公路收费站拥堵应急预案

1、公路收费站拥堵应急预案为更好的应对中夜班时因恶劣天气、路上特情引起的拥堵事件，保证在主线分流时车辆在我站道口能正常通行，避免因未开足车道而形成待缴费车辆排队满 10 辆或待缴费车辆平均排队200 米时引起的免费放行情况发生，特制定本预案。一、组织领导1、站部成立拥堵应急小组，负责现场指挥与人员调配，白天：站长任组长，负责全面指挥调度工作。副站长任副组长， 负责现场指挥调度工作。 管理员、 值机班长任组员，负责后勤保障工作。班组长任组员，负责车道特情处理。值机员为联络员，负责全方面的信息采集汇总，及信息传达工作。中夜班： 值班人员任临时组长， 负责全面指挥调度工作。班组长任组员，负责车道特情处理

2、及本班人员的工作安排。值机员为联络员，负责联系保障组人员上班，全方面的信息采集汇总，及信息传达工作等。水电班为后勤保障人员，负责设施设备的正常运转。2、应急小组下设人员保障组，由常机动人员、当班休息人员和住宿人员组成，实行轮班制，轮值期间小组成员保证通讯畅通，接值机通知后及时赶到收费站区。3、应急指挥小组成员接通知后及时到达收费站区。二、处置流程1、值机发现主线路上车流开始增大，提醒当班班长注意车道状况，同时做好与兄弟站的沟通工作，询问其他站或路段有没有出现突发情况。1.1 如果有情况， 值机将信息反馈给班长并通知班长做好增开车道的准备工作，通知公司、站领导及当日站区值班人员，做好防拥堵器具的

3、发放准备工作，做好联系保障组人员的准备工作，通知当班水电做好开启分流点和收费广场高杆灯的准备工作，做好与高速大队和相邻高速公路管理单位联系，切换视频至200 米 拥堵点，观察匝道口车流情况。1.2 如果没有突发情况， 则通知当班班长做好增开车道的准备工作。2、当班班长发现车道流量出现明显增大，每个车道排队均达 5 辆以上时。收费班长上报值机，班长做好现场调度指挥和特情处理，保证收费车道全部开通并畅通无阻。值机接道口上报信息后， 及时与各方联系， 将结果通知当班班长，如果有情况则采用 1.1，无情况则采用 1.2。3、接道路管制通知或增开车道后，流量继续增大时。3.1 因道路管制入口封闭， 入口

4、只需保留一个车道作为抢险救护车辆专用通道。入口车道人员打红灯关闭车道后在入口前方放置禁行提示牌，然后至出口处协助疏导车流，机动人员到值机房领取防拥堵器具。3.2 值机将情况报公司、 站领导与值班人员， 在入口处情报板上打出禁行的提示标语，同时通报地方交警部门关于我站准备分流的情况，并请他们帮助调节出口路段车辆，通知人员保障组轮值人员到站实施分流工作，通知水电开启分流点和站区广场上的高杆灯，分发防拥堵器具。3.3 值机员时刻保持与高速大队和相邻高速公路管理单位的联系，保证信息的及时性和准确性，随时注意主线路上的运营情况及车辆的分流方向，并将信息及时反馈给现场指挥调度人员。3.4 配电间当班人员接

5、值机通知后立即开启分流点和站区广场上的高杆灯， 查看设施设备， 保证车道上的正常供电，完成以上工作后在配电间等站领导的安排。3.5 值班人员接通知后立即至值机室， 负责全面的调度指挥协调工作及各方面的沟通。3.6 人员保障组轮值人员到站后领取防拥堵器具， 两人负责高速公路匝道处协助交警的分流引导，两人负责出口红绿灯处的分流疏导，两人负责广场上车辆疏通指挥工作。班长负责车道上的特情处理及上班人员的调度工作，保证所有出口都开通。3.7 值机员注意大门的开关， 禁止让闲杂人员进入收费站办公区域，做好站区治安内保工作。4、车辆拥堵至 150 米 时，值机员上报公司、站领导和值班人员， 并请示站领导如果

6、至200米 时的操作方法。5、车辆拥堵至 200 米 时，按公司、站领导的指示精神执行，严禁擅自使用“拥堵”键，对于特殊情况的车辆可适当考虑免费放行。6、分流结束后，入口车道全部开通，并迅速放行，以减轻地方交通压力，如果入口出现救援抢险类车要XX 速的情况，班长到前方疏导交通，优先让救援抢险类车XX 速。三、设备保障1、交接班后检查备用车道设备情况，确保能及时开出车道。检查定额票据、备用金是否都准备充足，检查封道提示牌是否都在指定位置并能否正常使用、检查收费政策的相关文件是否齐全。2、值机班长每周检测收费便携机状况，确保正常使用，启用时按照收费便携机使用流程正确使用。值机班长每周检查各类设施设

7、备是否齐全和正常使用，值机员上班时询问各车道色带打印是否都很清楚，称重设备是否都正常，检查备用的纸质通行卡是否充足。值机班做好三大系统的日常保养工作，每月对UPS进行充放电测试，保证在突发情况下三大系统的设施设备正常运作。3、票据室下班前检查车道打印票据、备用金零钱留存是否充足。4、配电间人员检查设施设备的运行情况，特别是车道机和值机房的用电设施，做好收费道口照明设施、分流点与广场的高杆灯维护保养工作，确保分流时设施设备都能正常 运转。四、物品配备值机房：收费便携机一台，手持式发卡便携机一台。道口班长亭：手电筒、反光背心。收费广场：封道提示牌 2 块。五、人员位置及工具配备1、具体配置：分流点

8、 2 人，站区广场2 人，收费车道9人， 7 人在收费亭内负责收费工作， 1 人负责特情处理， 1 人负责入口处救援抢险类车的疏导工作和备用金换零工作。此配置共需 13 人。2、如果入口处有一方向可以通行，人员配置在原来基础上添加 3 人， 1 人入口发卡， 1 人前方询问， 1 人负责走错路的车辆退出车道并回收已发出的通行卡。六、注意事项1、各员工要熟练掌握分流预案，在分流时要服从站部安排调配，应急小组成员在接站部值机房通知后要迅速到站参加分流工作。在雾天多发天气期间，应急小组所有成员的手机要保证待机状态。2、参加分流人员要注意自身安全防范，在保证安全的前提下做好分流工作。3、参加夜间分流人员注意自身的防冻保暖工作。4、分流人员在分流工作时要做好解释工作，避免因服务质量问题被投诉。5、对于参加分流