三副货运实操评估测试卷11规则卷二剖析

1、三副货运实操评估测试卷11规则卷二剖析 货物积载与系固实操评估 考卷一 一 船舶主要标志辨识及应用 一、 水尺标志： 1 1 、 正确读取船舶水尺标志（1 1 分）： a) 8. 80 m ; b) 8.70 m ; c) 7.80 m ; d) 7.90 m ; 2 2 、 计算船舶平均吃水并正确判断船舶拱垂变形（1 1+ 1 分）： 某船船长 l l bp : 107.00m, 测得首吃水为 4.41 1 m, 尾吃水为 6.35 5 m, 船中吃水为 5.46 6 m, 其中x x f f : - - 0.25m, 则判断该轮拱垂变形情况。 a) 5.39 m , 中垂 ; ; b) 5

2、.38 m ，中拱 ; ; c) 5.39 m , 中拱 ； d) 5.38 m , 中垂 ； 二、 载重线标志： 1 、 正确识读如下载重线2 ( 2 分 ) ) ： ) a) f f 表示夏季载重线，s s 表示夏季淡水载重线。 b) f f 表示热带载重线，s s 表示夏季淡水载重线。 ) c) f f 表示夏季淡水载重线，s s 表示夏季载重线。 d) f f 表示热带淡水载重线，s s 表示夏季载重线。 2 2 、 国际航行船舶的载重线标志中，北大西洋冬季载重线是以标有（ ）的水平线段表示的。 （ 2 2 分 ） a) dbd b) wna c) bdd d) tf 三、 其他标志：

3、 1 1 、 识别如下箭头所指标志（1 1 分）： 箭头所示表明何箭头所示表明是何注册监造船级社？ a) 船首鼻。 b) 首侧推器标志 。 c) 锚链筒标志。 d) 顶推标志。 二货物包装和标志辨识及应用 一、普通货物包装和标志 1 1 、识别如下图中货物包装a a 箭头所指示标志的含义（1 1 分）： a) a 箭头所指表示信用证编号 。 b) a 箭头所指表示货件批号 。 c) a 箭头所指表示产品代码 。 d) a 箭 头所指表示贸易合同编号 。 2 、 识别上图中货物包装b b 箭头所指示标志的含义（1 1 分）： a) b 箭头所指表示始发港港名 。 a:箭头所示是b:箭头所示是c

4、: 箭头所示是 b) b 箭头所指表示原产国名称 。 c) b 箭头所指表示中转港港名 。 d) b 箭头所指表示目的港港名 。 3 、 识别上图中货物包装c c 箭头所指示标志的含义（1 1 分）： a) c 箭头所指表示信用证编号 。 b) c 箭头所指表示合同编号 。 c) c 箭头所指表示货件总件数 。 d) c 箭头所指表示货件编号。 4 、 识别如下图中货物包装注意标志箭头所指示标志的 含义（1 1 分）： a) a 表示由此吊起 ，b b 所示怕湿。 b) a a 所示货件重心点 ，b b 所示怕热源和阳光照射 。 c) a a 所示货件由此吊起 ，b b 所示怕放射源 。 d)

5、 a a 所示货件由此吊起 ，b b 所示怕热源和阳光照射。 5 、 识别如下图中货物包装运输标志中箭头所示标志的含义（1 1 分）： ab箭头所示标志含义 a) 货物净重 b) 货物毛重 c) 包装尺寸 d) 始发港港名 二、危险货物包装及标志： 1 1 、 识别如下图中危险货物包装标志中箭头所示标志的含义（2 2 分 ）： a) a 为：包装类型代码，b b 为：制造厂或主管机关规定的记号 。 b) a 为：允许最大毛重，b b 为：试验和批准国 。 c) a 为：允许最大毛重，b b 为：制造年份。 d) a 为：包装等级代码，b b 为：制造厂或主管机关规定的记号 。 2 2 、识别如

6、下图中危险货物标志等级及含义（3 3 分）： a) a 所示危标是 . 4.2 2 类易燃固体，b b 所示 3 2.3 类易燃气体； a b a b b) a 所示危标是 . 4.2 2 类易自然物质，b b 所示 3 2.3 类易燃气体； c) a 所示危标是 . 4.2 2 类易自然物质，b b 所示 3 2.3 类有毒气体 ； d) a 所示危标是 . 4.2 2 类易燃液体，b b 所示 3 2.3 类有毒气体； 三、集装箱及其标志： 1 、 识别如下图中集装箱数字编号含义（5 5 分）： a) 1 1 是箱号位置；2 2 是尺寸和类型代码；3 3 是额定重量和自重标记；4 4 是超

7、高标记 。 b) 1 1 是箱号位置；2 2 是尺寸和类型代码；3 3 是超高标记；4 4 是额定重量和自重标记。 c) 1 1 是尺寸和类型代码；2 2 是额 定重量和自重标记；3 3 是箱号位置；4 4 是超高标记。 d) 1 1 是尺寸和类型代码；2 2 是箱号位置；3 3 是额定重量和自重标记；4 4 是超高标记。 三货物积载与系固方法辨识： 一、 普通杂货积载： 1 1 、识别如下图中鼓行桶装货物堆码的正确含义（1 1 分）： a) 所示为桶装在 200 300 kg 范围可堆装五层。 b) 所示为桶装在 300 400 kg 范围可堆装五层。 c) 所示为桶装在 200 300 k

8、g 范围可堆装四层。 d) 所示为桶装在 300 400 kg 范围可堆 装四层。 2 、 识别如下图中卷钢货物装舱衬垫和隔票的正确含义（1 1 分）： a) 图中采用的是红色油漆隔票，条形长木板衬垫 。 b) 图中采用的是红色粘胶带隔票，三角木楔子和条形长木板衬垫 。 c) 图中采用的是红色油漆隔票，三角木楔子 。 d) 图中采用的是红色粘胶带隔票，条形长木板衬垫 。 二、包装危险货物的积载与隔离： 采用的隔票方式 采用的衬垫方式 1 1 、 国际危规中将爆炸品的积载计划分成（）个积载类？（1 1 分） a) 13 。 b) 14 。 c) 15 。 ) d) 16 。 2 、 腐蚀品与食品

9、同船积载时 的隔离要求是（）？（2 2 分） a) 隔离 1 1 。 b) 隔离 2 2 。 c) 隔离 3 3 。 d) 隔离 4 4 。 三、 危险品集装箱积载与隔离 1 、 危险货物集装箱装运时，应查阅（） ？（1 1 分） a) imdg code 。 b) bc code 。 c) ibc code 。 d) igc code 。 2 2 、危险货物集装箱隔离表以箱位来进行隔离。一个箱位表示（）？（2 2 分） a) 前后不小于 6m ，左右不小于 2.4m 。 b) 前后不小于 5m ，左右不小于 2.4m 。 c) 首前后不小于 6m ，左 右不小于 2m 。 d) 前后不小于

10、5m ，左右不小于 2m 。 四、 普通集装箱积载与系固 1 1 、关于 t 40ft 集装箱与 t 20ft 集装箱的装载问题，下列说法正确的是 ？（2 2 分） a) t 20ft 上面可以装 t 40ft 箱。 b) t 40ft 上面可以装 t 20ft 箱。 c) t 20ft 上面可否装 t 40ft 箱需视船上箱底座布置而定。 d) t 20ft 箱和 t 40ft 箱不能混装 。 2 2 、 下图所示是什么系固设备2 ?( 2 分 ) ) a) 扭锁； b) 桥锁； c) 定位锥 ； d) 锥板； 五、滚装货物积载与系固 1 1 、如下 图示，一超大件重型滚装货物下列说法正确的

11、是 ？（1 1 分） a) 货物装上船时其中心轴线应与船舶首尾中线面重合 。 b) 货物装上船时其中心轴线应与船舶首尾中线面垂直 。 c) 货物装上船时其中心轴线可以随意摆放 。 d) 根据具体的受载船舶、绑扎方式和稳性控制而定。 2 2 、 如图所示，对于滚装货物的系固中，说法正确的是 ？（1 1 分） a) a1: 防滑动的有利角度 45 60 ; a2: 防倾覆的有利角度 25 。 b) a1: 防滑动的有利角度 30 55 ; a2: 防倾覆的有利角度 45 。 c) a1: 防滑动的有利角度 15 ; a2: 防倾覆的有利角度 50 70 。 d) a1: 防滑动的有利角度 25 ;

12、 a2: 防倾覆的有利角度 45 60 。 六、钢材货物积载与系固 1 1 、 如图所示，下列表述正确的是 ？（1 1 分） 货件的中心轴线 a) 箭头所示三处重卷钢是多余的，底层放不下而随意装到第二层 。 b) 箭头所示三处重卷钢是专门装在该部位，用以从上部利用重卷重量压紧下层重卷，防止下 层卷钢海上跳滚。 c) 箭头所示三处卷钢不应加在上层，应另外再装一排。 d d ）图中所示没有刻意的要求和讲究，方便加快货物装载速率就行。 2 2 、如下（a a ）、（b b ）两图中，下列说法正确的是 ？（1 1 分） a) （a a ）是 奥林匹克系固法 ( (） 俯视图） ，（b b ）是 成组系

13、固法 ( ( 俯视图）。 b) （a a ）是 奥林匹克系固法 ( (） 俯视图） ，（b b ）是 成组系固法 ( ( 俯视图）。 c) （a a ）是 环式系固法 ( (） 俯视图） ，（b b ）是 单列系固法 ( ( 俯视图）。 d) （a a ）是 单列系固法 ( (） 俯视图） ，（b b ）是 环式系固法 ( ( 俯视图）。 七、木材甲板货积载与系固 a 图 b 图 1 1 、 如图所示，对于这艘木材甲板运输船积载下列说法正确的是 ？（1 1 分） a) 此船积载方式错误，违反木材甲板货积载的基本要求 。 b) 这种积载方式可以，适合近距离无风浪的水域 。 c) 这种方式只限于无

14、风浪水域过驳船承载，不适合海上运输。 d) 这是海上承载甲板木材运输方式的一种，符合要求。 2 2 、 如图所示，下列对木材甲板货运输船立柱说法正确的是 ？（1 1 分） a) 相邻立柱间隔不得超过 3 3 米 ，且立柱强度不得超过舷墙。 b) 相邻立柱间隔不得超过 6 6 米，且立柱强度必须超过舷墙。 c) 相邻立柱间隔不得超过 5 4.5 米，且立柱强度不得超过舷墙。 d) 相邻立柱间隔不得超过 3 3 米，且立柱强度必须超过舷墙。 八、典型非标准货物单元积载与系固 1 1、 、 如图所示非标准货物单元的三不靠积载方式，下列说法正确的是 ？（1 1 ） 分） 立柱间隙 a) 绑索 a a

15、、b b 正确，c c 错误 。 b) 绑索 a a 、c c 正确，b b 错误 。 c) 绑索 b b 、c c 正确，a a 错误 。 d) 绑索 a a 、b b 、c c 均正确 。 2 2 、 如下几个图示是船 舶常用的地令和眼板，下列说法正确的是 ？（1 1 分） a) 每个地令或眼板上同时不能超过三根系索，且方向不能相同 。 b) 每个地令或眼板上同时不能超过四根系索，且方向不能相同 。 c) 每个地令或眼板上同时不能超过三根系索，对方向没有要求 。 d) 每个地令或眼板上同时不能超过四根系索，对方向没有要求。 四 货物配载图辨识及应用 一、 杂货配载图 1 1 、 如下所示，

16、货舱装载重量和体积的计算公式，下列说法正确的是 ？（1 1 ） 分） 绑索 a 绑索 b 绑索 c a) v ch.i 表示某一货舱舱容，v v ch 表示航次货运量对应的包括亏舱的总体积。 b) v v ch 表示某一货舱舱容，v v ch.i 表示航次货运量对应的包括亏舱的总体积。 c) v ch.i 表示某一货舱舱容，v v ch 表示整个船舶总的货舱舱容。 d) 以上所述均不正确 。 2 2 、 如图所示，某一货舱二层舱的俯视配载图，下列说法正确的是 ？（1 1 分） a) 卸港顺序为：曼谷、卡拉奇、迪拜 。 b) 卸港顺序为：卡拉奇、迪拜、曼谷 。 c) 卸港顺序为：迪拜、卡拉 奇、

17、曼谷 。 d) 卸港顺序为：迪拜、曼谷、卡拉奇 。 3 3 、如图所示，是某轮某航次在上海港装货后的完整积载图，下列说法正确的是 ？（5 5 分） a) 卸港顺序为：鹿特丹、汉堡，如果需要调整强度或吃水差可将二舱新闻纸与四、五舱的底舱其他货进行调换 。 b) 卸港顺序为：鹿特丹、汉堡，如果需要调整强度或吃水差可将一舱底舱的钢板与五舱底舱的罐头进行调整 。 c) 卸港顺序为：汉堡、鹿特丹，如果需要调整强度或吃水差可将二舱新闻纸与四、五舱的底舱其他货进行部分适当调换 。 d) 卸港顺序为：汉 堡、鹿特丹，本积载图为最佳方案不可变动 。 四、 如图所示，1 1 、2 2 、3 3 、4 4 图分别为

18、底舱配载图的不同表示法，下列说法正确的是 ？（3 3 分） 1 a) 1 图表示 b b 在底舱上部右舷，c c 在底舱上部左舷 。 2 b) 2 图表示 b b 在底舱上部后部，c c 在底舱上部前部 。 3 c) 3 图表示 b b 在底舱上层中部，c c 在底舱上层的两舷 。 4 d) 4 图表示 b b 在底舱上层中部，c c 在底舱上层的两舷。 五、 如图所示为某轮某航次第三舱的二层舱实际配载图，下列说法中正确的是 ？（2 2 分） a) 均为鹿特丹卸港货物，上 层是 2 2 号关单票 0 200 吨瓷器，体积 2 562 立方米，下层是 4 4 号关单票 票 0 300 吨葵花籽，

19、体积 0 900 立方米 。 b) 均为鹿特丹卸港货物，上层是 4 4 号关单票 0 300 吨葵花籽，体积 0 900 立方米，下层是 2 2 号关单票 0 200 吨瓷器，体积 2 562 立方米。 c) 均为鹿特丹卸港货物，左边是 2 2 号关单票 0 200 吨瓷器，体积 2 562 立方米，右边是 4 4 号关单票 票 0 300 吨葵花籽，体积 0 900 立方米 。 d) 均为鹿特丹卸港货物，左边是 4 4 号关单票 0 300 吨葵花籽，体积 0 900 立方米，右边是 2 2 号关单票 0 200 吨瓷器，体积 2 562 立方米。 二、散装谷物配载图 1 1 、 如图所示，

20、l l 轮谷物装载图，下列说法正确的是 ？（1 1 分） 3 a) 3 舱位部分装载舱，谷物装舱深度为 4.3m , 其它舱为经平舱满舱装载 。 3 b) 3 舱位共通装载舱，谷物装舱深度为 4.3m , 其它舱为经平舱满舱装载。 3 c) 3 舱位部分装载舱，谷物装舱深度为 4.3m , 其它舱为未经平舱满舱装载 。 3 d) 3 舱位共通装载舱，谷物装舱深度为 4.3m , 其它舱为未经平舱满舱装载。 三、散装固体货物配载图及装舱顺序表 1 1 、 如图所示，某轮某航次从澳大利亚某港装矿石到中国北仑卸货，下 列说法正确的是 ？（1 1 分） a) 总装货量 144 ，0 500 吨，不包括

21、亏舱的积载因素 0.751m 3 3 /t 。 b) 总装货量 144 ，0 500 吨，包括亏舱的积载因素 0.751m 3 3 /t 。 c) 各舱装货量按舱头数平均分配，最后保留 0 300 到 到 0 500 吨货调整吃水差。 d) 各舱装货量按各自舱容百分比及调整值之后上下范围分配，不需调整吃水差。 2 、 如图所示是一固体散货装舱顺序表，下列说法正确的是 ？（3 3 分） a) 三舱最先装且一次全部装完 0 7900 吨货，5 5 舱双层底压载水最先排。 b) 五舱最先装且一次全部装完 0 7000 吨货，3 3 舱双层底压载水最先排。 8 c) 718 吨为吃水差调整余量，以三、

22、四舱为最佳调整舱室 。 d) 三舱最先装且一次全部装完 0 7900 吨货，3 3 舱双层底压载水最先排。 3 3 、 如图所示一段英文积载图大副备注，下列翻译正确的是 ？（1 1 分） a) 船吊安全负荷 0 10 吨，1 1 、3 3 、4 4 舱底舱大米货物属同类货物不需隔票。 b) 船吊安全负荷 5 5 吨，1 1 、3 3 、4 4 舱底舱大米货物分属不同港票货物需有效隔票。 c) 船吊安全负荷 0 10 吨，1 1 、3 3 、4 4 舱底舱大米货物分 属不同港票货物需有效隔票。 d) 船吊安全负荷 5 5 吨，1 1 、3 3 、4 4 舱底舱大米货物属同类货物不需隔票。 四、散

23、装液体货物配载图 1 1 、 如图所示某油轮计划配载图，下列表述正确的是 ？（1 1 分） a) 第三货油舱左、右舱可装至舱容 98% ，货油舱油位测量深度为 9 1.69 米。 b) 第四货油舱左、右舱可装至舱容 98% ，货油舱油位测量深度为 5 1.95 米。 c) 第三货油舱左、右舱可装至舱容 98% ，货油舱空挡测量高度为 9 1.69 米。 d) 第四货油舱左、右舱可装至舱容 98% ，货油舱空挡测量高 度为 5 1.95 米。 五、集装箱配载图 1 1 、 某集装箱船换算箱容量为 4592 teu ， 910 teu 箱位仅适合装载 t 20ft 箱， 483 feu 箱位仅适合

24、装载 t 40ft 箱，则该船 t 20ft 箱容量为？t 40ft 箱容量为？（5 5 分） a) 该船 t 20ft 箱容量为 4109tue ，t 40ft 箱容量为 1841fue 。 b) 该船 t 20ft 箱容量为 4592tue ，t 40ft 箱容量为 2296fue 。 c) 该船 t 20ft 箱容量为 4109tue ，t 40ft 箱容量为 2296fue 。 d) 该船 t 20ft 箱容量为 4592 tue ，t 40ft 箱容量为 1841fue 。 2 2 、 判断下列几种装载情况下，是否会发生倒载（1 1 分）。 先卸港箱位 090204 ，后卸港箱位 1

25、00212 先卸港箱位 170002 ，后卸港箱位 190006 先卸港箱位 160304 ，后卸港箱位 180310 a) 会倒箱、 和不会 。 b) 会倒箱、 和不会 。 c) 会倒箱、 和不会 。 d) 、都不会倒箱 。 3 3 、 如图所示为集装箱船舶 37 、9 39 行箱位图，下列说法正确的是 ？（2 2 分） a) 37bay 装载有 20tue 箱子 12nue,39bay 也装载有 40fue 箱子 12nue 。 b) 37bay 装载有 20tue 箱子 12nue,39bay 也装载有 20tue 箱子 12nue 。 c) 37bay 装载有 40tue 箱子 12n

26、ue,39bay 也装载有 40fue 箱子 12nue 。 d) 38bay 上装有 2 12 个 个 40fue 箱子，占有了 37bay 和 和 39bay 各 各 2 12 个 个 20tue 的箱位 。 五船舶相关性能核算 一、 根据配载图 及船舶资料计算杂货船稳性、强度及吃水差 1 1 、某船宽 20m ，装载后测得其横摇周期 t=17s ，横摇周期系数 f=0.8 ，则其 = gm= （）m m。 。 （6 6分） a. 0.7 b. 0.89 c. 0.95 d. 1.07 2 2 、已知船舶首吃水为 6.50m ，尾吃水为 7.50m ，中部吃水为 7.00m ，该船呈（），

27、其拱垂值为。 （）。 （6 6 分） a. 中拱变形； 0.05m b. 中拱变形； 0.50m c. 中垂变形； 0.50m d. 无中垂变形； 0.00m 3 3 、某轮装载后首吃水为 8.20m ，尾吃水为 8.80m ，漂心在 船中，此时加装少量载荷，平均吃水增加 6cm ，吃水差改变 20cm ，则首、尾吃水各变为 m m 。 （2 2 分） a. 8.16 ， 8.96 b. 8.46 ， 8.66 c. 8.36 ， 8.76 d. a 和 和 c c 均对 二、 根据配载图及船舶资料核算集装箱船稳性及局部强度 1 1 、根据 o imo 对集装箱船舶稳性的要求，横倾角在 30 40 或进水角中较小者之间，静稳性曲线下的面积应不小于 m.rad 。（c c 为船体形状因数） （6 6 分） a. 0.016/c b. 0.033/c c. 0.09/c d. 0.006/c 2 2 、由于 t 40ft 箱箱长约为 t 20ft 箱的 2 2 倍，因此，t 40ft 箱允许堆积负荷是 t 20ft 箱允许堆积负荷的 。 。 （4 4 分） a a 1 1 倍 b b 2 2 倍 c c 3 3 倍 d d 以上都不对 三、 根据配载图及船舶资料核算船舶载货能力 1 1 、 q q 轮第 v