电大钢结构本历年考试完美精华版总结

1、钢结构?历年考题汇总练习一、选择题一 概率极限状态设计法1.在结构设计中，失效概率Pf与可靠指标 的关系为BA.Pf越大， 越大，结构可 靠性越差B .pf越大， 越小， 结构可靠性越差C. Pf越大， 越小，结构越可靠D Pf越大，越大， 结构越可靠2.目前我国钢结构设计，C。A.全部采用以概率理论为根底的 近似概率极限状态设计方法B.采用分项系数表达的极限状态 设计方法C.除疲劳计算按容许应力幅、应 力按弹性状态计算外，其他采用以概率理论为根底的近似概率极限状态设 计方法D.局部采用弹性方法，局部采用 塑性方法3.按承载力极限状态设计钢结构时，应考虑C 。A .荷载效应的根本组合B.荷载效

2、应的标准组合C.荷载效应的根本组合，必要时尚 应考虑荷载效应的偶然组合D.荷载效应的频遇组合二 钢结构的材料1.在构件发生断裂破坏前，具有明显 先兆的情况是B 的典型特征。A.脆性破坏B .塑性破坏C.强度破坏D.失稳破坏2.以下因素中A与钢构件发生脆 性破坏无直接关系。A.钢材屈服点的大小B.钢材的含碳量C .负温环境D.应力集中3.钢结构对动力荷载适应性较强，是由于钢材具有C oB.弹性.塑性变形能D.抗冲击荷载标准拉伸DB.强度提高，塑性B)。热脆C.冷脆B.下降.可能提高A;钢材强度B.降低C破坏。B .塑性 .低周高应变H型钢和工字钢相B所的钢材不B.前者的度相对较A.良好的塑性B.

3、高强度和 良好的塑性C .良好的韧性D.质地均匀、各向同性4.沸腾钢与镇静钢冶炼浇注方法的主 要不同之处是D。A.冶炼温度不同B.冶炼时间不同C.沸腾钢不加脱氧剂D.两者都加脱氧剂，但镇静钢再加强脱氧 剂5.钢材的设计强度是根据C确定 的。A.比例极限B.弹性极限C.屈服点D.抗拉强度6 .钢材的三项主要力学性能指标为(A)。A.抗拉强度、屈服点、伸长率B.抗拉强度、屈服点、冷弯性能C.抗拉强度、冷弯性能、伸长率D.冷弯性能、屈服点、伸长率7.钢材牌号Q235 Q345 Q390是根据材料A命名的。A.屈服点B.设计强度C.标准强度D.含碳量8.对钢材的分组是根据钢材的确定的。DA.钢种B.钢

4、号C.横截面积的大小D.厚度与直径9.四种不同厚度的Q345钢，其中A厚的钢板强度设计值最高。A. 12mmB. 18mmC. 36mmD.52mm10.塑性好的钢材，那么A。A.韧性也可能好B.韧性一定好C.含碳量一定高D.一定具有屈服平台11 .钢材的伸长率用来反映材料的C。A.承载能力 变形能力C力 能力12.钢材的伸长率与试件标距间长度的伸长值有关。A.到达屈服应力时到达极限应力时C.性变形后D.试件断裂后13.钢中硫和氧的含量超过限量时， 会使钢材B A.变软B .D.变硬14.钢材在低温下， 下降，冲击韧性A.提高C.不变也可能下降15.钢材在低温下， 在低温下，塑性A.提局BD.

5、不能确定16.钢材的疲劳破坏属于A .弹性C.脆性D17 .型钢中的 比，A.两者同 翼缘相对较宽C.前者的高D.两者的翼缘都有较大的斜度三钢结构的连接1.局部焊透的对接焊缝的计算应按B计算。A.对接焊缝B.角焊缝C.断续焊缝D.斜焊缝2.斜角焊缝主要用于C。A.钢板梁B.角钢桁架C.钢管结构D.薄壁型钢结构3.在弹性阶段，侧面角焊缝应力沿长 度方向的分布为。CA.均分分布B.一端大、一端小C.两端大、中间小D.两端小、中间大4.在钢梁底面设有吊杆， 其拉力设计 值为650kN静载，吊杆通过节点板 将荷载传给钢梁，节点板采用双面焊 缝焊于梁下翼缘，hf=10mm,wff=160MPa那么每面焊

6、缝长度为0。A.240mmB . 250 mmC.260mm D . 270mm5.焊接剩余应力对构件的A无影 响。A.静力强度B .刚度C.低温冷脆D.疲劳强度6.关于重级工作制吊车焊接吊车梁的腹板与上翼缘间的焊缝，0。A.必须采用一级焊透对接焊缝B.可采用三级焊透对接焊缝C .可采用角焊缝D.可采用二级焊透对接焊缝7.一宽度为b、厚度为t的钢板上有 一直径为d0的孔，那么钢板的净截面面 积为D。A .1 b t也t2 d02B. Anb t - t4C Abt d0tD.Anb t d0t8.采用高强度螺栓摩擦型连接与承压 型连接，在相同螺栓直径的条件下，它们对螺栓孔要求，A。A.摩擦型连

7、接孔要求略大，承 压型连接孔要求略小B.两者孔要求相同C .摩擦型连接孔要求略小，承 压型连接孔要求略大D.无要求9.在钢梁底面设置吊杆， 其拉力设计 值为650kN,吊杆通过T形连接件将荷载传给钢梁，T形连接件与钢梁下 翼缘板采用双排8. 8级M20高强度螺 栓摩擦型连接，预拉力P=125kN,抗 滑移系数为0 . 45,那么高强度螺栓的 数量应为C。A.4 B . 6 C . 8 D. 1010.在钢梁底面设有吊杆，其拉力设计值为650kN 静载，吊杆通过节点板将荷载传给钢梁，节点板采用双面焊缝焊于梁下翼缘，hf=i0mmf ：=160MPQ那么每面焊缝长度为C。A.240mmB . 25

8、0 mmC.260mm D . 270mm11.普通螺栓受剪连接主要有四种破 坏形式，即I螺杆剪断；H壁 孔挤压破坏；山构件拉断；IV端部钢板冲剪破坏。在设计时应按下述C组进行计算。A. I HB . I H山W C . I H4 D . I H IV12.摩擦型连接的高强度螺栓在杆轴 方向受拉时，承载力C。A .与摩擦面的处理方法有 关B.与摩擦面的数量有关C .与螺栓直径有D.与螺栓的 性能等级无关13.高强度螺栓摩擦型连接和承压型 连接主要区别是D。AA.预拉力不同B.连接处构件接触面的处 理方法不同C.采用的材料等级不同D.设计计算方法不同A.承载力计算方法不同B.施工方法相同C.没有

9、本质区别D.材料不同14.承压型高强度螺栓可用于D。A .直接承受动力荷载B.承受反复荷载作用的结构的连接C.冷弯薄壁钢结构的连接D.承受静力荷载或间接承受动力荷载结构的连接15.每个受剪力作用的摩擦型高强度 螺栓所受的拉力应低于其预拉力的C倍。A . 1.0B. 0.5C. 0.8 D . 0.716.一个承受剪力作用的普通螺栓在 抗剪连接中的承载力是D。A .栓杆的抗剪承载力B.被连接构件板的承压承载力C . A、B中的较大值D. A、B中的较小值17.以下图所示为高强度螺栓连接，在弯矩M的作用下，可以认为中和轴在螺栓C上。A. 1B. 2C. 3D. 4四轴心受力构件1.实腹式轴心受拉构

10、件计算的内容包括D。A .强 度B.强度和整体稳定性C.强度、局部稳定和整体稳定D.强度、刚度长细比2.对有孔眼等削弱的轴心拉杆承载 力，钢结构设计标准? 采用的准那么为 净截面B。A.最大应力到达钢材屈服点B.平均应力到达钢材屈服点C.最大应力到达钢材抗拉强度D.平均应力到达钢材抗拉强度3.以下轴心受拉构件， 可不验算正常 使用极限状态的为D。A.屋架下弦B.托架受拉腹杆C.受拉支撑杆D.预应力拉杆4.计算轴心压杆时需要满足D的 要求。A.强度、刚度长细比B.强度、整体稳定性、刚度长细比C.强度、整体稳定性、局部稳定 性D.强度、整体稳定性、 稳定性、刚度长细比5.轴心受压构件的强度与稳定，

11、 别满足B oAAnB.An6.两端皎接的理想轴心受压构件，当 截面形式为双轴对称十字形时，在轴 心压力作用下构件可能发生C。A.弯曲屈曲B.弯扭屈曲C.扭转屈曲D.弯曲屈曲和侧扭屈曲7.轴心受压构件发生弹性失稳时，截 面上的平均应力C。A.低于钢材抗拉强度fuB.到达钢材屈服强度fyB.低于钢材比例极限f pC.低于钢材屈服强度8.确定轴心受压实腹柱的截面形式T时，应使两个主轴方向的长细比尽可 能接近，其目的是CA.便于与其他构件连接B造简单、制造方便C.到达经济效果D.便于运输、安装和减少节点类型9.为提高轴心受压构件的整体稳定，在构件截面面积不变的情况下，构 件截面的形式应使其面积分布B

12、。A.尽可能集中于截面的形心处B.尽可能远离形心C .任意分布，无影响D.尽可能集中于截面的剪切中心10.为了C，确定轴心受压实腹 式构件的截面形式时，应使两个主轴 方向的长细比尽可能接近。A.便于与其他构件连接B.构造简单、制造方便C.到达经济效果D.便于运输、安装和减少节点类型11. a类截面的轴心压杆稳定系数 值最高是由于D。A.截面是轧制截面B.截面的刚度最大C.初弯曲的影响最小D.剩余应力的影响最小12.轴心受压构件柱脚底板的面积主 要取决于C。A.底板的抗弯刚度B.柱子的截面积C .根底材料的强度等级D.底板的厚度13.在以下关于柱脚底板厚度的说法中，错误的选项是C 。A.底板厚度

13、至少应满足t 14mmB.底板厚度与支座反力和底板 的支承条件有关C.其它条件相同时，四边支承 板应比三边支承板更厚些D.底板不能太薄，否那么刚度不 够，将使根底反力分布不均匀14.计算格构式柱绕虚轴X X轴弯 曲的整体稳定，其稳定系数应根据B查表确定。A-xB-0 xCyD-0y15.双肢格构式受压柱，实轴为x - x,虚轴为y-y,应根据B确定 肢件间距离。A.xyB.0yxC.0yyD.强度条件五受弯构件1.在焊接组合梁的设计中， 应C。腹板厚度A.越薄越好B.越厚越好C.厚薄相当薄无所谓D.厚2.在焊接工字形组合梁中，翼缘与腹板连接的角焊缝计算长度不受60hf的限制，是因为D。A.截面

14、形式的关系B.焊接次序的关系C.梁设置有加劲肋的关系D.内力沿侧面角焊缝全长分布的关系3.当无集中荷载作用时，焊接工字形截面梁翼缘与腹板的焊缝主要承受C。A.竖向剪力B.竖向剪力及水平剪力联合作用C.水平剪力D.压力4.焊接工字形截面梁腹板设置加劲肋的目的是D。A.提高梁的抗弯强度B.提高梁的抗剪强度C.提高梁的整体稳定性D.提高梁的局部稳定性5.焊接组合梁腹板中，布置横向加劲 肋对防止A B 引起的局部失稳最 有效。A.剪应力B.弯曲应力C.复合应力D.局部压应力6.保证工字形截面梁受压翼缘局部稳 定的方法是D oA .设置纵向加劲肋B.设置横向加劲肋C .采用有效宽度D.限制其宽厚比7.工

15、字形截面梁受压翼缘，对Q235钢，保证局部稳定的宽厚比限值为b . _-15,对Q345钢，此宽厚比限值t应为A。A.比15更小着B.仍等于15 C.比15更大D.可能大于15,也可能小于158.梁的支承加劲肋应设置在B。A.弯曲应力大的区段B.上翼缘或下翼缘有固定集中力作 用处C.剪应力较大的区段D.有吊车轮压的部位9.梁上作用较大固定集中荷载时，其 作用点处应B。A.设置纵向加劲肋B.设置支承加劲肋C.减少腹板厚度D.增加翼缘的厚度10.梁受固定集中荷载作用，当局部承压强度不能满足要求时，采用B是较合理的措施。A .加 厚 翼 缘B.在集中荷载作用处设置支撑加劲肋C.增加横向加劲肋的数量D

16、.加厚腹板11 .右图所示的单向弯曲简支梁的整体稳定计算公式也f中，WW=C。A IxiB Ixy2CI y3D IxM12.右图所示为加强受压翼缘的工字 形等截面简支组合梁，抗侧移支撑杆 如图中A设置，对提高梁的整体稳 定性效果最好。13.焊接工字形截面简支梁，其他条 件均相同的情况下，当A时，梁的 整体稳定性最好。A.加强梁的受压翼缘宽度B.加强梁受拉翼缘宽度C.受压翼缘与受拉翼缘宽度相同D.在距支座l/6 l为跨度减 小受压翼缘宽度六拉弯和压弯构件1.在压弯构件弯矩作用平面外稳定计算式中，轴力项分母里的y是D。A.弯矩作用平面内轴心压杆的稳定系数B.弯矩作用平面外轴心压杆的稳定系数C.轴

17、心压杆两方面稳定系数的 较小者D.压弯构件的稳定系数2.弯矩作用在实轴平面内的双肢格构式压弯柱应进行D 和缀材的计 算。A.强度、刚度、弯矩作用平面内 稳定性、弯矩作用平面外的稳定性、单肢稳定性B.弯矩作用平面内的稳定性、 单 肢稳定性C.弯矩作用平面内稳定性、弯矩 作用平面外的稳定性D.强度、刚度、弯矩作用平面内 稳定性、单肢稳定性13.单轴对称截面的压弯构件，当弯 矩作用在对称轴平面内，且使较大翼 缘受压时，构件到达临界状态的应力 分布A oA.可能在拉、压侧都出现塑性B.只在受压侧出现塑性C.只在受拉侧出现塑性D.拉、压侧都不会出现塑性14.实腹式压弯构件的设计一般应进 行的计算的内容为

18、D。A.强度、刚度、弯矩作用平面 内稳定性、局部稳定、变形B.弯矩作用平面内的稳定性、 局部稳定、变形、长细比C.强度、刚度、弯矩作用I平面内及平面外稳定性、局部寸1稳定、变形Y-一D.强度、|刚度、弯矩作用H平面内及平面亨力外稳定性、局部 稳定、长细比15.计算格构式压弯构件的缀材时，剪力应取C oAf f、，B.由公式VJ一 计算的剪力C.构件实际剪力设计值或由公 式Vy计算的剪力两者85 235中较大值D.由V dM/dx计算值16.单轴对称截面的压弯构件，一般 宜使弯矩A oA.绕非对称轴作用B.绕对称轴作用C.绕任意轴作用D.视情况绕对称轴或非对称轴 作用17.实腹式偏心受压构件在弯

19、矩作用平面内整体稳定验算公式中的x主要是考虑A。A.截面塑性开展对承载力的影 响B.剩余应力的影响C.初偏心的影响D.初弯矩的影响18.弯矩作用在实轴平面内的双肢格 构式压弯柱应进行D和缀材的计算。A.强度、刚度、弯矩作用平面 内稳定性、弯矩作用平面外的稳定性、 单肢稳定性B.弯矩作用平面内的稳定性、 单肢稳定性C.弯矩作用平面内稳定性、弯 矩作用平面外的稳定性D.强度、刚度、弯矩作用平面 内稳定性、单肢稳定性七屋盖结构1.为保证屋盖结构的D,应根据屋 盖结构形式有橡体系或无橡体系， 有托架或无托架、厂房内吊车的位 置、有无振动设备，以及房屋的跨度 和高度等情况，设置可靠的支撑系统。I.空间整

20、体作用，提高其整体 刚度，减小腹杆的计算长度；II.空间整体作用，承当和传递 水平荷载，减小节点板厚度；III.空间整体作用，提高其整体 刚度，减小弦杆的计算长度；IV .安装时稳定与方便，承当和 传递水平荷载如风荷载、悬挂吊车 水平荷载和地震荷载等。A.I、IIB. I、IIIC.II、IVD. III、IV二、判断题一概率极限状态设计法1.承载能力极限状态包括构件和连接的强度破坏、疲劳破坏和因过度变形而不适于继续承载的状态。/2.正常使用极限状态包括影响结构、构件和非结构构件正常使用或外观的 变形，影响正常使用的振动，影响正 常使用或耐久性能的局部损坏。/3.钢结构设计标准?中，荷载设计

21、值为荷载标准值除以荷载分项系数。X4.计算结构或构件的强度， 稳定性以 及连接的强度时，应采用荷载设计值。V5.计算结构或构件的强度， 稳定性以 及连接的强度时，应采用荷载设计值， 而不是标准值。/二钢结构的材料1.钢材具有两种性质完全不同的破坏形式，即塑性破坏和脆性破坏。/2.碳的含量对钢材性能的影响很大， 一般情况下随着含碳量的增高，钢材 的塑性和韧性逐渐增高。X3.当温度从常温下降为低温时，钢材 的塑性和冲击韧性降低。V4.高温时，硫使钢变脆，称之冷脆；低温时，磷使钢变脆，称之热脆。X5.钢材的强度随温度的升高而增大，塑性和韧性增大X6 .长期承受频繁的反复荷载的结构及其连接，在设计中必

22、须考虑结构的疲劳问题。V7.承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接，当应力变化的循环次数4n5 10次时，应进行疲劳验算。V8.试验证明，钢材的疲劳强度主要与 构造状况、应力幅和循环荷载重复次数有关，而与钢材的强度并无明显关系。A/9.承受动力荷载重复作用的钢结构构 件及其连接，当应力变化的循环次数4n5 10次时，应进行疲劳验算。V10.钢材越厚压缩比越小，因此厚度 大的钢材不但强度较高，而且塑性、 冲击韧性和焊接性能也较好。x三钢结构的连接1.焊缝按施焊位置分为平焊、横焊、立焊及仰焊，其中仰焊的操作条件最 差，焊缝质量不易保证。V2 .钢结构设计标准?规定角焊缝中的最小焊角尺寸hf1M,

23、其中t为较厚焊件的厚度mm V3.构件上存在焊接剩余应力会增大结 构的刚度。X4.在静荷载作用下，焊接剩余应力不 影响结构的静力强度。/5 .角焊缝中的最小焊缝尺寸hf1.5JT，其中t为较薄焊件的 厚度mm。X6.在静力或间接动力荷载作用下，正 面角焊缝的强度设计增大系数f= 1.0;但对直接承受动力荷载的结构，应取f= 1.22。X7.正面角焊缝相对于侧面角焊缝，破 坏强度低，塑性变形能力好。x8.加引弧板施焊的情况下，受压、受 剪的对接焊缝，以及受拉的一级和二 级焊缝，均与母材等强，不需计算；9.摩擦型高强螺栓连接只依靠被连接 板件间强大的摩擦阻力承受外力，以摩擦阻力被克服作为连接承载能

24、力的 极限状态。/10 .承压型高强螺栓连接只依靠被连接板件间强大的摩擦阻力承受外力，以摩擦阻力被克服作为连接承载能力的极限状态。X 11.承压型高强度螺栓连接以螺栓被剪坏或承压破坏作为连接承载能力的 极限状态。/12.螺栓群的抗剪连接承受轴心力时， 长度方向螺栓受力不均匀，两段受力 大，中间受力小。/13.螺栓排列分为并列和错列两种形 式，其中错列可以减小栓孔对截面的 削弱，但螺栓排列松散，连接板尺寸 较大。V14.螺栓排列分为并列和错列两种形 式，错列比拟简单整齐，布置紧凑， 所用连接板尺寸小，但对构件截面的 削弱较大。X四轴心受力构件1 .承受轴心荷载的构件称为受弯构件。X2.轴心受压构件，应进行强度、整体 稳定、局部稳定和刚度的验算。V只有受拉的三级焊缝 才需 要计算件只需进行强度和刚度计算。X3.设计轴心受力构件时，轴心受压构4.轴心受力构件的强度是以毛截面的平均应力