山东电力建设第二工程公司机械设备管理标准

1、山东电力建设第二工程公司机械设备管理标准 施工机械安全操作保养 技 术 规 程 DLEJ 0608-033 90t汽车式起重机 山 东 电 力 二 公 司 一 九 九 五 年 十 一 月 目 录 第一部分：安全规程 基本规定 操作前检查 起动 起吊作业 行驶 停机 第二部分：操作规程 基本规定 准备 起动 起重工作 行驶 停机 第三部分：保养规程 总则 一般规定 走合期规定 换季保养 例行保养 一级保养 二级保养 三级保养 附件：一、钢丝绳更换 二、“十不吊”规定 三、“浦氏风标”各风力等级相应风速风压表 四、交接班规则规程 五、90t汽车吊技术规范 第一部分 安全规程 一、一般规定 起重机操

2、作人员应年满18周岁，具有初中以上文化程度。 起重机操作人员，每年必须进行一次体检，患有色盲、矫正视力低于1.0、听觉障碍、心脏病、贫血、美尼尔症、癫痫、眩晕、突发性昏厥、断指等影响起重操作疾病或生理缺陷人员，不能操作起重机。 起重机操作人员必须经过省、市级劳动部门或其指定单位培训，也可以由专业（技工）学校培训。培训时间不得少于六个月。培训内容包括基础理论知识和实习操作两个部分。 基础理论知识培训时间不得少于750个课时（5个月）。培训科目应包括下列内容： （1）、机械基础知识入简单机械制图知识。 （2）、起重机构造及工作原理。 （3）、原动机及电气知识。 （4）、操作和使用起重机所必需力学知

3、识。 （5）、液压传动基本知识。 （6）、物体重量目测。 （7）、吊具、索具种类、选择、使用方法、报废标准及吊重捆扎方法。 （8）、指挥信号。 （9）、有关法规、法令、标准、规定等。 实习操作时间不得少于150个课时（1个月）。 （1）、对所使用起重机操作、安装、拆除。 （2）、对所使用起重机一般电气故障判断和排除。 （3）、地所使用起重机机械传动故障判断和排除。 对培训期满人员必须经基础理论知识和实践操作考试合格，取得机动车驾驶证、劳动局特殊工种操作证及公司机械管理部签发内部操作证后方可持证上岗操作。 每班运行作业必须配备专职司机一名、助手一名。实习学员只有在司机监护下方可进行操作。监护全过

4、程中，司机不得从事其它工作。 对于连续一年以上未操作起重机司机，必须注销操作证。如再操作起重机，必须重新培训经考试考核合格，取得第6条规定证件后方可操作。对于取得操作证司机每年必须进行一次复审。 操作人员必须穿上工作服。女同志应将发辫扎入帽内。 新机或经过大修及改造后起重机，应按规定进行载荷试验，经检查验收合格，办妥交接手续后，方可投入使用。 严禁酒后或精神情绪不正常人员操作。本机无关人员严禁登机。 起重机上严禁用明火取暖或加热，废油及其它易燃材料不得乱泼、乱扔。 起重机上必须配置足够且有效消防器材，操作人员应掌握其使用方法。 夜间工作时，起重机及工作区域应足够明照明和警戒信号。 起重机工作时

5、，停机地面应坚实，作业过程中支腿不下陷。 凡属下列情况之一者，必须办理安全施工作业票，并应有施工技术负责人现场指导，否则不得施工。 （1）、起重量达到起重机额定负荷95。 （2）、两台及两台以上起重机械抬吊同一物体。 （3）、起吊精密物体及不易吊装大件或在复杂场所进行大件吊装。 （4）、起重机在输电线路下方或其附近工作。 起重机工作时，所有人员一律不得进入起重机回转工作半径内和起升货物下方。 应尽量避免双机抬吊。确因工作需要双机抬吊时，必须两机性能相似，负荷分配均匀，荷重不得超过两机总起重量70。起吊时动作要一致，禁止回转臂杆，严格服从统一指挥。 加油时，发动机必须熄灭，严禁吸烟或动用明火。油

6、料着火时，应用砂土或泡沫灭火器扑灭，严禁用水浇泼。 二、操作前检查 工作前应检查起重机工作信号，清除妨碍起同工作障碍物。 检查卷扬钢丝绳排列情况是否良好，钢丝绳是否有断股或断丝，检查钢丝绳磨损情况和润滑情况，钢丝绳是否紧固，吊钩、滑轮是否转动灵活，发现问题立即消除。 各主要部位螺栓不得有松动现象。 检查制动器、安全装置及仪器仪表，发现异常时应在工作前排除。 启动发动机前，要注意各操纵杆是否放在中立位置。 三、起 动 发动机每次起动时间不得超过10秒钟，一次起动未成，约停30秒钟后，方可再次起动。如果三次起动未成，应查明原因，设法排除故障。 低温起动时，必须使用预热装置。无论在任何情况下，都不得

7、用明火烘烤油底壳。 发动机起动后，检查发动机机油压力、转速等是否正常、排 烟是否正常，发动机有无其它异常情况。在机油压力和水温未达到规定要求最低标准之前，不得高速运转。无论何时，发动机都不应在无负荷情况下长时间高速运转。 接通取力装置前，要确认各相应操作杆和开关确实均在中立或断开位置上。 四、起吊作业 起重机要支在坚固而平坦地面上，若地面松软，要夯实或垫以木块。机体回转支承面倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。 起重机支好调平后，轮胎要稍微离开地面。 支腿必须伸到所规定全伸或半伸位置，将起重机调平后，应用支腿锁加以锁固，使用半伸支腿工作时，必须按该工况性能表执行。 起重机工作时，

8、操作人员必须集中精力，不要东张西望。未经指挥人员许可，操作人员不得擅自离开操作岗位。 操作人员应按指挥人员指挥信号进行操作。如指挥信号不清或将引起事故时，操作人员应拒绝立即通知指挥人员。操作人员对任何人发出危险信号均必须听从。 一定要在额定总起重量范围内进行起重作业。并应考虑在载荷作用下，因主臂发生挠曲，工作半径加大时，额定总起重量减少情况。 作业中要注意观察周围情况，避免发生事故。 注意查看液压油温度，当油温超过80时，要停止操作。 当工作地点风力达到8米/秒时，不得进行受风面积大起吊作业；当风超过10米/秒时，不得进行起重作业；如果有大风或雷雨、大雾、大雪时，要停止起重作业，并收回吊臂。

9、正常工作时，不要急剧地扳动各操作杆。 进行起重作业时，应先将载荷吊离地面约20-50厘米停留一下，确认没有问题，再继续起吊。在起吊载荷尚未离开地面前，不得用起臂和伸臂操作将其吊离地面，只能进行起钩操作。 根据吊臂长度，选用合适钢丝绳倍率。 因钢丝绳打卷而吊钩旋转时，要把钢丝绳打卷完全解开后方能起吊。 当需要吊低于起重机停机面重物及下落吊钩需放松钢丝绳时，卷筒上至少要留下3圈（含3圈）以上钢丝绳。 在吊钩上挂有起吊载荷状态下，不得进行自由下降操作。 吊起载荷后，禁止进行伸缩臂杆操作。 避免在主臂仰角成为最大或最小状态下进行起重作业。 吊起重物后，严禁调整支腿或扳动支腿操作后，如需调整支腿，应将重

10、物放下并缩回臂杆。 吊钩起升超高，讯响器发出警报后立即停止起升。 起重机严禁同时操作三个动作，在接近满负荷情况下不得同时操作两个动作。 起重机应在各限位器限制范围内工作，不得利用限位器动作来代替正规操作。 严禁斜吊、拉吊和起吊被其它重物卡压、与地面冻结以及埋设在地下物件。 严禁在起吊重物上堆放或悬挂零星物件。零星物品和材料必须用吊笼或用钢丝绳捆绑牢固后，方可起吊。 开始工作前，必须仔细检查各操作手柄位置，操作前一定要先发出信号，工作时，应锁住离合器操纵杆。 雨雪天气，为了防止制动器受潮失灵，应先经过试吊，确认可靠后，方可作业。 起吊重物时，重物重心与吊钩中心应在同一垂线上，绝不可偏置。 起吊重

11、物越过障碍时，重物底部至少应高出所跨越障碍物最高点0.5米以上。 带有伸缩臂起重机，当伸长臂杆时，要使各节待长，受力均匀。 带有伸缩臂起重机，伸臂前，要充分降下吊钩。 进行回转操作时，回转速度要均匀，重物未停稳前，不准作反向操作。非紧急情况，严禁紧急制动。 不进行回转操作时，应使回转机构制动器处于制动状态。 起重机任何部位与带电线路之间安全距离不得小于下表规定： 与架空输电线最小距离 线路电压（KW） <1 135 60 110 154 220 330 N 最小距离（m） 1.5 3 3.1 3.6 4.1 4.7 5.8 0.01(N-50) +3 使用副臂作业时，支腿必须处于全伸状态

12、。 吊起重物不得在空中长时间停留。在空中短时间停留时，操作人员和指挥人员均不得离开工作岗位。 起重机在作业中如突然发生故障或有不正常现象时，应入下重物，停止运转后进行排除。严禁在运转中进行调整和检修。如无法放下重物时，必须采好适当保险措施。除排险人员外，任何人严禁进入危险区。 汽车式起重机作业时，汽车驾驶室不得有人，重物不得超越驾驶室上方。 轮胎式起重机需带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合原厂规定，重物离地不得超过50cm，并拴好拉绳，缓慢行驶。严禁长距离带载行驶。 起吊工作完毕合，应先将臂杆全部收回放在支架上，然后方可收回支腿。 禁止在断开安全防护装置开关和拆除安全防护装置情况下作业

13、。 五、行 驶 起重机行驶必须按规定收回臂杆、吊钩及支腿。回转机构和起升机构必须处于制动和锁紧状态。 行驶时，应保持中速，避免紧急情况，过铁路道口或起伏地面时必须减速，下坡进严禁空档滑和地，倒车时必须有人监护。 起重机行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐以及堆放物件。 行驶时，应严格遵守交通规则。 六、停 机 作业完毕应将起重机伸缩臂杆全部收回放在支架上，挂好吊钩。各部制动器应处于制动状态并加以锁定。 各操纵机构应扳到中位。 必须按指定地点停车，不得随意停放。 关闭发动机时，应防止发动机倒转。 冬季环境气温降低时，如未使用防冻液，停面后应立即将起重机各部位水放尽。 操作室和机棚都要关门加锁。

14、 第二部分 操作规程 一、一般规定 实行机长负责制，机长对起重机安全使用全面负责。 起重机要有运行记录，每班由司机填写并签名。 操作人员和起重指挥人员之间，必须预先确定起吊联络信号，禁止单独用一种指挥信号指挥。对违章指挥，操作人员应拒绝执行。 操作人员应熟悉本起重机操作规程和安全规程和安全规程，并能熟练地操作。 二、准 备 司机应按例行保养规定做好班前清洁、润滑、检查、调整和防腐工作，使起重机保持良好状态。严禁起重机带“病”工作。 检查起重机处于行驶准备状态时液压油位确实位于油位计上下标识线之间，以保证液压油箱中油量达到规定值。机油油面应位于油尺正常刻度内且油质良好。燃油应不少于油箱容量2/3

15、，冷却水应加满。 确认各操纵手柄均处于中立位置。 臂架、回转及其他传动机构不得有人员工作或停留。 起动前应通知有关人员，发出起动信号。 三、起 动 下车发动机起动 1.1放松发动机离合器，变速操作杆放在中立位置。 1.2将点火开关或始动开关转到起动位置。起动马达不要连续转动30秒以上，在规定时间内如发动机不起动时，等到起动马达停止后再试一次。 1.3拧紧调节阀，空转5分钟左右，观察各部运转、渗漏情况。 2、上车发动机起动 2.1将变速箱操作杆扳到中立位置。（冬季要将离合器断开）。 2.2将起动装置接通。将发动热线点火塞预热到计器盘上热线点火塞指示器呈白热状态。预热时间一般约为20秒。 2.3将

16、加速踏板踩到头，接通起动开关，起动装置即开始转动使发动机起动。（推动减压杆同时，接通起动开关，开始转动后将减压杆扳回到原来位置） 2.4发动机起动后，空转一段时间直到发动机温度达到规定值。 3、起动发动机注意事项 3.1起动发动机前，应再次确认变速器在空档位置，各操纵杆处于中位。 3.2起动之后，检查各仪表指示是否正确。如果油压或温度指示显示不正确，应立即停机排除故障后再行操作。 3.3带负荷以前至少空转5分钟，使发动机和液压油升温。 3.4天气较冷时，要预热发动机后加以起动。起动之后，还要先空运转15-20分钟。 3.5发动机每次起动时间不得超过10秒钟。一次起动未成，约停30秒钟时，方可再

17、次起动。如果三次起动未成，应查明原因，设法排除故障。 四、起重作业 支腿操作 1.1支腿操作步骤 1.1.1支腿伸出 A、将水平支腿操纵杆扳到“伸出”位置，四个水平支腿即伸出，待其全部伸完，将操纵杆扳回中间位置。 B、把垂直支腿操纵杆扳到“伸出”位置，四个垂直支腿即可伸出，待车身抬起后，将操纵杆拉回中间位置。 C、观察水平仪，利用操纵杆单独操作其中某个垂直支腿油缸，将车身调平（水平仪水泡居中）。 D、锁住支腿。 1.1.2支腿缩回 A、解除支腿锁定装置。 B、把垂直支腿操纵杆拉到“缩回”位置，四个垂直支腿即可缩回。待垂直油缸全部缩回，将操纵杆拉回中位。 C、把水平仪支腿操纵拉到“缩回”位置，四

18、个水平支腿即可缩回。待水平油缸全部缩回，将操纵杆拉回中位。 D、锁好支腿。 1.2支腿操作注意事项： 1.2.1必须用与地面相适应木垫板将起重机支平。 1.2.2起重机支好后，轮胎要稍微离开地面。 1.2.3起重机支好后，必须确认每个支腿盘确实都与地现保持接触。 1.2.4一定要打好完全伸出支腿。 1.2.5收存支腿前，必须先将副臂和主臂处于收存状态。 起升机构操作 2.1.1载荷起升 确认起升机构离合器和制动器确实工作正常。 轻轻踩一下卷筒制动器踏板，慢慢将卷筒制动器锁定操作杆推向前方，松开卷筒制动器。 操纵卷扬机操作杆。向后拉操作杆直到载荷升到需要高度，将操纵杆扳回到中间位置。 D、将卷扬

19、机操作杆控制器推向前方，则安全棘爪扣住卷筒棘轮。 2.1.2载荷下降 A、将卷扬机操作杆向后拉，稍微将卷筒钢丝绳缠绕一点，将卷扬机操纵杆控制器向后拉，使棘爪从棘轮上脱开。 B、操纵卷扬机操纵杆。向前推操纵杆直到载荷下降到需要高度，将操纵杆扳回到中间位置。 2.1.3悬停载荷 A、首先卷扬机操纵杆应扳回至中位。载荷悬 停后，根据需要将卷扬机操纵杆控制器向前推，使棘爪扣住卷筒棘轮。 B、将卷筒制动器锁定操作杆拉向后主，锁住卷筒制动器。 2.1.4 自由下降操作： 脱开卷筒棘轮上安全棘爪。 脱开行星齿轮动力装置。 适当使用卷筒制动器踏板，调节载荷下落速度。 将制动器踏板缓慢地踩到底，使载荷停止下降。

20、 2.2起升机构操作注意事项 2.2.1只能垂直起吊载荷，不许拖拽尚未离地载荷。 2.2.2在开始起升作业之前，一定要确认起升机构制动器以及离合器确实正常动作。 2.2.3原则上不能在吊钩起吊载荷状态下进行自由下降操作。如需要用来下降起吊重物时，起吊重量必须小于额定起重量20。 2.2.4使用自由下降操作时，脚不得离开卷筒制动器踏板。 2.2.5在卷筒绕绳和松绳作业中，绝不能进行离合器接合、分离操作，也不能将卷扬机操作杆控制器扣上。 2.2.6将卷扬机操作杆控制器扳到棘爪扣紧棘轮位置前，应预先停止卷筒。 2.2.7自由下降操作时，应注意避免吊钩与地面碰撞。 2.2.8使用行星齿轮装置时，用发动

21、机制动器和脚踏制动控制下降速度。用此方法降下载荷物件时，下要超过发动机控制速度。 吊臂变幅操作 3.1吊臂变幅操作步骤 3.1.1吊臂起升 向后拉吊臂起升杆，吊臂即行起升。当吊臂起升到需要角度时，将吊臂起升杆扳回到中间位置，则吊臂起升制动器制动，吊臂停止起升。 3.1.2吊臂下降 将吊臂稍微起升，从吊臂变幅卷筒上摘下棘爪。 将吊臂起升杆推向前方，则吊臂下降。当吊臂下降到需要角度时，将吊臂起升杆扳回到中间益，则吊臂起升制动器制动，变幅卷筒行星棘爪自行钩上，吊臂停止起升。 3.2吊臂变幅操作注意事项 3.2.1应严格遵守主臂仰角极限。 3.2.2开始和停止变幅操作时，要慢慢扳动吊臂起升操作杆。 3

22、.2.3注意降臂时工作半径加大而额定起重量会减少。 3.2.4不得用上升臂杆方法在地面上将重物横向拉动或拉向靠近起重机方向。 3.2.5降臂时，注意同时放出钢丝绳，避免过卷。 3.2.6降臂时，吊臂前端不要低于水平状态，万一低于水平状态时，不得而起升钢丝绳拉起吊臂。 4、加转操作 4.1回转操作步骤 4.1.1将回转制动器锁定操作杆向后拉到操作席侧不动，释放回转制动器锁。 4.1.2将回转制动器操作杆向后拉，制动器即可松开。此时，即使将回转制动器拉回到中立 位置，制动器也一直呈松开状态。 4.1.3将回转操作杆向胶前推，则起重机上部逆时针旋转，将回转操作杆向后拉，则起重机上部顺时针旋转。 4.

23、1.4回转到要求方位后，将回转操作杆扳回中立位置。在定向作业或行走、停机需锁住回转台时，先将回转制动器操作杆稍微拉动一下，再把回转制动器锁定操作杆向前推，使制动器锁定。 4.2回转机构操作注意事项 4.2.1回转操作前，必须清除妨碍机械回转物体，并按响喇叭按扭示警。 4.2.2在开始回转操作前，应检查支腿横向跨距是否符合规定值。 4.2.3开始和停止回转操作时，要慢慢扳动回转机械操作杆。若要改变回转方向，应使上车完全停下来，再进行逆向回转操作。 4.2.4不进行回转操作时，要使回转机构制动器处于制动状态。 4.2.5转换操作应确实、彻底，绝不能通过“打反车”来停止回转。 4.2.6前面吊重性能

24、低于后面、侧面。当吊重臂杆从侧面回转而进入前面吊重区时，应特别注意起重载荷不能超过额定值。 五、行 驶 公路行车时应将臂杆拆除。 推下转台锁紧装置固转台。 收存好支腿。 起步时必须平稳，避免冲击起步。 行驶中注意避让尖石、铁钉、拱坑等。 行驶中注意检查仪表、察听异响等，发现异常应停车检查排除。 严格遵守交通规则。 六、停 机 起重机应停放在坚实、平坦，有承载能力地方。 检查并将操作杆确实置于中立位置。长时间停机时，应做好一次性维护保养工作。对发动机及各润滑部位要加注润滑油，堵住各进、排气管口和各油、水管口，以防进入杂物，造成锈蚀、损坏。 将吊钩升到规定高度。 停止发动机并断开电源。 回转机构要

25、处于锁紧状态。 当冬季环境气温较低时，如未使用防冻液，停机后应立即将起重机各部位水放尽。 冬季不要将起重机停在易于冻结在地面位置。 第三部分：保养规程 总 则 起重机保养和修理必须贯彻“以养为重，预防为主”方针，严格做到定期保养，计划修理，使机械经常处于良好状态。 保养规程是机械进行保养作业依据和技术规范，其内容包括各级保养划分、各级保养间隔期、作业项目及技术要求。 本规程中未提到技术要求，均应按原生产厂有关技术文件规定执行。 一般规定 保养类别划分为例行保养、定期保养、换季保养和走合期保养。 定期保养按规定运转间隔周期分为一级保养、二级保养和三级保养。 例行保养指机械在每班作业前、后及运转中

26、，为及时发现隐患，保持良好工作条件所进行以清洁、紧固、调整、润滑、防腐为主检查和预防性保养措施。 定期保养：指机械在运转一定间隔期后，为消除不正常状态，恢复良好工作状态所进行一种预防性维护保养措施。 定期保养中属于修理性项目，应通过检测来确定是否需要进行。 换季保养：指机械在季节温度变换时所进行一种适应性保养。其主要作业内容是更换适合不同季节温度燃油、润滑油和工作油料，采好防寒或降温措施。 走合期保养指新机或大修后机械在投入使用初期所进行一种磨合性保养。 保养间隔周期指起重机实际运转时间（小时）累计数，底盘汽车实际运转里程（公里）累计数。 保养应按规定间隔周期和作业项目强制执行。因故超期保养时

27、，不得超过同级周期10。 三、走合期保养 新机或大修后投入运转，必须严格执行走合期各项规定。 走合期保养规定为实际运转100小时。 走合期内应注意各连接部位松紧、摩擦副接触、传动件润滑及运转情况，并随时紧固、调整。 走合期满，应对各润滑部位进行一次彻底清洗，然后加注新油。 走合期满，应对机械各部技术状况进行全面检查，确认情况良好，拆除限速片。 四、换季保养 季节变换时，根据环境温度变化更换相适应液压油、齿轮油。冬季寒冷地区还应加注防冻液。 环境温度 -10以下 -10-20 20-40 液压油 20号低凝液压油 20号通用液压油 40号通用液压油 齿轮油 HL-20 HL-20 HL-30 五

28、、例行保养 例行保养，每班进行，其保养作业项目及要求见下表 作业项目 技术要求 车身 1、 全身内外 2、 全车润滑部位 车身内外清除污泥，擦洗干净按润滑周期表进行。发动机机三角皮带松紧驾驶室各仪表、指示灯工作情况刹车装置、排气制动储气悬挂装轮胎及轮胎螺方喇叭、灯光、后视机油油面位于油尺正常刻度内，油质正常用手指按下（9牛顿负荷，10-1毫下移量起步前仪表指示必须正确，机油压0.25Mp气0.59Mp，水6以上，燃油油面正常液压油充足，脚刹车行程适当，脚刹踏下后灯应亮，排气制动有效排除污水，气压正吊挂弹簧无断裂现轮胎气压充足，轮胎磨损未达到极限，轮胎栓紧固转动灵活，无卡阻现象擦试干净，对损坏者

29、更换配齐 操作杆和开取力装传动操作灵活、动作准确可靠，无卡涩、阻滞现象无松动及漏油，无异常噪音和发热法兰盘和连接件无松动、振动、划伤和不正磨损、液压油、液压无松动及损坏，无裂缝及漏油，油量正常，质符合有关要求无松动及损坏，无异常噪单、振动和发热情况吸油管路无空气，无内泄，供油压力正常，路接头无松动和漏油、转、减速器和回转支、液压马制动、回转接无裂纹及变油量正常，油质较好，箱体无裂纹、变形和油，无异常噪音和振动工作压力正常，油管和接头无松动和漏油制动性能良好，连杆无变形和不正常磨损，滑正常无漏油，回转时无异常噪音，振动和发热，刷和滑环间导电状态良好、主、钢丝、副无裂纹、弯曲和损坏，吊臂底端支点销

30、锁板栓无松动，支点轴套无损坏，磨损应在规定度以内，支架应无变形和裂纹，无脉动和噪音润滑良好，排列整齐，绳端规则，磨损不超极限，一股中断丝数不超过钢丝总1，径减小不大于公称直表面无显著变形腐蚀无弯曲、裂纹和变形，连接轴和套润滑良好液压马减速离合制动、卷、吊钩和滑、钢丝、吊钩防绳索脱落装壳体无变形和裂纹，无漏油，无噪音和振动油管和接头无松动和漏油箱体无裂纹和变形，轴承磨损应在规定内，承润滑良好，工作时无异常噪音，无漏油工作中无打滑现象，回转接头无松动、漏油噪音，油管接头无松动，蓄能器氮气压力正常制动性能良好，衬带磨损应规定以内锁紧位正确，油管和接头无松动和漏油无裂缝及乱绳情转动灵活，润滑良好，无变

31、形、损坏无扭结、变形及不正常磨损，断丝数不超无损坏和变形，动作灵活操纵溢流主动油管操纵灵活，无漏油，螺栓无松动调定压力不正操作灵活、安全、可靠、无漏油连接部位无松动，无漏油，管夹无松动和裂纹软管无老化、扭曲和损坏 压力操纵杆和踏作业臂端刮水室内照明蜂鸣力矩限制过卷停止装1臂仰角指1业区域指示1防止过放绳装1上车操作1起动开表针移动平稳，灵敏，连接部分无松动动作平稳，可靠，游隙合适工作及安装情况良工作及安装情况良动作正常，刷片无异常磨工作情况良工作正工作正常，精度符合要动作灵敏，吊锤吊索完好无损，电磁阀工作好指示准确，精度符合要求工作正工作正常，电磁阀工作良好螺栓、螺母无松动，窗、门锁开关良好工

32、作正常，指示灯工作良好升降油固定支腿、活动支腿架、支操纵起重机作业时无自然缩回现象。行驶过程中自然下沉现象，无漏油现象，液压锁功能正常工作时无噪音，振动，油管接头无松动，支无变形和损坏无变形和损坏，活动支腿梁固定销和销套无坏，托架无变形和裂纹工作时无噪音和振动无漏油，油管和软管连接部分无松动和老化、水平动作正常，无漏油，油管接头无松动，固定栓无松动工作正常，安装牢固，外观无划伤和变形 润 滑 表 润点润周润滑（油 润滑方1导向轮销轴及滑2使用钙基用油枪注2吊臂起升滑轮25小钙基用油枪注3吊臂导向滑15小钙基用油枪注4钢丝绳托辊35小钙基用油枪注5油泵装置、传动15小钙基用油枪注6吊钩滑15小钙

33、基用油枪注7付臂滑1使用钙基用油枪注8操纵手柄下销25小钙基用油枪注9回转支25小钙基用油枪注10回转机构小齿1需要钙基涂11钢丝绳后托15小钙基涂12吊臂后铰15小钙基用油枪注13付卷扬机卷筒轴25小钙基用油枪注14起升机构开式齿1需要钙基涂15起升机构减速1个夏HL-3冬HL-2加16起升机构排绳15小钙基用油枪注17起升机构排绳45小钙基用油枪注 润点润周润滑脂（油 润滑方18万向联轴3每钙基用油枪注19起升钢丝2每钙基涂20液压油1个2号低工程液压加21起升减速11个2合成齿加22回转减速11个2合成齿加23制动液11个正丁醇制动加24第一主15小钙基用油枪注25第二主1使用钙基用油枪

34、注 26 副钩 1 每月 3钙基脂 用油枪注射 27 支腿盘 4 每周 3钙基脂 用油枪注射 28 回转接头 2 每周 3钙基脂 用油枪注射 29 软管导套轴或软管导辊外圆面 - 每周 3钙基脂 涂沫 润滑注意事项： 加油前，擦净油杯和待涂表面。 未列出表中滑动表面也定期加润滑脂。 如软管卷筒不能顺利卷绕软管时，应在软管表面涂抹薄薄一层润滑脂。 在将吊臂收存到支架上状态下，如果吊臂变幅油缸活塞杆一部分露出时，应对露出部分每月涂抹一次润滑油。 六、一级保养 完成例保全部作业项目。 完成下表所列全部作业项目。 挂2、紧固钢板弹簧，骑马螺栓及弹簧夹。 与发 2、检修全车电磁阀及其电气元件系作作 业

35、项 业 项 目 目 按规定进行紧固。缸筒、全车电磁阀动作应灵敏可靠，电气元件应齐全并工作正常，旷现象，否则应予以润滑和调整。活塞磨损不能超过规定值，技 术 技 术 要 求29-49 要 求 要 求要 求 不得有滴油现象，否则应予以补充或更换。 ，疏通盖子气孔，修整接测量间隔电压是否均匀。 间隙如不符合规定值应予光磨曲轴， 调修传动间隙，配换损电压，如不符合规定值，否则解体检修并更换密封 ，吊钩衬套磨损不超过原3-5 要 求 发 1、检查并清洗空滤器装置 3、检查中、后桥平衡轴1、更换空滤器滤芯2、更换机油滤清器滤芯及发动机机油行走2、检修轮毂轴承 动 4、测量缸筒、活塞间隙，更换活塞环。5、检

36、测曲轴连杆、凸轮轴、轴承磨损及间隙电气3、检修驾驶室仪表盘、仪表统 8、检查调整回转、卷扬刹车机构工作间隙 作 业 项 目 取出滤芯，轻轻敲其端面或用不大于滤芯腔内向外吹，也可用毛刷轻刷玷污表面。如破损，应应完好无损，轴套润滑良好。更换新滤芯清洗发动机油底壳，更换滤芯和机油。调整间隙，更换润滑油。拆检内胎，修理或更换，同时更换相适应活塞杆。根据磨损情况加工研配连杆轴承，否则应予修理，并上试验台检测修复后电气元件。仪表盘应完好无损，调整回转、卷扬刹车工作间隙，修复更换刹车片及易损件。 保养及修补内胎， 检查钢圈有否变形裂纹并进行仪表指示应准确有效，技 术 动 机 更换。 2、检查并清洗机油滤清器

37、 对一性机油滤清器应更换，对离心式滤清器应放在柴油中清洗。 发 动 机 3、燃油滤清器放污，清洗粗滤器 拆下滤芯和壳体，在柴油中清洗，排出水分和污物。如破损或难以清洗应更换。 4、检查燃油箱及输油管并放污 排出水分和污物，吹干净。 5、调整气门间隙 测量，如不符合规定，按附表调整。6、保养及清洁曲轴箱通风系统 清除污物，疏通气孔。 7、检查机油泵及冷却器 如漏油，应补焊修复。 8、检查水泵、水箱 如漏水，更换密封水圈，补焊水箱。9、检查节温器、增压器 工作应有效、正常。 10、检查高压泵、调 速器油面。 油面应达到油尺刻度线。 11、检查调整喷油正时 按规定检查并调整。 12、检查调整三角皮带

38、松紧度 正常情况下，在三角皮带中段加揿下10-20mm为宜，否则应予调整。13、检查马达，发电机工作状况 清洁保养 14、检查各部螺栓 紧固螺栓，按规定保养润滑。 作 业 项 目 技 术 离 合 器 1、检查调整离合器踏板自由行程 调整自由行程到标记位置，润滑分离轴承。2、检查离合器工作情况 离合器应无裂损及异常变形，接合平稳，分离彻底。3、检查离合器助力器工作情况并补充油液 动作灵敏可靠，如油液不足应补充。4、检查助力泵气室 加注机油并清洁通气孔。 5、检查转向机工作性能并调整转向盘自由量 转向机动作灵活，无松旷，按附表调整自由表。6、检查转向助力器工作情况，有无漏油并补足油液 助力器动作灵

39、敏无卡阻及漏油现象，液不足应补充。 7、检修各转向拉杆联接销 销轴齐全，润滑良好，无损坏及裂纹。8、检修前桥 无裂损或变形 1、检查空气压缩机工作情况 安装良好，工作正常。 车轮轴及胎 1、检查前后轮与中、后桥壳 轮胎应无严重割伤，无外物嵌入胎面，值。钢圈及中后桥壳应无变形和裂纹，合规定值，否则调整。 电气及其它 1、保护保养电源，并补充电瓶液 电液比重符合要求，电瓶液应保持超出极板通盖子孔，接线柱应涂抹凡士林防腐，清洁蓄电池内外。2、检查全车电气线路及灯光、喇叭音响。 电气线路应无老化，灯光喇叭应齐全，3、检查驾驶室仪表盘各仪表 仪表指示应灵敏准确有效。 4、紧固各部螺栓并按规定全面润滑 各

40、部螺栓应齐全紧固并按规定全面润滑。上车工作装置及液压系统 1、检查液压油泵、马达工作是否正常，必要时调整工作压力 密封部位应无渗油现象，工作压力到规定值。工作压力。 2、检查液压油质、油量并补充 油量应达到刻度要求，液压油如果有污染和变质，液压油滤芯，更换液压油。 3、检查助力器工作情况 动作灵敏有效 4、检查回转减速箱卷筒减速箱 应无异常振动和噪音，润滑油面应到规定要求，补充润滑油。 5、检查各部油管、接头 无漏油和高压油管老化、破损现象6、检查上车操作室仪表盘工作情况 仪表显示准确灵敏有效。 7、检查回转、卷扬制动器工作性能。 制动灵活可靠，无卡阻现象，制动间隙符合规定。 作 业 项 目

41、技 术 上车工8、检查上车、上车操作阀组动作可靠性。 动作准确灵敏可靠，无异常振动和噪音。发 动 机 3、清洗燃油滤清器及输油管 排除污物，清洗滤清器及输油管，更换滤芯。4、验查燃油输送泵工作情况 输出燃油量应符合要求。 5、检查并调试高压泵 输出压力如不符合规定值应调试。6、调整喷油压力及其雾化质量 喷油压力应符合规定，雾化良好，进行调整、研磨或换件。 7、清洗冷却系，必要时检修节温器 用碱水清除散热器及缸体内各水道水垢，度，必要时检修。 8、检测气缸压力 气缸压力应符合规定值。 9、检查机油泵工作情况 对易损件进行检测，调整输出压力清洗油道。10、检修发电机、马达及其它电气部件 清洗各机件

42、、轴承，吹干后加注新润滑脂。轮磨损情况。 离合器 1、检查离合器总成各部位工作间隙 工作间隙应满足附表要求。 2、检查离合器摩擦片磨损情况，并做调整。 摩擦片磨损不能超过规定值，否则应调整摩擦片间隙或更换新摩擦片。 前 桥 与 转 向 1、更换转向助力器油液 清洗转向助力器油箱滤清器，更换转向助力器油液。2、检查转向齿轮箱 油量应达到要求刻度，油质应良好，3、检查转向节、横向拉杆球铰旷量。 转向节横直拉杆球铰旷量应符合规定，应予以调整，调整前束。 4、检查转向主销孔上、下端面磨损。 无裂纹和损坏，磨损量不超标。5、检查转向臂有无裂纹磨损 无裂纹和损坏，磨损量不超标。6、检查转向节止推轴承 转动

43、灵活，润滑良好。 7、检查转向机工作性能，必要时拆修。 转向机应轻便灵活，不能有跑偏现象。倾向。 8、检查转向角度并校对前轮定位 前轮定位正确，转向角度应合乎规定值。制动装置 1、检查制动总泵与助力器 无泄漏现象，助力器工作有效。2、检修各轮制动分泵 无泄漏现象，制动正常有效。 3、检修制动阀 更换损坏气管及接头 4、检查制动蹄与制动鼓磨损情况 视情况修换刹车蹄片 装置 3、拆检修理轮胎 除锈，检查并更换损坏轮胎螺栓。 电气及其它 1、检修电瓶 电瓶液应保持超出极板10-15mm线柱并涂抹凡士林，清洁箱体内外。2、检修操作仪表盘 各仪表指示误差应小于规定值，否则进行调校或更换新表。3、检查并修

44、换损坏电气线路及元件 电气元件及线路应连接可靠，接头接触良好，铁，不漏电，检查并修换损坏电气线路及元件。4、检查支架、车身 应无缺损、开裂或变形，否则应予修复。5、检修校直两侧安全护网 应安装牢固可靠，无变形和开裂。6、检修上、下驾驶室门窗、手柄和升降器 润滑修整门窗及手柄、升降器。驾驶室门窗应能开关自如，手柄和升降器动作灵活，否则应拆解修理。7、进行局部补漆 车身油漆应无损坏，否则应局部补漆。 1、检测液压油泵、马达工作性能 应无异常噪音和振动，输出压力、流量、转速符合规定。 2、检测各部安全阀工作性能 安全阀动作应可靠，开启压力符合规定值，部压力。 3、检测液压油质 油质应良好无污染，粘度

45、满足使用要求，更换液压系统滤芯。 上车工作装置及液压系统 4、检测液压平衡阀及其它控制阀工作性能 阀动作应灵敏可靠，必要时拆检。5、检查各部油管、接头及高压油管 各部油管及接头应无漏油现象，高压油管应无老化、破损，否则紧固管接头或更换油管。 6、检查回转、起升卷扬机制动器 拆检减速箱，视情况更换密封圈及润滑油。7、检修回转、起升卷扬机制动器 检测回转、起升卷扬机制动器磨损情况，换刹车片。 8、检查液压控制系统各仪表 各仪表指示应准确有效，反应应灵敏，否则应调校或换新。9、检查并紧固转盘螺栓、卷筒及各箱体连接螺栓 各部螺栓应无松动，否则应予紧固。10、检查各支腿油缸工作情况 支腿油缸应夫泄漏，无

46、自然回缩现象，封件和油缸。 机 主 机 检 修 6、拆检高压油泵。 上试验台检测调试，更换易损零件并修复。7、检查喷油嘴 校调压力，修复或更换易损零件。8、检修燃油系统 检修输油泵，清洗燃油箱及油管。9、检查机油泵及各部润滑管部 校机油压力，更换油封等易损坏。10、检修空压机 拆检修空压机，研磨阀片或更换活塞环。11、检修冷却系统 清除散热器及水套内水垢，检查各部有无渗漏并修复，水泵、节温器及风扇接盘，更换易损零件及水封轴承等。12、检修机油散热器及机油传感装置 机油散热器应工作有效，机油指示应准确，热器及机油传感装置。 13、检修发电机及调节器 拆检发电机及调节器，更换易损件。14、检修马达

47、及马达开关 拆检马达及马达开关，更换易损零件。15、组装与调试 将检修好各部件组装起来并进行发动机试运转，除。 前桥转向系 1、拆检离合器总成 调修离合器自由行程，更换磨损零部件修换离合器摩擦片润滑分离轴承，并检查磨损情况。2、检修变速器 视磨损情况调整、换轴承及垫，更换油封、润滑油。3、拆检前传动轴、万向节 修复花轴承，更换螺栓及油封、衬套等。4、折检后传动轴、万向节 修复花轴承，更换螺栓及油封、衬套等。1、检修前桥减震器 更换密封组件及油液 2、拆检转向横直拉杆机构转向节 调整间隙，修复转向主销轴、衬套磨损。3、拆检转向机 视磨损情况修复或更换损坏零部件，调修转盘间隙。4、检修前桥悬挂装置

48、 更换已损坏钢板弹簧片及吊耳销轴套等。中后桥及悬挂 1、检修中后桥差速器、齿轮、轴套 检查其磨损情况，更换磨损零部件及轴封衬垫并更换全部润滑油。 2、检修中后桥悬挂装置、平衡轴及套 检查磨损情况，配换铜套并修复。3、检修中后桥上下拉杆 校正拉杆并调整传动间隙 4、检修中后桥传动半轴 检修轴头、轴承、轴套及衬垫磨损，坏部件及油封。 控制系统 盘并调校各仪表。 4、检修吊车力矩限制器 吊车力矩限制器动作应灵敏有效，误差不超过本机要求范围，否则应调试操作室电脑箱及仪表控制装置检修外部传感元件，更换老化线路，及换效元器件。5、检修电瓶 更换损坏导线及接头，作全面防腐并更换新电解液。6、保养检修起动机、

49、发电机、调节器等 拆检并清洁各部，测量起动电流、解体检修。 车架转台及上部传动装置 1、检查车架、主付梁有无裂纹或损伤变形 整修并加固损坏变形部位 2、检查燃油箱、散热油箱、备胎支架 修复损坏部位 3、检修上车回转大齿圈、驱动齿轮传动机构 测量各齿轮啮合间隙及磨损程度，传动间隙。 4、检修回转支承滚道、滚柱 检查各部有无变形和开裂，必要时进行修整，调整垫。 5、检修蜗轮箱、减速箱及联轴节 传动应平稳，无异常噪音和振动，件及润滑油。 6、检修起升机构、液压助力器、卷筒离合器 各机构动作应准确可靠，离合器应分离彻底，测各部间隙，对不符合要求应予调整，更换易损件。7、检查全部液压支腿钢结构 钢结构应

50、无变形和开焊，否则应进行整修，8、检查全部钢绳、绳套夹及固接点 按安全标准修复 9、检查钢绳滚筒及轴承磨损、固定支架强度 检查各部有无变形和损坏，轴承磨损量应不超过规定值，则应予更换并修复损坏和变形部位。10、检修吊车大钩、付钩、滑轮组 吊钩表面应无裂纹，危险断面及钩颈无永久变形，处断面磨损不应超过原高度10厚度50，销轴磨损不超过其直径11、检查平衡块固接安全度 平衡块连接螺栓应无损坏，不松动平衡块连接牢固，予以加固。、 辅1、拆检全车轮胎 检查胎面损磨并将轮胎调位、修补内胎。上车工作液压系9、对全车液压传动系统进行润滑清洁与紧固保养 润滑、清洁、紧固、保养 10、组装调试 组装各部总成，并

51、与同机调试。0.5Mp压缩空气牛顿压力，皮带排除油缸内气泡 制动装置 2、检查制动总泵及气压调节器工作情况并调整。 制动总泵无漏气现象，气压应符合规定，否则应予调节。 3、检查并将储气筒排污 排除水分和污物。 4、检查并调整手制动器 手制动器应制动有效。 5、检查并调整脚制动踏板自由行程 见附表 6、检查各个制动阀门及管路、接头 无失灵或漏气现象，否则应予排除。 7、检查各分泵制动效能，必要时调整刹车。 制动灵敏有效，必要时按附表调整。 传动装置 1、检查并紧固各桥间传动轴螺栓 各部螺栓应齐全，紧固。 2、检查变速箱（分动箱）润滑面及通气孔 清洁通气孔，润滑油如不足应补充。 3、检查传动轴 应

52、无扭曲变形或摆动。 4、检查中、后桥差速器润滑面及通气孔。 清洁通气孔，润滑油如不足应补充。 5、检查中、后桥拉杆球头连接及保险销。 应连接可靠，转动灵活，不松旷，销轴齐全。 悬1、检查前桥钢板弹簧 应无裂损，否则应予以修补或换新。充气压力符合规轮毂轴承间隙应10-15m各部接线头应可靠如必要调应清润滑轴 作装置及液压系统 9、检查钢丝绳夹子、滑轮、吊钩磨损 钢丝绳卡头连接可靠，滑轮、吊钩磨损不超过规定值。滑轮组无缺口沟槽、断裂和任何其他损伤痕迹，防脱钩装置无变形，活动自由，位置正确。 10、检查各部螺栓 紧固各部螺栓并按规定全面润滑。 七、二级保养 完成一保全部作业项目。 完成下表所列全部作

53、业项目。否则检查节温器开启检查起动马达不能过于松旷否转弯后应有自动回 5、检修手制动器 手制动应制动有效，否则调整制动间隙和自由行程。 作 业 项 目 技 术 要 求 传动装置 1、检查变速箱操纵机构工作情况 操纵应灵活可靠。 2、检查变速箱、加力箱 应无渗漏现象，更换新油。 3、检修传动轴万向节、调整传动间隙，更换损坏螺栓。 传动轴花键与滑动叉配合间隙符合本车规定，更换损坏螺栓。 4、检查中、后桥差速器磨损。 视情况更换油封、垫圈等易损件，更换新油。 5、检修中、后桥拉杆及球头 视情况更换橡胶接头 6、检修助力器传动接盘 润滑紧固 5、检修校直两侧安全护网 应安装牢固可靠，无变形和开裂。 悬

54、挂1、检查吊耳、吊架橡胶托、销子及衬套磨损 修复损坏部件，对磨损坏部件应予更换。不松动不否则重新调整必要时过滤液压油调整制动间隙或否则应检查并更换密11、检测吊车安全控制装置性能，并予修复。 安全控制装置应动作灵敏可靠，否则应予调校和修复。 12、检测蓄能器压力并补充气体 压力应符合规定，否则补充气体。 八、三级保养 完成二保全部作业项目。 完成下表所列全部作业项目。 作 业 项 目 技 术 要 求 1、拆检发动机主要机构 按顺序拆检并清洗检查。 2、拆洗气缸盖、清除积炭，检查有无裂纹。 洗洗气缸盖，清除积炭，气缸盖应无裂纹，否则应予修补或更换。 3、研磨气门，调整间隙，配换易损件。 检查气门组件，必要时研磨气门，调整气门间隙，配换易损件。视情况更换件检否则修理机油随时进行 5、检查全部桥轴轮毂磨损情况 修换刹车蹄片、光鼓，调修间隙。 6、拆检全部轮胎螺栓、轮辋 更换损坏螺栓，补焊开裂轮辋。 制动系 1、拆检手制动