曹妃甸工程简介

1、曹妃甸工程简介曹妃甸地处唐山南部的渤海湾西岸,位于天津港和京唐港之间，“面向大海有 深槽，背靠陆地有滩涂”，是曹妃甸最明 显的特征和优势，为大型深水港口和临港 工业的开发建设，提供了得天独厚的条 件。一、曹妃甸独特的自然地理特征和区位优势曹妃甸为一带状沙岛，距离大陆岸线 约20KM从甸头向前延伸500米，水深 即达25米，甸前深槽水深达36米，是渤海最深点。 由曹妃甸向渤海海峡延伸， 有一条水深达27 米的天然水道， 直经海峡，通向黄海。 水道与深槽的天然结合， 构成了曹妃甸建设大型深水港口得天独厚的优势。这里30 米水深岸线长达6 公里之多，且不冻不淤，是渤海唯一不需要开挖航道和港池即可建设

2、30 万吨级大型泊位的天然港址。曹妃甸岛后方滩涂广阔且与陆域相连，低潮面积达30 平方公里，零米水深线面积达 150 平方公里， 为临港产业布局和城市的开发建设提供了足够的用地。曹妃甸毗邻京津冀城市群， 北距唐山市 80 公里，距北京市 220 公里，西距天 津 120 公里， 东距秦皇岛 170 公里， 产业布局集中，经济腹地广阔，物产丰富，物流发达，面对我国南北资源互补、经济融合走势，曹妃甸港区的开发建设，将构造新的区城优势，开辟新的产业空间，打造新的经济增长点。曹妃甸后方交通网络发达，京山、 京秦、大秦、通坨四条国铁干线横贯东西，唐遵、卑水、坨港地方铁路南北相连；京沈、唐津、唐港高速公路

3、与环城高速公路形成网络， 可为曹妃甸港构筑最经济、 最便捷的后方交通体系，特别在“北煤南运”的大通道建设中，将起到重要作用。二、曹妃甸工程规划情况曹妃甸的开发建设，将立足国内、 国外两种资源和两个市场， 充分发挥腹地既有产业、技术和资源配置等优势， 以大码头、大钢铁、大化工、大电能等“四大”主导产业为核心， 相关工业组成布局，三次产业协调发展。按照这个规划设想， 曹妃甸的总体开发建设，分近期和远期进行。主要工程包括：1、利用曹妃甸天然港址优势，建设4 个25 万吨级矿石码头、 2 个 30 万吨级原油码头、16个5至10万吨级煤炭码头、1 个10万吨级LNG马头。矿石码头建设按照“建二备二”原

4、 则，一期工程建设25万吨级进口矿石码 头两座，年接卸矿石3000万吨，总投资 概算27亿元；二期再建设2个25万吨级 矿石码头，最终建成4个矿石码头，形成 6000万吨能力。建设30万吨级原油码头2座，年接卸能力3800万吨，工程总投资15亿元;同期配套建设原油首站储蓄和输油管道,扩增国家原油战略储备能力10001500万吨根据大秦线扩能分流需要，按年下水2亿吨能力，规划建设16个510万吨级煤炭泊位。其中一期建设个泊位,炭下水能力1亿吨，投资77亿元。在曹妃甸建设10万吨级LNG码头1座及接收站、管线等配套设施，年接卸能 力600万吨，项目总投资约90亿元。2、依托进口矿石码头，结合 首钢

5、集团.整 体搬迁，由首钢集团、唐钢联合在曹妃甸 建设1500万吨精品钢材生产基地，一期 品以汽车、家电、建筑、造船、压力容器 等国家长期依赖进口的精品版材为主。工程00万吨、工程总投资635亿元3、依托进口原油码头，建设1500万吨的 华北原油储备基地。同时，利用进口原油， 建设1000万吨级炼油、100万吨级乙烯 炼化一体化工程，总投资273亿元。4、依托“北煤南运”和大秦线扩能分流工程，利用曹妃甸深槽海水冷却，建设460 万千瓦大型火力发电厂，并实行工业区集 中供热。该工程包括两部分，一是投资182.2亿元建设4座装机容量为1000MW的超超临界燃煤发电机组；二是利用进口 LNG投资25亿

6、元建设两座300MW勺燃气 热电机组。按照循环经济发展思路，为了实现工 业区内产业群资源最有效地利用和污染物的“零排放”， 在建设上述四大主导产业的基础上， 同时规划实施资源综合利用和工业废弃物重复利用项目，包括： 利用钢铁工业炼制焦炭的煤焦油，建设30 万吨煤焦油深加工装置， 发展煤化工及深加工产品；利用钢铁厂的工业废渣，建设年产 240 万吨的矿渣超细粉工程； 利用发电厂的冷却海水建设海水淡化工程，海水淡化的浓缩卤水经加工用于氯碱工业。三、曹妃甸配套基础设施建设情况为加快曹妃甸的总体开发，我市从2003 年即开始曹妃甸配套基础设施工程的建设。 目前， 各项工作建设已全面开展，通岛路、青林公

7、路、供电、通讯工程以及 矿石码头工程确保年底前竣工投产， 供水工程、 疏港铁路工程和钢铁厂围海造地工 程，也将于 2006 年底前全部完成。具体情况如下：1、曹妃甸通岛路工程。由林雀堡至曹妃甸岛， 全长 18.4 公里。 该工程于 2003年3 月正式开工， 2004 年 5 月底实现全线贯通， 9 月底工程主体全部竣工，累计完成投资 2.64 亿元。2、青林公路工程。由唐港高速公路青坨营出口至林雀堡，全长52.3 公里，一级公路标准， 工程总投资为 5.6 亿元。该工程于 2002 年 9 月开工，截止目前，全线路基及桥涵主体工程已经完工， 今年将陆续铺设沥青路面。3、供电工程。按规划分两期

8、建设，一期 为保障矿石码头投产和钢铁厂建设期供先由南堡开发区 220 千伏变电站引出110千伏线路68公里，并在曹妃甸建2X2万千瓦变电站； 二期 （钢铁厂建成投产后）500 千伏变电站向曹妃甸实施220 千伏供电。目前，一期工程110 千伏供电线路已开工建设， 6 月底具备为矿石码头送电条件。4、通讯工程。初期建设方案为建立模块2 处， 总容量 4000 门， 总投资 2870 万 元。目前，架设了唐海五农场到林雀堡的 通讯光缆，在林雀堡和曹妃甸分别设置了 GSMIf口 CDM愿动通讯基站，无线信号以 覆盖全岛，并在林雀堡开通了宽、窄带交 换机608门，现已投入运营。5、矿石码头工程。一期工

9、程主要建设 25 万吨级矿石码头2座，配套建设栈桥2座， 堆场吹填2平方公里，总投资概算为 27 亿元（不包括铁路投资）。该工程于2004 年3月开始建设，截止目前，累计完成投 资9亿元。6月份进行单机安装调试，11 月份进行连动试车，年底之前具备生产能 力。6、供水工程。该工程包括取水工程、输 水工程、净水工程及配水工程，年供水 8200万立方米，以陡河水库为水源地， 输水管道输水距离95公里，工程总投资 7.8亿元。目前，工程已完成鹿海县至林 雀堡段23公里管道安装。唐海至丰南段 完成管道基础31公里。7、钢铁厂用地吹填工程。总面积20 平方 公里， 分两期建设， 一期造地 11.95 平方 公里，吹填量5468万m³,总投资13.87 亿元。目前吹填造地施工已全面展 米，吹填 3400 万平方米，形成陆域面积开， 年内计划投资亿元， 完成围堤 199716平方公里。 2006年8月前完成一期 11.95平方公里的吹填。、疏港铁路工程。该工程由滦南车站接 轨，经滦南县、唐海县、