第二章汽车电子仪表与综合信息显示系统 《汽车车身电控技术 》毛峰主编

1、第二章 汽车电子仪表与综合信息显示系统 汽车车身电控技术 主讲：毛峰 辽宁交专汽车系第一节 汽车电子显示装置一、发光二极管（LED）二、液晶显示器（LCD）三、真空荧光显示器（VFD）四、阴极射线管显示器第二章 汽车电子仪表与综合信息显示系统 汽车车身电控技术 主讲：毛峰 辽宁交专汽车系第一节 汽车电子显示装置 一、发光二极管（LED） 特点：体积小，结构简单，耐用，使用寿命长达5万小时以上。 发光二极管的颜色有红、绿、黄、橙，可单独使用，也可用来组成数字或光条图。发光二极管还常用做汽车仪表板上的警告指示灯。 缺点：在环境暗的情况下，效果较好，在阳光直射下很难辨别；若要增大其亮度，则需要相当大

2、的电流，功率消耗较大，故使用受到限制。第二章 汽车电子仪表与综合信息显示系统 汽车车身电控技术 主讲：毛峰 辽宁交专汽车系第一节 汽车电子显示装置一、发光二极管（LED） 结构第二章 汽车电子仪表与综合信息显示系统 汽车车身电控技术 主讲：毛峰 辽宁交专汽车系第一节 汽车电子显示装置一、发光二极管（LED）光条图显示器第二章 汽车电子仪表与综合信息显示系统 汽车车身电控技术 主讲：毛峰 辽宁交专汽车系第一节 汽车电子显示装置一、发光二极管（LED）数码显示器第二章 汽车电子仪表与综合信息显示系统 汽车车身电控技术 主讲：毛峰 辽宁交专汽车系第一节 汽车电子显示装置一、发光二极管（LED）点阵显

3、示器第二章 汽车电子仪表与综合信息显示系统 汽车车身电控技术 主讲：毛峰 辽宁交专汽车系第一节 汽车电子显示装置 二、液晶显示器（LCD） 液晶是一种有机化合物，由长形杆状分子构成。它具有普通液体的流动性，也具有晶体的某些特征。 基本原理：液晶的光学性质是随着分子排列方向的变化而变化，当在液晶上加一个电场时，液晶杆状分子的长轴方向发生变化，因此液晶的光学性质也发生变化。 特点：是一种被动显示装置，具有显示面积大、耗能少、显示清晰、在阳光直射下不受影响等特点，应用十分广泛。第二章 汽车电子仪表与综合信息显示系统 汽车车身电控技术 主讲：毛峰 辽宁交专汽车系第一节 汽车电子显示装置二、液晶显示器（

4、LCD）结构第二章 汽车电子仪表与综合信息显示系统 汽车车身电控技术 主讲：毛峰 辽宁交专汽车系第一节 汽车电子显示装置二、液晶显示器（LCD）没有外加电场第二章 汽车电子仪表与综合信息显示系统 汽车车身电控技术 主讲：毛峰 辽宁交专汽车系第一节 汽车电子显示装置二、液晶显示器（LCD）给液晶加上电场第二章 汽车电子仪表与综合信息显示系统 汽车车身电控技术 主讲：毛峰 辽宁交专汽车系第一节 汽车电子显示装置二、液晶显示器（LCD）结论： 当液晶不加电压时， 液晶呈亮的状态； 当液晶加上电压时， 液晶是暗的状态。第二章 汽车电子仪表与综合信息显示系统 汽车车身电控技术 主讲：毛峰 辽宁交专汽车系

5、第一节 汽车电子显示装置三、真空荧光显示器（VFD）结构第二章 汽车电子仪表与综合信息显示系统 汽车车身电控技术 主讲：毛峰 辽宁交专汽车系第一节 汽车电子显示装置三、真空荧光显示器（VFD） 结论：通电的字符亮；否则，暗。工作原理 第二章 汽车电子仪表与综合信息显示系统 汽车车身电控技术 主讲：毛峰 辽宁交专汽车系第一节 汽车电子显示装置 阴极射线管（CRT）亦称显象管或电子束管。它有一个发射电子的阴极和一个吸收电子的阳极，电子轰击到屏幕上哪个点，哪个点便发亮，偏转板控制电子束的方向。阴极射线管（CRT）屏幕是触摸式的，通过触摸屏幕上的按钮（菜单）便能变更显示的内容。四、阴极射线管显示器第二

6、章 汽车电子仪表与综合信息显示系统 汽车车身电控技术 主讲：毛峰 辽宁交专汽车系第二节 汽车电子仪表 电子仪表：即采用计算机控制，以数字或光条图形式，配以国际标准（ISO）符号，用来监测汽车或发动机各系统的工作情况。第二章 汽车电子仪表与综合信息显示系统 汽车车身电控技术 主讲：毛峰 辽宁交专汽车系第二节 汽车电子仪表 来自不同传感器的信号，通过接口电路、多路传输、中央处理器、输出驱动电路，最后控制电子仪表板的显示器。一、电子仪表的计算机控制系统组成第二章 汽车电子仪表与综合信息显示系统 汽车车身电控技术 主讲：毛峰 辽宁交专汽车系第二节 汽车电子仪表 电子仪表板采用多路传输技术，当显示器工作

7、时，每一瞬间只有一个数字发亮，但每个笔划每秒都要开关数千次，因此驾驶员看到的还是连续发亮的数字或图像。一、电子仪表的计算机控制系统组成1、多路传输第二章 汽车电子仪表与综合信息显示系统 汽车车身电控技术 主讲：毛峰 辽宁交专汽车系第二节 汽车电子仪表 在电子仪表的计算机控制系统中，在同一时刻，在所有输入的大量信号中，计算机系统只能处理一个信号； 在所有需要输出的大量信号中，计算机系统只能输出一个信号到相应的显示器中。2、多路信号转换开关多路开关选择器多路开关分配器作用：将输入信号有序地输入计算机作用：将输出信号有序地送给相应的显示器。第二章 汽车电子仪表与综合信息显示系统 汽车车身电控技术 主

8、讲：毛峰 辽宁交专汽车系第二节 汽车电子仪表 基本原理为： 根据各项信息的快慢，计算出不同信号源开关接通时刻，即确定对某一信号源在一段时间内选送信息的次数，再根据项目数据的多少，编出相应的控制电路。2、多路信号转换开关第二章 汽车电子仪表与综合信息显示系统 汽车车身电控技术 主讲：毛峰 辽宁交专汽车系第二节 汽车电子仪表二、电子仪表板的组成 液晶显示器： 一般单独显示车速、油耗及发动机转速等； 其它信息都在信息中心显示。第二章 汽车电子仪表与综合信息显示系统 汽车车身电控技术 主讲：毛峰 辽宁交专汽车系第二节 汽车电子仪表 有些电子仪表，装有语音合成器，就其监控的情况向驾驶员报警。语音报警系统

9、是对电子仪表上的报警灯系统的补充，用来引起驾驶员的注意。三、电子仪表的语音报警系统第二章 汽车电子仪表与综合信息显示系统 汽车车身电控技术 主讲：毛峰 辽宁交专汽车系第二节 汽车电子仪表四、汽车电子仪表1、车速表第二章 汽车电子仪表与综合信息显示系统 汽车车身电控技术 主讲：毛峰 辽宁交专汽车系第二节 汽车电子仪表2、里程表（步进电机式）四、汽车电子仪表第二章 汽车电子仪表与综合信息显示系统 汽车车身电控技术 主讲：毛峰 辽宁交专汽车系第二节 汽车电子仪表2、里程表（IC芯片式）四、汽车电子仪表第二章 汽车电子仪表与综合信息显示系统 汽车车身电控技术 主讲：毛峰 辽宁交专汽车系第二节 汽车电子仪表3、转速表独立的转速表显示器的原理四、汽车电子仪表第二章 汽车电子仪表与综合信息显示系统 汽车车身电控技术 主讲：毛峰 辽宁交专汽车系第二节 汽车电子仪表3、转速表多用显示仪表四、汽车电子仪表第二章 汽车电子仪表与综合信息显示系统 汽车车身电控技术 主讲：毛峰 辽宁交专汽车系第二节 汽车电子仪表四、汽车电子仪表第二章 汽车电子仪表与综合信息显示系统 汽车车身电控技术 主讲：毛峰 辽宁交专汽车系第三节 综合信息显示系统一、综合信息显示系统所显示的种类：1地图信息2行车信息3维修信息4