通信设计技术要求书

1、设计技术要求书内容及要求一、说明：本次设计为大连轻轨202 延长线通信设备招标施工招标图设计。通信子系统包括传输子系统、 公务电话子系统、 专用调度子系统、 无线子系统、电视监视子系统、 广播子系统、 时钟子系统、旅客引导、电源等 9 个子系统。矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖。二、车站技术要求：电话配线采用 HPVV2× 0.5。预埋采用金属电线导管 25mm。电缆桥架，原则上设置在走廊。电缆桥架尺寸为 300mm×150mm。通信垂直配线桥架设置在通信机房内，每层楼板预留孔洞用于穿设电缆。 根据建筑预留洞宽度设置电缆爬架，电缆爬架宽度与预留洞匹配。预埋管内均穿2.0mm 铁线，两端

2、各伸出管口0.5m，钢管两端用油麻封堵。电话出线盒预留洞尺寸： 75长 mm× 75 宽 mm× 60厚 mm。聞創沟燴鐺險爱氇谴净。XF0-82 电缆分线盒尺寸序号名称型号外形尺寸备注1XFO-82分线盒20P(10P) 200H× 140W×90D2XFO-82分线盒30P285H×200W×110D3XFO-82分线盒50P250H×230W×110D4XFO-82分线盒100P370H×285W×110D5XFO-82分线盒200P500H×550W×125D在通信机

3、房附近区域的电话使用 HPVV2× 0.5 电话线，不在通信机房区域的（例如对面的站厅或下一层的站台等）使用 HPVV 市话电缆（本区域电话实际新设电话不超过 5 个时用 HPVV10× 2×0.5，超过 5 个不到 10 个用 HPVV20× 2×0.5，超过 10 个不到 15 个用 HPVV30× 2×0.5），到达相应区域后，在电话用户集中处的室内墙壁上（内墙壁）设置电缆分线盒，再通过 HPVV 电话线布放到电话机。通信机房及电源室地板下设置 300mm×50mm 带盖走线钢槽。对于垂直电梯电话采用 RVV

4、P3× 2.5 电缆点对点接入车控室。 残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟。本线新设行调、 电力调度、防灾调度。 本工程调度电话系统设置行车调度电话、电力调度电话、 防灾调度电话， 电话总机设置于中央控制室的各相应调度台上。酽锕极額閉镇桧猪訣锥。行车调度电话、 防灾调度电话等分机设于车站、 车辆段综合控制室。 电力调度电话分机设于各变电所的主控室，供其值班人员使用。 彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑。控制中心电力调度台与市电力局需设专用直通电话。 环控（防灾）调度台与市消防部门设专用直通电话。机房内无线射频电缆下走线。 车站站厅中央设置一处全向吸顶天线， 上下行站台各设置一套定向天线，馈线采用 1/2 英寸射

5、频同轴电缆。 謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔。旅客引导在站厅及入口大厅（如果有）自动售票机处设置2 套 42 英寸单面液晶屏，站厅非付费区设置1 套 42 英寸双面液晶屏，站厅付费区设置2 套 42英寸单面液晶屏。上下行站台各设置两套双面全彩色LED 屏（室外型）。LCD屏视频电缆采用 SYV75-5-2 ，电源线采用 RVVP3× 2.5； LED 屏电源线采用 RVVP3× 2.5，数据电缆采用超五类非屏蔽网线 UTP5-4P。上述电缆均星形连接，1电缆沿桥架敷设，出桥架后每根采用一根25mm金属电线导管或软管保护。厦礴恳蹒骈時盡继價骚。电视监视区域要求：1上、下行站台2检、售票

6、厅3车站出、入口4自动扶梯、楼梯口车站设备主要由视频切换矩阵、监视器、摄像头、视频分配放大器、字符发生器和硬盘录像机构成。在车站控制室车站值班员处设置2 台 21监控终端。摄像头设置在上下行站台 （含区间至站台端部区域监视， 每站 4 套定焦、红外摄像机）、站厅自动扶梯及楼梯、出入口处、开发区站换乘通道、售票机、人工售票亭、闸机入口处等。适当增加对垂直电梯厅及站台电扶梯等位置的监控，适当增加二画面合成器。两侧站台 2 对固定式摄像头图像合成后上传控制中心，每站上传 8 路图像。摄像机均采用室外型。司机采用不锈钢凸镜监视。 茕桢广鳓鯡选块网羈泪。电视监视视频电缆采用 SYV75-5-2 ，摄像机

7、电源线采用 RVVP2× 1.5，监视器电源线采用 RVVP3× 1.5，云台控制线采用 RVVP4× 1.0。电缆沿桥架敷设，出桥架后每根采用一根 25mm金属电线导管保护。 鹅娅尽損鹌惨歷茏鴛賴。摄像头设置位置要考虑安装的方式及吊顶的高度，尽量不遮挡视线。车站广播区应按下列要求划分：1上行站台2下行站台3站厅及出入口4需要广播的办公室车辆段内广播应符合以下要求：1车辆段运转值班员对现场工作人员和停车库区广播。2车辆段维修值班员和现场工作人员对检修库区广播。车站广播设备：车站设备包括车站广播控制台、 广播控制及功放机柜、 站台广播控制盒、 扬声器等。1）广播控制

8、台设在车站综合控制室， 为行车和防灾合设。 供车站值班员对本站进行全站或选路广播。包括话筒、选路键盘、监听扬声器、音量控制器和语音合成器及其它音源设备等。 籟丛妈羥为贍偾蛏练淨。2）广播控制及功放机柜设在车站通信机械室，柜内设有功放机、负载切换装置、前级放大装置、传输设备接口、输出检测装置及站台音量回授装置和检测单元，功放每路200W。預頌圣鉉儐歲龈讶骅籴。3）站台广播控制盒设在站台客运服务员使用方便的位置，供站台工作人员对站台区域进行广播。站台广播控制盒放在室内桌上。4）扬声器车站广播分路的具体划分如下：2上行站台 2 路、下行站台 2 路、站厅 2 路、办公区 1 路。吊顶内（ 6W 吸顶

9、扬声器）：每行扬声器中，每两个间隔 6 米，每行间隔 6 米，平行布置，扬声器距侧墙 3 米。走廊、机房内（ 3W 壁挂）：沿侧壁明挂，每个房间1 个，走廊 12 个。高架站台（ 6W 壁挂）：沿钢结构明挂，每隔 610 米布设一个，高度 4 米，每个柱子一个。（3）车辆段广播设备车辆段广播系统构成及设备与车站相同， 但独立设置， 不与全线联网。 广播控制台及功放设备设置在车辆段信号楼， 扬声器设置在维修中心、 列检库、出入段线，全部采用 15W 扬声器，间隔 50 米，车辆段站场扬声器设置在接触网杆上，高度 6 米。 渗釤呛俨匀谔鱉调硯錦。广播电缆采用RVVP2× 1.5，广播控制

10、盒电缆采用AVPV7× 0.2（信号电缆）和 RVV3× 1.5（供电电缆）。铙誅卧泻噦圣骋贶頂廡。时钟布置原则站台：每 1/2 站台长度设置一个中型双面指针式子钟（侧装或吊装） 。站厅层：在出入口、出入闸机、上下行楼 /扶梯、集散厅或站厅中央位置设置一个吊装中型双面数显式子钟。在车站综合控制室设置一个中型单面数显式子钟。在站长室、站务室、票务室、警务值班室、值班室设置一个小型单面数字显示式子钟。擁締凤袜备訊顎轮烂蔷。时钟电缆型号 RVVP3× 1.0（电源线）和 SBVPV2× 0.5（数据线）母钟每路输出可带动 20 个子钟，车站母钟每路输出对应一个

11、区域（上、下行站台、站厅、办公区、车站综合控制室），在该区域的子钟供电和数据线采用总线式连接。贓熱俣阃歲匱阊邺镓騷。一级母钟为其他系统提供时间信号，通过 10 条 5 类线连接中间配线柜，与其他专业的接口在中间配线柜的外线侧。 二级母钟与传输系统通过 1 条五类线连接，经过音频配线架。 坛摶乡囂忏蒌鍥铃氈淚。母钟到子钟不经过配线架。 子钟电源由母钟统一供电 （车库子钟本地供电），交流供电。对于需要通信专业单独做机房接地的建筑， 分别设计 2 根接地引出线到室外接地体（接地极采用防腐降阻接地极（指定型号） ），分别通过 2 根予埋 50 毫米 PVC 管引入同一接地汇流排。铁塔设置半导体少长针消

12、雷装置（指定型号） 。蜡變黲癟報伥铉锚鈰赘。对电源系统的输出配电回路； 时钟机柜内数据线、 电源输出线、 广播机柜内广播输出线；电视监视机柜内视频输出线（设置隔离地变压器） 、控制线、电源输出线进行防雷保护。 買鲷鴯譖昙膚遙闫撷凄。配电柜输出回路设置空开和熔丝 （指定型号），容量为额定电流的一倍以上。总配线架、车站综合配线架电话音频配线考虑全部的保安单元。 綾镝鯛駕櫬鹕踪韦辚糴。三、车辆段技术要求：引入房屋采用 80 热镀锌钢管，与室外人孔相连。车辆段室外管道采用 11093mmHDPE 双壁波纹管。车辆段组合车库、月修列检停留库、特种车库及调机库，控制中心房屋，车站设置子钟和电话，其余房屋只

13、设置电话。电话配线采用 HPVV2 ×0.5，时钟电缆型号 RVVP3×1.0（电源线）和 SBVPV2 ×0.5（数据线）。广播电缆采用 RVVP2 × 1.5，车站中心应急广播控制盒或广播控制盒电缆采用 AVPV7 ×0.2（信号电3缆）和 RVV3 ×1.5（供电电缆）。电视监视视频电缆采用 SYV75-5-2 ，摄像机电源线采用 RVVP2×1.5，监视器电源线采用 RVVP3× 1.5，云台控制线采用 RVVP4× 1.0。车辆段组合车库、月修列检停留库、特种车库及调机库、停车场列检停留库电话出

14、线盒和时钟出线盒均明设。 驅踬髏彦浃绥譎饴憂锦。预埋采用金属电线导管 25mm。段综合中心大楼电缆走线采用300mm×150mm 电缆桥架，原则上设置在走廊，通信垂直配线桥架设置在通信配线间内，每层楼板预留 300mm× 150mm 的洞用于穿设电缆。 猫虿驢绘燈鮒诛髅貺庑。预埋管内均穿 2.0mm 铁线，两端各伸出管口0.5m，钢管两端用油麻封堵。电话出线盒预留洞尺寸：75 长 mm×75 宽 mm× 60 厚 mm。车辆段所有房屋均应设置电话出线盒。车辆段组合车库、月修列检停留库、特种车库及调机库、 停车场列检停留库每隔100 米设置一处电话出线盒，

15、 运转和列检房屋设置 3 处出线盒。段综合办公大楼每间房屋设置2 处出线盒，一处为自动电话使用，一处预留综合布线使用； 50 平方米以上房屋设置46 处出线盒。锹籁饗迳琐筆襖鸥娅薔。三、时间要求：见附表。通信专业出图计划序号图纸名称设计复核完成时间审签一、河口 Z01-S-TX-01A05A1车站站内通信系统构成图张帅景岩2010-2-10专线2车站通信设备平面布置及沟、槽、管、洞图张帅景岩2010-2-10 专线3车站广播系统设备平面布置及沟、槽、管、洞图张帅景岩2010-2-10 专线4车站配线计划图张帅景岩2010-2-10 专线5车站电源及接地配线计划图张帅景岩2010-2-10专线二

16、、东软 Z02-S-TX-01A05A1车站站内通信系统构成图张帅景岩2010-2-10 专线2车站通信设备平面布置及沟、槽、管、洞图张帅景岩2010-2-10 专线3车站广播系统设备平面布置及沟、槽、管、洞图张帅景岩2010-2-10 专线4车站配线计划图张帅景岩2010-2-10 专线5车站电源及接地配线计划图张帅景岩2010-2-10专线三、黄泥川 Z03-S-TX-01A05A1车站站内通信系统构成图张帅景岩2010-2-10 专线2车站通信设备平面布置及沟、槽、管、洞图张帅景岩2010-2-10 专线3车站广播系统设备平面布置及沟、槽、管、洞图张帅景岩2010-2-10 专线4车站配

17、线计划图张帅景岩2010-2-10专线5车站电源及接地配线计划图张帅景岩2010-2-10专线四、龙王塘 Z04-S-TX-01A05A1车站站内通信系统构成图张帅景岩2010-2-10 专线2车站通信设备平面布置及沟、槽、管、洞图张帅景岩2010-2-10 专线3车站广播系统设备平面布置及沟、槽、管、洞图张帅景岩2010-2-10 专线4车站配线计划图张帅景岩2010-2-10专线5车站电源及接地配线计划图张帅景岩2010-2-10专线五、塔河湾Z05-S-TX-01A05A41车站站内通信系统构成图张帅景岩2010-2-10 专线2车站通信设备平面布置及沟、槽、管、洞图张帅景岩2010-2

18、-10 专线3车站广播系统设备平面布置及沟、槽、管、洞图张帅景岩2010-2-10专线4车站配线计划图张帅景岩2010-2-10 专线5车站电源及接地配线计划图张帅景岩2010-2-10专线六、旅顺 Z06-S-TX-01A05A1车站站内通信系统构成图张帅景岩2010-2-10 专线2车站通信设备平面布置及沟、槽、管、洞图张帅景岩2010-2-10 专线3车站广播系统设备平面布置及沟、槽、管、洞图张帅景岩2010-2-10专线4车站配线计划图张帅景岩2010-2-10 专线5车站电源及接地配线计划图张帅景岩2010-2-10专线七、铁山镇 Z07-S-TX-01A05A1车站站内通信系统构成图张帅景岩2010-2-10 专线2车站通信设备平面布置及沟、槽、