施工交通组织方案

1、润一江置尚联邦（联邦总部）道路开口施工交通组织方案施工单位：重庆鸿宸建筑工程（集团）有限公司2015 年 1 月 14 日1、编制说明本交通组织方案是按照城市道路施工作业交通组织 规范（GAT9OO-2O10、道路交通标志标线（GB5768-2009、设计施工图。针 对本工程的特点及现场具体情况，工程施工总平面布置、施工技术措施、 施工进度计划、安全文明保证措施等问题编制本交通组织方案，力求做到 合理、具体、可行。安全达标，创文明工地。2、工程概况1 、本工程位于渝北区农业园区金石大道，建筑面积约 30 万方。建设 单位为：重庆松芝置业有限公司；建筑设计为：重庆市设计院；景观设计 为：重庆蓝调

2、城市景观规划设计有限公司；施工单位为：重庆绿泰环保工 程有限公司；监理单位为：重庆大地建设监理有限责任公司。2、本公司承建润一江置尚联邦（联邦总部、开口工程，金石大道公路 车辆较多，为保证施工过程原有道路、交叉道路、出入口的通车、过人功 能，同时保证施工运输车辆安全进入工地，应编制交通维护组织措施。3、施工技术措施本工程需拆除人行道及施工围墙，方式采用由上而下人工拆除。因此， 拆除前在距墙约 5 米的施工区域，拉设警戒线，由技术人员统一指挥，待 人员全部撤离出施工区域，并到达到安全地方才可进行。对于拆除的垃圾， 用双轮车进行装载外运至业主指定区域或垃圾场进行堆放或处理。本工程在消防道路基填土施

3、工期间对车辆行驶和行人造成一定的交通 影响，根据现场实际情况，制订有效施工技术措施和交通疏解措施，为使 工程安全顺利施工，保证原有道路的社会车辆不受到很大影响，道路采取 半幅圭寸闭施工，半幅通行措施，施工工艺必须与业主及监理单位协商同意。路基填土施工采用安全挡板围护，材料采用 50mm骨架，2米高彩色 铁皮瓦，管沟回填完毕后拆除，随着施工进度往上移动。50"钢管彩色铁皮瓦米砂包固定f 安全挡板剖面图4、交通维护组织措施：4.1、基本措施：(1) 严格执行重庆市、渝北区公安交通管理部门的有关规定；(2) 严格执行城市道路施工作业交通组织规范(GAT900-2010有关规定(2) 危险地

4、段，悬挂警示标志；(3) 车辆进入现场，应有专职人员指挥；（4 ）消防车道施工应尽量抢晴天施工，并派专人维护交通；（5）施工期间保持与交通管理部门联系，协调运输车辆进入施工现场 有关事宜。4.2 、施工路段的交通组织（1）交通组织设计 为保证金石大道发挥城市主干道的功能，经过现场调查协商半封闭部 分路段，要求道路两侧单位出口尽可能接金石大道次干道，以减少车辆出 入主干道的干扰。（2）设置交通标志及设施 建设工程施工现场，应在明显位置及主要通道、路口、临时道路两侧 设置交通标志或设施，并派专人负责维护，施工期间的交通组织的要求必 须符合重庆市公安交通管理局的要求和有关规定。主要的交通标志和设施为

5、：a. 施工场地要与行车道隔离围护，围护设施应采用不低于1.8m、厚度不薄于2mm的锌铁皮波形板（绿色）遮挡围护，并附有安全文明施工宣传标 语，严禁无关人员进入施工现场。b. 施工现场的标志要醒目，在施工路段前后一定距离处设置“前面施 工车辆绕道”或“前面施工车辆慢行”等路标，夜间配有完全警示灯。c. 工地出入口应设置明显标志牌，并派专人维护交通，减少各种筑路 机械和泥头车进出工地与社会车辆相互干扰，避免意外发生。d. 配合交管部门设置各路口和临时道路的各项临时交通引导标志和禁 令标志，协助交管部门作好临时道路的交通管理。4.3 、交通维护组织机构（1）组织管理措施a. 成立交通协调管理小组。

6、为使交通组织方案全面落实、责任到人， 成立相应的交通协调管理小组。交通协调管理小组由交警大队、建设单位 和施工单位共同组成。交通协调管理小组的职责，主要是负责本工程施工期间的交通组织管 理，审查及批准交通组织方案，协调有关单位、人员之间的关系，检查处 理有关交通组织问题等。b. 工程施工期间，计划安排 2 人担任交通协管员。协管员应着反光衣， 佩戴值勤袖章，手拿红旗。其主要职责是对施工工人违章作业，影响交通 安全的行为进行监督和制止；听从交警指挥，配合交管部门做好交通安全 维护等工作。（2）交通组织工作a. 做好交通组织宣传工作。改道前要提前发布施工公告，提醒过往车 辆注意改道绕行。b. 完成交通标志的设置工作。在改道前三天，完成整个交通组织系统 的标牌、标线及交通维护设施的安装工作；完成临时路口的交通组织方案 的实施，使整个交通组织体系完全形成。c. 做好施工人员的交通安全教育。在工程开工前，