设计小型航空发动机的一对斜齿圆柱齿轮传动

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2、择 6 级精度（ gb10095-88） 3）材料选择。 飞行器上的齿轮要求质量小，传动功率大和可靠性高， 因此必须选择力学性能高， 表面硬化处理的高强度合 金钢。尺寸较小且要求较高，故采用锻造（锻钢）毛坯。选用材料20cr2 ni4,该材料的热处理方法是渗碳后淬火，？b?1200mpa,?s度 58-62hRc.4）由题小齿轮齿数z1=23,大齿轮齿数z2=73,传动比为i=3.175）初步选择螺旋角B =14螺旋角不宜过大，以减小轴向力Fa=Ft*tan p按齿面接触强度设计按式10-21试算，即?1100mpa,芯部硬度350hbs齿面硬2KtT1u?1ZhZe2（）d1t >?h

3、?ud?3确定公式内的各计算数值 1） 试选载荷系数 Kt?KA*Kv*K?*K?=1.62）由表10-7p205查得齿宽系数?d=臂布置）3）计算小齿轮传递的转矩bd1=0.5（小齿轮做悬9550*103*p19550*103*130T=n111460=1.08*105nmm4）由表 10-6p201 查得材料的弹性影响系数 Ze=189.8mpa （两个锻钢齿轮配对）5）由图10-30p217选取区域系数 Zh=2.4336由图10-26p215查得?=?1+?2=1.6412?1=0.77，?2=0.87，则7）由图10-21 （e） p210按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极 限为？

4、hlim仁1650mpa，大齿轮的接触疲劳强度极限？hlim2=1650mpa8 ） 由 式 10-13p206 计 算 应 力 循 环 次 数n1？60n1jLh=60*11460*1*100=6.876*107 n16.876*107n2？i3.17=2.17*1079）由图10-19p207取接触疲劳寿命系数 Khn 1=1.15, Khn2=1.25（渗碳淬火钢） 10）计算接触疲劳许用应力取失效率为1%,安全系数为s=1，由式10-12p205得？h1？Khn1？lim1sKhn2？lim2s=1.15*1650mpa=1897.5mpa=1.25*1650m pa=2062.5mp

5、a?h2?则许用接触应力为：？h？h1？h22=1897.5？2062.5mpa=1890mpa2(2)计算1) 试 算 小 齿 轮 分 度 圆 的 直 径 d1t, 由 公 式 得 2) 计算圆周速度 v?d1tn160*1000=19.2m/s3) 计算齿宽 b 及模数 mnt齿宽 b?dd1t=0.5*32mm=16mmdcos?模数 mnt?1tz132*cos14o=23mm=1.43mm齿高 计算纵向重合度？5)计算载荷系数K已知使用系数KA=1.25;由 表 10-3p195 查 得 齿 间 载 荷 分 配 系 数Kh?(KATRb?527.3n/mm?100n/mm)?KF?1

6、.1；由表 10-4p196 查得接触疲劳强度计算的齿向载荷分布系数Kh?=1.1；根据v=19.2m/s和6级精度由图10-8p194查得动载系数 Kv?1.12；由图10-13p198查得弯曲强度计算的齿向载荷分布系数KF?=1.14.故载荷系数 K与Kt相近，故不必按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径。 d=d1t=32mm模数 mn:mn二mnt=1.43mm3.按齿根弯曲强度设计由式 10-17p216 有 mn?3 （ 1 ） 确 定 计 算 参 数 1 ） 计 算 载 荷 系 数 2KT1Y?cos2?YFaYsa*2?F?dz1?2）由图10-20dp209查得齿轮的弯曲疲劳

7、强度极限为 ?Fe1?Fe2?1050mpa3）由图10-18p206取弯曲疲劳寿命系数 KFn 1?0.95KFn2?0.984）计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数s=1.4,由式10-12p205得：?F1?KFn1?Fe1sKFn2?Fe2s=0.95*1050mpa=712.5mpa1.4?F2?=0.98*1050mpa=735mpa1.45）根据纵向重合度?影响系数 Y?=0.896） 计算 当量齿数zv1?zv2?z123?25.1833ocos?cos14z273?79.91cos3?cos314o?0,9 从 图10-28p217 查得螺旋角7）查取齿形系数和应力校正系数

8、由表10-5p200查得齿形系数 YFa1?2.616 YFa2?2.22应力校正系数Ysa1=1.592 Ysa2=1.778计算大小齿轮的YFaY sa?l并加以比较735 小齿轮的数值比较大( 2)设计计算m对比计算结果， 由齿面接触疲劳强度计算的法面模数 mn 与由齿根弯曲疲劳强度计算的法面模数相差不大，取标准值mn=2mm。齿数不变。4 .几何尺寸计算( 1)计算中心距a?(z1?z2)mn(23?73)*22cos?2cos14o?98.94mr圆整为 99mm( 2 ) 被 圆 整 后 的 中 心 距 修 正 螺 旋角？arccos(z1?z2)mn(23?73)*22a?arc

9、cos2*99?1因?值改变不多，故参数?、K?、Zh等不必修正。(3)计算大小齿轮的分度圆直径dz1mn1?cos?23*2cos14?8 28=47.44mmdz2mn73*22?cos?cos14?828=150.56mm( 4)计算齿宽b?dd仁23.72圆整后取 b2?24mm,b1?29mm8 28以下是为大家整理的设计小型航空发动机的一对斜齿圆柱齿轮传动(2)的相关范文，本文关键词为设计 ,小型,航空发动机 ,一对 ,斜齿,圆柱, 齿轮 ,传动,设计,，您可以从右上方搜索框检索更多相关文章，如果您 觉得有用， 请继续关注我们并推荐给您的好友， 您可以在教育文库中 查看更多范文。对比计算结果， 由齿面接触疲劳强度计算的法面模数 mn 与由齿 根弯曲疲劳强度计算的法面模数相差不大，取标准值mn=2mm。齿数不变。4.几何尺寸计算( 1)计算中心距a?(z1?z2)mn(23?73)*22cos?2cos14o?98.94mr圆整为 99mm( 2 ) 被 圆 整 后 的 中 心 距 修 正 螺 旋角？arccos(z1?z2)mn(23?73)*22a?arccos2*99?1因?值改变不多，故参数?、K?、Zh等不必修正。(3)计算大小齿轮的分度圆直径dz1mn1?cos?2