交通管理与控制ppt课件

1、1交通系统管理的定义与特点交通系统管理的定义与特点2交通系统管理的主要措施交通系统管理的主要措施3交通系统管理的任务过程交通系统管理的任务过程第七章：交通系统管理、定义1交通系统管理的定义与特点交通系统管理的定义与特点 TSM是把汽车、公交、出租车、行人和自行车等看是把汽车、公交、出租车、行人和自行车等看成一个整体城市交通运输系统的多个组成部分。成一个整体城市交通运输系统的多个组成部分。TSM的目的是：经过运营、管理和效力政策，来协调的目的是：经过运营、管理和效力政策，来协调个别组成部分，使系统整体效益最正确。个别组成部分，使系统整体效益最正确。第七章：交通系统管理、TSM的特点TSM从整体的

2、、系统的角度，对交通运输系统从整体的、系统的角度，对交通运输系统进展综合治理，从而防止将部分交通祸害转移到全进展综合治理，从而防止将部分交通祸害转移到全局，对整体交通运输系统进展优化。局，对整体交通运输系统进展优化。第七章：交通系统管理、TSM的主要措施的主要措施2交通系统管理的主要措施交通系统管理的主要措施 在美国和欧洲主要国家和地域：在美国和欧洲主要国家和地域：1公共交通辅助系统公共交通辅助系统合乘车辆法国、小公汽英国、约车英合乘车辆法国、小公汽英国、约车英国、特种公汽国、特种公汽第七章：交通系统管理第七章：交通系统管理2公交运转管理公交运转管理改善公交道路、行改善公交道路、行车时辰表、停

3、靠站、电车时辰表、停靠站、电子站台等子站台等3存车管理存车管理路边存车、换路边存车、换乘、优先存车、乘、优先存车、存车诱导等存车诱导等4行人自行车管理行人自行车管理行人过街、自行车公用行人过街、自行车公用道等道等5优先通行管理优先通行管理优先车道、信号优先优先车道、信号优先6交通工程技术措施交通工程技术措施改善交叉口、单向交通、交通监控、交通讯号控制改善交叉口、单向交通、交通监控、交通讯号控制7交通限制措施交通限制措施有限制汽车区、凭证进入区、行人和公交车辆公用道、住有限制汽车区、凭证进入区、行人和公交车辆公用道、住宅区车辆管理宅区车辆管理8货运交通管理货运交通管理建立货运交通枢纽、改善货运建

4、立货运交通枢纽、改善货运9错时上下班管理错时上下班管理实行弹性任务制、错时上下班实行弹性任务制、错时上下班10收费管理收费管理汽车税、存车收费、电子收费等等汽车税、存车收费、电子收费等等2、TSM的实施效果分析的实施效果分析1以方式转换促增效以方式转换促增效经过改良效力、加强根底设备建立、提高利用率等措施，经过改良效力、加强根底设备建立、提高利用率等措施，提高现有设备的交通效益。提高现有设备的交通效益。2以消除瓶颈促增供以消除瓶颈促增供着力改良交通瓶颈点，提高路网通行效率。着力改良交通瓶颈点，提高路网通行效率。3以削峰填谷调需求以削峰填谷调需求经过错时上下班，调整交通顶峰经过错时上下班，调整交

5、通顶峰第七章：交通系统管理4以系统组织促平衡以系统组织促平衡经过系统组织，促进交通供应与交通需求之间的平衡。经过系统组织，促进交通供应与交通需求之间的平衡。3、TSM的管理措施分类的管理措施分类、TSM管理的技术道路管理的技术道路3交通系统管理的任务过程交通系统管理的任务过程 交通系统运转形状调查交通系统运转形状调查交通系统运转问题解析交通系统运转问题解析构成综合治理方案构成综合治理方案第七章：交通系统管理2、TSM管理的任务过程管理的任务过程 1现状调查与分析现状调查与分析2确定治理义务和目的确定治理义务和目的3提出治理方案提出治理方案4方案评价方案评价5方案比选方案比选6方案优选方案优选7

6、详细设计详细设计8实施执行实施执行9情况监测与方案调整情况监测与方案调整第七章：交通系统管理第一节交通需求管理的根本理念第一节交通需求管理的根本理念 TDM交通需求管理交通需求管理(traffic demand management根本理念是：引导人们采用科学的交通行为，明智地运根本理念是：引导人们采用科学的交通行为，明智地运用不滥用道路交通设备的有限资源。用不滥用道路交通设备的有限资源。加拿大维克多利亚运输政策研讨所概括为：加拿大维克多利亚运输政策研讨所概括为：TDM是各种是各种提高交通运输系统效率的战略的总称。提高交通运输系统效率的战略的总称。第八章：交通需求管理第二节交通需求管理的目的第

7、二节交通需求管理的目的 1促进与完善交通规划与交通管理的互动反响作用促进与完善交通规划与交通管理的互动反响作用2协调和处置有限的城市空间与不同的道路交通设备协调和处置有限的城市空间与不同的道路交通设备之间的矛盾之间的矛盾3促进公交的开展，充分发扬公交的运能优势促进公交的开展，充分发扬公交的运能优势4缓解有限的道路资源与不同增长的交通需求之间的缓解有限的道路资源与不同增长的交通需求之间的矛盾，合理控制道路上的交通总量。矛盾，合理控制道路上的交通总量。第八章：交通需求管理第三节交通需求管理的根本战略和主要措施第三节交通需求管理的根本战略和主要措施第一层次：经过用地规划来实施第一层次：经过用地规划来

8、实施TDM第二层次：经过改动交通方式来实施第二层次：经过改动交通方式来实施TDM第三层次：经过调整交通发生的时间和空间来实施第三层次：经过调整交通发生的时间和空间来实施TDM第八章：交通需求管理根本战略：根本战略：1出行产生阶段，减少出行产生量出行产生阶段，减少出行产生量2出行分布阶段，用交通影响分析手段与交通诱导手出行分布阶段，用交通影响分析手段与交通诱导手段，以段，以“公交为本的方法减少出行分布量公交为本的方法减少出行分布量3出行方式选择阶段，经过提供综合交通方式出行方式选择阶段，经过提供综合交通方式4途径选择阶段，经过交通诱导系统途径选择阶段，经过交通诱导系统5其他方面：改善行车条件其他

9、方面：改善行车条件第八章：交通需求管理主要措施：主要措施：1设计实施方案设计实施方案2交通影响分析交通影响分析3建立可行方案建立可行方案4方案比选评价方案比选评价5实施方案分析实施方案分析第八章：交通需求管理TDM的实施：的实施：常发性事件常发性事件偶发性事件偶发性事件第九章：特殊事件交通管理特殊事件的分类：特殊事件的分类：第一节特殊事件的分类和对交通的影响第一节特殊事件的分类和对交通的影响特殊事件的影响分析特殊事件的影响分析第九章：特殊事件交通管理一、非常发性一、非常发性二、需求超凡性二、需求超凡性三、涉及广泛性三、涉及广泛性第二节特殊事件的交通特征第二节特殊事件的交通特征充分利用现有交通设

10、备充分利用现有交通设备尽是降低特殊事件的负面影响尽是降低特殊事件的负面影响第九章：特殊事件交通管理一、交通管理原那么一、交通管理原那么第三节特殊事件的交通管理原那么和措施第三节特殊事件的交通管理原那么和措施二、交通管理措施二、交通管理措施快速路控制、城市道路控制、交叉口控制、快速路控制、城市道路控制、交叉口控制、紧急事件处置、交通讯息采集和发布紧急事件处置、交通讯息采集和发布提供交通预测提供交通预测保证交通平安保证交通平安效率最大化效率最大化第九章：特殊事件交通管理一、管理目的一、管理目的第四节方案性事件的交通管理第四节方案性事件的交通管理二、管理原那么二、管理原那么按优先次序安排事件管理，以影响最小为目按优先次序安排事件管理，以影响最小为目的，事先制定缜密方案的，事先制定缜密方案发生时间、继续时间、场所、发生时间、继续时间、场所、人数、方式、类型等等人数、方式、类型等等第九章：特殊事件交通管理三、影响要素三、影响要素四、管理流程四、管理流程按照事件发生前、发生中、发生后来思索按照事件发生前、发生中、发生后来思索1.体育场馆与文娱活动的交通管理体育场馆与文娱活动的交通管理2.艰苦集会等的交通管理艰苦集会等的交通管理3.道路养护维修工程的交通管理道路养护维修工程的交通管理第九章：特殊事件交通管理五、方案性事件的管理措施的实施五、方案性事件的管理措施的实施第九章：特