4190柴油机故障原因及排除方法解析

1、第一章概述41904190 系列柴油机具有燃油消耗率低、功率高、排放污染小。工 作可靠、使用寿命长、操作维修方便的优点，能够满足渔船对动力的 要求，适用领域非常广阔。一、41904190 系列柴油机总体布置41904190 系列柴油机为直列、四冲程、直喷式、强制水冷、废气涡 轮增压、增压空气经过中冷的中高速柴油机。41904190 系列柴油机有左机、右机，旋转方向分为左转、右转。柴油机采用模锻连杆， 球墨铸铁曲轴， 曲轴表面氮化处理。柴油机采用倒挂式主轴承结构， 主轴承盖与机体为平面接触，两 侧均有横拉螺栓，牢固地与机体紧固在一起。油底壳为湿式，具有足 够的刚度。柴油机正面（进气管侧）布置有进

2、气管、高压油泵、调速器、燃 油滤清器、监控仪、自动报警装置、油尺、起动系统等。柴油机背面（排气管侧）在机体外部布置有排气管、机油滤清器、 机油冷却器、呼吸器等。柴油机自由端布置有传动齿轮罩壳， 用以带动各种泵及凸轮轴。 齿轮罩壳上装有淡水泵、机油泵、燃油输送泵、手摇机油泵、调压阀 等。曲轴自由端装有硅油减震器，最前端装有皮带轮以带动海水泵及 前端输出机构。飞轮端装有飞轮及齿轮罩壳。 飞轮端齿轮系主要用于驱动平衡轴， 飞轮上方布置有增压器、 空气冷却期、 空气滤清器等。柴油机机型结构紧凑、外形美观、管路排列整齐，支撑牢固、维 护方便。二、 41904190 柴油机外观图三、 41904190 柴

3、油机型号、主要技术规格及适用工作条件第十三章 柴油机故障原因及排除方法柴油机运行过程中，因部分机件损坏， 或使用操作不当，使其工 作受阻，丧失了正常工作能力，甚至不能继续工作。这种影响柴油机 正常工作的现象，通常称作故障。柴油机发生故障后，往往会出现以下几种异常现象：（1 1） 声音异常。如出现不正常的敲击声、放炮声、吹嘘声等。（2 2） 动作异常。如出现柴油机起动困难，拖不动负荷，工作时 发生强烈振动等。（3 3） 外观异常。如柴油机排气呈现冒黑烟、蓝烟或白烟，有漏 油、漏水、漏气现象。（4 4） 温度异常。如机油和冷却水温度过高，排气温度过高，轴 承过热等。（5 5） 压力异常。如机油压力

4、过低等。（6 6） 气味异常。如出现臭味、焦味或烟味等不正常气味。当柴油机发生故障时，应根据故障现象和柴油机使用状况， 认真 分析和判断故障原因，并采取有效措施，及时排除故障，确保柴油机 运行安全。故障分析及排除工作应遵循以下原则：（1 1） 发生故障后应首先思考下列问题：1故障发生前出现过那些异常现象？2在这之前曾进行过哪些维修、保养工作？3过去是否出现过类似现象？如何进行处理的？（2 2） 如果出现的故障不会引发事故，危及设备和人身安全， 应 让其继续运转一段时间，以便于观察分析故障原因。（3 3） 故障原因分析原则：可参照本章所列常见故障原因及排除 方法，查出引起故障的原因。分析判断过程

5、中应按“先简后繁，先易 后难”的原则，依次检查各有关部位，查明故障确切原因，并及时排 除。（4 4） 找出并消除诱发故障的基本因素：在故障分析及排除过程 中，应同时找出诱发故障的基本因素，以免修复后又会重复出现同样 故障。如喷油器的喷油嘴粘结，造成柴油机功率不足，通常换掉失效 的偶件，柴油机即可恢复正常工作。 但是， 导致喷油嘴粘结的基本因 素很多，如喷油器调整不当，燃油中混有杂质，长时间怠速运转造成 燃烧不良而产生结炭等。如不查明这些基本因素的原因，并采取措施， 就难以从根本上消除事故隐患。通常在故障分析时，往往会遇到一种故障导致多种异常现象；而 同一种异常现象也可能由多种故障所造成，用户必

6、须根据现场实践经 验，认真进行判断。由于故障原因十分复杂，表中难以包括全面，也不可能对现场中 所出现问题提供具体解决方法，用户应在实践中不断积累经验，以便 更好地处理现场所发现的问题。41904190 系列柴油机常见故障原因及排除方法提示如下：、柴油机起动困难或不能启动故障原因排除方法（一）起动系统故障1 1、起动马达损坏1 1、修理或更换起动马达2 2、起动齿圈啮合不良2 2、调整安装位置，保持正常啮合3 3、气源压力不足3 3、充气至规定压力4 4、贮气罐容积不够4 4、加大贮气罐容积5 5、气动管系漏气5 5、排除漏气现象6 6、继气器打不开6 6、拆检清洗，加适量润滑油7 7、电器兀件

7、（起动开关、继电器）失灵7 7、检修或更换元件8 8 蓄电池充电不足8 8 充电9 9、电器线路接触不良9 9、检修重新连接1010、电源导线截面小，线太长。1010、更换符合规定规格的导线以上 3-63-6 为气起动系统，7-107-10 为电起动系统（二）燃油系统故障1 1、缺燃油或燃油箱阀门未打开1 1、添加燃油，打开阀门2 2、燃油质量不符合要求或含有水2 2、更换规定牌号燃油，排除油箱内积水3 3、燃油箱安装位置过低3 3、按规定要求装置燃油箱4 4、高压油管内有空气4 4、撬动正时螺钉，排净管内空气5 5、燃油系统内空气未排干净5 5、排净燃油系统内空气6 6、燃油滤清器堵塞或旋阀

8、未打开6 6、清洗燃油滤清器，打开旋阀7 7、喷油器污堵或滴油、漏油7 7、清洗或更换喷油器偶件8 8 供油提前角不对8 8 调整供油提前角9 9、油量调节齿杆卡住，齿杆不在 加油位置9 9、检修或更换（三）进排气系统故障1 1、空气滤清器滤芯污堵1 1、清理空气滤清器2 2、进气管道堵塞2 2、清理进气管道3 3、配气定时不对3 3、重新调整配气定时4 4、气门或活塞环、气缸盖处漏气4 4、研修气门，更换活塞环或气缸 垫（四）润滑系统故障1 1、机油温度过低，粘度大1 1、预热机油2 2、未用手摇机油泵泵油或泵油不 足2 2、泵油或检修手摇机油泵3 3、限压阀未回位3 3、检修限压阀4 4、

9、机油泵供油压力不足4 4、检修油泵（五）使用与维修不当1 1、仪表监控仪紧急停车后没有回 位1 1、按下复位按钮2 2、柴油机温度过低2 2、充分暖机3 3、长时间连续怠速运转3 3、清洁柴油机内积炭，清洗喷油 器、柴油机功率不足故障原因排除方法（一）燃油系统故障1 1、燃油质量不好或含有水1 1、更换合格燃油，排除油箱内积 水2 2、燃油管路堵塞，油管泄漏2 2、疏通油路，检修油管3 3、燃油滤清器污堵3 3、清洗燃油滤清器4 4、喷油器堵塞，雾化不良4 4、清洗、检修或更换喷油器5 5、供油定时不对5 5、重新校正供油定时6 6、喷油泵限位铅封被破坏，加油量不足6 6、重新调试并铅封7 7

10、、喷油泵柱塞偶件磨损严重7 7、更换偶件并进行调试8 8 调速器限位螺钉铅封被损坏8 8 重新调试并铅封9 9、油头伸出高度不符合要求9 9、按要求重新调整1010、喷油泵凸轮轴磨损严重1010、更换凸轮轴1111、调速器拉杆螺钉旋入太多， 齿杆伸出长度不够1111、重新调整（二）进排气系统故障1 1、空气滤清器污堵1 1、清理空气滤清器2 2、空气滤清器纸滤芯潮涨（陆用机）2 2、阴雨季可去掉纸滤芯3 3、进、排气道受阻3 3、清理进排气管4 4、配气定时不对4 4、检杳并调整配气定时5 5、进、排气门下陷严重5 5、更换气缸盖或更换气门阀座圈6 6、气缸盖或活塞环处漏气6 6、更换气缸垫、

11、活塞环7 7、进、排气门漏气7 7、研修气门8 8 中冷器脏污8 8 清洗中冷器9 9、进、排气凸轮磨损严重9 9、更换配气凸轮轴1010、进气管道密封不严1010、拆检并更换密封件1111、排气引管阻力过大，消声器不匹配1111、按规定要求设置排气引管和消声器（二）增压器故障1 1、增压器污堵1 1、清理增压器污物、积炭2 2、增压器匹配不当，进气压力低2 2、按不同机型选用相应型号的增 压器（四）冷却系统故障1 1、进气温度过高1 1、检杳中冷水泵2 2、中冷器水路堵塞2 2、清洗中冷器三、运转不均匀故障原因排除方法（一）喷油泵故障1 1、燃油管路或喷油泵中有空气1 1、排出燃油系统内空气

12、2 2、喷油器滴油、漏油或污堵2 2、检修或更换喷油器偶件3 3、喷油器柱塞弹簧断裂或弹力不 足3 3、更换柱塞弹簧4 4、喷油泵柱塞偶件卡死4 4、更换柱塞偶件5 5、喷油泵油量调节齿圈松动5 5、调试供油量并紧固锁紧螺钉6 6、齿杆与齿圈磨损严重6 6、更换有关零件7 7、齿杆卡滞不灵活7 7、检修或更换齿杆& &出油阀弹簧断裂或阀卡死& &更换弹簧，检修出油阀偶件（二）调速器故障1 1、调速器内机油过多1 1、放掉多余机油2 2、飞铁衬套磨损严重2 2、更换飞铁衬套3 3、调速器缓冲弹簧断裂或磨损严 重3 3、更换缓冲弹簧4 4、调速器运动件磨损严重或卡滞

13、4 4、检修或更换零件四、突然停车故障原因排除方法（一）燃油系统故障1 1、油箱内无油1 1、添加燃油2 2、燃油中混有水2 2、查明原因，更换燃油3 3、燃油管路堵塞3 3、疏通并清洗管路4 4、燃油管路进气4 4、查明原因，并排气（二）安全保护装置作用1 1、机油压力低，监控仪发生作用1 1、查明油压低的原因，并排除2 2、监控仪故障2 2、检修并重新进行调整3 3、柴油机超速运行，监控仪发生 作用3 3、查明超速原因，并排除4 4、转速、油压传感器故障4 4、检修或更换传感器（三）使用与保养1 1、定时齿轮或喷油泵传动装置联 轴器损坏1 1、拆检并更换有关零件2 2、负载突然大幅度增加2

14、 2、避免突加负载五、飞车故障原因排除方法（一）喷油泵故障1 1、喷油泵油量调节齿杆卡滞1 1、检修或更换齿杆2 2、喷油泵柱塞弹簧断、齿圈脱落 卡住齿杆2 2、检修更换弹簧、齿圈等有关零 件（二）调速器故障1 1、拉杆螺钉或拉杆接头处销子松 脱1 1、重新调整后紧固2 2、飞铁不灵活2 2、检查并修复3 3、限位螺钉铅封开封3 3、重新调整并铅封（三）使用与保养1 1、仪表监控及报警装置失灵1 1、检修其装置六、机油压力低故障原因排除方法（一）润滑系统故障1 1、限压阀卡死或压力调节不当1 1、检修并调整至规定压力2 2、油底壳内缺油或油量不足2 2、添加机油至规定油量3 3、使用机油牌号不

15、符合规定要求3 3、更换合格机油4 4、机油稀释4 4、更换机油并查明原因予以排除5 5、润滑系统泄漏5 5、检修并更换有关零件6 6、油压表损坏6 6、更换油压表7 7、机油泵磨损严重或损坏7 7、更换或检修有关零件（二）冷却系统故障1 1、机油冷却器堵塞1 1、清洗机油冷却器2 2、机油冷却器冷却效果差2 2、检修冷却系统（三）使用与维护1 1、轴瓦烧损或间隙过大1 1、配换轴瓦七、机油温度过高故障原因排除方法（一）润滑系统故障1 1、油底壳内液面过低或过咼1 1、调整机油液面至规定咼度2 2、机油泵泵油量不足2 2、检修机油泵3 3、油温表或传感器损坏3 3、更换油温表或传感器（二）冷却

16、系统故障1 1、机油冷却器污堵1 1、清洗机油冷却器2 2、冷却水不足或水温过高2 2、添加冷却水或检修冷却系统3 3、风扇胶带松弛（陆用机）3 3、调整张紧轮（三）使用与保养1 1、活塞环、气缸套磨损严重造成漏气1 1、更换活塞环、气缸套八、机油稀释故障原因排除方法（一）冷却系统故障1 1、气缸套封水圈漏水1 1、更换圭寸水圈2 2、水泵水封漏水2 2、更换水泵水封3 3、气缸盖喷油器护套上部漏水3 3、更换护套密圭寸圈4 4、机油冷却器铜管破裂或锈蚀穿 透4 4、堵焊损坏铜管或更换机油5 5、缸套穴蚀漏水5 5、更换缸套（二）燃油系统故障1 1、喷油器回油管接头漏柴油1 1、检修或更换喷油

17、器回油管2 2、喷油器滴油、漏油、雾化不良2 2、检修或更换喷油器偶件3 3、输油泵漏油3 3、检修输油泵（三）使用与保养1 1、长期怠速运转1 1、缩短怠速运转时间九、排温过咼故障原因排除方法（一）进排气系统故障1 1、进、排气通道堵塞1 1、清洗进、排气通道2 2、空气滤清器污堵2 2、清理空气滤清器3 3、气门间隙不对3 3、调整气门间隙4 4、排气引管、消声器阻力过大4 4、按规定要求设置排气引管和消声器（二）燃油系统故障1 1、燃油质量不合要求1 1、更换合格燃油2 2、喷油器滴油、漏油、雾化不良2 2、修理或更换有关零件3 3、供油提前角过迟3 3、重新调整供油提前角（三）使用与维

18、护1 1、超负荷运行1 1、降低负荷2 2、增压器污堵2 2、清洗增压器十、呼吸器逸气异常故障原因排除方法1 1、活塞环磨损严重或折断1 1、更换活塞环2 2、活塞、气缸套磨损严重或拉伤、烧伤2 2、更换活塞或气缸套3 3、轴瓦烧损3 3、配换轴瓦4 4、增压器气封损坏4 4、检修增压器气封5 5、各活塞环开口位置重合5 5、调整活塞环开口位置6 6、机油中有水6 6、更换机油7 7、喷油器压帽松动7 7、重新调整、紧固8 8 喷油器下方未装垫片或垫片不 正8 8 重新安装调整9 9、活塞破裂9 9、更换活塞卜一、冷却水温度过高故障原因排除方法（一）冷却系统故障1 1、水箱内冷却水不足1 1、添加冷却水2 2、水泵供水不足2 2、检修水泵3 3、风扇胶带松弛（陆用机）3 3、调整张紧轮4 4、散热水箱芯子或冷却管路堵塞4 4、清洗冷却系统5 5、热交换器内水垢太多5 5、清理热交换器（二）使用与保养1 1、水温表损坏1 1、更换水温表2 2、柴油机过载运行2 2、降低负荷使用十二、冷却水中混有机油故障原因排除方法1 1、机油冷却器铜管冻裂或腐蚀穿1 1、堵焊损坏铜管或更换机油冷却透器芯子2 2、机体靠近水腔处的油道出现裂 纹2 2、检修机体十三、排气冒黑烟故障原因排除方法（一）进排气系统故障1 1、进、排气道阻塞1 1、清洗进、排气道2 2、