路基施工计划表

1、 路 基 施 工 进 度 计 划 表 篇二：路基施工进度方案安排 路基施工进度方案 一、 标段总工期、阶段工期 1工期目标 本标段工程方案总工期 25个月，方案开工日期为 2021年1月1日，方案完工日期为 2021 年12月31日。2阶段工期目标 施工准备阶段：用3个月2021年1月1日2021年3月31日，主要完成线路复测及 控制测量、图纸审核、材料调查和试验、磔配合比确定、实施性施工组织设计的编制及审批、 供水、供电、生产生活用房、变压器、磔拌和站以及施工便道的修建， 组织机械设备、人员、 材料进场，完全具备施工条件。 3路基阶段工期 以2021年4月1日具备软基处理施工条件，进行施工进

2、度安排。 路基工程 软基处理：2021年4月1日 2021年8月31日。 涵洞工程：2021年5月1日 2021年8月31日。 路基填筑：2021年6月30日前全部完成g307改线工程及预压段，a匝道路基局部及i 匝道必须于2021年11月30日前完成。4路基施工进度方案 便道施工：2021年3月1日 2021年3月31日。a、i、h、b、c匝道及g307预压 段： 2021 年4月1日一一2021年11月30日前完成堆载。 进行剩余匝道路基及 g307国道 改线路基 2021 年8月1日 2021年6月30日前完成。 涵洞施工 2021 年5月1日 2021年8月31日。 二、 路基总体施工

3、顺序安排 根据本合同施工总方案及阶段工期方案要求，本工程路基总体施工顺序如 下： 挡水玲及便道施工。 软基处理施工。 涵洞工程以不影响路基土方施工为前提， 争取尽早完成此工程。 优先保证a匝道路 基局部及i、b、c匝道局部路基，为预制梁架设提供运梁通道。 保证预压段路基施工尽早完成。一方面保证路基施工的连续性，另一方面考虑到预压 土卸载后土方可以利用到附近的路基施工中去。 全线路基段落在不影响施工的情况下将进行平行作业。 三、工期分析 软基 根据本合同的实际情况， 软基处理拟安排二个软基施工队， 分别由软基施工一队施工 cfg 桩，软基施工二队施工水泥搅拌桩，拟在 2021年8月31日前全部施

4、工完成。1cfg 桩 工程数量 本合同段有cfg桩14579根，共计254208延米。 工期分析 根据本合同的实际地质情况， 拟选用cfg桩长螺旋钻机成孔。桩长一般在12-20m之间， 最大桩长20.5m。根据工期反算，预计工期按 5个月计，长螺旋钻机施工能力按 350米/夭计 算，考虑各种不可预见的制约因素影响，每月实际工作夭数按 25天，拟投入6台钻机。 资源配置 投入1个cfg桩施工队，共配备 6台盘旋钻机。2水泥搅拌桩 工程数量 本合同段有水泥搅拌桩 24248根，共计228413延米。工期分析 根据本合同的实际地质情况，拟选用盘旋钻成孔。桩长一般在 8- 12m之间， 最大桩长12m

5、预计工期按5个月计，钻机施工能力按 300米/天计算，考虑各种不可预 见的制约因素影响，每月实际工作夭数按 25天计，拟投入5台钻机。 资源配置 投入1个水泥搅拌桩施工队，共配备 7台钻机。 、土方路基 根据本合同的实际情况，路基施工拟安排二个路基施工队，每个施工队的月施工能力按 33.5万m3计算，2021年6月30日前全部施工完成，其中 g307改线工程预压段，a匝道 路基局部及i、b、c局部匝道必须于2021年11月30日前完成。路基灰土及灰土垫层将采用 路拌法施工，块灰消解场设在梁场内，利用石灰消解机进行消解。消解好的石灰用运输车辆 加盖篷布运至施工现场利用稳定土拌和机进行灰土拌合施工

6、。考虑到土方的合理利用，先进 行预压段路基的施工，待 a匝道两段预压土卸载后把预压土直接运至 d匝道、e匝道进行路 基土方施工，g307改线预压段较多，待卸载后把预压土运至主线路基进行路基土方施工，以 到达土方的合理调配。 1路基施工一队施工段落： 路基施工一队主要负责本合同主线和互通立交挡水玲、便道施工任务，主线路基土方及 青锋农场枢纽互通匝道范围内的路基土方施工任务。路基施工一队先施工 i匝道、a匝道a 匝道有预压段必须先施工 c匝道、b匝道为预制梁架设提供运梁通道， 然后施工g匝道、h 匝道、e匝道、d匝道。2路基施工二队施工段落： 路基施工二队主要负责本合同 307国道改线挡水玲、便道

7、施工任务， 307国道改线路基 土方施工任务。g307改线工程先施工有预压段的路基土方，然后再施工正常路基土方在预 压段的路基土方到达卸载条件后， 把预压土按照就近原那么运至正常路基进行土方施工 。四、 施工段落划分1路基施工段落划分 根据本合同段的工程工程及其工程量，为方便管理和施工，路基段落划分如下： g307 国道改线工程 主线路基工程： mk48+450- mk48+500 mk50+240 mk50+550 匝道路基工程：a、b、c、d、e、f、g、h、i、j涵洞工程：4道板涵及26道圆管涵施 工分解如下表： 施工任务分解表 五、 劳务队选择落实情况 工程经理部进场初期就着手展开对劳

8、务队伍的选择工作，现已确定了负责本合同段路基 工程施工的二个路基施工队、二个软基处理施工队、一个涵洞施工队。其中二个路基队伍部 分人员正在陆续进场当中，其余人员根据施工进度需要随时可以进场。 六、 劳动力组织方案 根据工程具体情况，施工设备和人员分期分批进入现场 劳动力需求方案图后附。前期 二个路基施工队及涵洞施工队 2021年3月1日前总计将进场 70人，展开围堰、便道施工工 作。后期人员将根据施工需要陆续进场。 人员分阶段进场安排见以下图表： 人员进场时间安排表 七、 施工机械设备进场情况 目前，工程部已进场的主要机械设备包括：水陆挖掘机 2台，普通挖掘机2台，推土机 1台，装载机1台，自

9、卸车5辆，发电机1台，大功率水泵4台。其中路基施工一队进场水 陆挖掘机1台、普通挖掘机1台、自卸车2台、推土机1台。路基施工二队进场水陆挖掘机 1台、普通挖掘机1台、自卸车3台、装载机1台、发电机1台、大功率水泵 4台。两队之 间已建立起良好的合作关系，两队机械根据现场需要可以随时相互调用。以上机械根本满足 目前施工的需要。篇三：施工进度方案表 水泥道路 施工进度方案表 施 工 篇四：路基土石方施工进度方案 月湖新城角山大道道路工程 路基土石方施工进度方案 丰城市电力住宅建筑工程 二零一五年一月二十一日 路基土石方施工进度方案 一、 概况 角山大道路基工程共计 300000 m3 土方量，现完

10、成约 50000 m3 土方，截止到2021年1 月20日为止，路基土石方大约还有 250000 m3 土方量道路路基顶部约 20000 m3除外，后 期埋设管线。 二、 施工段落划分 为响应业主单位总体工期要求，保证施工进度、快速推进。路基土石方施工目前分为 2 个区进行总体管控，其中第一区施工段落为 ko+580-k0+996.739 ，路线长416.739米；第 二区施工段落为 ko+054.623-k0+500 ，路线长445.377米。目前第一区已填筑路基约 5万 立方米土方，第二区路基土方尚未进行填筑，第一区段落路基土方填筑高度离设计高程还不 足3米，因此为方便路基的填筑施工，安排

11、为先填筑第二区 k0+054.623-k0+500 此段路基 土方，待第二区施工段落填筑高度到达第一区目前填筑高段，路线根本成型。再从道路整体 填筑路基土方。 三、 各区目前剩余主要工程量 第一区： ko+580 ko+620: 9600 m3; ko+620 k0+660: 9200 m3 ko+660 k0+720： 9900 m3 k0+720 k0+800: 7300 m3 k0+800 k0+900: 5000 m3; k0+900 k0+980: 5100 m3; 第二区： k0+054.623 k0+080 : 10400 m3; k0+080 k0+120： 16000 m3;

12、 k0+120 k0+160: 14000 m3; k0+160 k0+200 : 12400 m3 k0+200 k0+240 : 11200 m3; k0+240 k0+280 : 11000 m3 k0+280 k0+320： 9900 m3 k0+320 k0+360 : 9500 m3 k0+360 k0+400 : 9800 m3 k0+400 k0+440: 11400 m3; k0+440 k0+500: 17700 m3; ko+390 k0+450:该段路基位于道路路基不良地质段，需要进行清淤换填，换填砂砾量 大约为5000m3 四、 机械设备及人员配置情况 机械设备配置情况：工地现有挖掘机 5台、装载机5台、自卸汽车 40 辆、压路机3台、推土机2台。 主要人员配置情况：平安员 3人，施工现场1人、鹰雄大道口 1人、取土场1人；现 场施工人员5人施工员2人，测量员2人，机械材料管理员 1人人员安排详见下表。 角山大道工程部现场管理人员名单 角山大道土方施工班组 五、 施工进度方案安排 本施工进度方案总体控制目标为 2021年2月14日完成全线路基工程，为了确保工程总 方案目标要求按时完成，根据现有土石方工程量及工程机械，结合当前施工时节，我部经重 新组织安排，对原有方案进行了有效的调整。具体安排如下： 1 . 2021年1月22日2021 年