过渡高度与过渡高度层

1、2002年3月.1第三章第三章航空器和飞行高度层航空器和飞行高度层2002年3月.2第三章第三章 第三节第三节过渡高度与过渡高度层过渡高度与过渡高度层2002年3月.3问题提出问题提出机场区域使用机场区域使用QNHQNH，航线使用，航线使用1013.21013.2百帕，百帕，什么时候转换高度表拨正值？什么时候转换高度表拨正值？n垂直转换区间？垂直转换区间？n水平转换分界线？水平转换分界线？对不同阶段航空器转换要求对不同阶段航空器转换要求n起飞离场起飞离场n着陆进场着陆进场n飞越（高高度、低高度）飞越（高高度、低高度）2002年3月.43.33.3过渡高度与过渡高度层过渡高度与过渡高度层3.3.

2、1QNH3.3.1QNH与与QNEQNE的适用区域的适用区域(3.3.4) (3.3.4) 3.3.23.3.2高度表拨正规定高度表拨正规定 3.3.33.3.3注意事项注意事项 3.3.53.3.5最低安全高度最低安全高度3.3.63.3.6飞行高度层飞行高度层2002年3月.53.3.1QNH3.3.1QNH和和QNEQNE适用区域适用区域QNHQNH和和QNEQNE垂直适用范围垂直适用范围QNHQNH和和QNEQNE水平适用范围水平适用范围2002年3月.6QNHQNH和和QNEQNE垂直适用范围垂直适用范围过渡高度过渡高度（Transition Altitude）TA ：是指一个特：是

3、指一个特定的修正海平面气压高度，定的修正海平面气压高度，在此高度或以下，航空在此高度或以下，航空器的垂直位置按照修正海平面气压高度表示器的垂直位置按照修正海平面气压高度表示过渡高度层过渡高度层（Transition Level）TL ：是在过渡高度：是在过渡高度之上的最低可用飞行高度层。之上的最低可用飞行高度层。在此高度或以上，航在此高度或以上，航空器的垂直位置按照标准气压高度表示空器的垂直位置按照标准气压高度表示过渡夹层过渡夹层（ Transition Layer ） ：过渡高度与过渡：过渡高度与过渡高度层之间的空间高度层之间的空间 （过渡夹层（过渡夹层厚度厚度300300米米600600米

4、米）过渡高度与过渡高度层过渡高度与过渡高度层过渡高度与过渡高度层过渡高度与过渡高度层*过渡高过渡高与过渡高度层与过渡高度层QNHQNH和和QNEQNE水平适用范围水平适用范围2002年3月.11划定划定QNHQNH适用区域水平边界的方法（待续）适用区域水平边界的方法（待续）下列下列圆形区域以内使用圆形区域以内使用QNH,QNH,以外用使以外用使QNEQNEn半径半径5555千米千米（3030海里）海里）n圆心圆心n以以机场的机场的VOR/DMEVOR/DME为圆心为圆心n如果有若干个如果有若干个VOR/DMEVOR/DME台的机场，则应明确定位的台台的机场，则应明确定位的台n没有没有VOR/D

5、MEVOR/DME台的机场，以台的机场，以航线航线NDBNDB台台为圆心为圆心n没有没有VOR/DMEVOR/DME台和航线台和航线NDBNDB台的机场，以台的机场，以主降方向的一主降方向的一个个NDBNDB台台为圆心为圆心n如果有如果有DMEDME与与ILSILS下滑台合建，以下滑台合建，以DMEDME为圆心为圆心2002年3月.12划定划定QNHQNH适用区域水平边界的方法（续）适用区域水平边界的方法（续）机场导航设施不全，航空器难以利用机机场导航设施不全，航空器难以利用机场导航台定位的，在场导航台定位的，在距机场中心距机场中心1010分钟分钟以内使用以内使用QNHQNH，1010分钟以外

6、分钟以外QNE QNE 2002年3月.13划定划定QNHQNH适用区域水平边界的方法（续）适用区域水平边界的方法（续）设置空中走廊的机场，设置空中走廊的机场，在空中走廊外口在空中走廊外口之内使用之内使用QNHQNH，在空中走廊外口之外使用，在空中走廊外口之外使用QNEQNE2002年3月.14划定划定QNHQNH适用区域水平边界的方法（续）适用区域水平边界的方法（续）如果上述选择方法不能满足实际需要时，如果上述选择方法不能满足实际需要时，还可以使用以下一种方法确定使用还可以使用以下一种方法确定使用QNHQNH的的水平边界水平边界n强制报告点强制报告点n管制交接点管制交接点n机场区域范围界限机

7、场区域范围界限n管制协调规定中明确的范围管制协调规定中明确的范围2002年3月.153.3.23.3.2高度表拨正规定高度表拨正规定使用统一的高度表拨正值使用统一的高度表拨正值建立机场过渡高度和过渡高度层的办法建立机场过渡高度和过渡高度层的办法建立机场过渡高度和过渡高度层的原则建立机场过渡高度和过渡高度层的原则高度表拨正程序和拨正时机高度表拨正程序和拨正时机等待高度气压面的确定及等待高度的使用等待高度气压面的确定及等待高度的使用2002年3月.163.3.2a使用统一的高度表拨正值使用统一的高度表拨正值在修正海平面气压适用区内，航空器应采用在修正海平面气压适用区内，航空器应采用QNHQNH作为

8、高度表拨正值作为高度表拨正值 (航空器着陆在跑道上时高度表指示机场标高)在修正海平面气压适用区外，航空器应采用在修正海平面气压适用区外，航空器应采用QNEQNE作为高度表拨正值作为高度表拨正值2002年3月.173.3.2b建立机场过渡高度和过渡高度建立机场过渡高度和过渡高度层的办法层的办法机场标高机场标高起始进近高度起始进近高度过度高度过度高度过度高度层过度高度层12001200米（含）以下米（含）以下2700米（含）以下米（含）以下3000米米3600米米2700米以上米以上4200米米4800米米1200米米-2400米（含）米（含）2700米（含）以下米（含）以下3000米米3600米

9、米2700米米3900米（含）米（含）4200米米4800米米3900米以上米以上视需要定视需要定视需要定视需要定2400米以上米以上视需要定视需要定视需要定视需要定2002年3月.203.3.2c建立机场过渡高度和过渡高度层建立机场过渡高度和过渡高度层的原则（待续）的原则（待续）TLTL高出高出TATA300300米米600600米米TLTL确定后不随气压的变化而变化确定后不随气压的变化而变化（讨论）（讨论）n当当QNHQNH小于小于979979百帕百帕（含）时，（含）时，TATA应降低应降低300300米米n当当QNHQNH大于大于10311031百帕百帕（含）时，（含）时，TATA应提高

10、应提高300300米米TATA不得低于仪表进近程序的起始进近高度不得低于仪表进近程序的起始进近高度2002年3月.21课堂练习课堂练习-过渡夹层厚度过渡夹层厚度某机场过渡高度为某机场过渡高度为4200米，过渡高米，过渡高度层度层4800米，机场标高米，机场标高1500米，米，QNH=983百帕。求过渡夹层的厚度。百帕。求过渡夹层的厚度。（按（按QNE1013QNE1013百帕，百帕，1 1百帕对应百帕对应8.58.5米米计算）计算）2002年3月.223.3.2c建立机场过渡高度和过渡高度层建立机场过渡高度和过渡高度层的原则（续）的原则（续）终端管制区的上限高度应尽可能与过渡高度一致终端管制区

11、的上限高度应尽可能与过渡高度一致两个或两个以上机场距离较近，需要建立协调程序两个或两个以上机场距离较近，需要建立协调程序时，应建立时，应建立共同的过渡高度和过渡高度层共同的过渡高度和过渡高度层-这些这些机场规划的过渡高度和过渡高度层中最高的机场规划的过渡高度和过渡高度层中最高的2002年3月.243.3.2d高度表拨正程序和拨正时机高度表拨正程序和拨正时机离场离场航路航线航路航线进场进场飞越飞越在相邻机场间飞行在相邻机场间飞行 以下以下 分别分别介绍介绍2002年3月.25离场航空器拨正程序和拨正时机离场航空器拨正程序和拨正时机1 1起飞爬升起飞爬升-QNH -QNH 2 2在修正海平面气压适

12、用区域内，按过渡高在修正海平面气压适用区域内，按过渡高度平飞时度平飞时-QNH -QNH 3a3a上升穿越过渡高度上升穿越过渡高度-1013.2-1013.2百帕百帕3b3b在过渡高度以下穿越修正海平面气压适用在过渡高度以下穿越修正海平面气压适用区域的侧向水平边界区域的侧向水平边界- 1013.2- 1013.2百帕百帕4 4其后其后-QNE-QNE（航空器的垂直位置用飞行高（航空器的垂直位置用飞行高度层表示）度层表示）2002年3月.29航路、航线飞行航路、航线飞行在航路、航线及未建立过渡高度和在航路、航线及未建立过渡高度和过渡高度层的区域飞行，航空器应过渡高度层的区域飞行，航空器应使用使用

13、标准大气压标准大气压1013.21013.2百帕百帕作为高作为高度表拨正值，并按照规定的飞行高度表拨正值，并按照规定的飞行高度层飞行。度层飞行。2002年3月.30进场航空器拨正程序和拨正时机进场航空器拨正程序和拨正时机1 1航路航线航路航线-1013.2-1013.2百帕（按飞行高度层飞行）百帕（按飞行高度层飞行）2 2在过渡高度层平飞在过渡高度层平飞- 1013.2- 1013.2百帕百帕3a3a下降穿过过渡高度层下降穿过过渡高度层-QNH-QNH3b3b在过渡高度以下进入修正海平面气压适用区域侧在过渡高度以下进入修正海平面气压适用区域侧向边界向边界-QNH-QNH值值4 4其后其后-QN

14、H-QNH（航空器的垂直位置用高度表示）（航空器的垂直位置用高度表示）2002年3月.34飞越航空器拨正程序和拨正时机飞越航空器拨正程序和拨正时机过渡夹层不能平飞过渡夹层不能平飞在过渡高度层或者以上飞越在过渡高度层或者以上飞越-1013.2-1013.2百帕百帕在过渡高度或以下飞越在过渡高度或以下飞越n修正海平面气压适用区域以外修正海平面气压适用区域以外- 1013.2- 1013.2百帕百帕n修正海平面气压适用区域内修正海平面气压适用区域内-QNH-QNHn修正海平面气压适用区域边界为拨正时机修正海平面气压适用区域边界为拨正时机2002年3月.37航空器在相邻机场之间飞行航空器在相邻机场之间

15、飞行在相邻机场之间飞行的航空器（不含在相邻机场之间飞行的航空器（不含飞越航空器），其高度表拨正程序按飞越航空器），其高度表拨正程序按照管制移交协议有关规定执行。照管制移交协议有关规定执行。2002年3月.383.3.2e3.3.2e航空器等待高度气压面的确定航空器等待高度气压面的确定及等待高度的使用及等待高度的使用（待续）（待续）在过渡高度层（含）以上等待在过渡高度层（含）以上等待n高度表拨正使用高度表拨正使用标准大气压标准大气压（1013.21013.2百帕）百帕）n最低等待高度层为过渡高度层最低等待高度层为过渡高度层n飞行高度层在飞行高度层在84008400米（含）以下米（含）以下时，每间

16、隔时，每间隔300300米米为一个等待高层；飞行高度层为一个等待高层；飞行高度层84008400米（不含）米（不含）以上以上每间隔每间隔600600米米为一个等待高度层为一个等待高度层n最高等待高度层为最高等待高度层为 1200012000米米2002年3月.403.3.2e3.3.2e航空器等待高度气压面的确定航空器等待高度气压面的确定及等待高度的使用（续）及等待高度的使用（续）在过渡高度（含）以下等待在过渡高度（含）以下等待n高度表拨正值使用高度表拨正值使用QNHQNHn最高等待高度为过渡高度最高等待高度为过渡高度n每间隔每间隔300300米米为一个等待高度为一个等待高度n最低等待高度最低

17、等待高度不得低于起始进近高度不得低于起始进近高度2002年3月.41高度表拨正值调错的影响高度表拨正值误调高时：高度表拨正值误调高时：n飞机的实际高度偏低飞机的实际高度偏低 高度表拨正值误调低时：高度表拨正值误调低时：n飞机的实际高度偏高飞机的实际高度偏高2002年3月.433.3.33.3.3注意事项注意事项1 1（讨论）（讨论）过渡高度层不变，必要时相应调整过渡高度过渡高度层不变，必要时相应调整过渡高度n当修正海平面气压当修正海平面气压小于小于979979百帕百帕（含）时，过渡（含）时，过渡高度应降低高度应降低300300米米n当机场的修正海平面气压当机场的修正海平面气压大于大于10311

18、031百帕百帕时，过渡时，过渡高度应提高高度应提高300300米米2002年3月.443.3.33.3.3注意事项注意事项2 2 （讨论）（讨论）管制员在管制过程中，对在管制员在管制过程中，对在修正海平面修正海平面气压适用区域侧向边界附近且高度在过气压适用区域侧向边界附近且高度在过渡高度上下渡高度上下运行的航空器要特别注意最运行的航空器要特别注意最低间隔的配备低间隔的配备。2002年3月.453.3.33.3.3注意事项注意事项3 3空中交通管制发给航空器的滑行许可、空中交通管制发给航空器的滑行许可、进近许可和进入起落航线许可中应包括进近许可和进入起落航线许可中应包括QNHQNH。2002年3

19、月.473.3.33.3.3注意事项注意事项4 4当飞行员请求使用场面气压值当飞行员请求使用场面气压值QFEQFE时，管制员时，管制员可以在进近和着陆许可中提供，但可以在进近和着陆许可中提供，但飞行员只飞行员只能在最后进近阶段使用能在最后进近阶段使用QFEQFE。在修正海平面气在修正海平面气压适用区域内管制员应以压适用区域内管制员应以QNHQNH为基准为基准在各航空在各航空器之间配备垂直间隔。器之间配备垂直间隔。2002年3月.483.3.33.3.3注意事项注意事项5 5管制员和飞行员应切记：管制员和飞行员应切记：过渡夹层不得过渡夹层不得用于平飞用于平飞。当航路或航线的飞行高度层。当航路或航

20、线的飞行高度层恰在过渡夹层内，航空器在进入修正海恰在过渡夹层内，航空器在进入修正海平面气压适用区域侧向边界时，应按照平面气压适用区域侧向边界时，应按照管制员的指令调整飞行高度层，以避免管制员的指令调整飞行高度层，以避免在过渡夹层内平飞。在过渡夹层内平飞。2002年3月.503.3.33.3.3注意事项注意事项6 6管制员和飞行员均应严格遵守管制员和飞行员均应严格遵守高度高度表拨正程序表拨正程序，正确掌握，正确掌握高度表拨正高度表拨正时机时机。2002年3月.513.3.53.3.5最低安全高度最低安全高度避免航空避免航空器与障碍器与障碍物相撞的物相撞的最低飞行最低飞行高度高度 安全余度考虑因素

21、：安全余度考虑因素：n气压误差气压误差n高度表误差高度表误差n气象条件、气流影响气象条件、气流影响n导航容差导航容差n飞行速度飞行速度2002年3月.523.3.53.3.5a a航线仪表飞行最低安全高度航线仪表飞行最低安全高度保护区：航路中心线、航线保护区：航路中心线、航线两侧各两侧各2525KmKm以内以内高原和山区飞行：保护区内高原和山区飞行：保护区内最高标高最高标高+600+600米米其它地区飞行：保护区内其它地区飞行：保护区内最高标高最高标高+400+400米米受性能限制的航空器，其航路、航线飞行或受性能限制的航空器，其航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度，由有关航空管理部者转场飞行

22、的安全高度，由有关航空管理部门另行规定门另行规定2002年3月.533.3.53.3.5b b机场区域内仪表飞行的最机场区域内仪表飞行的最低安全高度低安全高度保护区：保护区：以机场归航台为中心，半径以机场归航台为中心，半径5555公里公里范围内范围内n丘陵和山区飞行：保护区内丘陵和山区飞行：保护区内最高标高最高标高+600+600米米n平原地区飞行：保护区内平原地区飞行：保护区内最高标高最高标高+300+300米米航空器利用仪表进近程序图进入着陆的过程航空器利用仪表进近程序图进入着陆的过程中，飞行高度不得低于该程序所规定的中，飞行高度不得低于该程序所规定的最低最低超障高度超障高度 2002年3

23、月.543.3.5c航线目视飞行最低安全高度航线目视飞行最低安全高度巡航表速巡航表速251251Km/hKm/h（含）以上含）以上n按照按照航线仪表飞行最低安全高度航线仪表飞行最低安全高度的规定执行的规定执行巡航表速巡航表速250250Km/h Km/h （含）以下（含）以下n通常按照通常按照航线仪表飞行最低安全高度航线仪表飞行最低安全高度的规定执行的规定执行n如果低于最低高度层飞行时：如果低于最低高度层飞行时：n保护区：航线保护区：航线两侧各两侧各5 5KmKm以内以内n山区飞行：保护区内山区飞行：保护区内最高标高最高标高+300+300米米n平原和丘陵地区飞行：保护区内平原和丘陵地区飞行：

24、保护区内最高标高最高标高+100+100米米2002年3月.553.3.5d机场区域内目视飞行最低安机场区域内目视飞行最低安全高度全高度巡航表速巡航表速251251Km/hKm/h（含）以上含）以上n按照按照机场区域内仪表飞行最低安全高度机场区域内仪表飞行最低安全高度的规定的规定执行执行( (目视起落航线除外目视起落航线除外) )巡航表速巡航表速250250Km/h Km/h （含）以下（含）以下n最高障碍物最高障碍物+100+100米米2002年3月.563.3.6飞行高度层飞行高度层巡航高度层（航路、航线）巡航高度层（航路、航线）非巡航高度层非巡航高度层n机场区域内的飞行高度层机场区域内的

25、飞行高度层n机场等待空域的飞行高度层机场等待空域的飞行高度层 n航线等待空域的飞行高度层航线等待空域的飞行高度层 2002年3月.573.3.6a航线巡航高度层配备航线巡航高度层配备高度表拨正值：高度表拨正值：1013.21013.2百帕百帕真航线角真航线角0-1790-179度度n900900米米-8100-8100米米，每隔，每隔600600米为一个高度层米为一个高度层n90009000米以上米以上，每隔，每隔12001200米为一个高度层米为一个高度层真航线角真航线角180-359180-359度度n600600米米-8400-8400米米，每隔，每隔600600米为一个高度层米为一个高

26、度层n84008400米以上米以上，每隔，每隔12001200米为一个高度层米为一个高度层真航线角应当从真航线角应当从航线起点和转弯点航线起点和转弯点量取，如航线量取，如航线的个别航段曲折，应当根据该航线的个别航段曲折，应当根据该航线总的方向总的方向规定规定2002年3月.59课堂练习课堂练习-巡航高度层配备巡航高度层配备从从6000米（含）到米（含）到12000米（含），米（含），“成都成都-上海上海-成都成都”航线上去航线上去/回程可用高度层为多少个？回程可用高度层为多少个？2002年3月.603.3.6b3.3.6b非巡航高度层配备（非巡航高度层配备（1 1）-机场区域内的飞行高度层配备

27、机场区域内的飞行高度层配备不论航向如何不论航向如何600600米米-8400-8400米（含）米（含），每隔，每隔300300米米为一个高度层；为一个高度层；90009000米（含）以上米（含）以上，每隔，每隔600600米米为一个高度层为一个高度层最低飞行高度层不得低于最低飞行高度层不得低于扇区最低安全高度扇区最低安全高度起落航线起落航线与与最低安全高度层最低安全高度层之间不小于之间不小于300300米米注意注意不同高度表拨正值不同高度表拨正值的航空器之间的真实间隔的航空器之间的真实间隔2002年3月.623.3.6b3.3.6b非巡航高度层配备（非巡航高度层配备（2 2） -等待空域高度层

28、配备等待空域高度层配备机场等待空域机场等待空域n从从600600米开始，每隔米开始，每隔300300米为一个高度层米为一个高度层n最低等待高度层距离地面最低等待高度层距离地面最高障碍物最高障碍物的真实高度的真实高度不得小于不得小于600600米米n距离距离仪表进近程序起始高度仪表进近程序起始高度不得小于不得小于300300米米航路等待空域航路等待空域n84008400米以下米以下，每隔，每隔300300米米为一个高度层为一个高度层n84008400米以上米以上，每隔，每隔600600米米为一个等待高度层为一个等待高度层n最低等待高度层不得低于最低等待高度层不得低于航线最低安全高度航线最低安全高度2002年3月.653.3.6c选择巡航高度层应当考虑的因素选择巡航高度层应当考虑的因素保护区内的保护区内的最高标高不超过最高标高不超