中间夹二根竹横杆； 小横杆的间距不得大于 0.75M，且每块架板必须有三根 小横杆支承。立杆、大横杆接驳须错开，钢管接驳要有驳芯和驳夹，木竹杆其接驳长度不得小于 1.5M。 两端转角处，每隔 67 根立杆要设置剪刀撑到顶，或每 1.5M 设置一道。剪刀撑与地面的夹角不得大于 60O，与立杆、大横杆每个接点都要扣夹（绑扎）牢固。 高 4M，水平每隔 7M，应与槽钢、圆钢拉结牢固，拉结材料用 6 园钢，槽钢打进实泥 2.5 米左右，用电焊焊死连接。 所有外架要铺满架板或竹杆，不得有

10、探头板。且要满挂安全网，安全网的质量要符合规范要求，已破已老化的安全网不得使用，绑扎安全网的 方法要正确，使用的材料要结实。 脚手架防雷措施，尽可能将建筑上的避雷线引出与各段脚手架承载装置 的四角焊接，接地电阻不大于 10。2.3.2 拆卸规定1、拆卸脚手架应按先上后下的顺序进行，即后安装的先拆，先安装的后拆，同一部位拆除顺 序是：栏杆脚后钢笆片剪力撑小横杆大横杆立杆。2、排柵拆除：根据现场情况，设围栏警戒，并有专人看守，严禁非操作人员进入作业区。拆 除时应自上而下，与搭设的相反顺序进行拆除，拆除前应检查每一根拉结钢筋是否完好，如有损 坏，必须先做好安全固定措施，保证架体稳固后，方可按顺序拆除

11、小横管，平桥，大横杆，立杆 拆除前不得拆除任何一根拉结钢筋，待需要拆除的立杆方可将该立杆之上的拉结固定钢筋拆除， 外墙拉结钢筋拆除后，应有专人负责将外墙面修补好后方可拆除下一层架体。拆除架体的每根钢 （竹）杆及管件应组织人员往下传送，严禁往地面抛掷。长钢管和长竹杆必须采用传递的方式放下来，并按指定地点堆放整齐。3、脚手架拆除过程中，不宜中途换人，如必须换人时，应将安全技术要求交底清楚。4、当脚手架采用分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架两端，应设置连墙杆和横向支撑加 固。2.3.3 、脚手架使用与保护1、脚手架使用中必须经常检查，清除架上杂物，严禁在架子上堆积过多的施工材料，或多人 挤在一起，

12、以防架子超载。2、脚手架上施工材料应随用随运，施工荷截不得大于2000N/ M2。使用工具材料等应尽量放在脚手架内侧，以减小倾覆力矩。3、施工过程中，应有专人负责经常检查脚手架，如发现连接部件有松动、位移现象时，应及 时采取加固措施。2.3.4 安全要求a) 所有操作人员必须经过专业培训，要持证上岗b) 操作时要戴安全帽，要正确使用安全带，安全带要系稳系牢c) 拆架时，周围应设置警戒线，材料应垂直放下，不得随意抛落d) 架子未经验收合格，不准进入下一道工序e) 对脚手架搭设质量定期进行检查，及时消除质量隐患。2.4 一级防护挡板制作及要求在开挖拆除石砌护坡 1 时，先在本级护坡碎落石平台 1

13、及碎落石平台 2 处安装铁皮挡板一级 防护栏， 1.5 米高， 250 300 米长，以免碎石滚落。做法是在平台内进 40cm拉爆固定角铁立蓝 色喷漆铁皮挡板防护。开挖拆除土石方采用分层分段，从上往下开挖办法，从背往里挖掘拆除， 设一位专职安全员及调度员现场指挥，做到有步骤有顺序的开挖，杜绝不听从指挥野蛮施工。同 时做好施工作业人员的技术交底及“三级”安全教育，签订施工安全作业保证书。2.5 槽钢及钢丝绳或(圆钢 6)制作及要求槽钢选用工字型 14号槽钢，长度在 2米，分段分层打进护坡面实泥 1.5 米之深，横间距 20米 一处，确保有足够的拉力。钢丝绳或圆钢 6 钢筋连接槽钢焊死与相应排栅捆

14、绑水平连接， 防止排 栅搭设过高受力重或台风往高速路倾斜倒塌，造成严重的安全事故。2.6 拆除护坡及土石方开挖 现场施工机械设备由专人负责操作，操作人员必须持证上岗作业，经理项目部组织技术精 良的班组，严格按照机械操作规程及保养制度进行及时保养和维修，保证其正常运转，充分发挥 机械优势，确保工程的顺利进行，要求机械完好率达到90%以上，利用率达 95%以上，同时，现场设一名安全员及现场主管负责施工指挥及调度。拆除石砌护坡采用从上往下分段分层开挖拆除，从背往里挖，每段每层开挖垂直深度不超 4 米。当开挖土石方到护坡壁 1.5 2.0 米时，采用白天开挖拆除，选用经验丰富的操作机手进行开 挖拆除，

15、设专人负责指挥调度，严禁乱挖乱拆无序施工。为保证工期，公司配备 6 台挖机、 50 台自卸汽车、 2 台推土机、 2 台压路机，做到 24 小开工， 白天整平、压实，晚上外运余土，休人不休机，确保 15 天完成施工任务。六、安全技术措施8- 8 -11、脚手架搭设人员必须是符合劳动部门颁发的特种作业人员安全技术培训考核管理规定 经考核合格，领取特种作业人员操作证的专业架子工。2、操作人员操作时必须戴安全帽，绑好安全带，穿防滑鞋，并配带工具袋，工具用后装于袋 中，不能放在架子上，以免掉落伤人。3、施工前做好技术及安全交底，要求有关人员及架子工熟悉施工方案。操作人员严禁酒后上 班，严禁在现场吸烟。

16、4、作业现场应设安全围护和警示标志，禁止无关人员进入危险区域，并设专人监护，及时疏 导地面施工人员绕道而行。5、通道安全平挡板采用 48 钢管搭设，通道宽 4 米，高 4.5 米。主立杆间距不大于 1.5m， 横杆间距 2030cm，面铺铁皮（或用 18mm厚夹板），用铁丝绑扎牢固，采用双层挡板。安全斜挡 板采用 48钢管搭设，斜拉杆用 48 钢管，间距 1.8m，主杆间距不大于 1.8m，基层横杆间距不 大于 10cm，面铺木板，张挂密目式安全网。6、对钢管、扣件、脚手板等进行检查验收，不合格的构配件不得使用，严禁48mm与 51mm的钢管混合使用。7、作业面的脚手板必须满铺，不得留空隙和探

17、头板。平桥上施工活荷不大于2KN/ m2，排栅不得同时超过两层满荷。搭设中严禁堆放大量材料在排栅或平板上。严禁在架子面上打闹，不要 在保护横杆上休息。8、遵守安全生产施工规范，认真贯彻执行安全技术操作规程的有关规定，做到安全生产。9、每天（次）收工前，所有上架材料应全部搭设上不要存留在架子上。10、排栅在连续使用超过六个月或停止使用超过15 天后继续使用时，必须先进行检查，合格后方可使用。11、排柵拆除：根据现场情况，设围栏警戒，并有专人看守，严禁非操作人员进入作业区。 拆除时应自上而下，与搭设的相反顺序进行拆除，拆除前应检查每一根拉结钢筋是否完好，如有 损坏，必须先做好安全固定措施，保证架体

18、稳固后，方可按顺序拆除小横管，平桥，大横杆，立 杆拆除前不得拆除任何一根拉结钢筋，待需要拆除的立杆方可将该立杆之上的拉结固定钢筋拆除， 外墙拉结钢筋拆除后，应有专人负责将外墙面修补好后方可拆除下一层架体。拆除架体的每根钢 （竹）杆及管件应组织人员往下传送，严禁往地面抛掷。七、排栅消防措施1、排栅平桥，严禁堆放碎板、纸碎、水泥袋等杂物。2、严禁在排栅上乱掉火种。3、排栅消防列入工地施工现场消防体系，在各层楼面设置灭火器材5- 10 -124、对靠近排栅需要进行电焊施工作业， 必须有专人监护跟焊， 对焊接的火花必须用铁皮封挡， 严禁焊花掉落排栅。5、动火作业后，必须进行安全检查并用水淋湿所施工作业

19、的范围。6、每天上下班前，派专人专职检查，每天对排栅进行淋水防护。7、施工现场临时使用的电线、电闸不得挂在排栅上，如确定施工需要架设的电线，必须用有 效的绝缘器材进行安装。8、在排栅内的电器设备，必须有防雨、防漏电措施。9、施工现场使用照明灯具，必须与排栅有足够安全距离，严禁随意将碘钨灯安装在排栅上。10、对在排栅内的用电设备，必须经常专人专职进行检查，发现问题及时整改处理。11、安装排栅内的电线接头，必须有防雨防水的保护。脚手架验算一、基本参数1、立柱和大、小横杆均选用 48×3钢管；2、双排脚手架，总高度 51.1m，立柱柱距 L1.8m，排距b0.8m；横向水平杆，步距 h1.

20、8m；3、连墙件竖向间距 H1 3.4m，水平间距 L13.6m. 4、脚手架采用于外墙装饰，施工均布荷 载 Qk=2 KN/m2二、计算底层立柱的轴心压力：1、脚手架结构自重产生的轴压力 Nak查建筑施工脚手架实用手册表 438 得到一个柱距 范围内每米的脚手架结构自重产生的轴心压力标准值为：gk0.124 KN/m 则 H51.1m高的脚手架结构自重产生轴心压力标准值为：NakgkH0.124 ×51.1 6.34KN2、脚手架活荷载产生的轴压力：A、十层为一卸荷段，约有 17 层脚手板，故查建筑施工脚手架实用手册表439得到 17层脚手板产生的轴心压力为：Nak6.197KN

21、B、根据用于装修脚手架，二层同时操作施工均布荷载 Qk2 ×2 4KN/ m2，查 建筑施工脚手架实用手册表 441 得到施工荷载产生的轴心压力为：Nqk4.86KN C、立网自重 Q0.0237KN/ m2S51.1×1.8/2 46 m2 NQkQS0.0237×46 1.09KN活荷载产生的轴心压力标准值为：6- 6 -1NQk6.197 4.861.09 12.147KN轴心压力设计值：N1.2？NQk/K11.4N Qk1.2×6.34/0.741 1.4×12.147 27.27KN其中 K1查建筑施工 脚手架实用手册表 435 得

22、到。三、风荷载 QW计算风振系数 Z BZ=1 Z/UZ 1（ 0.32 0.63 0.35 ） /1.36 0.96 US W实际/W计算 0.56/5.40=0.10 其中查建筑施工脚手架实用手册表 1559 得 0.32 其中查建筑施工脚手架实用手册表 1562 得 0.63 其中Z查建筑施工脚手架 实用手册表 1563 得 0.35 其中 UZ查建筑施工脚手架实用手册表 1555得 1.36 其中 WO 查建筑施工脚手架实用手册表 420得 0.45 风荷载 WK0.70BZUSWO0.70 ×0.96 ×0.1 ×1.36 ×0.45 0.04

23、 KN/ m2 作用于立柱的风线荷载标准值：qwkWkL0.04×1.800.072KN/ m2 风荷载产生的弯矩：MW1.4qWKn2/101.4×0.072×1.82/10 0.033 KN/ m当在 51.1m高度处立柱段风荷载产生 弯曲压力 W查建筑施工脚手架实用手册表 431得 4.35 cm2 W MW/W0.033 ×106/ （4.35×106） 0.76mm2在 5 米高度处立柱段风荷载产生的弯曲压应力为：W0.76×0.45/1.36 0.25N/mm2以上计算结果说明风荷载产生应力虽在 51.1m高度处不 大，且

24、此处的脚手架结构自重产生的轴压力很少， 且绝对值也不大， 5m高度处的风荷载产生压 力较少。以下验算底层立柱段的稳定性。立柱截面积查建筑施工脚手架实用手册表 431 得 4.19 cm2 ，回转半径查建筑施工脚 手架实用手册表 431 得 1.35 cm2. 得钢材抗压强度设计值 FC180N/mm2立柱计算长度系数 1.50 立柱长细比h/I 1.5×180/1.35 200稳定系数查建筑施工脚手架实用手册表 4 37A得0.179四、立柱稳定性验算：立网封闭时，立柱稳定应满足下式：N/AMW/WFCA或4A（FCW）A×4A（FCW）0.179×4×4.19×102×（ 1801.65）/100053.51kN>N27.27kN 所以，立柱稳定性满