舟山外钓岛光汇油库储运基地四期工程

1、舟山外钓岛光汇油库储运基地四期工程环境影响报告书（简 本）浙江省工业环保设计研究院有限公司中国水产科学研究院东海水产研究所二一三年四月建设项目概况建设项目的地点及相关背景光汇石油储运（舟山）有限公司住所设在舟山市，企业类型为有限责任公司（台港澳法人独资）。投资人为光汇石油集团有限公司。光汇石油集团有限公司是香港的主板上市公司光汇石油（控股）有限公司（代码：00933.HK）的全资子公司，主要从事海上供油服务、油品贸易、石油仓储及码头投资等业务。2008年10月27日，舟山市人民政府与光汇石油签定了关于光汇石油在舟山设立区域总部及重大项目投资的战略合作框架协议，光汇石油决定在舟山市投资并重点发展

2、石油储运、海上免税供油、石油航运、船舶修造以及集装箱港口等产业，并在舟山市成立集团区域总部营运中心。舟山外钓岛光汇油库储运基地四期工程拟建于浙江省舟山市定海区岑港镇外钓岛（北岛），与光汇石油储运（舟山）有限公司的南岛工程紧临。本项目用地面积为316088.5m2（约474亩）。本项目总投资为188374.61万元，折算总投资为29921.28万美元（根据中国银行2012年5月28日发布的外汇牌价：1美元=6.32元人民币折算）。本工程扩建库容122104m3，设三个燃料油罐组，共计18座外浮顶储罐，其中10104m3储罐8座、5104m3储罐6座、3104m3储罐4座，建设护岸工程等相关配套设

3、施。储存燃料油（180#、380#、M100）。燃料油年周转量为1054.6104t/a。公用工程（供电、供汽、供水、电信、消防、含油污水处理、污染雨水处理）完全依托南岛工程。根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法及建设项目环境保护管理条例等有关要求，应对建设项目进行环境影响评价。为此，光汇石油储运（舟山）有限公司委托浙江省工业环保设计研究院有限公司（国环评证甲字第2007号）对项目库区部分进行环境影响评价，委托中国水产科学研究院东海水产研究所（国环评证乙字第1820号）对项目护岸工程部分进行环境影响评价。环评单位接受委托后，即组织有关人员赴现场进行踏勘及社会调查、收集有关

4、资料，并征求当地环保管理部门的意见，在此基础上，编制了本环境影响报告书。工程概况项目基本情况具体见表1-1。项目基本情况项目名称舟山外钓岛光汇油库储运基地四期工程建设单位光汇石油储运（舟山）有限公司项目性质扩建项目占地316088.5m2（约474亩）项目总投资188374.61万元（折29921.28万美元）项目投产日期拟在2015年5月建成投入使用生产组织本工程行政、技术管理人员、中控室调度人员、非生产岗位均依托南岛工程，只配置生产岗位操作人员。项目新增定员12人。操作岗位实行四班三运转制。年操作天数：350天（8400h）建设内容本工程扩建库容122104m3，设三个燃料油罐组，共计18

5、座外浮顶储罐，其中10104m3储罐8座、5104m3储罐6座、3104m3储罐4座，建设护岸工程等相关配套设施。储存燃料油（180#、380#、M100）。燃料油年周转量为1054.6104t/a。公用工程（供电、供汽、供水、电信、消防、含油污水处理、污染雨水处理）完全依托南岛工程。新建部分公用工程设施，如变电所、泡沫站、初期雨水池、事故水池等。建设规模1储存规模本项目扩建库容122104m3，设三个燃料油罐组，共18座外浮顶储罐，其中10104m3储罐8座、5104m3储罐6座、3104m3储罐4座，储存燃料油（180#、380#、M100）。储罐设置情况见表1-2。储罐设置情况储罐名称储

6、罐容积104（m3）座储罐类型规格（直径壁高）mm介质设计压力MPa设计温度燃料油罐组（一）10432外浮顶80 x21.846x19.35180#常压80燃料油罐组（二）56外浮顶60 x19.35380#常压80燃料油罐组（三）10432外浮顶80 x21.846x19.35M100常压80合计18台共122104m3/2年周转量储存燃料油年周转次数均按每年10次计，年周转量详见表1-3。燃料油年周转量序号物料储罐储存系数年周转次数平均密度kg/m3年周转量（104t/a）年周转量（104m3）1180#10104m34座3104 m32座0.910991410.34142380#5104

7、m36座0.910991267.62703M10010104m34座3104m32座0.910910376.7414共计1054.61098建设项目周围环境现状建设项目所在地的环境现状环境空气质量现状评价监测结果表明，除A1站点PM10日均值出现一个监测值超标外（超标率为14.3%，最大超标位数为0.39，主要与所在地正在施工有关），其他站点TSP、PM10、SO2、NO2的日均值单因子标准指数均小于1.0，超标率均为零。所有站点SO2、NO2、非甲烷总烃的小时均值单因子标准指数均小于1.0，超标率均为零。这说明项目评价区域环境空气质量较好。海域水质现状评价监测结果表明，无机氮和活性磷酸盐两项

8、指标超海水水质标准（GB3097-1997）中第四类海水水质标准外，其它指标均达标。通过对舟山外钓岛邻近水域的现状调查、监测与评价以及与以往的历史资料相比较，均反映出该海域水质状况最为突出的就是水体的富营养化问题。从监测结果可以看出该海域是以无机氮和活性磷酸盐严重污染为特征的。评价海域受到长江冲淡水与钱塘江上游入海水交汇影响，长江、钱塘江径流量大，流域面积广，入海之前汇集了沿途地表河网所接纳的各类工业废水，生活污水以及大量的农业面源营养物质，造成调查海域的营养盐含量较高。海域沉积物现状评价监测结果表明，所有监测站位的监测指标标准指数均小于1，沉积物质量指标均符合海洋沉积物质量（GB18668-

9、2002）第三类标准要求，所有指标达到了第一类标准，说明所监测的海洋沉积物质量现状很好。声环境质量现状评价监测结果表明，拟建地块各周界的昼间噪声值范围为53.754.8dB，均符合GB3096-2008声环境质量标准中的3类昼间标准要求；夜间噪声值范围为45.847.0dB，均符合3类夜间标准要求。项目拟建址声环境质量良好。生态环境现状调查与评价1、土壤、植被与生物资源根据现状调查，项目区适宜海岛环境生长的当地乡土树种主要有：马尾松、木麻黄、槟柃、火棘、紫荆、海桐、黄连木、女贞、刺槐、麦冬、千屈菜等乔灌木树种，爬山虎、花叶蔓、常春藤等攀缘藤本类植物，经与当地人了解，岛上有鸟、鼠类等。项目区林草

10、植被覆盖率约为35%，无珍稀动、植物。项目区内土壤主要以滨海盐土、潮土及粗骨土为主，山体表部松散层较薄，局部基岩裸露，植被不发育。森林植被属中亚热带阔叶林北部亚地带，植被主要为灌木和矮小乔木，总体林草覆盖率约为35%。2、土地利用现状调查工程总占地面积约31.61hm2，均为永久占地，占用的土地利用现状类型为工矿仓储用地。项目临时占地均布置于本工程永久占地内，临时占地约3.30 hm2。工程永久占地的土地利用现状分类已全部转化成为工矿仓储用地，但土地原始地貌占用了10.54 hm2的林地。建设项目环境影响评价范围根据确定评价等级及导则，项目库区部分评价范围具体见表2-1。项目库区部分评价范围一

11、览表环境要素评价范围空气环境以储罐区为中心，半径2800m范围声环境厂界外200m海水水环境以排污口为圆心半径小于1.5km范围地下水环境小于20km2环境风险以储罐区为中心，半径5000m范围生态环境项目占地及周边1km范围根据海洋工程环境影响评价技术导则（GB/T 194852004），项目护岸工程部分评价范围具体见表2-2。项目护岸工程部分评价范围一览表环境要素评价范围海域环境（包括水质、沉积物、生态）海域水质环境现状的调查与评价范围应能覆盖实施项目的评价区域及周边环境影响所及区域，并能满足环境影响评价与预测的要求，要求在护岸工程附近垂向5km，根据工程要求，适当加大纵向评价范围为15k

12、m。海洋水文动力本项目东侧前沿是航道，垂向距离不足3km，工程对海洋水文动力环境的影响主要在附近海域范围内。因此在保证施工安全的条件下，评价范围适当西移，确定垂向（垂直于工程所在海区中心点潮流主流向）距离：西侧向海侧距离为5km，东侧向海侧为1.0km；纵向（潮流主流向）距离：不小于一个潮周期内水质点可能达到的最大水平距离的两倍。本工程确定为25km。建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果现有企业概况光汇石油储运（舟山）有限公司位于舟山市定海区岑港镇外钓岛，在建工程批建情况见表3-1。现有企业污染源查核主要依据原审批环评文件（油库及码头工程）。光汇石油储运（舟山）有限公司外钓岛南岛在建工

13、程批建情况项目名称环保审批情况施工进度情况基本概况审批号审批时间舟山外钓岛光汇油库工程（一期）舟环建审【2009】125号200施工阶段，初期工程用地面积（设计范围线内）20.93公顷，折合313.95亩。项目总投资33991万元（折合为4976.14万美元），总罐容为18104m3，即燃料油罐组中的5104m3储罐3台、3104m3储罐1台，储存燃料油舟山外钓岛光汇石油化工仓储工程（二期）浙环建【2011】42号20施工阶段，40%罐体完工，配套尚未开始工程用地面积（设计范围线内）22.458公顷，折合336.870亩。项目总投资204538万元（折29964万美元），总罐容为123104m

14、3，拟建储罐共24台，其中燃料油罐容102104m3，柴油罐容9104m3，汽油（兼储航煤）罐容9104m3，化学品罐容3104m3舟山外钓岛光汇液体仓储三期工程（三期）舟环建审【2012】106号施工阶段，初期用地面积为162452.55m2，折合243.68亩。项目总投资64685万元（折9976.50万美元）。总罐容为55104 m3，拟建储罐共22台。其中燃料油罐容34104 m3，柴油罐容12104 m3，化学品罐容9104 m3舟山外钓岛光汇油品码头工程（一期）舟环建审【2009】126号200施工阶段，60%完成6个3千吨泊位，3个工作船泊位，4座引桥，1座消控平台舟山外钓岛光汇

15、油品码头工程（一期）环境影响后评价舟环建备【2012】1号20增加化学品装卸作业内容，利用在建油品码头，总平及水工建筑不改变舟山外钓岛光汇万吨级油品码头工程（二期）环审【2012】85号20施工阶段，初期30万、10万、5万、3万、2万吨级泊位各1座，4座引桥，2座消控平台项目污染源强1、项目主要污染因子根据工艺流程介绍、储存品种及项目储罐设计情况，项目主要污染因子分析具体见表3-2。项目主要污染因子种类污染源来源主要污染因子排放去向废气工作及静止损耗外浮顶储罐非甲烷总烃环境空气燃油锅炉烟气锅炉SO2、烟尘及NO2炉内脱硝（选择性非催化还原技术（SNCR）及双碱法脱硫除尘装置处理后通过1座45

16、m高钢筋混凝土烟囱排放食堂油烟废气食堂油烟经净化器处理后通过所在建筑屋顶排放废水清洗废水油储罐常规清洗石油类含油废水处理站初期雨水降水（罐区和罐顶）石油类再生废水锅炉软水站pH回用于项目配套锅炉脱硫用添加水事故消防废水油储罐事故石油类至事故水池泵送废水处理站生活污水员工生活COD、NH3-N生活污水中粪便废水经化粪池处理、食堂含油废水经隔油池后汇同其他生活废水一并经有动力生化处理装置处理达标后回用噪声LAeq机泵等LAeq隔声降噪后声环境固体废物废油及污泥废水处理站油类无害化处置油罐罐底废渣储罐腊、沥青、油等生活垃圾 员工生活定期由环卫部门清运2、项目污染源强汇总项目污染源强汇总见表3-3。项

17、目主要污染物产生及排放汇总（单位：t/a）类型排放源污染物名称产生量削减量排放量大气污染物油品储运系统非甲烷总烃36.363036.363燃油锅炉SO2155.25139.7215.53烟尘42.3840.262.12NOx90.6772.5418.13食堂油烟0.0020.0010.001水污染物废水最大废水量431122091622196CODCr0.110.110NH3-N0.0110.0110石油类29.429.180.22固体污染物生产生产固废174217420生活生活垃圾220注：含油废水不计CODCr。3、扩建前后污染物排放量变化情况企业扩建前后污染物排放量变化情况具体见表3-4

18、。企业扩建前后主要污染源强汇总（单位：t/a）三废种类现有工程（已批在建油库+码头）扩建工程总体工程核定排放量产生量自身削减量达标排放量区域平衡替代本工程削减量扩建后达标排放量扩建前后增减量废水废水量1175443112209162219633950+22196CODCr0.450.110.1100.450NH3-N00.0110.011000石油类0.10229.429.180.220.322+0.22废气非甲烷总烃70.0436.363036.363106.403+36.363SO259.68155.25139.7215.5323.3075.21-7.77烟尘4.3442.3840.262

19、.126.46+2.12NOx156.79*90.6772.5418.1327.20174.92-9.07化工品废气6.520006.520固废生产固废017421742000生活垃圾022000注：根据原环评物料消耗测算，包括一二期库区及码头，原环评均未考虑采用炉内脱氮技术。周边保护目标项目位于外钓岛（北岛），岛内原住户（24户、84人）2000年前均已搬迁至镇区内，现岛内已无住户，盐田均已废弃，评价范围内陆域主要保护目标见表3-5，海域环境保护目标见表3-6。项目陆域主要保护目标一览表环境要素名称方位距最近边界（约）概况保护级别空气环境里钓山村NNE1250-1550m95户位于里钓山岛，

20、隶属司前社区空气环境二级1550-2050m18户2050-2550m85户中钓村410m2户，位于与本项目相邻中钓岛，隶属司前社区西岙村ESE1930m约50户，隶属司前社区老塘村E2220m约100户，隶属司前社区花田里E1380m约20户，隶属司前社区岑港镇区NE2080m岑港镇及司前社区所在地册子乡NW2700m约4000人声环境距厂界400m范围内无保护目标项目海域主要保护目标一览表序号本项目附近环境敏感目标与本项目的方位及距离1舟山港外钓油品应急储运有限公司库区北侧，与本项目陆域紧邻2中石化油库西北侧1.8km3舟山本岛经外钓岛到册子岛的中石化输油管路北侧，距离西侧护岸240m，距

21、离东侧护岸约100 m4里钓山围塘养殖区东北侧2km以上5豪州物流码头东侧最近距离500m以上6老塘山港口投资公司货运中转码头7中海石油（舟山）后勤基地码头8中海粮油公司码头9野鸭山港口区东南侧3km以上10富翅锚地北侧，约3km11野鸭山锚地南侧，大于3km12册子水道西侧，距离大于2km13菰次航门航道西侧，距离大于500m14西堠门水道西侧2km以上15册子船厂西北侧2km以上16大舫船舶16大舫船舶施工期及退役期环境影响预测主要结论施工期声环境影响分析单台施工机械约在100m以远噪声值才基本能达到施工阶段场界昼间噪声限值。施工期间，施工机械是组合使用的。施工期间必须按GB12523-2

22、011建筑施工场界环境噪声排放标准进行施工时间、施工噪声的控制。施工期空气环境影响分析工程施工期对空气环境的污染主要来自工地扬尘以及防腐涂装过程挥发的甲苯和二甲苯。1、车辆行驶扬尘在施工期间对车辆行驶的路面实施洒水抑尘，每天洒水4-5次，可使扬尘减少70%左右。可见，每天洒水4-5次进行抑尘，可有效地控制施工扬尘，可将TSP的污染距离缩小到20-50m范围。同时，工地运输渣土、建筑材料车辆必须密闭化、严禁跑冒滴漏，装卸时严禁凌空抛撒。2、堆场扬尘当粒径大于250微米时，主要影响范围在扬尘点下风向近距离范围内，而真正对外环境产生影响的是一些微小粒径的粉尘。施工时应做到：粉性材料一定要堆放在料棚内

23、并尽量远离周界，施工工地要定期洒水，施工建筑要设置滞尘网，采用商品混凝土，施工运输车辆出入施工场地减速行驶并密闭化，当风速达四级以上时，应停止土方开挖等工作，对于多余挖方设远离周界的临时堆放点，并做好抑尘（不定期洒水），以减少施工扬尘大面积污染。3、防腐涂装有机废气项目防腐涂装过程中，有机废气无法实现收集处理，废气均为无组织排放，根据调查了解，项目防腐涂装一般在昼间进行，且施工具有短暂性特点，另外，项目距离敏感点远，根据总平面布置，本项目罐区与敏感点距离在410m以上，项目施工期有机废气排放对周边环境影响小。施工期水环境影响分析1施工期涌渗水影响分析本工程在施工开挖过程和基础施工中会有少量地下

24、涌水或渗水产生。地下涌水或渗水量随季节有一定变化，水量较难估算，但地下涌渗水含有悬浮物、酸碱及一般无机盐。建议在施工场地挖一沉淀池，地下涌水或渗水经沉淀达标处理后实现再利用，以减少对周围水环境的影响。2、施工期生活污水影响分析施工人员的生活污水若任其随地横流，将会严重影响近岸海域环境。因此，库区施工人员的驻地应设置化粪池。库区施工人员生活污水和分散在船上的生活污水应加以收集，送至库区化粪池处理，不能随意排放。生活污水经化粪池处理后由当地环卫部门清运，对近岸海域环境影响较小。3、施工清洗废水本工程产生的清洗废水不直接排海，收集后经隔油、沉淀处理达城市污水再生利用 城市杂用水水质标准（GB/T18

25、920-2002）后用于项目工程的再生利用，对近岸海域环境影响较小。4、施工船舶含油污水拟建项目施工船舶在施工前应在当地海事部门的指导下对船舶的排污设备进行铅封管理，船舶含油污水上岸后交有资质单位收集后处理，对受纳水体的环境影响较小。5、护岸工程施工悬浮泥沙工程海域悬浮泥沙本底值较大，工程施工增加的泥沙相对影响不大。本工程水下抛石施工时间短，引起短期内海域悬浮泥沙增大，随着施工结束，恢复原状。护岸工程施工悬浮泥沙扩散预测西侧包络范围：150mg/L的包络范围为0.011km，100mg/L的包络范围为0.066km，50mg/L的包络范围为0.0132km，10mg/L的包络范围为0.0275

26、km。东侧包络范围：150mg/L的包络范围为0.099km，100mg/L的包络范围为0.022km，50mg/L的包络范围为0.0407km，10mg/L的包络范围为0.0704km。由于工程区域前沿水深较深，源强较小，水流稀释作用明显，因此该源强的悬沙浓度不会对水质造成明显的影响。护岸工程施工期水文动力影响预测分析与评价1、潮流场分析工程区的涨潮流主要来自册子水道，落潮流主要来自菰茨航门。受地形、岸线的影响，工程区水域潮流大体沿岸线呈北南向往复流动。工程区邻近水域的涨、落潮流路由大致如下： 涨潮流：涨潮流来自册子水道，主航道上主要是南北走向。到达工程区附近，由于受地形影响，西侧工程区和东

27、侧工程区潮流均沿岸线偏向南北流向。西侧工程区域前沿流速相对较大，而东侧流速较小。落潮流：由杭州湾下泄的落潮流，经菰茨航门入富翅门、桃夭门，以偏南方向径直影响外钓山工程区，构成该区落潮流较为强劲的特征。工程区的落潮流主要来自菰茨航门，经过外钓岛后分成东西两股潮流。两股潮流均呈北-南流向。落潮流向在潮流通道内基本和工程区的岸线和等深线走向一致。2、水文泥沙冲淤变化数模预测工程后，由于本岸线整理工程对模型边界的改变很小，仅驳岸的坡脚对潮流有一定影响，因此项目对涨、落潮流态的影响不大，对前沿码头区的潮流的影响也不大。工程对涨落潮流的影响范围较小，基本控制在距离驳岸150米的范围内。3、工程后冲淤的变化

28、计算和分析（1）第一年冲淤变化预测（本项目对环境的影响）工程后工程区附近以淤积为主。西侧工程区新驳岸附近的年淤积幅度约0.050.25m/a左右，淤积范围仅限驳岸的100m范围内。东侧工程区新驳岸附近的年淤积幅度约0.100.28m/a左右，淤积范围仅限驳岸的150m范围内。两块工程区的淤积变化范围均在驳岸的正压层附近（围堤的坡脚附近），而码头区附近冲淤影响均不明显。（2）冲淤平衡的最终冲淤变化预测（本项目对环境的影响）西侧工程区新驳岸附近的最终淤积幅度约0.150.80m不等，淤积范围仅限驳岸的150m范围内。东侧工程区新驳岸附近的最终淤积幅度约0.200.90m左右，淤积范围仅限驳岸的18

29、0m范围内。两块工程区的淤积变化范围均在围堤的坡脚附近，对码头区附近冲淤影响均不明显。工程对码头区及前沿的航道基本没有冲淤影响，本工程对附近的其他区域没有冲淤影响。施工期固体废物影响分析施工期各类固废均能妥善处置，因此，项目施工期固废不会对周边环境产生明显的不利影响。施工期生态环境影响分析1、施工期陆域生态环境影响分析工程对生态环境的影响主要集中在施工期，包括对土地利用的影响、对土壤的影响、对植被的影响、对动物的影响等。经分析，项目施工期对陆域生态环境影响较小。2、施工期海洋生物资源的影响分析项目施工期海域生态环境影响主要体现在护岸工程施工时对海域浮游植物、浮游动物、渔业资源等的影响。1）护岸

30、工程施工对浮游植物和浮游动物的影响分析（1）对浮游植物的影响护岸工程施工对浮游植物最主要的影响是水体中增加的悬浮物质影响了水体的透光性，进而影响了浮游植物的光合作用。港区建设过程对周围水域浮游植物产生影响范围主要在工程附近。由于挖泥和抛石作业对沉积环境的扰动较大，使沉积物再悬浮，从而导致大量泥沙流失进入海域，使近区海水的悬浮物含量最大时超过100mg/L。其中大颗粒的砂粒（粒径0.063mm）将随海流运动沉积在附近海域，而粒径 0.063mm的粉砂和泥粒会随海流飘散，影响的范围较大一些。不过这种影响是暂时的、局部的，施工结束后，上述影响也随即消失。（2）对浮游动物的影响工程建设过程中，对浮游动

31、物最主要的影响是增加了水体中的悬浮物浓度，提高了水体的浑浊度。悬浮物对浮游动物的影响与悬浮物的粒径、浓度等因素有关。具体影响反映在浮游动物的生长率、存活率、摄食率、丰度、生产量及群落结构等方面。浮游动物受影响的程度和范围与浮游植物的相似。总体来说，尽管海水中悬浮物的增加对浮游生物产生了不利影响，但这种影响是暂时的、局部的，由于海洋的自净能力强，水体浑浊现象将逐渐消失，水质将逐渐恢复，随之而来的便是生物的重新植入，根据资料表明，浮游生物的重新建立所需时间较短，一般只需几周时间，因此对浮游生物的影响是可以在短时间内消失的。2）护岸工程施工对渔业资源的影响分析护岸工程施工过程对渔业资源的影响主要包括

32、两个方面：一是悬浮物对渔业资源的影响，二是护岸构筑物底边占用区域、挖泥区域对渔业资源的影响。（1）悬浮物对渔业资源影响分析悬浮泥沙对渔业的影响不是永久性的，而是可逆的，会随着施工结束而逐渐恢复。施工结束运营一段时间后，浮游生物和游泳生物种群数量、群落结构会发生变化并趋于复杂，生物量也会趋于增加，使生态系统恢复生机。有关资料表明，浮游生物和游泳生物群落的重新建立所需时间较短，浮游生物的重新建立需要几天到几周时间，游泳生物由于活动力强，也会很快建立起新的群落。如能在运营期内一定时间对部分水域采取增殖和禁捕等保护性措施，将对渔业生产带来一些好处。（2）悬浮泥沙对鱼卵、仔鱼的影响损失挖泥损失的鱼卵数为

33、：（0.198km20.085个/m250%+0.0539km20.085个/m240%+0.0979 km20.085个/m215%）=11495个。挖泥损失的仔鱼数为：（0.198km20.155尾/m250%+0.0539km20.155尾/m240%+0.0979 km20.155尾/m215%）=20962尾。综上所述，在施工期间应加强监督管理工作，施工中注意文明施工，尽力减少扰动，减少悬浮泥沙对所在海域生态环境的影响。同时对大量产生悬浮泥沙的抛石作业等施工作业放在秋冬季进行。由于本工程施工期间悬浮泥沙影响范围较小和时限较短，工程所在海域鱼类的规避空间大，因此工程施工对游泳生物影响较

34、小；而虾蟹类因其本身的生活习性，大多对悬浮泥沙有较强的适应性，因此施工悬浮泥沙对该海域游泳生物的影响不大。（3）工程占用海域对渔业资源影响分析本项目占用海域，造成占用部分区域的底栖生物生存环境遭到永久破坏。挖泥区域属于潮间带区域，主要造成潮间带生物生境永久破坏。拟建工程实施后西侧工程区新驳岸附近的最终淤积幅度约0.150.80m不等，淤积范围仅限驳岸的150m范围内。东侧工程区新驳岸附近的最终淤积幅度约0.200.90m左右，淤积范围仅限驳岸的180m范围内。使不适应于淤埋的潮间带生物发生迁移或死亡，由于工程镇压层的影响，使局部水域底栖生物的群落结构改变，造成底栖生物的死亡。通过计算得出，工程

35、实施直接造成潮间带和底栖生物的一次性损失生物量分别为：1934.04kg和6.023kg。3、水土保持工程在采取本方案提出的各项防治措施后，能够有效地控制项目建设可能产生的水土流失，恢复项目区的生态环境。建设单位需严格按照批复的水保方案落实水土保持工程项目的后续设计，积极配合当地水行政主管部门监督检查。从水土保持角度分析，不存在重大的水土保持制约因素，工程建设是可行的。护岸工程施工对周围敏感点的影响分析1、工程施工对港口区的影响分析工程实施对老塘山码头作业区、册子作业区、外钓作业区等没有明显影响。2、工程施工对航道的影响分析工程建设对册子水道、西堠门航道等没有直接影响。3、工程施工对海底管线的

36、影响分析工程区附近有中石化原油储运管线，工程建设不会对输油管道产生影响，工程施工时要注意施工安全。4、工程施工对锚地区的影响分析工程区附近已经开发建设的锚地有野鸭山锚地和菰茨航门锚地。野鸭山锚地位于本工程南侧，舟山岛野鸭山西南部海域，工程区离该锚地最近距离大于3km,工程建设对该锚地没有直接影响。菰茨航门锚地位于本工程北侧、富翅岛南侧、里钓山岛西侧，菰茨航门所属海域，工程区离该锚地最近距离约3km，工程建设对该锚地没有直接影响。5、工程施工对里钓岛围塘养殖的影响分析工程附近的里钓岛围塘养殖区位于项目东北侧2km左右，据数模分析，西侧工程区新驳岸附近的最终淤积幅度约0.150.80m不等，淤积范

37、围仅限驳岸的150m范围内。东侧工程区新驳岸附近的最终淤积幅度约0.200.90m左右，淤积范围仅限驳岸的180m范围内。两块工程区的淤积变化范围均在围堤的坡脚附近，对工程附近冲淤影响均不明显，另外由于本工程施工期间悬浮泥沙影响范围较小和时限较短，也不会对里钓岛围塘养殖造成影响。退役期环境影响分析采取相应措施后，项目退役期对周边环境影响小。运营期环境影响预测主要结论空气环境影响评价非甲烷总烃对敏感点小时浓度影响均满足相关标准取值。网格点最大小时超标，占标率为556.49%，位于（100，-100）（厂区内），超标面积为322000m2，超标持续次数及超标率为126次|1.44%，最大超标持续次

38、数及开始时间为7次|10012620。根据预测结果，各厂界均符合GB16297-1996大气污染物综合排放标准表2二级标准。确定本项目卫生防护距离为200m（油储罐区边界起算）。根据项目周边环境调查，项目卫生防护距离范围内主要为舟山港外钓油品应急储运有限公司及海域，项目距离最近敏感点为东北偏北侧410m中钓村，项目周边环境满足200m防护距离要求。地表水环境影响分析在非雨天的情况下，项目含油废水和生活污水经自行处理达回用水标准后可实现全部回用，不外排，对海水水环境无影响。但在雨天条件下，由于处理水无法回用于道路洒水、绿化及临时储存于消防水池，废水回用量减少，且项目废水主要来自初期雨水，此时项目

39、废水需经处理后达GB8978-1996污水综合排放标准表4中二级标准（其他排污单位）后外排入海。在雨天废水排放量约为111t/d，废水排放量较少，且主要来自初期雨水，废水中主要污染物为石油类，浓度较低，纳污水体为四类海域，项目废水经处理达标后在最低低潮位以下以淹没方式排放，对海水水环境影响小。地下水环境影响评价根据调查，项目所在地地下水利用现状为未开采且规划不涉及开采，本项目为地面式罐区建造，项目所在地地质为岩石层，包气带防污性能强、场地的含水层不易污染、且项目所在地下水不属于饮用水源等敏感区，地面式罐区及配套工程设计均考虑防渗措施（混凝土罐基+沥青层+钢板），渗透系数小于10-7cm/s，经

40、防渗层及岩石自然层隔离后，对地下水水环境影响小。声环境影响预测分析本项目对各厂界的噪声贡献值在40.748.7dB之间，与一二三期库区工程及一二期码头贡献值叠加后的总贡献值在62.462.6dB之间，昼间厂界噪声均能符合GB12348-2008工业企业厂界环境噪声排放标准中的3类昼间标准，夜间厂界噪声均不能符合GB12348-2008工业企业厂界环境噪声排放标准中的3类夜间标准，主要受码头船舶噪声影响，但由于本项目周边400m范围内没有环境保护目标，厂界噪声虽超标但未扰民，因此本项目建成后的运行噪声对环境影响不大。固体废物环境影响分析项目各类固废均能得到妥善处置，因此，项目固废不会对环境产生明

41、显的不利影响。生态环境影响分析1、项目运营期对海域生态环境的影响分析本项目建成后，废水经自行处理达标后大部分回用，少量排海（主要为雨水期），且项目所在海域不属于海洋渔业养殖区范围，无养殖区、无围塘、滩涂等渔业养殖敏感点，因此项目建设对海域生态环境的影响较小。2、项目运营期对陆域生态环境的影响分析项目对陆域生态环境的影响主要体现在施工期。项目建成后，将通过绿化实施一定的生态补偿，绿化面积为55000m2，绿化率为17.4%，项目运营期对陆域生态环境影响较小。环境风险评价环境风险预测结果本项目燃料油罐组一、罐组二所储存的燃料油（180#、380#）储存量超过了GB18218-2009危险化学品重大

42、危险源辨识中规定的临界量，因此本项目燃料油罐组一、罐组二属于重大危险源；燃料油（M100）不属于危险化学品重大危险源辨识中重大危险源辨识范围内。 油品泄漏量为Q=4826.2kg/s，质量蒸发速率为0.7933kg/s。油罐爆炸产生的主要污染物量：NO21.38kg/s，SO27.21kg/s，CO 51.93 kg/s。 燃料油罐泄漏事故性排放对各敏感点浓度贡献均符合工作场所有害因素职业接触限值（GBZ2-2002）短时间接触容许浓度，最大网格点出现在库区内，且小于伤害阈浓度，各敏感点均未超半致死浓度。燃料油罐燃爆事故性二次污染物排放中SO2对各敏感点浓度贡献均符合工作场所有害因素职业接触限

43、值（GBZ2-2002）短时间接触容许浓度，最大网格点出现在库区内，且小于伤害阈浓度，各敏感点均未超半致死浓度；燃料油罐燃爆事故性二次污染物排放中NO2对各敏感点浓度贡献均符合工作场所有害因素职业接触限值（GBZ2-2002）短时间接触容许浓度，最大网格点出现在库区内，且小于伤害阈浓度，各敏感点均未超半致死浓度；燃料油罐燃爆事故性二次污染物排放中CO对册子乡浓度贡献超过工作场所有害因素职业接触限值（GBZ2-2002）短时间接触容许浓度，但小于伤害阈浓度，对其他各敏感点浓度贡献均符合工作场所有害因素职业接触限值（GBZ2-2002）短时间接触容许浓度，最大网格点出现在库区内，且小于伤害阈浓度，

44、各敏感点均未超半致死浓度。 本项目环境风险在可接受的范围内。 风险防治措施项目风险防治措施包括项目设计拟采用的事故防范措施、生产过程中的风险防范措施、贮存过程风险防范措施、生产过程事故风险防范措施、末端处置过程风险防范措施、防火防爆措施、溢油防治措施、海上施工风险防范措施、建立环境风险事故决策支持系统、建立环境风险事故监测系统、防止厂内事故引起环境风险的防范措施、防止事故污染物向环境转移防范措施、重大危险源监控管理、基本安全设施及应急装备配备等。建设单位应将本报告提出的环境风险防范措施和应急预案列入三同时检查，具体内容列于表3-7。环境风险防范措施和应急预案三同时检查表类别序号措施名称措施内容

45、完成时间环境风险防范措施1物料泄漏防范措施围堰、防火堤、报警系统、切换阀、截断阀、收集池、处理处置设施、报警及监测系统开车前2火灾防范措施事故池、消防器材、处理处置设施、报警及监测系统开车前3爆炸防范措施消防器材、水幕、事故池、处理处置设施、报警及监测系统开车前环境风险应急预案1装置/罐区事故应急预案指挥小组、专业救援、应急监测、应急物资、培训及演练开车前2厂级事故应急预案指挥中心、专业救援、应急监测、应急物资、培训及演练开车前3社会社区事故应急预案与区、市应急预案衔接好开车前应急预案应急预测原则要求见表3-8。光汇石油储运（舟山）有限公司四期工程环境风险应急预案原则要求序号项目内 容 及 要

46、 求1总则本预案为光汇石油储运（舟山）有限公司装置（罐区）环境风险应急预案，规定了其内容和要求，工厂在设计和建设中需加以落实，进一步具体化，并列入环境风险验收三同时检查内容。2危险源概况危险源类型：燃料油泄漏和火灾爆炸数量及其分布：总罐容为122104m3，储罐共18座，其中燃料油（180#）罐容为46104m3，燃料油（380#）罐容为30104m3，燃料油（M100）罐容为46104m33应急计划区装置区：泵类等贮罐区：燃料油（180#、380#、M100）储罐邻区：周围装置及罐区4应急组织一级-装置（罐区）：装置（罐区）指挥部负责事故现场全面指挥指挥系统：专业救援队伍负责事故现场控制、监

47、测、善后处理现场控制：现场应急小组监测：监测站救援：消防队、医务室物质供应：物资供应处善后处理：劳动人事处5应急状态分类及应急响应程序事故的级别：一般：经济损失在千元以上万元以下，跑冒滴漏0.11t物料；较大：经济损失在1万元以上5万元以下，跑冒滴漏15t物料；重大：经济损失在5万元以上10万元以下，跑冒滴漏5t以上物料；特大：经济损失在10万元以上，跑冒滴漏10t以上物料。相应的应急分类：一般：启动装置环境污染应急预案较大：启动光汇石油储运（舟山）有限公司环境污染应急预案重大：启动定海区环境污染应急预案特大：启动社会环境污染应急预案响应程序：一般：响应装置环境污染应急预案较大：响应光汇石油储

48、运（舟山）有限公司环境污染应急预案，成立事故应急指挥部重大：响应定海区环境污染应急预案特大：响应社会环境污染应急预案6应急设施，设备与材料生产装置、罐区： 防火灾、爆炸事故应急设施：设备与材料：消防器材。 防有毒有害物质外溢、扩散措施：气态-主要是水幕、喷淋设备等液态-围堰、切换阀、截断阀、收集池(罐)、处理处置设施7应急通讯、通知和交通通讯方式：电话、对讲机、计算机网络通知方式：电话、对讲机、计算机网络交通保障：汽车为主管制：事故及相邻区及其交通道路8应急环境监测及事故后评估专业队伍监测组：负责对事故现场进行侦察监测，对事故性质，参数与后果进行评估，为指挥部门提供决策依据。监测内容：气体中的

49、烃类、水体中的石油类、CODCr、DO、pH监测设备：试纸、速测器、有毒气体检测管、便携式分析仪数据发送、数据评估9应急防护措施、清除泄漏措施方法和器材事故现场：控制事故、防止扩大、蔓延及链锁反应。气态-主要是水幕、喷淋设备等液态-围堰、切换阀、截断阀、收集池(罐)、处理处置设施清除现场泄漏物，降低危害，相应的设施器材配备邻近区域：控制防火区域，防止链锁反应事故控制和清除污染措施及相应设备配备。10应急剂量控制、撤离组织计划、医疗救护与公众健康事故现场救援：应急剂量控制：事故处理人员救护现场及邻近装置人员撤离组织计划工厂邻近区：毒物应急剂量控制：受事故影响的邻近区域人员及公众对毒物应急剂量控制

50、规定救护撤离组织计划11应急状态终止与恢复措施应急状态终止程序专家组决策事故现场指挥部执行终止命令应急响应中心发布事故现场善后处理：恢复措施邻近区：解除事故警戒、善后恢复措施12人员培训与演练应急预案培训与演练计划培训与演练13公众教育和信息工厂邻近地区开展公众教育培训、发布有关信息。14记录和报告专职管理门部门设置应急事故专门记录，建档案、专门报告制度15附件与应急事故有关的多种附件材料准备、形成、查询污染防治措施施工期污染防治措施汇总具体见表3-9。施工期污染防治措施汇总措施对象治理措施实施阶段废气1运输黄沙、石子、弃土、建筑垃圾等的车辆必须用帆布严密覆盖，覆盖率要达100%。工地出入口1

51、5m内应将路面硬化，并派专人冲洗进出运输车辆和保持出入口通道的整洁，并实施洒水抑尘，每天洒水4-5次。2尽量不在露天堆放沙石、水泥等粉状建材，在露天暂时堆放的沙石、水泥等必须用帆布或塑料编织布严密封盖。混凝土浇制应尽量采用商品混凝土，确因需要必须进行现场搅拌时，应尽量做到不洒、不漏、不剩、不倒，搅拌应设置在棚内，搅拌时有喷雾降尘措施，对场地实施洒水抑尘，每天洒水4-5次。3涂料和溶剂桶应该盖好并对储存间设有通风装置；选择环境污染小的气象条件和季节施工，涂装方式采用优于喷涂的刷涂或滚涂。4对于多余挖方（主要来自炸山平整过程中产生的石材类）设远离周界的临时堆放点，并做好抑尘（不定期洒水）。施工过程

52、中废水1管理好施工队伍的生活污水，设置临时集中卫生设施（化粪池、隔油池）。库区施工人员生活污水和分散在船上的生活污水应加以收集，送至库区化粪池处理，不能随意排放。生活污水经化粪池处理后定期由当地环卫部门清运。2施工工地周界设置排水明沟，地面径流水经明沟引入沉淀池沉淀后回用作为洒水等不外排。3施工场区内应设置固定的机械、车辆的冲洗点，冲洗点配置集水沟、隔油池和泥沙沉淀池，冲洗废水经沉淀隔油处理后用于项目工程再利用。4施工船舶在施工前应在当地海事部门的指导下对船舶的排污设备进行铅封管理，船舶含油污水上岸后交有资质单位收集后处理。5悬浮物影响减缓措施（1）在构筑护岸工程中应尽量减少因沉积物的扰动产生

53、高悬浮物对海域水质的影响。（2）严格控制施工时水下抛石块体大小，减小由于抛石块体过大导致抛石过程中石块进入淤泥层产生的悬浮物质对附近海域的影响。（3）妥善安排施工时间，控制在退潮时进行施工，避免在雨季、台风或天文大潮等不利气象条件下进行，并尽量缩短施工对海水水质影响的时间。噪声选用低噪声施工设备，施工时要求施工队实施文明施工，加强施工机械的维修、管理，电动机、水泵、电刨、搅拌机等强噪声设备安置于单独的工棚内。固废1施工过程中的弃土由舟山市定海西北临港投资开发责任有限公司进行资源化利用；废建筑材料应规范运输及时清运并送当地政府指定消纳场处置。工程结束后的多余建材及多余石方应规范运输并进行资源化利

54、用，不得洒落在海域中。2防腐涂装过程中各类桶类密闭后统一规范外运送原料提供厂家回收再利用，并设临时独立间储存；涂装过程中使用的沾过油漆类的破布（属危险废物）设储桶集中收集并及时外送舟山市纳海固体废物集中处置有限公司统一处置，并临时分开储存于油漆桶类临时储存独立间。3护岸工程施工产生的挖泥方全部运至西蟹峙弃泥区。4船上的生活垃圾不得弃于海中，也应集中收集，待船靠岸时送至岸上与岸上施工人员生活垃圾一并由环卫部门统一清运。生态1、在施工过程中，需妥善保护好剥离的表土，用于本工程的绿化。及时清理油漆等施工废弃物。加强项目地块绿化。2、海洋生态和渔业资源的保护措施（1）施工期间，表层清理、碎石桩施打、抛

55、石等施工作业应满足海洋管理条例要求。应尽量避免使水体悬浮物浓度急剧增高特别是避开风浪情况下的作业，为防止污染事故的发生，恶劣气象条件下停止作业。（2）不得随意丢弃施工废渣以减少对海洋生态环境和渔业资源的不利影响。（3）作业期间应同步进行监测，尤其对水中悬浮物含量增加应引起特别注意。利用监测结果反过来约束施工作业，尽量减少施工对临近水体的海洋动植物所产生的影响。（4）水下工程施工（对水体扰动较大的施工活动）应尽量避开海洋生物的繁殖期（48月）。（5）对占用海域造成潮间带和底栖生物等渔业资源的损失应采取海洋生物人工放流增殖技术和人工鱼礁等技术进行生态恢复及补偿措施。应进行生态补偿的金额共27.56

56、万元。水土流失严格落实项目水土保持方案报告书中提出的水土流失防治措施营运期主要污染治理措施汇总见表3-10。营运期主要污染治理措施汇总类别污染防治措施处理效果实施阶段废水1排水系统严格实施雨污分流、清污分流；2含油废水处理和生活污水处理依托南岛工程。含油废水采用隔油+气浮+砂滤+活性炭过滤+消毒工艺，含油废水经处理后进入监测池。不合格的重新用泵提升进入除油调节罐。当活性炭接近饱和含油废水处理站处理效果下降时将一部分砂滤出水引入生活污水处理系统处理。生活污水处理系统处理规模提高至200m3/d，生活污水宜采用化粪池、隔油池+A2/O二级生化处理工艺，生活污水中粪便废水经化粪池处理、食堂含油废水经

57、隔油池处理后汇同其他生活废水一并进入生活污水处理系统处理后进入监测池。经监测合格后大部分回用于道路洒水、绿化、储罐清洗及消防水等，少量排海；3雨天无法回用合格出水通过应急排放口排放，应急排放口设置在在30万吨级泊位处（）处，以最低低潮位以下淹没方式排放；4初期雨水池需扩容至2825 m3以上；5设事故水池容积为1104m3；达GB/T18920-2002城市污水再生利用 城市杂用水水质标准与主体工程同步建成6再生废水收集后直接回用于项目配套锅炉脱硫用添加水。资源化利用废气1项目储罐采用大型外浮顶罐，且二次密封。做好储罐内壁防腐维护，尽量提高罐壁内表面光洁度，降低罐壁粘附系数，以减少油品损耗。另

58、外，为减少油品工作损耗，将倒罐作业与储罐输油作业合理错开；达标排放2严格执行200m卫生防护距离要求（从油罐区边界起算）；满足卫生防护距离要求3锅炉燃料采用含硫率低的M100（含硫率小于0.5%），燃油锅炉烟气处理依托南岛工程，采用炉内脱硝（选择性非催化还原技术（SNCR）及双碱法脱硫除尘装置处理，通过1座45m高钢筋混凝土烟囱排放。达GB13271-2001锅炉大气污染物排放标准二类区II时段标准4食堂油烟废气处理依托南岛工程，经高效净化器处理后由所在建筑屋顶排放。达GB18483-2001饮食业油烟排放标准噪声1选择优质低噪声设备，特别是空压机、各类低噪声泵的选用。2高噪声设备机房（如泵房

59、等）内适当采取吸声材料，采取隔声措施及缓冲设备基础。3定期检查设备，使设备在正常工况下运行。4搞好整个灌区的绿化规划，努力营造绿色屏障。达GB12348-2008工业企业厂界噪声排放标准3类标准固废1燃料油罐采用COW清罐技术；2油罐底沉渣、废水处理站浮油及污泥收集桶装外送舟山市纳海固体废物集中处置有限公司处置（其中污泥干化），转移联单制，独立间储存并设标签；3脱硫渣收集桶装外卖；4生活垃圾经收集后定期由环卫部门清运。1减少固废产生；2无害化处置，达GB18597-2001危险废物储存污染控制标准3资源化利用，达GB18599-2001一般工业固体废物贮存、处置场污染物控制标准环境经济损益分析

60、项目所需的环保投资约为1327.56万元，占总投资约188374.61万元的0.70%。项目污染治理投资见表3-11。三废治理投资表序号项目处理对策投资（万元）年运行费用（万元）1废水收集与处理建废水收集系统、消防废水池（事故水池）、初期雨水池等。废水处理依托南岛工程300502减噪措施设备的隔声降噪5013废气处理燃油锅炉双碱脱硫除尘装置330154事故风险防范设施火灾自动报警系统消防冷却系统，泡沫及其它灭火器，消防设施的配置必须满足消防部门的规定要求应急装备配备5055固废处置防渗处理、固废处置等204406绿化项目地块绿化55057生态海域生态补偿27.56-8合计1327.56516根