匝道桥设计说明施工图

1、明（施工图）一、设计依据1. 北京市公联公路联络线有限责任公司委托书；2. 北京市城市规划设计研究院通惠河北路道路规划方 案（2001年4月）、通惠河北路道路规划控制标高（2001 年5月）；3. 北京市城市规划设计研究院通惠河（东便门东四 环跆河道蓝线及拟建东便门西北匝道桥、东便门船闸处桥、 广和里中路桥、东三环西匝道桥、东三环东路匝道桥、西大望 路桥的规划要求、提供东便门2座拟建桥梁跨护城河的规划 要求；4. 北京市规划委员会关于通惠河北路（东二环路东四环路）道路工程初步设计的批复。二. 设计基础资料1. 北京市测绘院提供的实测地形图；2. 北京市市政工程设计研究总院1998年4月报出的机

2、 场路至京津塘路联络线工程四惠立交道路工程 施工图 设计文件；3. 北京市市政工程设计研究总院 2002年1月报出的通 惠河北路道路工程方案；4. 北京市市政工程设计研究总院2004年09月报出的通惠河北路桥梁工程初步设计；5. 北京市规划委员会、北京市发展和改革委员会关于 通惠河北路(东二环路东四环路)道路工程初步设计的批复。市规发2005225号(2005年3月17日)6. 北京市勘查院提供的全线岩土工程勘查报告。三、设计标准、规范1公路工程技术标准(JTG B01 - 2003);2.公路桥涵设计通用规范(JTG D60 2004);3. 公路砖石混凝土桥涵设计规范(JTJ022 -85

3、);4. 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD62 2004);5. 公路桥涵地基与基础设计规范(JTJ024 -85);6. 公路工程抗震设计规范(JTJ004 - 89);7. 公路桥涵施工技术规范(JTJ041 - 2000);8. 城市桥梁设计准则(CJJX-93);9. 城市桥梁设计荷载标准(CJJ77-98 );10. 工程建设强制性条文；三、技术标准1. 设计荷载：城-A级荷载。2. 地震烈度：8度。3. 桥下净空：跨越道路 F4辅路净空3.75m。4. 依据道路设计标准，行车道宽度为7.0m；两侧设置0.6m宽防撞护栏四、主要材料1. 混凝土：预应力混凝土简支T梁

4、梁采用C60、C50混凝土；桥面铺装采用C40混凝土;预应力盖梁采用C40混凝土；防撞护栏采用C30混凝土；挡块、采用C30号混凝土；桥台采用C25混凝土，承台采用C30号混凝土 ；桩基础采用C25混凝土。2. 普通钢筋及钢材在施工中对钢筋的焊接、搭接、锚固长度等应严格按照公路桥涵施工技术规范(JTJ041 2000)执行。钢筋采用I级钢筋(R235)钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB13013-1991 )和11级(HRB335 )钢筋钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1499 -1998)桥面铺装：钢筋采用(|)7间距=10cm的冷轧带肋钢筋焊接网1. 地形地物概述：拟建匝道桥场地自然地形稍有起伏

5、，各3. 预应力钢材预应力钢绞线采用抗拉标准强度 1860Mpa ，松弛率小 于 2.5% 的高强低松弛钢铰线 ,s 15.24 mm 预 应 力 混 凝 土 用 钢 绞 线 （ GB/T5224-1995 ）；锚具标准应符合预应力筋用 锚具、夹具和连接器 （GB/T14870-93） 中的 I 类，并 应满足应力幅度为 120Mpa 动载试验，经 200 万次荷 载循环无断丝 ;现浇箱梁及盖梁采用塑料波纹管道， 波 纹管需要与锚具配套，并须经过第三方检测。4. 伸缩装置：桥梁设计所选用伸缩缝为 MS 美佳瑞尔产 品。本装置设在铺装层内 ,主梁不设预留槽。本次设计 要求伸缩缝在护拦及中央隔离带

6、处需弯起，具体尺寸 需厂家与设计人确认。钻孔孔口标高在 38.98 41.22 米之间，主要为现状沥 青道路，局部分布有树木、线杆；地下埋设有多种管线 （道）设施，施工前须仔细查明并妥善处理。2. 地层地质条件：钻孔揭露深度内的地层，表层为人工堆 积层，其余为第四纪沉积的亚粘土层、 亚砂土、 细砂层、 卵石层等等，具体土层分布参见北京市勘察设计研究院 岩土工程勘查报告 （工程编号 2004 市 088）。3. 地下水情况： 拟建场区地下水共分三层。 第一层为潜水， 静止水位标高 24.49 26.48m（ 埋深 13.50 16.60m） 。 第二层为承压水潜水，水位标高 20.12 24.3

7、5m（ 埋 深 15.60 20.40m） 。第三层为承压水，水 位标 高 12.28 15.55m（埋深 25.20 28.60m） 。拟建场地 1959 年最高地下水位标高为 38.80 37.80 左右，近 35 年五、工程地质最高地下水位标高为 30.50 29.00 左右。4. 根据水质分析结果，地下水对普通混凝土及钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性。5. 地震液化判定：各土层在地震基本烈度为8度时为非液 化土层。六、工程概况东二环Z7匝道桥，跨越F4辅路，道路桥梁是以主辅路 高差44.5m分界。桥梁位于道路直线段范围之内。道 路定测线与桥梁结构中线不重合，两条线间距1.25米。2. 本

8、桥西侧路桥分界桩号（道路定测线处）为K0+161.586,东侧路桥分界桩号为 K0+317.846 o西侧Z7-1-0轴处伸缩缝桩号（道路定测线处）* K0+164.716,东侧Z7-2-3轴处伸缩缝桩号（道路定测线处）为K0+314.716,桥梁总长 （结构中线处）150.00米，桥梁面积1230平米。3. 东二环Z7匝道桥设计桥梁上部结构均采用预制预应力简支T梁。下部结构西侧Z7-1-0轴、东侧Z7-2-3轴为 重力式桥台，简支梁部分采用独柱 T墩盖梁。4. 本桥靠近现况多条管线，施工时需注意对现况构筑物的 保护。七、上部结构设计要点1. 预应力混凝土简支T梁采用简支梁程序进行计算。2.

9、各墩均采用径向布置，墩中心线与道路定测中心线的交 角均为90° o3. 本桥简支梁梁端设置抗震设施丙。8.塑料波纹管、锚具及锚下垫板等设置参见相关厂家提供 的资料进行设计。八、下部结构设计要点1. 下部结构形式：墩柱：1.2 X1.2m矩形柱。桥台：Z7-1-0轴及Z7-2-3轴采用重力式桥台。承台：承台厚度为1.5m、2.0m ;承台均采用矩形两桩、四桩承台桩基：本匝道桥所有桩基均采用钻孔灌注桩，桩径为D=1.2或D=1.5米。2. 桥墩按柔性墩设计。3. 桥台、公用墩盖梁支座采用滑板式或板式橡胶支座。九、其它构造设计要点1. 桥面铺装：桥面铺装采用上为9厘米厚沥青混凝土，其中面层

10、5厘米为改性沥青马蹄脂玄武岩碎石混合料(SMA-16),下 层4厘米为密集配中粒式石灰岩碎石沥青混凝土 (AC-20I) o下为7厘米厚混凝土 ，其抗折强度大于 4.5Mpa,标号为C40。配筋采用冷轧带肋钢筋焊网，直径可采用D=7mm，间距10X1 Ocm ,连续桥面在墩顶中线两侧各两米共四米沿主梁方向加密1倍即间距 5X10cm o混凝土上的防水层为APP塑性体改性沥青聚酯胎砂面油毡或K112 简支T梁支座垫石与主梁同标号，依主梁纵坡确定垫石尺寸。盖梁顶均设垫石，垫石中心厚度 3厘米，依盖 梁横坡确定垫石四角尺寸。支座应采用环氧砂浆粘牢与 下垫石（盖梁上）之上。3.桥台下承台设厚15Cm的

11、C25素混凝土找平垫层，承台 底设厚15cm的C30素混凝土找平垫层。桩头的剔除 后桩顶高程应不低于找平垫层顶高。4 .其他附属构造详见附属构造图册。十、施工要点1. 桥梁施工工艺要求及质量标准应符合公路桥涵施工技术规范（JTJ04仁2000 ）和公路工程质量检验 评定标准。2. 桥面横坡由桥台横坡、盖梁横坡及垫石形成，支座顶 面安装必须水平。3. 防撞护栏采用现浇护栏构造标准图。护拦预埋件在绑扎钢筋时注意其位置，现浇主梁前预先埋入主梁内。 预制挂板钢筋应于铺装钢筋焊牢。4. 预应力简支T梁采用后张法两端张拉工艺，分两批 张拉预应力钢绞线，张拉顺序要求及控制应力见施 工图说明。预应力孔道灌浆时

12、加入 MCI-2000迁移性 阻锈剂，掺入量为0.7升/n?。5. 存梁、吊装、运输中应保证予制梁垂直和平衡。边梁 吊装就位后，应立即焊接横梁钢筋，以防落梁或倾倒。6. 预制T梁梁体要求线条突出，棱角分明，二次修饰需取 得设计、监理的认可。7. 为保证混凝土结构的耐久性，混凝土最大碱含量不得大 于3.0kg/立米；最大氯离子含量是0.15% ;最大水灰比 0.50;最小水泥用量:300 kg/立米。8. 预应力混凝土构件中的最大氯离子含量是0.06% ;最小 水泥用量:350 kg/立米。9. 钻孔灌注桩在浇筑混凝土前必须清孔， 沉渣厚度不得大于 24cm o10. 全桥主梁、盖梁、墩柱、护栏

13、、栓铺装的栓要求采取抗 冻、抗渗措施，在伸缩缝处的盖梁、墩柱、和水下墩 柱均应进行抗氯离子浸蚀处理，具体技术指标如下：1）抗冻等级F200o2）抗渗等级 W6o3）按照钢筋阻锈剂使用技术规程（YB/T9231-98 ）, 抗氯离子浸蚀采用添加钢筋阻锈剂措施， 其型号为：RI-IC2 粉剂型，掺量 12kg/m3fe04）预应力混凝土及蒸养温度大于 50° C的混凝土不得 掺加引气剂。11. 桥面防水层建议采用塑性体 APP改性沥青聚酯胎防水 卷材（检测标准另附）或 K"柔性防水材料。APP 改性沥青聚酯胎防水卷材 实验项目及指标实验项目目的指标耐热性检验防水材料能否承受热沥

14、 青砼的热作用融合作用120 度摊铺温 度下持续 0.5 小时不流淌100OC 下持续4 小时，不发 粘抗拉强度检验防水材料的最大拉力及 延伸率拉力：800KN/5Cm延伸率： 40%不透水性检验防水材料不能透水压力：0.3Mpa时间： 40%抗硌破及渗水试验检验防水材料在热沥青砼碾 压过程中的抗损坏情况和抗 渗能力120OC2h500g 重锤冲 击后500mm 水 柱16h 不透水抗剪强度检验沥青砼和防水材料之间 的抗剪性能，避免出现铺装 层剥落等现象23OC,垂直压 力下 0.5Mpa 时 为 0.3Mpa ， 50OC,垂直压 力下 0.5Mpa 时 为 0.15Mpa ，低温抗裂柔度及

15、延伸率-15OC,抗拉强 度 8.0Mpa ， 延伸率： 30% -15OC,3S 内 厚 3mm 以下 R 15mm 弯 曲 180OC 无 裂缝厚 3mm 以上 R 25mm 弯曲 180OC 无裂缝材料检验质量、耐久性a. 卷 材 厚 度 34mm b.卷材应采用 聚脂胎，胎基 必须浸透 c.可溶物含量 2100g/m 2（ 厚 3mm） 2900g/m 2（ 厚 4mm） d.卷材表面平 整无孔洞、缺 边、裂口 e.每卷卷材长 度不小于 7m ， 每卷卷材的接 头不应超过一 个，较短的一 段长度不应小 于 2.5m ，接头 应剪切整齐， 并 加 长 0.15 米。12. 防水层施工要求

16、：a. 桥面的 7Cm 水泥混凝土铺装要求平整、粗糙±1.5mmb.混凝土基面含水量 4%c.热熔法施工 100% 粘接及沥青溶化外溢d.施工温度最低 +5 度 e.卷材按坡度水流方向由上向下搭接，并满足材料 的施工要求。13设置排水管的桥梁墩柱根部地面以下 30cm 、地面以 上 50cm 范围，防撞护栏的顶面及内侧面、伸缩缝 处盖梁的顶面及侧面、墩柱、在混凝土表面涂有机 硅烷类防水涂层。14. 排水口设置在每个墩顶，用 PVC管将水引到相应墩下 排放。全桥共设排水口 6 个。施工时主梁应注意预留 相应孔道。15. 施工时注意在桥台背墙和主梁间加装橡胶垫或其它弹性衬垫，以缓和冲击作

17、用和限制梁的位移。16. 施工单位在施工放样之前，必须对各桥梁墩台控制性 里程桩号、基础坐标、设计标高等数据进行复核计算， 若发现计算结果与设计不符，应及时通知设计单位复 查。17. 全桥预应力孔道均应采用真空灌浆，浆体低泌水率， 且应保证孔道内浆体充盈、饱满。18. 通惠河北路线路处有较深的杂填土且起伏较大，此部 分对桩基影响很大。设计要求施工单位施工完桩基后 需提供桩基处杂填土深度，并与设计单位确认承台下 杂填土的处理方案，具体工程量有业主单位、监理单 位、设计单位共同确认，本设计不含此部分工程数量19. 本桥设计未考虑桥上设置灯杆、隔音屏障等等，如有相应设施需通知设计人复核设计020.

18、本桥地下管线比较多，部分管线考虑拆迁挪移，设计时墩位如与其余管线发生矛盾，亦请通知设计；施工 时管线保护与各主管部门联系。严禁未确定墩位与上 述构筑物的关系而贸然施工。21. 本次设计只是在桥位设计图里反映了测绘成果中的 相关管线。桥梁基础与很多现况管线有矛盾，本桥在 设计中未考虑可能发生的管线保护、配合、拆改等费 用。现况立交桥区的树木、杆线、现况构筑物等较多， 有些与桥梁结构相矛盾，需要进行处理，本设计不含 因此发生的费用。其余与桥梁结构拆改、维护、新建、 环境影响等无关的费用均未在本册设计中体现。28.桥梁施工时，如存在有害气体或对人体不利的其它有 害物，需采取必要的防护措施，本设计不含此部分工 程费用。、本桥套用附属工程通用图图纸:（附属工程通用图图纸在此桥报出时未编号，下 仅给出套用图纸名称。通用图图纸报出后设计追加编 号）1 . L=5米桥头搭板构造图（无伸缩缝槽）通用 图 编 号丫 BJ-QL03（04）-042.组合式现浇防撞护栏构造图（一） Cm-PL2-R型 通 用号丫 BJ -QL04(10 )-043.组合式现浇防撞护栏构造图(二)Cm-PL 2 -R型 通 用 图 编 号丫 BJ-QL04(号10)-044. 桥