圆管涵首件实施方案

1、圆管涵（圆管涵K1+358.551）首件工程实施方案 经我项目部仔细研究决定，计划定于11月10日开始圆管涵首件工程。 一、 工程简介 S336线省道汇龙至惠和段(丁仓港陆家桥)道路改扩建工程S336DL-DL1标主线长3957.5米，全线新建1500mm涵洞8道。 K1+358.551圆管涵长29.99米，与道路方向斜交105°,洞身中部砂砾垫层底标高为-0.692 M，厚20，C20砼基础顶标高为0.358M，管内底标高为0.048M，基础混凝土总方量28M3。 二、 首件工程实施目的 1、 验证砼施工配合比，确定原材料的用量。 2、 确定合理的基坑开挖、碎石垫层、模板安装、砼浇

2、筑、管节安装、5%灰土回填等施工工艺。 3、 取得对后续施工有指导性意义的试验数据。 4、 取得圆管涵施工用小型设备运转可靠性的第一手资料。 5、 通过对首件工程的质量检测，来检验该施工方案的可行性和有效性，以及质保措施是否得当。 三、 执行标准和依据 1、公路工程质量检验评定标准 2、公路桥涵施工技术规范 3、交通部颁布的相关施工技术规范 4、苏S336线省道改扩建工程施工图设计 六、技术保证措施 科学、规范、经济合理的施工技术措施是做好首件工程的重要条件，我们要做到： 1） 建立技术管理体系和岗位责任制，以技术负责人为主的项目经理部技术责任制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，逐级签订技术

3、承包责任状，做到分工明确，责任到人，严格执行“三检制”，实施工序质量检验程序，特别重视施工过程中的控制、质量监察。工序交接必须有班组间的交接检查，上道工序不合格，不准进入下道工序。隐蔽工程在内部检查合格后，再请监理工程师检查，同意并签字后方可进行下一道工序施工，对监理及业主提出的问题，应立即组织整改。 2） 首件工程底勤检查，严格技术交施工前进行技术交底，施工技术人员跟班作业，勤交底复核制度，并深入工班检查指导，与工人，技师一道保证各道工序质量。 3） 加强过程控制，实施程序化、规范化质量管理，使整体质量体系始终处于受控状态，同时做好质量记录，确保工程质量的可追溯性。 4） 认真服从监理和业主

4、的监督指导，施工的每一道工序均按规范要求在100自检合格的基础上报请监理工程师检验、验收。未经监理工程师检查验收的工序、分项决不施工，施工的全过程自始至终服从监理和业主的监督管理，接受并认真执行监理和业主的指令。 5） 关键工序设立质量管理点，消除质量盲区，如出现质量问题，遵循“三不放过”原则进行处理。 七、安全保证措施 1） 加强领导，健全组织，项目经理部成立安全领导小组，制定严格的安全措施，研究解决施工中可能存在的问题，及时发现和排除安全隐患。（安全管理网络见附图） 2） 在施工前对所有施工人员进行安全知识教育，并对所有施工人员发放安全保护用具 3） 确保施工期间的用电安全，所有临时用电的

5、安装、维修、拆除均由取得上岗证的电工完成；现场架设的电力线不得使用裸导线，临时架设的电线不准挂在导电体上。 4） 加强安全防护，设置安全防护标志，施工作业设立安全栏杆、安全网。 5） 抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全。在人行道路处开挖基坑及施工危险地段要设置安全警示牌，以防意外事故发生。 八、文明施工保证措施 1） 所有参与施工的人员进入施工现场必须佩戴安全帽。 2） 对施工现场各生产要素所处状态，不断地进行整理、整顿、清扫、清洁和保养。 3） 对设备进行专人管理，停放整齐。 4） 对职工进行“十不”教育，讲究个人卫生，礼貌待人等精神文明教育。 5） 特殊岗位必须持证上岗

6、。 九、 具体实施方案 圆管涵施工主要工序： 测量放线井点降水基坑开挖碎石垫层现浇混凝土管座基础排管洞口施工涵洞回填 1、技术准备 由项目技术负责人牵头，组织项目部和施工技术人员、工班组长一起熟悉图纸，领会设计意图，掌握施工要点，做好首件工程的技术交底工作，对关键工序、特殊过程制定详细的施工细则。并向监理组提交实施方案、质保体系等，在取得方案审批认可后方可进行首件工程的施工。 2、测量放样 首先用全站仪定出圆管涵的中心轴线，并填写施工放样记录，及时报测量监理工程师复测认可。 3、材料供应 （1）所用水泥自始至终用汇龙泰安水泥厂生产的水泥，以保持构件外表颜色基本一致，每批水泥出厂必须具有生产质量

7、保证书，进场后按规定进行检验，合格后方可使用。 （2）工程用砂选择级配合理，质地坚硬洁净的中砂，各项技术指标应符合规范规定。 （3）生产用的碎石应采用坚硬的碎石，各项技术指标应符合标准规定。 （4）各类模板脱模剂均应采用脱模后不会在构件表面留下颜色的水溶性脱模剂或纯净机油和滑石粉，不得使用废机油，以保证构件成型后外表保持砼本色。 （5）本工程涵管均采购于浙江南洋管节厂预制的管节，项目部不定时到厂家对生产的管节进行检验。对不符合要求的管节严禁进场 以上原材料均自检、监理抽检合格，已进入施工现场。 4、圆管涵基坑开挖以及深井布设 在道路中心布设一道深井，进行抽水。深井的深度为20米，并进行连续一个

8、星期的连续抽水。 对圆管涵范围内进行沟塘清淤。 清淤前对河床进行原始断面测量，并报监理工程师、业主备案。 清淤：根据现场实际情况，基坑开挖采用挖掘机清淤，基底承载力必须满足设计要求，如不满足进行处理，采用回填5%灰土至基础底标高，基坑开挖完成后用人工进行修整至设计底标高，应对基础的轴线、边线位置及基底标高进行精确测定，同时报请监理工程师、业主验收清淤后河床断面。 基坑验收符合要求后再进行20CM砂砾垫层和39CMC30混凝土基础的施工。（基础剩余46CM待管节安装后进行施工） 5、管节安装 （1）预制管节采用浙江南洋水泥制品有限公司生产的成品。安装时采用挖掘机吊装人工配合。具体措施如下：在混凝

9、土基础浇筑完成后，混凝土强度达到设计强度的70%以上方可进行管节安装施工，安装钱用全站仪定出涵管的中心轴线，用墨斗弹出黑线以便管节安装时顺直。管节安装应从下游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于基座上，使涵管受力均匀；所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。若管壁厚度不同，应使内壁齐平。在铺设过程中保持管内清洁无脏污、无多余的砂浆及其他杂物。 （2）在管节接头处按图纸要求铺设四层沥青浸渍麻布外加3cm1：3水泥砂浆抹带。沥青麻布可采用工厂浸渍的成品或在工地用麻布以热沥青浸渍。浸渍后的麻布，表面应呈谈黑色，无孔眼、无破裂，撕断面上应呈黑色，不应有显示浸透的布层。 6、模板安装 （1）模板必须

10、具有足够的刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑砼的自重和侧压力，本工程根据实际施工情况采用全新竹胶板，并注意沉降缝的设置（6米一道）。 （2）在模板安装前应首先熟悉图纸，然后按图纸施工。安装完成后，对其平面位置，顶部标高、节点联系及横向稳定性进行检查，如有问题及时纠正。 （3）模板接缝填土工布或海绵条，防止振捣漏浆，重复使用的模板应始终保持其表面平整，如不平整，应对模板进行更换。 （4）拼装后的各部分尺寸应有专人复核，无误后才能浇捣混凝土，浇捣时有专人看模，以防模板走动，发现可疑问题及时纠正。 7、混凝土工程 （1）混凝土配合比的选择 混凝土配合比应通过试验确定，在经济合理原则下，所配制的拌和物需满

11、足和易性，流动性和凝结速度等符合涵洞施工工艺条件，所浇筑的构件R28须达到设计标号要求。 （2）混凝土的运输 混凝土运输采用农用车运输。在农用车底部铺设彩条布，以防污染。混凝土运至现场后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行二次搅拌。二次搅拌时不得任意加水，确有必要时，可同时加水和水泥以保持其水灰比不变，如二次搅拌不符合要求，则不得使用。 混凝土拌和物运输时间限制 气温（°C） 无搅拌设施运输（min） 有搅拌设施运输（min） 20-30 30 60 10-19 45 75 5-9 60 90 （3）混凝土浇捣 混凝土浇捣前，应根据设计要求的构件生产规格、型号等对模板进行小

12、组自检，在小组自检的基础上由项目部质检人员进行验收，合格后报请监理工程师验收，认可后方可浇捣混凝土。 振捣混凝土时采用插入式振动器，移动间距不应超过振动器作业半径的1.5倍；与侧模应保持50100MM的距离；插入下层混凝土50100MM；每一处振动完毕后应边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板 对每一振动部位，砼应振捣到该部位混凝土停止下沉，无显著气泡上升，呈现薄层水泥浆为止。 （4）混凝土的养护 砼采用自然养护。砼浇捣成型后，立即盖上草袋，并由专人经常浇水养护。每天浇水数次，以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为佳。 8、洞口铺砌及挡墙施工 圆管涵基础、涵身施工完成后立即进行洞口铺砌以及挡墙施

13、工。 砌筑用砂浆采用M7.5号砂浆，砂浆配制采用质量比，宜用机械拌和，拌和时间为3-5min，应随拌随用，拌和后能保证适宜的稠度，在运输过程中发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和；已凝结的砂浆，不得使用。 片石在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。砌筑基础的第一层片石时，应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑。砌筑片石应分层砌筑，宜以23层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平，各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。 砌筑时应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈片石应与里层片石交错连成一体。外圈定位行列和转角石应选择形状较为方正及尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块咬接。

14、砌体里层应砌筑整齐，分层应与外圈一致，应先铺一层适当厚度的砂浆再安放片石和填塞砌缝。砌体外露面应进行勾缝，并应在砌筑时靠外露面预留深约20mm的空缝备做勾缝之用。砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平，不另勾缝。 各砌层的片石应安放稳固，片石间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后与石块放好后填满捣实。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。用小石子混凝土塞竖缝时应用扁铁捣实。砌筑上层块时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。 十、管涵回填 （1）建成的涵管、圬

15、工达到设计要求的强度后，应及时回填。回填土要切实注意质量，严格按照有关施工规定和设计要求处理。 （2）填土路堤在涵洞每侧不小于两倍孔径的宽度及高出洞顶1M范围内应采用5%灰土从两侧分层仔细夯实。每层厚度不大于15CM。压实标准应符合有关设计要求。 （3）用机械填筑涵洞缺口时，须待涵洞圬工达到容许强度后，涵身两侧应用人工或小型机具对称夯填，高出涵顶至少1M，然后再用机械填筑。不得用单侧偏推、偏填，使涵洞承受偏压。 （4）回填缺口时，应将已成路堤土方挖出台阶。 十一、圆管涵施工质量控制要点 1） 基坑开挖前放出轴线位置以及开挖边线等。 2） 严格控制基础开挖标高，不欠挖、不超挖，对于超挖用碎石垫层

16、补平。 3） 严格控制混凝土配合比，施工前对砂石料进行含水量检测，换算施工配合比，现场配置磅称，做到材料使用量的准确性。 4） 砼浇筑必须连续，浇筑上层时振动棒必须伸入到下层的上部，振捣要密实，但不能过振，以防砼离析。 5） 发电机组与搅拌机应另行再准备一套，以防不测事故。 6） 回填时应严格控制灰土含水量、灰剂量、压实度以及层厚。 圆管涵安全管理网络 长：李春副组长：戴副组长：施巍木 工 组安全员 张振兵机 械 组安全员 沈 刚现场兼职安全员 戴 坚回填 组安全员 孙 兵浇筑组安全员 毛汉平 圆管涵施工组织机构 总负责人：李春施工总负责人：邵兴技术负责人：施巍试验负责人 周建荣机械负责人 沈

17、 刚质检负责人 陈 挺安全负责人 戴 坚测量负责人 徐海钢 拟投入圆管涵首件工程的仪器及设备序仪器设备名规格型单数1水准欧12磅500Kg23坍落度14砼试150*150*150MM65搅拌350L16运输37木工设18振捣39发电机90KW110挖掘111振动压路112三轮压路113小型夯2 圆管涵施工总流程图 施工准材料报材料、设备进场准原材检基坑开砂砾垫测量放管节安配合比试 圆管涵回填C3砼浇筑（管座 附属结构、扫尾工作 挡墙砌筑洞口铺C3基深降 质量管理组织体系 项目经总工程技术质量 料 员 质 量 员量统计验工程师量工程师 质量检查作业组织机构框图 原材料取样 A6 致（道路 下列施

18、工设备已按合同规定进场，请查验签证，准予在扩建工程圆管涵（ 日 设备名称 注 见附件 附件：机械的主要技术指标及最大生产能力。 致承包人 A8 致（总监或监理组长） 根据合同要求，我们已经做好）首件 计划开工日期： 计划竣工日期： 本项工程现场负责人姓名： 附件： 日 同意/不同意开工 月 日 总监或监理组长意见 项目总工程师 标准试验/结构监理工程师） 崔建峰 顾卫国质检负责人 先生： 先生： 工班自检 作业班组互检 施 工 队 长 试 验 员 测 量 员 否 合格 是 否 实施控制检验 试验报告 试验结果是否合格 检验结果评是否合格 提出处理意见 结果 分析原因 作业结论 S336线省道汇

19、龙至惠和段道路改K1+358.81）首件 工程中使用。 承包人： 规格型号 数 量 进场日期 技术状况 拟用何处 ：以上设备，经查验 1、性能数量能满足施工需要的设备： （准予进场的设备） 2、性能不符合施工要求的设备： S336线省道汇龙至惠和段道路改扩建工程圆管涵（ 工程的开工前的一切准备工作，现要求该项工程正式开工，请予批准。 2010-11-10 2010-11-25 邵兴昌 1、施工组织设计报审表 2、施工技术方案报审表 3、施工放样报验单 4、建筑材料报验单 5、进场设备报验单 承包人： 道路/结构工程师意见 试验工程师意见 签字： 年 月 日 同意/不同意 签字： 年 月 日 同

20、意 质量检测总程序图 加倍取样坚是否合该批材料不用S336线省道汇龙至惠和段道路改扩建工程建设项目 承包单位 南通林洋交通建设工程有限公司 合同号 S336DL-DL1 监理单位 南通交通建设咨询监理有限公司 编 号 进场设备报验单（由承包人更换后再报的设备 3、数量或能力不足的设备： （由承包人补充的设备） 道路/结构监理工程师： 年 月 日 本表一式二份，监理组、承包人各一份 S336线省道汇龙至惠和段道路改扩建工程建设项目 承包单位 南通林洋交通建设工程有限公司 合同号 S336DL-DL1 监理单位 南通交通建设咨询监理有限公司 编 号 工程开工申请单K1+358.8测量工程师意不同意开签字 同意/不同意开工 签字： 年 月 日 一式三份，总监办、监理组、承包人各一份 S336线省道汇龙至惠和段道路改扩建工程建设项目 承包单位 南通林洋交通建设工程有限公司 合同号 S336DL-DL1 监理单位 南通交通建设咨询监理有限公司 编 号 施工技术方案报审表 致（总监或监理组长） 顾卫国 现报上 S336线省道汇龙至