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文档简介
1、中专毕业生实习报告范文2020中专生实习是人生的一个转折点,因为你实习生离毕业不远了, 就要出身社会了,而在离开学学校之前,学校会安排中专生外出实 习,如果没兴趣的你也可以不参加,但是没多少人会放弃,因为在 实习当中会学到很多学校所没有的东西。一、实习的目的在实习过程中,可以把学到的知识灵活的运用到工作当中去。在 实习当中积累经验,为以后的工作打好基础,让以后的工作更得心 应手。在工作当中你会领略人情世故,社会经验,在工作中是怎么 与同事们打好关系的,在以后的工作当中人际关系就会掌握的很好。二、实习内容实习的第一周,并没有像我们想象的那样,有什么业务性的工作 让我们着手。我们只是简单的分配到一
2、些事务性的工作,如整理文 档、记录一些旧的文案等等。然后利用中午休息的时间结识了一些 新的同事,熟悉了公司的环境。经过一周的实习,对公司的运作流 程也有了一些了解,虽然还没有具体的操作过,但是在接触到新的 事务不再不知所措,学会了如何去处理一些突发事件。比如在接到 一些投诉电话的时候,懂得如何安抚客户的情绪,如何进行前期的 一个简单处理等等。而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性, 在你可以选择的时候,就要把主动权握在自己手中。相信大家刚开 始实习的时候,都做过类似复印打字、整理文档等的“杂活”,因 为刚开始对于公司的工作内容、流程还不了解,所以做“杂活”成 了实习工作必做的工作。虽然工作比
3、较繁杂但是从中也学到不少的 东西。所以说事情是不分大小,只要积极学习积极办事,做好份内 事,勤学、勤问、勤做,就会有意想不到的收获。三、实习的感想那就是少说话,多做事,有什么不懂的虚心向别人请教,1、坚持,我们不管到那家公司,一开始都不会立刻给工作我们 做,一般都是先让我们看,时间短的要几天,时间长的要几周,在 这段时间里很多人会觉得很无聊,没事可做,便产生离开的想法, 在这个时候我们一定要坚持,轻易放弃只会让自己后悔。2、勤打杂,我们到公司去实习,公司多数是把我们当学生看待。 公司在这个其间一般不会给我们什么重要的工作去做,可又不想让 我们闲着,因此,我们应该主动找一些事情来做,从小事做起,
4、刚 开始也只有打杂。这样公司同事才会更快的接受你领导才会喜欢你, 接下来才会让你做一些重要的工作。3、虚心学习,在工作过程中,我们会碰到很多问题,有的是我 们懂得的,也有很多是我们不懂的,不懂的东西我们要虚心向同事 或领导请教,当别人教我们知识的时候,我们也应该虚心的接受, 不要认为自己懂得一点鸡毛蒜皮就飘飘然。四、实习总结经过这次实习,我从中学到了很多课本没有的东西,在就业心态 上我也有很大改变,以前我总想找一份适合自己爱好,专业对口的 工作,可现在我知道找工作很难,要专业对口更难,很多东西我们 初到社会才接触、才学习。所以我现在不能再像以前那样等待更好 机会的到来,要建立起先就业再择业的就
5、业观。应尽快丢掉对学校 的依赖心理,学会在社会上独立,敢于参加与社会竞争,敢于承受 社会压力,使自己能够在社会上快速成长。2019年x月x日,我被学校安排到XX区税务局征管科实习。到 征管科实习,是我踏出校门步入社会的第一份工作。征管科是税务 档案的管理部门,里面的档案资料征是各部门在税收征管过程中直 接形成的有保存价值的各种文字、图表等的历史记录。档案管理, 听起来让人觉得很轻松,因为当今社会电脑相当普及,任何资料都 智能系统化。我来之前也是这样想的,可当我来到这里真正接触这 项工作时才知道,事实并不是那么回事,因为有些东西电脑根本就 做不到。我刚来实习,正好遇到征管科资料倒库。资料倒库这个
6、工作不仅 工作量大(因为这个科的资料特别多一一有两个资料室,每个资料 室都放满了资料),而且很复杂一一首先要把资料装箱,然后进行 交换,交换完后就要把它们上架,上完架后还要给资料编新位置码。 特别重要的是:因为保存的都是纳税人的档案,是绝对不可以泄漏 出去的。因此,这项工作除了要有吃苦耐劳的精神,还要有专心致 志的工作态度,更重要的是要有很高的警惕性。长期以来,资料的分类、装订、归档、查阅、变更、移外区、管 理等问题一直困扰着管理人员。虽然随着社会的发展,我市国税系 统在征管方面进行了改革,很多方面都已跃上了新了台阶,走在时 代的前沿。去年全市国税系统征管数据大集中和税库联网,今年的 办公自动
7、化的推广等等,标志着我市国税系统信息化建设的进步。 然而税收征管资料管理模式仍停留在原有的水平上,存在各种问题, 处于落后的局面。所以,我认为有许多地方都要迫切进行改进:一、资料管理要科学资料管理如果不规范、不科学,就会影响工作效率,甚至给工作 造成很大的被动。比如说税收征管资料转送到经办人那里后,按要 求经办人应及时进行整理、分类、归档、上夹的,但由于现在各管 理分局特别是小规模管理分局普遍存在:1、管理户多,失综户多,催报、催缴及看失踪户场地以及各种 专项工作又异常繁重,造成工作中顾此失彼的状况;2、部分经办人不能合理安排工作时间。由于这两个原因,导致无暇顾及各类应整理归档的征管资料,造
8、成这些资料很容易遗失。如我所在的征管科就严重存在这种情况: 一是资料没有及时整理、归档,有些资料一放就一两个月,二是资 料堆放随意性,从桌面到桌底到处都是。二、资料管理要规范1、资料一定要齐全,而且归档一定要符合标准。资料不齐全或归档不符合标准,就会给工作造成很大的被动。如 我所在的征管科的资料就有“张冠李戴”的现象,这样一来,不仅 增加了工作的难度,更重要的是影响了单位的形象。2、要有专用、足够的场地。没有专用的场地或场地不足的话,资料就很难整齐堆放,这样一 来,就一定会出现资料查找不方便、检找速度慢等现象,造成既费 时,又费劲。如我所在的征管科,征管资料由于受存放场地及其它 因素的限制,需
9、查找资料时,则要翻箱倒柜,不仅容易造成资料破 损,而且还严重影响了工作效率。3、纳税人资格发生变更的,征管资料要及时转移。我所在的征管科就存在这种情况:在接收一般纳税人资料时,发 现有10多户纳税人资格发生变化(有个别业户变更时间在半年以上 的),而税收征管资料尚未移送到接管的小规模管理分局。4、资料保管要安全。中专毕业生实习报告范文2019 (三)今天,横跨两个学期为时6个星期的金工实习终于结束了。回顾 这六周来的学习感触颇多。我所在的q5组在前四周的学习中其实没 有把所有工种都过一遍,我们接触了线切割、磨床齿轮、模具银金、 铳工、车工、plc、快速成型、热处理等十几个工种,有些因为英语 课
10、或者放假的原因时间稍微显得短了些,但是总体来说我们在这期 间熟悉了各种机械的基本工作原理及相材料的加工工艺技术。回顾这6周以来的学习,我觉得我们专业最值得庆幸的应该就是 我们实习最后两周独有的“金工杯”设计比赛了。比赛分a、b组, a组包括弹簧动力小车、电动直航船模的设计,b组包括焊接(小蛮 腰、鸟巢、埃菲尔铁塔)、表面处理(清明上河图、梅兰竹菊、麒 麟)、消失模铸造(中华铜凤灯、中国馆)、国际象棋加工等等。 各种工艺技术都能来凑上一份热闹,如果用百花争艳来形容我觉得 也是说的过去的。本人参加的是电动直航船模的设计,同样很给力,比赛当天我们 的飞船三次成功驶过10米水道,仅第一次碰到过一次墙壁
11、,成绩分 别为19秒94、18秒10以及19秒22。值得一提的是其他参赛队伍 的成绩为19秒4几,也就是说比赛中前两名的成绩都是我们的飞船 跑出来的,而且即便是取三次的平均成绩也是19秒08,仍然比第 二名的成绩快出很多。再加上我们的拉风造型,所以我们飞船的名 字由来也就不稀奇了 “偶尔比我们跑的快的船没有我们好看,比我 们好看的船也没有我们给力(当然,比我们好看的其实也就只有机 创的双体船而已),所以非飞船之称谓莫属,嘿嘿。”作为实习报告,我不会像大多数人一样告诉大家我在哪天学习了 什么工种,然后掌握了什么技能,其实这些都是唬人的,你能说那 些机械操作你学了一天、两天就彻底掌握了,不会忘记了
12、吗?不可 能的,只有在实践之后真正地思考过,那才不枉金工实习一场。所以,我接下来更多的是想跟大家来分享我们的船模制作阶段的 一些体会,一些思考。如果把这六周分成两个阶段的话,相比之下, 前四周其实可以说成是理论的学习(学习怎么使用那些机械设备而 己),而后两周的“金工杯”则应该是我们的实践阶段,完成一件 作品,你应该如何设计你的产品,使用什么工艺加工技术,如何才 能把材料加工好,这些都不是前而四周中单独哪一个工种就能够解 决的问题,只有把前面所学加以融合,再辅之以团队配合,才能真 正的把一件作品做好。在这短短的两周时间里,我们大致把它分成了三个阶段,开始前 三天是设计阶段,后面一周是制作阶段,
13、最后几天则是调试阶段。在我们的飞船设计之初,我们其实并不知道我们的船应该是怎样 的,但是在团队成员的共同商讨之下,我们得出了以下三点目标:1 .小船能稳定航行,不会翻船;2 .小船能直线航行,避免曲线航行或原地打转;3 .在前面两个原则下,小船能尽量减小阻力,力求快速。因为有了这些指导思想,我们用了三天时间很快设计出了我们三 维模型,当然那只是初稿,制作过程中还有很多的改动,但也就是 这些明确的目标才得以让我们的小船如期完工。到了制作阶段,我们发现用铝合金板不好做曲面,所以我们把设 计中的曲面尽量减少了,然后又用a4纸做了一个模型然后才在铝合 金板上描画尺寸,进行剪裁加工。其中最难的一部分莫过
14、于我们的 底层浮板的曲而了。这是我们船体设计里面最重要的一部分,两块 浮板内侧是竖直面,直插水面,起到稳流,减小阻力的作用,同时 也起到了舵的作用,外侧是我们整体设计里面的一个曲面设计,也 是最难制作的,开始因为考虑不周我们还做废了两块浮板。不过也 正因为有了浮板的设计,我们的船体即便放在地面也不会发生任何 倾斜,水面就更不用说了,航行时是所有参赛船模中最稳的一个, 没有发生任何倾斜。而且因为浮板内侧竖直而的设计,使得我们的 船是走得最直的一个,三次航行,仅第一次因为入水时稍微放偏才 撞了一次壁。船体上、中、下三部分都做好并装配完成之后之后,紧接着便是 我们传动系统的设计以及动力系统的安装。开
15、始我们是设想用双螺 旋浆的,因此我们想到了齿轮盘的使用,但是如此一来传动中损耗 的能量会很大。所以我们接受了指导老师郑老师的建议使用单桨, 轴跟马达使用塑胶管连接,大大减少了中间任意环节的损耗。其间 也遇到了一些困难,但都被我们团队一一克服了。首先,我们的轴 采用的是3mm圆钢,圆钢表面光滑切硬度大,是非常好的轴料。但 是也正是因为圆钢硬度太大,所以我们人工根本无法做出螺纹,即 便是请教老师也是无能为力,但是放在不远处的钻孔机给了我们灵 感,我们将钻头取了下来,把轴放了进去,而虎钳上则夹着银丝, 于是轴在旋转中缓慢压进了银丝中,一圈圈螺纹就这样出来了。同 样的,我们的轴套也遇到了类似的问题,轴
16、套直径6mm,要在上面 钻出一个3. 3mm的孔径出来。开始老师也同样觉得不可能,怕轴套 在钻孔的过程中会受力过大而产生变形弯曲。但我们并没有妥协, 因为轴套虽然是小零件,但是没有轴套我们的动力系统便不能成功。 所以我们还是决定尝试一下。没想到一试还真成功了。好了,动力系统的主要零件都加工好、装配好之后就是调试了, 最初调试我们试了很多螺旋桨,而且即便是同一个螺旋桨有时候也 不稳定。所以,这也辛苦了我们的螺旋桨设计师以及飞船调试师了, 要不是他们的给力发挥,我们的飞船也不会有这么好的成绩的,再 次向他们致敬,呵呵。其实,从以上这些小事上我就学到很多东西:很多时候,我们的 身边总会响起一种声音&
17、#39;这会很困难,你不行,你做不到的。然 后我们开始怀疑,开始退却,于是我们真的不行,真的做不到了。其实,发出这种声音的无非就两种人,一种是失败者,他们在遇 到跟你一样的情况时从未成功过,所以他们自己感觉很难很难,所 以很不幸,当你遇到他们并向他们请教时他们告诉了你他们自己内 心的恐惧,一旦你不够坚定的时候,你便成为了他们中的一员。举 个例子,如果你去问一个数学经常不及格的人,问他数学难不难, 他会告诉你数学很难很难,有时候真想一头撞死在墙上算了;但是 如果你去问一个经常考一百分的人,他会说那些数学题简单的要死, 闭着眼睛都能做出来。这时候你会作何感想?第二种人,他们没有尝试过,但是不想去尝
18、试,也不希望你去尝 试,所以他告诉你不可能,叫你别白费功夫。这种人其实更可恶, 因为前一种人他说的是真心话,他真的觉得很难很难;但是这后一 种人却并非如此,他并未尝试,怎么会知道难不难,能不能行?爱 因斯坦曾经说过:“推动这个世界发展的只有两个字,那就是思 想,而令这个世界停滞不前的也就只有这两个字。而这些人正是 无情扼杀你的思想的一类人。这些人的短短几句话,就有可能扼杀 你的思想,驱赶你的好奇心,让你逐渐逐渐失去自我,完全听从他 们的指挥,从此你的思想便开始按着他的思路思考问题了,你便不 再是你,因为你己经没有自己的思想了。所以我想说的是:也许人生路上有太多的声音告诉我们不行、不 可能,但是我们尽可
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