K46+712涵洞施工前技术交底书复习过程

1、施工技术交底书工程名称K46+712.00钢筋混凝土盖板涵式通道分项工程设计文件图号S6-3-2施工项目涵洞基础开挖、基础、台墙、台帽、盖板砼浇筑、通道接线路基、八字墙、台背回填、附属工程的交底日期2012-04-24交底单位名称：西宁南绕城公路第十分经理部工程管理部编号：十分部技 JD-006号工程概况K46+712.00钢筋混凝土盖板涵式通道孔径为 1-4.0 X 3.5m,与主线交角135°，涵长 63.17m,进出口型式均为八字墙，整体式基础。该分项工程由路基二队承担施工，主要施 工内容包括基础开挖、基础换填 3:7灰土、M7.5浆砌片石八字墙基础及墙身砌筑、C30混 凝土基

2、础、台身、盖板、帽石浇筑、隔水墙、伸缩缝、通道新建路与改路道路接线以及通 道附属工程。二、涵式通道施工工艺及方法混凝土采用分经理部拌和站集中拌合，混凝土罐车运输至施工现场，施工顺序为：基础开挖*基础换填二七灰土处理基础砼施工 *台墙施工* 台帽施工*盖板施工*帽石施工*八字墙基础施工 八字墙墙身施工> 通道内路面施工> 圆管涵埋设 与原有道路接线施工亠附属工程。1. 基础开挖采用挖掘机配合人工开挖，利用挖出弃土填筑施工便道。据地质条件 K46+712.0涵式通道地处I级非自重湿陷性黄土路段，设计施工图中 K46+690-K46+720段采用强夯法处理，强夯处理对周围结构影响大，因此

3、，涵洞施工前， 首先将该段路基按设计图要求进行处理。据施工设计图基础开挖较浅，一般不会出现基槽坍塌现象，但通道地处两山之间，加 目前正处雨季，因此，特别注意基坑排水，应在基坑四周设置排水沟，保证基坑内无集水。 基坑开挖完毕后应立即进行基础换填处理及基础砼施工，严禁基坑长时间暴露。基坑开挖注意事项： 做好轴线控制及临时水准点的布设工作，复核其夹角、高程是否准确，如有疑问 及时与主管现场队长联系。涵洞基础施工工艺流程图砼拌制（商混）循环施工 用白灰线撒出基础开挖范围，报质检工程师检验，检验后开始开挖基础。 基坑开挖前先仔细勘查，明确地下障碍物后方可施工。若发现地下有光缆、电缆、 水管等，应及时与现

4、场管理队长联系。做好防护工作后方可施工。 与现场管理队长联系、协商确定弃土位置和基坑防排水工作。 开挖、拉运机械设备准备齐全。基坑开挖的安全质量措施齐备。2. 基坑换填及基础混凝土施工按设计要求采用压路机或平板震动夯先夯实开挖面，然后分层换填3:7灰土，分层夯实，要求地基承载力达到 0.18Mpa以上。分段安装基础模板，每段长4-6m,绑扎钢筋，根据施工图纸浇筑前认真检查模板尺寸、 刚度、稳定性；将基础标高引到模板上，并做好标记，作为浇筑混凝土时的标志；浇筑前 检查混凝土的塌落度；当发现混凝土离析时应立即停止浇筑，并废弃该车混凝土；采用 50 振捣棒分层振捣，每一振点的延续时间宜为 20-30

5、S，以混凝土不在沉落，不出现气泡，表 面呈现浮浆为度，防止出现蜂、麻面；当浇筑达到设计标高时，采用人工将基础顶面抹平 但不留光面。当混凝土强度未达到 1.2Mpa以前，不得在其表面来往行走或架设上层结构 用的支撑和模板等设施。采用回弹仪检测混凝土强度或到试验室做同条件混凝土试块抗压 强度试验检测混凝土强度，达到设计强度 75%方可拆模。上层台墙处应埋入适量的接茬片石、钢筋或型钢，使其体积露出基础混凝土外一半左 右，同时增设凹型槽，以增强整体性。3. 台墙、帽石施工台墙可以根据沉降缝分段跳仓施工，也可通体施工，但是通体施工是一定要注意沉降 缝的设置，砼浇筑时在沉降缝的两侧同时浇筑同高度砼，以免使

6、沉落缝位移。 模板和支撑涵身内外侧模板采用钢模板，模板表面平整，清理干净后刷新机油或色拉油脱模剂， 模板的接缝拼接严密并用胶带粘结平整，以增进砼外观质量。支撑系统支架及脚手架采用钢管脚手架配合加固螺栓，下端设可调支座，上端设可 调支撑，边墙内模板加固采用直径 14钢筋对拉丝固定，紧固螺栓的水平间距根据涵洞的 节长均匀分部间距一般600-700mm上下要整齐规范；若用 PVC套管时，在拆除模板后， 对PVC管进行处理。 混凝土灌注从低处向高处分层浇筑，浇筑中采用振捣棒分层振捣，每一振点的延 续时间宜为20-30S，插入下层混凝土内的深度宜为 30cm,与侧模应保持5-10cm的距离。 以混凝土不

7、再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。当混凝土强度未 达到1.2Mpa以前，不得在其表面来往行走或架设上层结构用的支撑和模板等设施。 将墙身标高引到模板上，并做好标记，作为浇筑混凝土时的标志，检查模板尺寸、 刚度、稳定性良好后浇筑台墙。灌注台墙竖向混凝土时，灌注速度不宜过快，采用分层浇 筑法（同时两侧壁同时浇筑），分层厚度不超过30cm用插入式振动棒振捣。混凝土灌注 过程中采用50振捣棒分层振捣，每一振点的延续时间为 20-30s，插入下层混凝土内的深 度宜为30cm与侧模应保持5-10cm的距离。以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现 浮浆为度，防止过振、漏振。 混凝土的养护

8、混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，初凝后终凝前再抹第二遍并压 光，抹面时禁止洒水。混凝土灌注完成后，应在收浆后12h内即应覆盖，采取塑料薄膜封闭覆盖措施进行养 护。养护时间不得小于15天。当日平均气温低于5度时，应采取保温养护措施，并不得 对混凝土洒水养护。 拆模混凝土拆模时的强度应符合施工图要求，做同条件混凝土试块抗压强度试验，拆侧 模时砼须达到设计强度的75%方可拆模。4. 盖板预制及安装施工钢筋砼盖板的预制，盖板就近预制。首先进行场地的整平、硬化，按尺寸做好模板， 参照设计图纸的尺寸按规范要求制备钢筋，钢筋绑扎要符合规范要求，不得有变形、松脱 现象。钢筋的表面应洁净，平直，

9、无局部弯折，采用冷拉方法调直钢筋时，1级钢筋的冷 拉率不宜大于2% HRB335 HRB400牌号的钢筋的冷拉率不宜大于 1%按图纸尺寸加工成 骨架，再在模板里一一浇筑成型。覆盖养生。当盖板强度达到70鸠上时，可以把盖板安装到位，设 1cm厚油毛毡为支座，注意平 整、稳实并做好锚栓孔填塞。5. 涵洞台背回填做好防水层及保护层后再进行涵洞两侧回填透水性材料，按30cm厚对称水平摊铺压实。在台背填筑时只可采用小型压实机具，进行压实，压实要求详见路基施工图。在填筑到涵顶1m以上时，方可通过大型机械。6. 模板、支架 模板采用砼结构用钢模板；支架采用钢架管。模板及支架应具有足够的强度，刚度 和稳定性；

10、能承载所浇筑混凝土侧压力及施工荷载，保证结构尺寸的正确。 模板及支架必须安置于符合设计的可靠基础上，并有足够的支承面积和防排水措 施。 模板安装必须牢固可靠，必须做到不跑模，不胀模，接缝严密，板面清洁。模板接 缝采用双面胶带填塞严密，侧墙内外模板采用© 14圆钢过墙螺栓加固，模板内设 d>16钢 筋支撑定位。板面采用新机油或食用色拉油作脱模剂。 模板校正：模板安装完毕后，由于墙身面积大，平整度必须校正才能能满足要求。 所以必须校正平整度，通过校正使平整度和轴线偏位满足要求；a、轴线不能超过允许偏差：15mmb、表面平整度不能超过：5mmc、顶面高程允许偏差：土 15mmd、相邻

11、两板表面高低差：2mm7. 沉降缝：台身沉降缝必须与基础沉降缝相对，避免出现错缝和咬缝现象，以防止不均匀沉降出 现裂纹。a、沉降缝施工所用的原材料必须符合设计要求；b、位置、尺寸构造形式和止水带的安装必须符合设计要求；c、沉降缝不得漏水；d、沉降缝施工前，缝内应清扫干净，保持干燥，不能有杂物和积水。e、沉降缝的质量应达到缝宽均匀，缝身竖直，环向贯通，填塞密实，外表整洁。为了保证沉降缝不顺直及不闭环现象，宜在沉降缝的两边每隔0.6米设两根直径8的螺栓固定其位置。8. 浆砌片石八字墙施工 施工方法八字墙基坑检查合格签证后，立即进行浆砌片石施工，以避免基底长期暴露使其承载 力降低。砌筑分层进行，分层

12、高度在 70120cm之间，分层水平砌缝应大致水平，各砌块的砌缝应互相错开咬接，两层间的错缝不得小于 8厘米；每层片石砌筑时，先安转角石再 砌筑面石，然后填腹石，石块间互相交错，咬合密实，砂浆饱满，嵌缝无空洞。面石必须 人工修凿，大面平整，转角石棱角分明。为保证砌筑尺寸符合设计要求，砌筑时必须安放 按设计断面尺寸制作的结构尺寸架并严格在架上挂线进行片石的砌筑。为加强基础与墙身 的连接，基础砌筑到设计标高顶面时，基础与墙身连接的截面留设石榫，以利衔接。为使 涵洞八字墙外露面整齐美观，其表面采用 M10水泥砂浆勾凹缝，缝深8mm 砌体的防护和养护a. 不可在砌体上抛掷或凿打石块。已砌好而砂浆尚未凝

13、固的砌体，不得使其承受荷载。b. 如所砌石块在砂浆凝固后有松动现象，应予拆除、刮净砂浆、清洗干净后，重新安 砌。拆除和重砌时，不得撞动邻近石块。c. 新砌圬工告一段落、或在收工时，须用浸湿的麻布或草袋将砌体盖好。一般气温条 件下，在砌完后的1012小时以内，即须洒水养护，养护时间一般不少于 7天。d. 养护时须使覆盖物经常保持湿润，在一般条件下（15C及以上），最初的3天内， 昼夜至少每隔3小时浇水一次，夜间至少浇水一次；在以后的日期中每昼夜至少浇水 3次e. 新砌圬工的砂浆，在硬化期间不得使其受雨水冲刷或水流淹浸，特别是基础的砌筑 应在基坑不积水的情况下进行。三、质量控制及检验施工队在作业时

14、，按照下列标准进行质量控制；每道工序完成后，质检工程师按照 下列要求进行检验。1、模板与支架主控项目 模板与支架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。 模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与砼的接触面必须清理干净并 涂刷隔离剂。浇筑砼前，模板内的积水和杂物应清理干净。 拆除承重模板及支架时的砼强度应符合规范要求。一般项目1）模板安装允许偏差和检查方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1轴线位置基础15尺量，每边不少于2处。盖板、台墙52表面平整度52m靠尺不少于3处3高程基础± 20全站仪测量盖板、台墙± 54侧向弯曲板、墙L/1500拉线尺量5两模内侧宽度+1

15、0、-5尺量不少于3处6梁底模拱度+5、-2拉线尺量7相临两板表面高低差2尺量2、钢筋主控项目 钢筋进场时必须按批抽取试件做力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺 性能（冷弯）试验，其质量必须符合现行国家标准的规定和要求。 钢筋加工必须符合设计要求。 纵向受力钢筋的连接方式必须符合设计要求。 钢筋保护层采用同标号砼垫块设置，垫块数量一般以4个/m2,如钢筋骨架刚度较高，可减少垫块数量。 钢筋对焊接头技术要求：1）接头周缘应有适当镦粗部分，并呈均匀的毛刺外形。2）钢筋表面不应有明显的烧伤或裂纹。3）接头弯折的角度不得大于4°。4）接头轴线的偏移不得大于0.1d，并不得大于2mm

16、钢筋电弧焊接头的技术要求：1）搭接长度双面焊缝搭接焊：（I ?aH级钢筋，© 10?a© 40 mm）不小于5d。单面焊缝搭接焊：（I ?aH级钢筋，© 10?a© 40 mm）不小于10d。2）搭接接头的搭接部位应预弯，搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。3）焊缝高度应大于等于0.3d，并不得小于4 m,宽度应大于等于0.7d，并不得小于 8 m。4）钢筋电弧焊接头允许偏差:序号项目允许偏差1搭接焊接头钢筋轴线弯折角40偏移0.1d,且不大于3 m2焊缝高度+0.05d 03焊缝宽度+0.1d 04焊缝长度-0.5d5咬肉深度0.05d,且不大于0.5伽6

17、在2d长的焊缝表面上，焊 缝的气孔及夹渣数量2个面积6mm2安装的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。一般项目1）钢筋应平直，无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈2）钢筋加工允许偏差：序号名称允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋全长± 10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸± 53）钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在 ？°同一截面？土的受力钢筋接头面积占受力钢筋总截面的百分率应符合设计要求。或应符合下列要求：（1）钢筋接头在受弯构件的受拉区不得大于 50%轴心受拉构件不得大于25%（2）绑扎接头在构件的受拉区，不得大于 25%

18、在受压区不得大于50%（3） 钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于10d。（4）同一根钢筋应少设接头，？°同一截面？±内同一根钢筋上不得超过一个接头。（5）钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检查方法序号名称允许偏差（m）检验方法1受力钢筋排距± 5尺量，两端、中间各一处2同一排中受力钢筋间距基础、板、墙± 20柱、梁± 103分布钢筋间距± 20尺量，连续3处4箍筋间距绑扎骨架± 20尺量，连续3处焊接骨架± 105弯起点位置（加工偏差土 20 mm包括在内）30尺量6钢筋保护层厚度c （m）c >

19、; 35+10、-5尺量，两端、中间各2 处25<c<35+5、-2c < 25+3、-13、砼主控项目 所采用砼的原材料、配合比设计和施工的检验必须符合现行公路混凝土与砌体工 程施工质量验收标准 砼台墙必须先浇筑底板，当底板混凝土强度达到设计强度50%t，再施工台墙及盖板的砼。分次浇筑时，台墙的施工缝不应设在同一水平面上。 预制管节的砼达到设计强度 75%t方可吊装。涵身强度必须达到设计强度后，才可 分层对称上土（台背回填）。一般项目 砼拌制前，应测定砂、石含水率，并根据结果和理论配合比调整材料用量，提出施 工配合比。 砼拌和物的坍落度应符合设计配合比的要求 原材料每盘称量

20、允许偏差：序号材料名称允许偏差工地搅拌站1水泥和干燥状态的掺和料± 2%± 1%2粗、细骨料± 3%± 2%3水、外加剂± 2%± 1%砼结构表面应密实平整、颜色均匀、不得有漏筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面、和缺棱掉角等缺陷。 砼涵洞允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（伽）检验方法1边翼墙距设计中心位置20测量检查不少于5处2墙顶顶面咼程± 153孔径± 20尺量检查不少于5处4涵长+100、 -505厚度+10、-5顶板、底板、边墙、盖板各检 查2处6涵身接头错台10尺量检查不少于5处保护层允许偏差和检验方法序号项目

21、允许偏差（伽）检验方法1表面平整度31m靠尺检杳2卷材搭接长度-10尺量检查4、沉降缝主控项目 沉降缝所用原材料的品种、规格、性能等必须符合设计要求。 沉降缝位置、尺寸、构造形式和止水带的安装等必须符合设计要求。 沉降缝不得漏水。一般项目沉降缝填塞前，缝内应清扫干净，保持干燥，不得有杂物和积水。沉降缝的表面质量应达到缝宽均匀，缝深竖直，环向贯通，填塞密实，外表光洁四、安全及环保要求1 基坑无支护开挖 施工安全1）在交通要道、施工人员过路地点开挖基坑，宜采用封闭管理，在基坑边设防护栏， 防止人员坠落，夜间设红色标志灯。2） 开挖人员之间必须保持足够的距离：横向间距不小于2 m，纵向间距不小于5

22、m。3 ）挖土作业时应注意使施工机械和架空输电线路间保持安全距离。4）基坑开挖时应按施工工艺要求放坡、堆土，严禁在机身下方掏挖，履带和轮胎应 与坑顶缘边保持1.5 m以上的安全距离。5）装车作业时，应待运输车辆停稳后进行，铲斗应尽量放低，并不得砸撞车辆，严 禁车箱有人。6）机械开挖装卸作业必须设专人指挥。7）现场照明线路、设备要符合安全用电的有关规定。8）配合机械作业的清底、修坡等人员，应在机械回转半径范围以外工作。当必须在 回转半径以内工作时，应停机并制动好后方可作业。9）施工中如遇土体不稳，发生坍塌危险时，应立即停工，人、机撤至安全地点。10）下雨、河道涨水或工作面受外部因素影响不足以保证

23、安全时，应暂停施工，待恢 复正常后方可继续施工。11）土方开挖必须自上而下顺序进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。 环境保护1）在施工区出入口应设车辆清洁装置，防止进出场车辆污染交通道路。2）清洗施工机械、设备及工具的废水、废油等不得直接排放，应集中处理以防污染 水质和土壤。3）现场的施工道路应设专人洒水，堆土应有防尘措施。4）开挖渣土清运到规划的弃土点，不得倾卸于河道、农田和可能诱发地质灾害的区 域。2涵身混凝土灌注施工施工安全1）混凝土开始拌制前，应对搅拌机及配套机械进行无负荷试运转，检查运转正常,方可开机工作。2）搅拌机运转时，严禁将铁锹等工具伸人罐内，必须进罐扒混凝土时，应停机作业。3）搅拌机应设专用开关箱，并应装有漏电保护器。4）用手推车运输混凝土时，装车不应过满，行车应有序，卸车应有挡车措施，不得 用力过猛或撒把，以防车把伤人。5）使