302采面轨道运输补充措施

1、宣东二号煤矿皿3302采面轨道运输系统补充措施编制区队：综米一区编制人：郑臻苏占超编制日期：2012年2月25日审批意见审批人员签字日期总工程师安全矿长技术部安监科调度室综采一区为确保皿3302采面设备运输安全及采面装面安全顺利进行，特制定本补充措施。一、轨道运输系统对拉绞车检查及使用1. 运输设备前，要对绞车进行全面检查，绞车各部件是否完好， 绞车基础、地脚螺丝是否稳固，钢丝绳、钩头、卡环是否符合要求， 起动器、制动手闸是否灵活可靠，绞车有无异声等。其中，对拉车信 号规定应严格遵守综采一区对拉车使用规定并在对拉车地点挂牌（1#绞车与4#绞车为对拉车，3#车与6#车为对拉车，5#车与7#车为对

2、 拉车，8#绞车与9#绞车为对拉车），详见附图。2. 运输设备前，绞车钢丝绳必须排齐，严禁乱绳导致挤绳、压绳。3. 运输设备时，对拉车司机要集中精力时刻注意绳的松紧情况， 上方绞车松车时，滚筒每松一圈，绳长 2.5米，下方绞车拉车时，滚 筒每拉一圈，绳长1.5米，此时设备处于松快拉慢状态，绞车司机要 注意绳的松紧情况，松车时避免出现余绳，拉车时避免崩断绳。4. 运输设备时，当设备运至两车中间时，此时对拉车速度及拉力 处于平衡状态，绞车司机要注意绞车抱闸情况，避免绞车抱闸至使绞 车速度不一至、拉力不平衡，导致绳断。5. 运输设备时，设备运输超过两车中间时，上方绞车松车时，滚 筒每松一圈，绳长1.

3、5米，下方绞车拉车时，滚筒每拉一圈，绳长2.5 米，此时设备处于松慢拉快状态，绞车司机要注意绳的松紧情况，松 车时避免出现余绳，拉车时避免崩断绳。6. 两台车对拉需摘下一侧钩头时，必须有可靠的挡车装置拦挡, 且另一侧钢丝绳必须拉紧，车辆停稳后经检查无误方可摘钩头， 下台 绞车未挂上钩头、未拉紧钢丝绳前，挡车装置必须是常闭的，只有设 备通过时才能打开，此时绞车司机不能离岗。7. 设备运输过程中所有绞车必须使用慢速挡，严禁使用快速挡， 禁止在运行中进行挡位切换。8. 井下绞车调运设备不能超挂，液压支架一次只许拉一个支架。9. 运输设备的头台车上必须挂红灯，红灯灯光的方向要与车辆运 输的方向一致。1

4、0. 在302采面装面期间，设备运输时，除运输人员外，任何人员 不得在运输线路线路内作业、停留及通行。二、轨道运输系统信号检查及使用1. 运输设备前，检查运输路线上的信号装置，以保证其灵敏、可 靠、完好，传递信号清晰。2. 绞车司机、信号把钩工必须经专门培训取得特种作业资格证书，且必须持证上岗。3. 为确保运输安全，绞车司机和信号把钩工的信号指代规则必须 一致：一声铃响停车；二声铃响正常上提；三声铃响正常下放；四声 铃响慢上；五声铃响慢下。4. 信号把钩工必须确定现场具备开车条件后方可发出开车信号， 发送信号不得少于两次，绞车司机听清信号后方可开车。信号把钩工 在绞车运行过程中时刻注意车辆运行

5、是否正常、前方轨道是否良好、轨道中有无影响运行的杂物、有无闲杂人员。与运输无关的人员严禁操作任何信号5. 在坡度起伏的巷道运输使用对拉车时，双方要提前联络好信 号，两台车松拉速度必须密切配合，严防出现“拔河”现象导致断绳 事故发生。要注意同速绞车因滚筒存绳量不同而造成速度不一致的情 况。三、轨道运输系统设备维护1. 运输设备前检查轨道，确认轨道及道夹板无断裂，轨道要平直、 垫实，弯道、道岔无变形。2. 在运输设备期间，每班设机修、电修、巡道工各一名，按工种 分别负责信号、绞车、钢丝绳、钩头、连接装置、轨道、车辆等的巡 查，有问题及时处理。四、措施执行1. 严格按照本补充措施标准进行对拉车操作。2. 严格按照皿3302采面装面措施和操作规程的规定进行 操作，经过培训合格后方可持证上岗。3. 相关人员必须认真学习本措施，并进行考试，考试不合格者不 得上岗作业。五、绞车事故处理1. 绞车司机于责任心不强，操作不当，造成断绳，处以5001000 元罚款，并进行岗位培训。2. 跟车把钩工责任心不强，造成裸钩头处以100元罚款。3. 绞车司机操作不当，造成伤人事故对事故责任人从重处罚m 3302绞车布