中央控制门锁不能锁止故障检修

1、 学习单元学习单元1 1 中央控制门锁不能锁止故障检修中央控制门锁不能锁止故障检修 学习单元学习单元2 2 中央控制门锁失效故障检修中央控制门锁失效故障检修 12345学习内容学习要求任务载体案例分析6学习小结学习导航学习导航自主学习中中控控门门锁锁不不能能锁锁止止 长安铃木雨燕轿车，行驶里程长安铃木雨燕轿车，行驶里程21000公里公里任务载体任务载体1 1、理解中控门锁系统的工作原理，明白其结构。、理解中控门锁系统的工作原理，明白其结构。2 2、理解中控门锁故障诊断思路，掌握中控门锁系统检测、理解中控门锁故障诊断思路，掌握中控门锁系统检测方法。方法。3 3、能够排除中控门锁系统故障。、能够排

2、除中控门锁系统故障。 学习要求学习要求1.1.1 中控门锁系统简介1.1.2 中控门锁系统结构1.1.3 中控门锁系统组成及工作原理1.1.4 中控门锁系统故障诊断 1.1.5 案例分析增加了增加了:集中控制功能集中控制功能:统一由驾统一由驾 驶员控制驶员控制附加功能附加功能:防盗、提醒、遥控防盗、提醒、遥控辅助功能辅助功能:行车自锁行车自锁(一定速度一定速度)自动化程度（电子技术等应用）不自动化程度（电子技术等应用）不断发展断发展以下简称中控门锁以下简称中控门锁 1.1.1 中央门锁系统简介中央门锁系统简介一、汽车中控门锁的分类一、汽车中控门锁的分类 汽车电子锁的分类方法很多，既可按照控制部

3、分主要元器件进行汽车电子锁的分类方法很多，既可按照控制部分主要元器件进行分类，也可以按照钥匙编码方式进行分类。按照锁体的驱动方式可以分类，也可以按照钥匙编码方式进行分类。按照锁体的驱动方式可以分为三类。分为三类。 1 1电磁式中控门锁电磁式中控门锁 1.1.1 汽车中央门锁系统简介汽车中央门锁系统简介2 2气动式中控门锁气动式中控门锁 1.1.1 汽车中央门锁系统简介汽车中央门锁系统简介 3 3直流电机式中控门锁直流电机式中控门锁 1.1.1 汽车中央门锁系统简介汽车中央门锁系统简介车门锁系统车门锁前机盖锁行李箱锁油箱开启机构背门开启机构锁芯钥匙系统车门内开把手车门外开把手一、车门锁车门锁主要

4、指前、后侧门锁机构总成 ；车门锁根据工作用途分为：电动门锁和机械门锁；电动门锁机构的组成部分：锁机构机械部分、闭锁器、锁扣、各种锁杆(线) （如锁芯拉杆(线) 、 外开拉杆(线) 、 内开拉杆(线) 、 保险拉杆(线) 、 闭锁器拉杆(线)等等）S21前门锁S21后门锁S21前门锁机构组成部分锁机构机械部分中控开关外开手把内开手把S21后门锁机构组成部分闭锁器保险横拉杆内开拉杆锁机构机械部分闭锁器拉杆外开拉杆保险横拉杆保险竖拉杆儿童锁按钮门提Outside ReleaseMechanism外开启机外开启机械械Power Lock/unlock 电动锁止电动锁止/ 解止闭锁器解止闭锁器Dead

5、bolt Locking 门闩完全锁闭门闩完全锁闭 闭锁器闭锁器I/S Lock/UnlockMechanism 内锁止内锁止/ 解止机械解止机械Inside ReleaseMechanism内开启机内开启机械械Operating Mechanism操作机械操作机械Outside Lock/Unlock Mechanism 外锁止外锁止/ 解止机械解止机械Latch/unlatch Mechanism 锁止锁止/解止机械解止机械S21门锁机构的主要功能和相互作用内锁 外锁内开启外开启遥控开启紧张开启二次拉动内开启儿童锁 防误锁卡板位传感器门全开启传感器外锁位置传感器中心锁传感器超级锁电动儿童锁

6、全电动开启电动拖入卡板定位门锁机构的主要功能的扩张叉形叉形门闩轴门闩轴叉形门闩弹簧叉形门闩弹簧操作杆操作杆止动爪轴止动爪轴叉形门闩叉形门闩止动爪弹簧止动爪弹簧止动爪止动爪锁止机构 开启状态锁止状态机械门锁锁体按安装方式可分为：外置式门锁、分体式门锁、内置式门锁；机械门锁锁体按安装方式可分为：外置式门锁、分体式门锁、内置式门锁；电动门锁按控制方式分为：基础型电动门锁、遥控电动门锁、智能电动门锁电动门锁按控制方式分为：基础型电动门锁、遥控电动门锁、智能电动门锁。EQ6380门锁为内置式机械门锁，接下来主要介绍该种类型的门锁。该门门锁为内置式机械门锁，接下来主要介绍该种类型的门锁。该门锁锁体为整体式

7、设计，从结构上可分为三层：第一层为盖板；第二层为爪支锁锁体为整体式设计，从结构上可分为三层：第一层为盖板；第二层为爪支座（塑料本体）部件；第三层为基板部件（锁体部件）。第一层与第二层构座（塑料本体）部件；第三层为基板部件（锁体部件）。第一层与第二层构成锁体的锁紧机构用以实现锁紧功能。第三层由释放机构（转换杠杆）、内成锁体的锁紧机构用以实现锁紧功能。第三层由释放机构（转换杠杆）、内/外开启机构、锁止外开启机构、锁止/解止机构、内锁止解止机构、内锁止/解止机构、外锁止解止机构、外锁止/解止机构及防误解止机构及防误锁机构等组成，实现内、外开启功能及内、外锁止锁机构等组成，实现内、外开启功能及内、外锁

8、止/解止功能，防误锁机构解止功能，防误锁机构通过止动爪（锁块）的状态反馈实现防误锁功能。通过止动爪（锁块）的状态反馈实现防误锁功能。第二层第二层第一层第一层第三层第三层结构设计：结构设计：盖板和爪支座作为门锁结构件用来支撑和固定功能零部件盖板和爪支座作为门锁结构件用来支撑和固定功能零部件(见附图见附图),卡板（锁卡板（锁栓）和止动爪（锁块）通过各自的转轴被固定在盖板和爪支座栓）和止动爪（锁块）通过各自的转轴被固定在盖板和爪支座(塑料本体）塑料本体）之间，并可以绕各自的转轴转动。爪支座结构设计（见附图），其上面的沟之间，并可以绕各自的转轴转动。爪支座结构设计（见附图），其上面的沟槽设计用来固定卡

9、板（锁栓）和止动爪（锁块）回位弹簧，为了有效的降低槽设计用来固定卡板（锁栓）和止动爪（锁块）回位弹簧，为了有效的降低噪音，在爪支座（塑料本体）上安装了橡胶材料制作的缓冲块，滑块在关门噪音，在爪支座（塑料本体）上安装了橡胶材料制作的缓冲块，滑块在关门过程中随锁销的运动沿导向轴滑动，在全锁和半锁状态下通过自身的斜面结过程中随锁销的运动沿导向轴滑动，在全锁和半锁状态下通过自身的斜面结构对锁销上下方向进行限位，减小车门在运动过程中上下方向的晃动。构对锁销上下方向进行限位，减小车门在运动过程中上下方向的晃动。爪支座爪支座/ 塑 料塑 料本体本体止动爪止动爪/锁锁块弹簧块弹簧缓冲块缓冲块缓冲块缓冲块止 动

10、 爪止 动 爪 /锁块锁块爪支座爪支座/ 塑 料塑 料本体本体装卡板簧的装卡板簧的槽结构槽结构装止动爪装止动爪/锁锁块簧的槽结块簧的槽结构构止动爪止动爪/锁块消锁块消声块声块减振块减振块滑块滑块第三层为基板部件第三层为基板部件(见附图见附图)，该部分以基板为基础，门锁的释放机构、锁止，该部分以基板为基础，门锁的释放机构、锁止/解止机构及内、外开启机构等，均通过铆轴被固定在基板上。当门锁的基板解止机构及内、外开启机构等，均通过铆轴被固定在基板上。当门锁的基板部件装配完毕，再与爪支座部件组装，最后将盖板装配在爪支座上，并通过部件装配完毕，再与爪支座部件组装，最后将盖板装配在爪支座上，并通过螺钉实现

11、和第三层基板部件的连接螺钉实现和第三层基板部件的连接 。内开启臂通过内开连接臂。内开启臂通过内开连接臂联动臂联动臂释放臂驱动止动爪，止动爪与卡板脱开，实现门锁内开功能；外开操纵部件释放臂驱动止动爪，止动爪与卡板脱开，实现门锁内开功能；外开操纵部件通过推动外开推杆运动，外开推杆联动臂通过推动外开推杆运动，外开推杆联动臂释放臂驱动止动爪，使止动爪与释放臂驱动止动爪，使止动爪与卡板脱开，实现门锁外开功能。如果我们仔细看上图会发现外开推杆与内开卡板脱开，实现门锁外开功能。如果我们仔细看上图会发现外开推杆与内开连接臂连接位置设计成长槽结构，当进行内开操作时，内开启臂推动内开连连接臂连接位置设计成长槽结构

12、，当进行内开操作时，内开启臂推动内开连接臂转动，与内开连接臂连接的外开推杆由于该长槽结构的让位作用，保证接臂转动，与内开连接臂连接的外开推杆由于该长槽结构的让位作用，保证了内开操作时外开操纵部件不会产生联动；而在进行外开操作时，由于内开了内开操作时外开操纵部件不会产生联动；而在进行外开操作时，由于内开启臂位于内开连接臂转动反方向，保证了内开操纵部件与外开相对独立性。启臂位于内开连接臂转动反方向，保证了内开操纵部件与外开相对独立性。 基板基板内开启臂内开启臂/内开杠杆内开杠杆内开连接臂内开连接臂/内开连接杠杆内开连接杠杆联动臂联动臂/开锁开锁推力板推力板释放臂释放臂/转 换 杠转 换 杠杆杆安全

13、臂安全臂/锁 止 杠锁 止 杠杆杆外开推杆外开推杆外开推杆上外开推杆上的让位槽结的让位槽结构构销轴销轴卡板轴卡板轴止动爪轴止动爪轴螺钉螺钉防误锁功能结构设计（见附图）：当门锁处于开启状态时，该型门锁可以通防误锁功能结构设计（见附图）：当门锁处于开启状态时，该型门锁可以通过内、外锁止过内、外锁止/解止机构实现门锁的锁止，但是当门锁关闭时，可以自动将解止机构实现门锁的锁止，但是当门锁关闭时，可以自动将锁止锁止/解止机构推动到解止状态。具体实现方式如下：门锁处于开启位置，解止机构推动到解止状态。具体实现方式如下：门锁处于开启位置，安全臂处于锁止状态下，当关闭门锁时，卡板转动，推动止动爪转动，止动安全

14、臂处于锁止状态下，当关闭门锁时，卡板转动，推动止动爪转动，止动爪拨动释放臂顺时针转动，释放臂在转动过程中推动联动臂，联动臂拨动安爪拨动释放臂顺时针转动，释放臂在转动过程中推动联动臂，联动臂拨动安全臂使其到解止状态，自动解除了门锁的锁止。这种防误功能的实现原理，全臂使其到解止状态，自动解除了门锁的锁止。这种防误功能的实现原理，对于门锁的结构有更好的保护功能，避免不当操作对门锁的损坏。对于门锁的结构有更好的保护功能，避免不当操作对门锁的损坏。释放臂释放臂/转换杠转换杠杆杆联动臂联动臂/开锁开锁推力板推力板安全臂安全臂/锁止杠杆锁止杠杆安全臂安全臂/锁锁止杠杆止杠杆安全臂安全臂/锁 止 杠 杆 扭锁

15、 止 杠 杆 扭簧簧 联动臂联动臂/ 开 锁开 锁推力板推力板 解止状态图解止状态图锁止状态图锁止状态图二、车门外开把手固定螺钉外开拉线固定螺钉外开拉线外把手属于外观件也属于功能件，这就对外观质量和强度、人机工程（舒适度）提出很高要求，根据操作方式分为如下两类：外掀式：外拉式：常用材料：PC-PBT(皮纹) PC-ABS (喷漆电镀)外开把手工作原理：三、车门内开把手S21内开把手最大开启角45，开启到35时，必须达到锁开启。S21内开把手结构四、前机盖锁 前机盖锁系统主要结构均可简化为锁体，锁扣（柱），付开启手柄，传动拉线，室内开启手柄5大组成部分。 前机盖锁一般都设计成两档开启，这主要是为

16、了安全着想。锁体付开启手柄室内开启手柄传动拉线锁扣在前机盖上五、行李箱锁行李箱锁系统种类繁多：有S类行李箱锁系统，钥匙或室内拉线直接开启；有A类行李箱锁系统，电机或钥匙解锁，锁芯初解锁外，同时充当把手角色，按压式开启；有V类行李箱锁系统，钥匙或电机解锁，外把手外掀式开启；有M类锁系统，钥匙或电机直接开启，同时行李箱内部带紧急逃跑手柄。S21行李箱锁系统特点：结构简单紧凑，价格低廉，工作稳定可靠，缺点：功能不齐全，需要改进。S21行李箱锁系统更改前的结构锁芯锁芯拉杆锁体锁柱S21行李箱锁系统更改后的结构锁芯锁芯拉杆锁体锁柱闭锁器支架闭锁器拉杆闭锁器内部开关线束与更改前相比：增加内部开启控制机构，

17、避免：熄火拔钥匙下车钥匙开启行李箱等复杂操作途径。六、油箱开启机构油箱开启机构结构邮箱开启手柄邮箱开启拉线加油口盖关门卡总成加油口盖钣金七、锁芯钥匙系统 锁芯包含：左右前门锁芯行李箱锁芯点火锁芯其他锁芯钥匙系统：钥匙为车主合法身份的象征，钥匙要求手感好，强度高，防水，防腐方面性能优良，防互开，防复制等方面都需要有周全的考虑。钥匙的档次应同汽车档次匹配，相得益彰。按齿形分，可分为外齿内齿两大类，简单介绍如下：目前我司采用均为外齿式钥匙，建议开发高档车型时，尝试引进内齿高档钥匙。现根据钥匙外形结构分为如下两类：直板钥匙折叠钥匙直板钥匙1、直板式机械钥匙直板式机械钥匙同机械式锁系统匹配，一般低档车型

18、及出租车，降价车等车型采用该配置，钥匙铣槽铣齿完成后一体注塑而成，内预留方形槽，根据整车配置需求，选择性安装发动机防盗芯片。2、直板式遥控钥匙经济性车型多采用该类别钥匙，同遥控锁系统匹配，内预留方形槽，根据整车配置需求，选择性安装发动机防盗芯片。发动机防盗芯片直板式遥控钥匙直板式机械钥匙折叠钥匙折叠式钥匙一般同遥控锁系统匹配使用，内预留方形槽，根据整车配置需求，选择性安装发动机防盗芯片。该系列钥匙一般同高档车型匹配使用 折叠钥匙八、工作原理与其他发动机防盗功能发动机防盗芯片的作用发动机防盗系统工作原理钥匙旋转到时启动整车总电源；钥匙旋转到时启动电机；钥匙旋转到时启动供油系统；发动机防盗系统的工

19、作原理发动机防盗芯片发动机防盗线圈供油系统处理器ECU给出供油指令，发动机正常工作中控原理 中控指驾驶侧保险按钮/钥匙所做的解锁/锁止动作同时引起其他三门相应的解锁/锁止动作。从而方便车主进入车内时乘客顺利开启其他车门进入车内，车主离开车辆时方便对全车上锁。 实现原理如下： 闭锁器内部的主要结构二、中控门锁功能二、中控门锁功能 1. 1. 所有车门的锁定所有车门的锁定/ /解锁功能解锁功能 2. 2. 两步开锁功能两步开锁功能 3. 3. 遥控发射来锁门和开门等功能遥控发射来锁门和开门等功能 4. 4. 应答功能应答功能 5. 5. 发射机操作校验功能发射机操作校验功能 6. 6. 行李厢门打

20、开功能行李厢门打开功能 1.1.1 汽车中央门锁系统简介汽车中央门锁系统简介中控门锁的结构主要分为控制和执行两部分中控门锁的结构主要分为控制和执行两部分控制部分控制部分电控单元电控单元BCM执行机构执行机构 1.1.2 汽车中央门锁的结构汽车中央门锁的结构 控制部分包括控制部分包括: 电源、开关、电源、开关、保险装置保险装置、中中央集成控制模央集成控制模块块(BCM/车身车身控制模块控制模块)、继电器继电器/驱动驱动级级、显示器和显示器和报警器等。报警器等。1控制部分控制部分 1.1.2 汽车中央门锁的结构汽车中央门锁的结构 (1)电磁铁式自动车门锁电磁铁式自动车门锁: 门锁的开启和锁闭均由电

21、门锁的开启和锁闭均由电磁铁驱动。结构如图磁铁驱动。结构如图l/2个个线圈线圈(本图是两个本图是两个)，分别，分别用来开启、锁闭门锁。门用来开启、锁闭门锁。门锁集中操作按钮平时处于锁集中操作按钮平时处于中间位置，用手按压即可中间位置，用手按压即可开启或锁闭车门。优点是开启或锁闭车门。优点是结构简单、内部摩擦力小，结构简单、内部摩擦力小，动作敏捷，操作方便；缺动作敏捷，操作方便；缺点是耗电，电磁铁质量大点是耗电，电磁铁质量大,动作时有撞击声。动作时有撞击声。 2执行机构执行机构 1.1.2 汽车中央门锁的结构汽车中央门锁的结构(2)(2)电动机式自动车门锁电动机式自动车门锁: :该锁由可逆式电动机

22、、传动该锁由可逆式电动机、传动装置及锁体构成装置及锁体构成.其工作原理为：其工作原理为：由电动机带动齿轮齿条或螺杆螺由电动机带动齿轮齿条或螺杆螺母进而驱动锁体总成，驱动车门母进而驱动锁体总成，驱动车门的锁闭或开启：其传动装置如图的锁闭或开启：其传动装置如图1-2。这种锁的优点是体积小、。这种锁的优点是体积小、耗电量小以及动作较迅速；不足耗电量小以及动作较迅速；不足处在于：打开或关闭车门之后，处在于：打开或关闭车门之后，若因疏忽通电，易烧毁电动机。若因疏忽通电，易烧毁电动机。现有的车型已加保护电路现有的车型已加保护电路. 1.1.2 汽车中央门锁的结构汽车中央门锁的结构 (3.)气压膜合气压膜合

23、式自动车门锁 门锁的开启和锁闭均由双向压力泵的压缩空气，气体进入门锁的开启和锁闭均由双向压力泵的压缩空气，气体进入4个车门及个车门及行李舱的执行元件行李舱的执行元件(膜盒膜盒)内，膜片推动连接杆向上运动将门锁打开，内，膜片推动连接杆向上运动将门锁打开，向下车门锁止。向下车门锁止。 1.1.2 汽车中央门锁的结构汽车中央门锁的结构一、中控门锁主要组成一、中控门锁主要组成: :1.1.门锁门锁/ /执行器执行器( (闭锁器闭锁器) )2.2.集成继电器集成继电器/ /控制器控制器( (专用集成块专用集成块/BCM)/BCM)3.3.钥匙和发射机钥匙和发射机4.4.车门控制接收器车门控制接收器5.5

24、.钥匙开锁警告开关钥匙开锁警告开关6.6.门控钥匙开关门控钥匙开关7.7.点火开关点火开关 1.1.3 汽车中央门锁组成及工作原理汽车中央门锁组成及工作原理 1 1 闭锁装置：闭锁装置： 闭锁装置是由电动/气动闭锁器、和连接部件等组成，作为锁体的重要机电组成部分，直接实施门锁的锁止和开启。 1.1.3 汽车中央门锁组成及工作原理汽车中央门锁组成及工作原理 2 2、电机式执行机构：、电机式执行机构： 这是奇瑞A3车,执行机构的门锁总成,执行机构由控制模块驱动级,送来不同方向的电流给锁止/开启直流电动机.直流电动机就根据电流的方向产生正转和反转,进而带动锁止机构的锁止销, 来实现闭锁或开锁。常用的

25、门锁执行机构有电磁线圈、直流电动机和气动膜合等。 1.1.3 汽车中央门锁组成及工作原理汽车中央门锁组成及工作原理 3 3、电磁式执行机构：、电磁式执行机构： 工作原理：是根据控制模块驱动级,送来不同方向的电流给锁止/开启电磁铁,电磁铁因电流方向的不同带动锁止销伸出和缩进，进而实现闭锁或开锁。常用的电磁门锁执行机构多为永磁式。电磁铁式门锁执行机构电磁铁式门锁执行机构 1.1.3 汽车中央门锁组成及工作原理汽车中央门锁组成及工作原理 4 4、气压膜盒气压膜盒式执行机式执行机构：构： 门锁的开启和锁闭均由门锁的开启和锁闭均由双向压力泵的压缩空气驱双向压力泵的压缩空气驱动，气体经软管，进入动，气体经

26、软管，进入4个车门及行李舱的执行元个车门及行李舱的执行元件件(膜盒膜盒)内，。气软管里内，。气软管里出现正压时，正压送到膜出现正压时，正压送到膜盒下腔，膜片向上推动膜盒下腔，膜片向上推动膜盒传动杆，带动锁止转动盒传动杆，带动锁止转动臂向上转动，锁体开启；臂向上转动，锁体开启；当空气软管里出现真空时，当空气软管里出现真空时，真空送到膜盒下腔，膜片真空送到膜盒下腔，膜片向下拉动膜盒传动杆，带向下拉动膜盒传动杆，带动锁止转动臂向下转动，动锁止转动臂向下转动，锁体锁止。锁体锁止。 1.1.3 汽车中央门锁组成及工作原理汽车中央门锁组成及工作原理5 5、集成继电器、集成继电器/ /控制器控制器( (专用

27、集成块专用集成块/BCM)/BCM) 控制器控制器( (专用集成块专用集成块/BCM)/BCM)的功能是根据系统相应的指令控制和驱动门锁执行的功能是根据系统相应的指令控制和驱动门锁执行器完成指定的动作器完成指定的动作, ,下图是奇瑞下图是奇瑞A3A3的的BCMBCM模块模块, ,它集门、窗报警等为一体的专它集门、窗报警等为一体的专用集成块。用集成块。 1.1.2 汽车中央门锁的结构汽车中央门锁的结构 直流电动机式中控门锁应用较为广泛，特别是由集成继电器控制的中控门锁系统。下面介绍其基本的电路，如下图所示。左前门锁开关给中控门锁控制单元发送锁止和开锁信号，中控门锁控制单元由一个锁止继电器和一个开

28、锁继电器组成，4个车门锁电动机和行李箱锁电动机可以双向转动，实现门锁的锁止和开锁。如图左前门锁开关打到锁定位置，电源送到中控门锁控制单元，锁止继电器动作。电流如图所示,流经各门锁电动机,各门锁锁止。反之左前门锁开关打到开锁位置，电源送到中控门锁控制单元，开锁继电器动作，流经各门锁电动机电流方向相反，各门锁开启。 1.1.3 汽车中央门锁组成及工作原理汽车中央门锁组成及工作原理 二、中控门锁的工作原理二、中控门锁的工作原理: 1.1.3 汽车中央门锁组成及工作原理汽车中央门锁组成及工作原理1. 中控门锁系统检修的基本原理中控门锁系统检修的基本原理 理论是我们解决问题的其础，因此，工作前我理论是我

29、们解决问题的其础，因此，工作前我们应尽可能掌握被修车的资信。如了解该车是们应尽可能掌握被修车的资信。如了解该车是电动还是气动，是由电机组成的执行机构还是电动还是气动，是由电机组成的执行机构还是由电磁铁组成的执行机构。由电磁铁组成的执行机构。2.遵循一定的程序遵循一定的程序: 工作应有相应的计划和步骤，工作前应根据被工作应有相应的计划和步骤，工作前应根据被修车的相关资料，依照一定的步骤和方法，有修车的相关资料，依照一定的步骤和方法，有序地检查、分析、维修系统。工作时序地检查、分析、维修系统。工作时,应本着应本着 先简后繁先简后繁;先易后难先易后难;先外后内来开展工作。下先外后内来开展工作。下面框

30、图表明了，一般（电磁、电机式）中控门面框图表明了，一般（电磁、电机式）中控门锁系统的故障诊断步骤。锁系统的故障诊断步骤。 1.1.4 普通中央控制门锁系统检修普通中央控制门锁系统检修3 3、中控门锁检修基本步骤、中控门锁检修基本步骤 检查中控门锁工作情况时应注意的问题：检查中控门锁工作情况时应注意的问题： （1 1）电动门锁系统工作正常；）电动门锁系统工作正常； （2 2）所有的车门均关闭。若有任意一个门开着，则其）所有的车门均关闭。若有任意一个门开着，则其 他的车门无法锁上；他的车门无法锁上； （3 3）点火开关钥匙孔里没有钥匙（人在车内可以）。）点火开关钥匙孔里没有钥匙（人在车内可以）。

31、1.1.4 普通中央控制门锁系统检修普通中央控制门锁系统检修一、中控门锁系统检查一、中控门锁系统检查 1、锁体的机械检锁体的机械检查查: 用解锥锁止好门用解锥锁止好门锁，用手人为地锁，用手人为地推动锁杆角铁，推动锁杆角铁，查看锁体是否有查看锁体是否有卡塞，是否能正卡塞，是否能正常地锁止和开启。常地锁止和开启。 1.1.4 普通中央控制门锁系统检修普通中央控制门锁系统检修2 2、锁体的驱动电机、锁体的驱动电机/ /电磁铁良好性检查电磁铁良好性检查: : 如图将万用表切换到电阻档并调零，然后检测电机如图将万用表切换到电阻档并调零，然后检测电机/电磁铁的电阻值电磁铁的电阻值（一般为数欧级），若在正常

32、范围内，用蓄电池电源接电机（一般为数欧级），若在正常范围内，用蓄电池电源接电机/*，并改，并改变电机变电机/*引线与电池正负级的连接，若锁体能正常地进行锁止和开启，引线与电池正负级的连接，若锁体能正常地进行锁止和开启，说明电动机说明电动机/电磁铁和锁体总成完好。反之更换锁体总成。电磁铁和锁体总成完好。反之更换锁体总成。 1.1.4 普通中央控制门锁系统检修普通中央控制门锁系统检修 3 3、门锁控制开关导通性检查、门锁控制开关导通性检查: : 万用万用表电阻档校零表电阻档校零, ,按压开关按键按压开关按键, ,用电阻档检测门锁开关用电阻档检测门锁开关, ,其导通电其导通电阻应小于阻应小于0.50

33、.5欧姆以下为正常欧姆以下为正常, ,反之反之, ,更换开关更换开关. . 1.1.4 普通中央控制门锁系统检修普通中央控制门锁系统检修4.4.车门钥匙锁止和开车门钥匙锁止和开启的开关导通性检启的开关导通性检查查: : 用钥匙检查门锁是用钥匙检查门锁是否能正常地锁止和否能正常地锁止和开启开启, ,若能正常开启若能正常开启, ,而按压门锁开关按而按压门锁开关按键键, ,不能正常地锁止不能正常地锁止和开启和开启, ,问题在门锁问题在门锁开关。反之，是车开关。反之，是车门钥匙开关不正常。门钥匙开关不正常。 1.1.4 普通中央控制门锁系统检修普通中央控制门锁系统检修 故障现象故障现象： 该车使用车内

34、门锁控制开关，不能正常锁止四个车门，该车使用车内门锁控制开关，不能正常锁止四个车门，但用遥控和机械钥匙都能正常地对四门进行锁止和开但用遥控和机械钥匙都能正常地对四门进行锁止和开启。在与用户的交流中，用户反映，该车以前也偶发启。在与用户的交流中，用户反映，该车以前也偶发此故障，但有时能在运行中自行修复，或者轻击一下此故障，但有时能在运行中自行修复，或者轻击一下左前门壁，也能自行修复。现在是怎样敲击也不正常左前门壁，也能自行修复。现在是怎样敲击也不正常了，只能用遥控和机械钥匙来控制四门，但该车设计了，只能用遥控和机械钥匙来控制四门，但该车设计为，钥匙若插入锁孔内，遥控功能就不作用。因此用为，钥匙若

35、插入锁孔内，遥控功能就不作用。因此用户在车内对四门控制十分地不方便。户在车内对四门控制十分地不方便。 1.1.5 案例分析案例分析案例：案例：门锁开关锁止连线断路导致中控门锁不能锁止。门锁开关锁止连线断路导致中控门锁不能锁止。 奇瑞奇瑞A3车中控门锁系车中控门锁系统由前车身控制模块统由前车身控制模块完成控制功能完成控制功能,门锁门锁执行部分完成其门箱执行部分完成其门箱的锁止和开启。的锁止和开启。 1、执行部分、执行部分 门锁体：奇瑞门锁体：奇瑞A3的的4个门锁体如图所示，个门锁体如图所示，主要由门锁电机、锁主要由门锁电机、锁体连杆锁芯等组成，体连杆锁芯等组成，电机的正反转就实现电机的正反转就实

36、现了门锁的锁止和开启。了门锁的锁止和开启。 1.1.5 案例分析案例分析一、奇瑞一、奇瑞A3资信资信 2、门锁门锁执行执行机构机构: :由锁体,门锁开关,门锁电机、连接杆、开关等组成 1.1.5 案例分析案例分析 3、控制部分、控制部分 右图是奇瑞右图是奇瑞A3的的4个门锁电机控制电路，个门锁电机控制电路，4个电机都由前车身控制模块来控制，个电机都由前车身控制模块来控制，并且只有两根引出脚。这表明：只要并且只有两根引出脚。这表明：只要控制系统正常，即使控制系统正常，即使4个电机中有损个电机中有损坏的现象，但一定至少会有一扇门以坏的现象，但一定至少会有一扇门以上会开启。因此，当出现奇瑞上会开启。

37、因此，当出现奇瑞A3中控中控门锁不能锁止的故障时，我们首先可门锁不能锁止的故障时，我们首先可以排除对电机和机械锁止机构的检查。以排除对电机和机械锁止机构的检查。下面就一辆奇瑞下面就一辆奇瑞A3车的这案例情况，车的这案例情况，具体说明，一例奇瑞具体说明，一例奇瑞A3车中控门锁不车中控门锁不能锁止故障的维能锁止故障的维 修程序和方法。修程序和方法。 1.1.5 案例分析案例分析 4、电路图电路图 1.1.5 案例分析案例分析二、检修二、检修 1、询问用户、询问用户: 用户反映，用户反映，此故障以前是偶发故障，此故障以前是偶发故障，故障出现时故障出现时,可以通过敲击可以通过敲击左前门或运行中自行修复

38、。左前门或运行中自行修复。 2、查阅相关资料、查阅相关资料(如电如电路图等路图等),查看查看A3门锁电路门锁电路图。图。 1.1.5 案例分析案例分析 3 3、检查电源和模块其它功、检查电源和模块其它功能能指示灯亮，说明系统电源正常。指示灯亮，说明系统电源正常。 1.1.5 案例分析案例分析4 4、思考分析、思考分析: :经查以上相关资料可知：奇瑞经查以上相关资料可知：奇瑞A3前车身控制模块不仅控制四前车身控制模块不仅控制四个车门，还控制四门的车窗。据此，我们首先按压了车门个车门，还控制四门的车窗。据此，我们首先按压了车门的车窗开关，发现车窗都能正常上升和下降，同时用钥匙的车窗开关，发现车窗都

39、能正常上升和下降，同时用钥匙插入锁孔插入锁孔,还能进行锁止。这说明，前车身控制模块供电正还能进行锁止。这说明，前车身控制模块供电正常，前车身控制模块的功能也基本正常，即初步认为前车常，前车身控制模块的功能也基本正常，即初步认为前车身控制模块没有损坏。身控制模块没有损坏。 1.1.5 案例分析案例分析5、检查门锁开关：检查门锁开关： 从电路图可知，四扇从电路图可知，四扇门的电机是并连在前门门的电机是并连在前门控制模块中的，本着先控制模块中的，本着先简后繁的原则，检查简后繁的原则，检查BCMBCM到四门的连线较为到四门的连线较为复杂；加上在与用户的复杂；加上在与用户的交流中，得知此故障以交流中，得知此故障以前偶发时，可以通过敲前偶发时，可以通过敲击左前门自行修复。因击左前门自行修复。因此，我们怀疑是门锁开此，我们怀疑是门锁开关损坏关损坏, ,用解锥如图卸用解锥如图卸下门锁开关。下门锁开关。 1.1.5 案例分析案例分析接上门锁开关接上门锁开关的检测连线的检测连线, ,用万用表的用万用表的 电阻档检查电阻档检查开关（要按开关（要按压开关）压开关）, ,接触电阻都接触电