车道及车库设计基本规范

1、转车道及车库设计基本规范图片道路的转弯半径汽车库内汽车的最小转弯半径 最小转弯半径(m)微型车4.50小型车6.00车型最小转弯半径(nD轻型车6.508.00中型车8.0010.008.00 10.0010.50 12.00较接车10.50 12.50城市道路交叉口转弯半径(按道路红线计)按下列标准控制：主干道：20米30米；次干道：15米20米；非主次道路：10米20米。10.1.7 机动车出入口距城市道路交叉口、桥隧坡道起止线应大于50米。10.1.8 居住区道路红线转弯半径不得小于6米，工业区不小于9米，有消防功能的道路，最小转弯半径为12米大型消防车转弯半径需要12.0米，转弯半径指

2、的是车辆的前轮外侧，道路内缘圆弧半径均比转弯半径小，精确r2=(r12-l2)1/2-(b+h)/2)+y，但一般粗略的计算可以近似为：道路内缘圆弧半径=转弯半径-车宽-安全距离。车宽2.5m,安全距离0.25m)所以大型消防车道内缘圆弧半径取9.0米左右是安全的。汽车库规范 2.0.2汽车最小转弯半径(Minimumturn radius of car)汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。建规6.0.10 .1普通消防车的转弯半径为9m,登高车的转弯半径为12m, 一些特种车辆白转弯半径为1620mo所以，消防车道转弯半径=普通消防车的转弯半径9m- 3m(2.5+0.25) =

3、 6m作图:0.6m的道牙，道牙的高度不应小于0.15m。R1汽车最小转弯半径；R0环道外半径；R汽车环行外半径；r2环道内半径；R汽车环行内半径；X 汽车环行时最外点至环道外边距离，宜等于或大于 250mmY 汽车环行时最内点至环道内边距离，宜等于或大于 250mm汽车环形坡道除纵向坡度应符合表4.1.7规定外，还应于坡道横向设置超高，超高可按下列公式计算。(4.1.11 )式中 -设计车速， Km/h;R环道平曲线半径（取到坡道中心线半径） 科一一横向力系数，宜为 0.10.15 ;ic 超高即横向坡度，宜为 2%-6%0.3m。双行道中宜设宽度不应当坡道横向内、外两侧如无墙时，应设护栏和

4、道牙，单行道的道牙宽度不应小于汽车库建筑设计规范行下一页JGJ100-98中华人民共和国行业标准汽车库建筑设计规范 Design Code for Garage JGJ100-98主编单位：北京建筑工程学院批准部门：中华人民共和国建设部施行日期：1998年9月1日（目录）1总M2术语3库址和总平面3.1 库址3.2 总平面4坡道式汽车库4.1 一般规定4.2 坡道式汽车库设计5机械式汽车库5.1 一般规定5.2 机械式汽车库设计6建筑设备6.1 一般规定6.2 给水排水6.3 采暖通风6.4 电气附录A本规范用词说明1总M1.0.1为了适应城市建设发展需要，使汽车库建筑设计符合使用、安全、卫生

5、等基本要求，制定规范。1.0.2本规范适用于新建、扩建和改建汽车库建筑设计。1.0.3汽车库建筑设计应使用方便、技术先进、安全可靠、经济合理并符合城市交通现代化管和符合城市环境保护的要求。1.0.4汽车库建筑规模宜按汽车类型和容量分为四类并应符合表1.0.4的规定。汽车库建筑分类表1 . 0 . 4规模特大型大型中型小型停车数(辆)>50030150051 300<50注：此分类适用于中、小型车辆的坡道式汽车库及升降机式汽车库，并不适用其他机械式汽车库。1.0.5 汽车库建筑设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关标准的规定2术语2.0.1 汽车库(Garage)停放和储存汽车

6、的建筑物。2.0.2 汽车最小转弯半径(Minimum turn radius of car)汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。2.0.3 地下汽车库(Underground garage)停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。2.0.4 坡道式7气车库(Ramp garage)汽车库停车楼层之间，汽车沿坡道上、下行驶者为坡道式汽车库。坡道可以是直线型、曲线型或 者的组合。2.0.5 敞开式汽车库(Open garage)汽车库内停车楼层每层外墙敞开面积超过该层四周墙体总面积25%勺汽车库。2.0.6 缓坡段(Trans让ionslope)当坡道坡度大时

7、，为了避免汽车在坡道两端擦地面设的缓和线段。2.0.7 弯道超高(Ramp turn supperelcvation)为了平衡汽车在弯道上行驶所产生的离心力所设置的弯道横向坡度而形成的高差称弯道超高。2.0.8 机械式汽车库(Mechanical garage)使用机械设备作为运送或运送且停放汽车的汽车库。2.0.9 机械停车设备(Mechanical equipment for parking auto/mobile)机械式汽车库中运送和停放汽车设备的总称。2.0.10 运送器(Conveyer)机械停车设备中承托和运送汽车的部件的总称，它包括托架、托板、台车等。2.0.11 停车位(Par

8、king space)汽车库中为停放汽车而划分的停车空间或机械停车设备中停放汽车的部位，它由车辆本身的尺寸 四周必须的距离组成。2.0.12 两层式机械汽车库(Two storey mechanical garage)停车位按两层设置的机械汽车库，有两层升降横移式，两层循环式和两层坑下式等。2.0.13 竖直循环式机械汽车库(Vertical circular garage)停车位垂直布置且兼作运送器，作整体垂直循环运动的机械式汽车库。3库址和总平面3.1 库址3.1.1 汽车库库址选择应符合城市总体规划、城市道路交通规划、城市环境保护及防火等要求3.1.2 特大、大、中型汽车库库址，应临近城

9、市道路。3.1.3 城市公共设施集中地段，公用汽车库库址距主要服务对象不宜超过500m3.1.4 专用汽车库库址宜设在专用单位用地范围内。3.1.5 地下汽车库库址宜结合城市人防工程设施选择，并与城市地下空间开发相结合。3.1.6 汽车库库址，应避开地质断层及可能产生滑坡等不良地质地带。3.2 总平面3.2.1 特大、大、中型汽车库总平面应按功能分区，由管理区、车库区、辅助设施区及道路、 化等组成，并应符合下列规定：3.2.1.1 管理区应有行政管理室、调度室、门卫室及回车场。3.2.1.2 车库区应有室外停车场及车轮清洗处等设施。3.2.1.3 辅助设施区应有保养、洗车、配电、水泵等设施。3

10、.2.1.4 库址内车行道与人行道应严格分离，消防车道必须畅通。3.2.1.5 库址绿化率不应低于30%库址内噪声源周围应设隔声绿化带等绿化设施。3.2.2 总平面布局的功能分区应合理，交通组织应安全短捷，环境应符合国家现行标准城市 貌标准CJ16的规定。3.2.3 总平面布局、防火间距、消防车道、安全疏散、安全照明、消防给水及电气等规划建设 应符合现行国家标准汽车库、修车库、停车场设计防火规范（GB50067）的规定。3.2.4 大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于 2个；特大型汽车库库址，车辆出入口不应 于3个，并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于15m出入口的宽度，双向

11、行驶时不应小于7m单向行驶时不应小于5nl3.2.5 公用汽车库的库址，当需设置办理车辆出入手续的出入口时应设候车道。 候车道的宽度 应小于3m长度可按办理出入手续时需停留车辆的数量确定。但不应小于 2辆，每辆车候车道长 应按5m计算。3.2.6 附设于专用单位用地范围内的专用汽车库，其停车位数大于10个，且车辆出入必须通主体建筑人流的主出入口时，该处应设置候车道，候车数量可按停车车位数的1/10计算。3.2.7 特大、大、中型汽车库的库址出入口应设于城市次干道，不应直接与主干道连接。3.2.8 汽车库库址的车辆出入口，距离城市道路的规划红线不应小于 7.5m,并在距出入口边线 内2m处作视点

12、的120。范围内至边线外7.5m以上不应有遮挡视线障碍物（图 3.2.8）。图3.2.8汽车库库址车辆出入口通视要求a一为视点至出口两侧的距离3.2.9 库址车辆出入口与城市人行过街天桥、地道、桥梁或隧道等引道口的距离应大于50m离道路交叉口应大于80m3.2.10 汽车库周围的道路、广场地坪应采用刚性结构，并有良好的排水系统，地坪坡度不应于 0.5%。3.2.11 地下汽车库的排风口应设于下风向，排风口不应朝向邻近建筑物和公共活动场所，排口离室外地坪高度应大于2.5m,并应作消声处理。3.2.12 根据汽车库性质及使用要求，应配置相应辅助设施。保养和车辆清洗设施，可按国家 行标准城市公共交通

13、站、场、厂设计规范（CJJ15）的有关规定设置。水、电等设施应根据汽车 规模和使用要求等配置。3.2.13 库址宜设高杆照明，并应符合现行的国家标准城市公共交通标志一一公共交通总标 （GB5845.1）的规定，标明基地内通车道、车辆路线走向、停车场、交通安全设施等标志、标线。4 坡道式汽车库4.1 一般规定公用汽车库中汽车设计车型的外廓尺寸可按表4.1.1的规定采用。汽车设计车型外廓尺寸表4 . 1 . 1尺寸、项目外廓尺寸1m）总长总宽总高救型车4 50L601. 80小型车4 S0L 802 0。轻型车7.002102.60中型车9.002 50区 20(4 00)大型客车12 002.5

14、03.20校接客车13. 002 503.20大型货车10.002 504 00校接货车16.502 504 004.1.2汽车库内停车方式应排列紧凑、通道短捷、出入迅速、保证安全和与柱网相协调，并应满足一次进出停求。4.1.3 汽车库内停车方式可采用平行式、斜列式（有倾角30。、45。、60。）和垂直式（图4.1.3）,或混合采用停车方式。4.1.4 汽车库内汽车与汽车、墙、柱、护栏之间的最小净距应符合表4.1.4的规定。TzjezJI(A)斜列式图4.1.3汽车停车方式注：图中Wu 停车带宽度L g 汽车长度汽车间净距We 垂直于通车道的停车位尺寸S i Wd 通车道宽度Q t 汽车倾斜角

15、度L t 平行于通车道的停车位尺寸汽车与汽车、墙、柱、护栏之间最小净距尺寸、号类型撒型汽车小型汽车(m)轻型汽车(m)大、中、校接 型汽车(m)平行式停车时汽车间纵向净距1.201.202 40垂直式、斜列式停车时汽车间纵 向挣距0.500.700.80汽车间横向净距0.600.801. 00汽车与柱间净距0.300 300-40汽车与墙、护栏及其纵向0.500.500,50他构筑物间净距横向0.600.80L 00注：纵向指汽车长度方向、横向指汽车宽度方向，净距是指最近距离，当墙、柱外有突出物时，应从其凸出 缘算起。4.5.1汽车库内的通车道宽度可按下列公式计算，但应等于或大于3.0m。4.

16、1.5.1前进停车、后退开出停车方式(图 4.1.5-1)。»：=&+%sina (r+&)ctgff-|-e(4 1. 5-1)LT=e + J ( A +8/(>+万 (c + 6)ctga(4 L 5-2)Re= "+&)+z(4 1. 5-3)式中Wd 通车道宽度S 出入口处与邻车的安全距离可取 300mmZ 行驶车与车或墙的安全距离可取 5001000mmRe汽车回转中心至汽车后外角的水平距离C车与车的间距r汽车环行内半径a汽车长度b汽车宽度e汽车后悬尺寸R汽车环行外半径a汽车停车角车头图4.1.5-1 前进停车平面注：本公式适用于停

17、车倾角60。90。，45。及45。以下可用作图法4.1.5.2后退停车、前进开出停车方式（图2）用力=兄+2sin(j(+b)ctgtj+Q£)乙(4- L 5-4)Lt = (a -e ) s/ (rs)2(rc)2 + (c +&) ct gtr(41.5-5)隼头图4.1.5-2后退停车平面4.1.5.3 各车型的建筑设计中最小停车带、停车位、通车道宽度宜按表4.1.5采用。各车型建筑设计最小停车带、停车位、通车道宽度表 4.1.54.1.6的规定。4.1.6 汽车库内坡道可采用直线型、曲线型。可以采用单车道或双车道，其最小净宽应符合表 宽的单车道兼作双车道。停车方垂直

18、通车道方向的 最小停车带宽度平行通车道方向 的最小停车位 宽度Lt (m)通车道最小宽f %(m)小 型 车中型车大货车1f 车小型车轻型车中睾大货车大客车/ iXJ轻型车中型车r*平行式前进停车12U2103U3.，Q76012114124144U11公5斜:列式30°前进停车USI06.77.7U48687.077.010*81.1455毋前进停车4402U3.59.94140&0&0103.8li66660s前进停车43&07.1SJ9.912264040404578£J600后退停车43607JSJ9.912Z62.S4040403.6425

19、37垂直式前进停车4。7.7U机412.4Z2UZ9&5*6257.。9.01&5JISJ后退停车40637.7比41(1412.4Z2tt293525155.5&QJ坡道最小宽度表4.1.6“道型式计算宽度(口最小宽度(m微型、小型车中型、大型、绞接车X线单行单车宽+ 0.83.03.5.线双行直线双行5.57.0，线单行单车宽+ 1.03.85.0曲线双行双车宽+ 2.27.010.0注：此宽度不包括道牙及其他分隔带宽度。4.1.7 汽车库内通车道的最大纵向坡度应符合表4.1.7的规定。汽车库内通车道的最大坡度一坡臼形式直线坡道曲线坡道百分比（）比值（高 <

20、长）百分比（%）比值（高*长）械型率小型车151 > 6.67121 *&3轻型车1&.31 *7,50101 * 10中型车121,8.3大型货车101 *1081 *12,5绞接客与绞接货车81 12.51 *1氏7表 4 . 1 . 7注：曲线坡道坡度以车道中心线计。4.1.8 汽车库内当通车道纵向坡度大于10%时，坡道上、下端均应设缓坡。其直线缓坡段的水平长度不应小于3.6m,缓坡坡度应为坡道坡度的1/2。曲线缓坡段的水平长度不应小于2.4m,曲线的半径不应小于 20m,缓坡段为坡道原起点或止点（图4.1.8）。直线缓坡图4.1.8缓坡4.1.9 汽车的最小转弯半

21、径可采用表4.1.9的规定。汽车库内汽车的最小转弯半径表4.1.9最小转弯半径（m）微型车4.50小型车6.00续表车型最小转弯半径（口1型车6.50 小8.00“型车8.00 小10.008.00 10.0010.5012.00校接车10.5012.504.1.10汽车库内汽车环形道的最小内半径和外半径按下列公式进行计算（见图 4.1.10）。图4.1.10汽车环道平面R1汽车最小转弯半径；R0环道外半径；R汽车环行外半径；r2 环道内半径；R 汽车环行内半径；X汽车环行时最外点至环道外边距离，宜等于或大于250mm；Y汽车环行时最内点至环道内边距离，宜等于或大于250mm。4.1.11 汽车环形坡道除纵向坡度应符合表4.1.7规定外，还应于坡道横向设置超高，超高可按下列公式计算。(4.1.11)式中 V设计车速，Km/h;R环道平曲线半径（取到坡道中心线半径）；-横向力系数，宜为 0.10.15;ic 超高即横向坡度，宜为 2%6%。0.3m o双行道中宜设4.1.12 当坡道横向内、外两侧如无墙时，应设护栏和道牙，单行道的道牙宽度