雪山梁隧道A标段主洞路面水泥混凝土下面层专项施工方案

1、川黄公路雪山梁隧道主洞路面水泥混凝土下面层专项施工方案(K11+584K15+580)编制： 复核： 审核： 中铁一局集团川黄公路雪山梁隧道工程项目A标段项目经理部二一四年十一月十一日目 录一、工程概况1二、主要施工工艺及方法11、施工工艺流程图12、施工准备23、施工方法23.1测量放样23.2凿毛、冲洗、安设模板23.3模板拆除33.4水泥混凝土的制备33.5水泥混凝土的运输33.6混凝土摊铺33.7振捣43.8提浆整平53.9抗滑构造施工63.10纵缝施工63.11横向缩缝施工73.12胀缝73.13横向施工缝施工83.14接缝填封84、养生95、施工注意事项106、材料要求107、施工

2、设计图10三、劳动力和机械设备配置14四、质量保证措施及要求14五、安全要求16六、环境保护措施17七、文明施工保证措施19川黄公路雪山梁隧道主洞路面水泥混凝土下面层专项施工方案一、工程概况1、 工程概况川黄公路雪山梁隧道设计主洞全长7966米，平导洞全长8086米。我标段施工的进口段主洞长3996米，平导洞4134米；其中主洞洞口段：明洞长8米，反压回填暗挖段长18米；平导洞洞口段：明洞长20米，反压回填暗挖段长12米。主要技术标准：主洞路面水泥混凝土下面层采用水泥混凝土弯拉强度不低于5.0MPa，厚度为24cm。主要工程数量为：水泥混凝土下面层施工面积33048，缩缝、纵缝、胀缝钢筋数量：

3、HPB235钢筋：81615kg、HRB335钢筋：10525kg。模板制作安装测量放样养生切缝拉毛整平振捣摊铺混凝土填缝运输拌和安放钢筋网、传力杆、拉杆选择配合比比调整两杆位置二、主要施工工艺及方法1、施工工艺2、施工准备、施工前熟悉设计文件，领会设计意图，做好现场调查和图纸核对工作。、从事隧道施工的各类特殊岗位人员均应持证上岗。、隧道施工前应对施工人员进行安全培训和安全、技术交底。、应做好工程所需材料的选择和相关检测、试验工作。、应配备满足工程需要的施工设备和仪器，并完成相应的检定工作。3、施工方法主洞一般段落水泥混凝土下面层采取半幅施工（为了方便使用三辊轴机施工，在道路左右两侧预留25c

4、m路面空间支立模板供三辊轴机行走。待模板拆除后浇筑剩余的25cm路面。）、加宽带施工分三幅施工。3.1测量放样首先须根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。直线段每10m设一个边桩，曲线段每5m设一个边桩（加宽带放出中桩）。对每一个放样桩进行高程测量，并计算与设计高程的差值，经复核确认后，交给施工班组。3.2凿毛、冲洗、安设模板对基层进行凿毛处理，根据测量放样凿除高于路面底标高的混凝土。采用高压水进行基面冲洗。安设模板前应报监理工程师对基面的平整度、标高进行验收。安设模板采用22槽钢作为模板兼轨道，槽钢采用砂

5、浆堵塞，模板顶面须与面板标高一致。安装模板前须对基层面进行检测，模板的平面位置与高程须符合设计要求，模板须安装稳固，能承受摊铺、振捣、整平时的冲击和振动作用。模板间的连接须紧密平顺，不得有错缝、错位和不平顺现象，模板接头处填塞紧密以防止漏浆，模板内侧须涂刷脱模剂。模板安装就位后，要横向拉线，检查混凝土中部的厚度，测量值小于设计厚度时，须将高出的基层削平以保证混凝土路面板的厚度。3.3模板拆除当混凝土抗压强度不小于8.0MPa方可拆模。为了保证在大于该强度条件下拆模，工地试验室提前作同条件试验便于确定拆模时间。3.4水泥混凝土的制备自动计量拌和站自动计量拌和。混和料拌和前，须先在拌和机内用适量的

6、拌和物或砂浆试拌并排除，然后按规定的施工配合比进行拌和，向拌和机投料的顺序宜有利于拌和均匀，通常为碎（砾）石水泥砂。材料进入拌和机后须边拌和边加水，投入外加剂的顺序须根据使用规定确定，须在尽可能短的时间内将混凝土拌和均匀。每台班或拌和200m3混凝土拌和物，须制作两组抗折强度试验的试件，必要时可增制抗压强度试件。3.5水泥混凝土的运输运输采用10T自御车，自御车后挡板应关闭紧密，运输时不漏浆撒料车箱板应平整光滑。使用前后须冲洗干净。在运输中混合料明显离析时，摊铺时须重新拌和均匀。3.6混凝土摊铺混凝土拌和物摊铺前,须对模板和基层等进行全面检查,以保证混凝土面板的几何尺寸等符合设计要求。摊铺前应

7、对基层表面进行洒水润湿，但不能有积水。混凝土入模前，先检查坍落度，控制在配合比要求坍落度±1cm范围内，制作混凝土检测抗压抗折强度的试件。摊铺过程中，间断时间不大于混凝土的初凝时间。设专人指挥车辆均匀卸料，混凝土摊铺厚度大于22cm时，须分两层摊铺，下层摊铺总厚度的3/5。摊铺时，料铲须反扣，严禁抛掷和搂耙，防止拌和物离析，两层铺筑间隔时间不得超过30min。3.7振捣考虑到路面水泥混凝土下面层坍落度较小及保证满足抗折要求的情况。振捣时采用排式振捣机，人工用振捣棒进行辅助振捣。排式振捣机的结构：是由一根横梁、插入式振捣器、行走控制器组成。插入式振捣器间距按振捣的半径安装。排式振捣机的

8、好处：避免漏振、移动速度慢，充分排除混凝土中的气泡，增加混凝土的密实性，减少蜂窝麻面等。排式振捣机作业速度宜控制在4m/min以内。具体作业速度以拌合物表面不露粗集料，液表面不再冒气泡并泛出水泥浆为准。当拌和物停止下沉，不在冒汽泡并泛水泥浆时，混凝土即被振捣密实，但不得过振。振捣时须辅以人工找平，并随时检查模板；如模板发生位移、变形或松动，须及时纠正。振捣作业须在拌和物初凝以前完成。混凝土分两次摊铺，振捣上层混凝土拌和物时，插入式振捣器须插入下层拌和物5cm以上，以便上下层形成整体；上层混凝土拌和物振捣必须在下层拌和物初凝前完成，振捣时注意防止传力杆和拉杆变位。图一：排式振捣机3.8提浆整平混

9、凝土经振捣机振实后，应立即用三辊轴进行提浆和整平。三辊轴滚压整平时，应有专人处理轴前料位的高低情况，过高时应辅以人工铲除，轴下有间隙时，应使用混凝土找补。三辊轴整平后，表面宜采用横向通长的铝合金刮尺往返23遍进行精确刮平，使混凝土表面的平整度基本达到=1.2之要求。同时应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。混凝土用直尺刮平后，待其表面泌水完毕后及时进行精平，以保证表面平整度，摊铺机在摊铺时，两侧应各设1名辅助操作员，保证摊铺机运行安全和摊铺质量。图二：三辊轴提浆、整平施工3.9抗滑构造施工精平完成后，必须再进行人工横向拉槽方式。在混凝表面泌水完毕2030min内及时进行拉毛。拉毛在水泥浆硬

10、结前做好；拉毛时严禁水泥浆体剥离基层面，不得形成水泥渣。3.10纵缝施工隧道路面纵缝应设置在中心线位置，与路面标线重合。在振实过程中，应随即安装纵缝拉杆。为使拉杆安装牢固、水平、居中、并与接缝垂直，应用手持振动棒边振捣边调整拉杆，使之符合要求。纵缝拉杆采用长80cm的16螺纹钢筋间距按60cm布置，拉杆居中的10cm位置在安装前需涂上沥青。待混凝土达到一定强度后对纵向施工缝进行切缝处理，缝宽要求达到0.6cm、深度不小于4cm。图三：纵向施工缝施工横向面板连接摊铺前,若有发现因跑模而引起纵向施工缝不顺直的应弹线用切割机进行切割顺直；对模板底部漏浆混凝土也应凿除清理；侧边拉杆应校正扳直，若发现拉

11、杆松脱或漏插，应钻孔重新植入。横向面板连接摊铺时，应在纵向施工缝上半部涂满沥青，然后硬切缝并填缝。3.11横向缩缝施工横向缩缝为假缝加传力杆型，采用切缝法施工。切缝深度应为7cm、宽度为0.6cm。缩缝传力杆的施工方法应采用前置钢筋支架法，钢筋支架应具有足够的刚度，传力杆应准确定位，摊铺之前应在基层表面放样，并用钢钎锚固，宜使用手持振捣棒先振实传力杆高度以下的混凝土，然后再摊铺上层混凝土。传力杆无防粘涂层一侧应焊接，有涂料一侧应绑扎。传力杆在主洞一般段落4.5m设置一道，加宽带4.0m设置一道。传力杆采用长50cm的32圆钢间距按30cm进行布置。横向缩缝按下图布置。图四：横向缩缝施工3.12

12、胀缝施工进出口段均设置胀缝，结合洞内衬砌沉降缝设置、加宽带起止部位设置胀缝。胀缝应采用前置钢筋支架法施工。前置法施工，应预先加工、安装和固定胀缝钢筋支架，并在使用手持振捣棒振实胀缝板两测的混凝土后再摊铺。宜在混凝土未硬化时，剔除胀缝板上部混凝土，嵌入（2025）mm×20 mm的木条，整平表面。胀缝板采用橡胶泡沫板，以满足混凝土面板的膨胀和收缩变化，并连续贯通整个路面板宽度。图五：胀缝施工3.12横向施工缝施工每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时，应设置横向施工缝，其位置宜与胀缝或缩缝重合，横向施工缝在缩缝处采用平缝加传力杆，施工缝传力施工方法同缩缝传力杆。在胀缝处其构造与胀缝

13、相同。图六：横向施工缝施工3.13接缝填封混凝土板养护期满后，须及时填封接缝，填缝前将缝内清扫干净，并防止砂石再掉入。灌注填缝料在缝槽干燥状态下进行。填缝料须与混凝土缝壁粘附紧密，不渗水；其灌注深度为34cm，下部可填入多孔柔性材料。填缝料的灌注高度稍低于板面。接缝填筑饱满密实，平整，粘结牢固和缝缘清洁整齐。4、养生混凝土表面修整完毕后，须及时进行养生，使混凝土在开放交通前具备足够的强度和质量，养生期间，须防止混凝土的水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝；须管制交通，以防止行人和车辆等损坏混凝土板的表面。混凝土采取洒水湿养，具体方法为，混凝土抹面2h后，当地面有相当硬度，用手指轻压不出现痕迹时即可

14、开始养生，用湿草帘或麻袋（无纺布）等覆盖在其表面，每天洒水喷湿至少23次。养生时间14天。5、施工注意事项、水泥混凝土下面层采用的水泥混凝土弯拉强度要求不小于5.0MPa，厚度24cm。、水泥混凝土下面层施工时按设计在两侧路沿间距按30m预留路面排水沟沉砂位置。、施工过程中控制好表面的横坡、纵坡、平整度。使其满足设计及规范要求。6、材料要求、混凝土材料应符合下列要求：、水泥：应优先采用普通硅酸盐水泥，在软弱围岩中宜选用早强水泥。水泥标号不得低于42.5级，使用前应做强度复查试验。、减水剂：必须采用质量合格的产品。进入工地减水剂应检测其密度（或细度）、减水率以确保减水剂的质量。 、砂：混凝土用砂

15、，应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的河砂、河砂不易得到时，也可用山砂或硬质岩石加工的机制砂。、石料：采用坚硬耐久的碎石，其相应指标必须符合规定要求。、水：水质应符合工程用水的有关标准，水中不得含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质。、材料检验、进场后的碎石每批（同一规格同一产地每400立方米为一批）取样试验，检测项目主要有：表观密度、松装密度、针片状含量、含泥量、泥块含量、含水率、压碎值、集料级配。、进场后的砂每批（同一规格同一产地每200立方米为一批）取样试验，检测项目主要有：表观密度、松装密度、含泥量、含水率、集料级配。、进场后的水泥每批（同一厂家同一批次的水泥袋装200吨为一批，散装水泥

16、500吨为一批）取样试验，检测项目主要有：水泥细度、标准稠度用水量、凝结时间和安定性、胶砂强度试验等。7、施工设计图三、劳动力和机械设备配置1、根据隧道路面水泥混凝土下面层施工方法，配置以下主要施工人员，见表1。进 场 施 工 人 员 情 况 表（表1）序号职务人数1领工员12技术员13测量工34汽车司机25电工26砼工62、根据隧道主洞路面混凝土基层施工方法，配置以下主要施工机械设备，见表2。进场机械设备表（表2）序号设备名称数量备注1切割机1台2三辊轴1台3排式振捣机1台410T自御车2台5振捣棒2个四、质量保证措施1、质量保证措施工程开工前，在认真熟悉设计图纸和规范标准的基础上，由各工点

17、技术负责人向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、以及本工序特点等。1.1、健全设计文件审核制度、技术复核制度、技术交底制度，在项目内逐级进行各管理层次的技术交底，使参与施工的技术人员和工人，熟悉和了解所承担的工程任务特点、技术要求、施工工艺、质量标准、工程难点及操作要点，做到心中有数，施工有据。1.2、加强技术培训，结合施工需要，组织各种专业技术培训、业余技术培训和技术讲座等。1.3、严格控制原材料、半成品检验，把好材料质量关。所有工程材料具有生产许可证、产品合格证和质量保证书，并按规定在开工前经鉴定合格后使用。1.4、明确质量控制点和要求，对工序的每个工作步骤和工艺的

18、每道流程， 进行分级检查，使质量控制制度化和程序化，坚持“三检”制度，坚持做到上道工序不合格，下道工序不开工，实行工前有交底、工中有检查、工后有验收。1.5、制定、落实质量管理部门的责任制、质量管理人员的责任制、工人的质量责任制。1.6、建立项目部中心试验室，完备试验仪器；经过监理工程师认可，对所有试验仪器进行校准后方可使用，真实的试验结果。树立严肃认真的试验工作态度，保证试验结果的质量，真实反映工程质量，及早妥善解决质量问题。满足试验频率的要求，以数据为准，用数据说话。1.7、抓好放线测量和施工过程测量两个重要环节，对放线测量所依据的基准点、导线点等控制要素，严格执行检查和复核规定，对所有的

19、测量记录、报表进行严格的复核和签认，并下发技术交底。 2、水泥混凝土下面层质量控制基本要求、基底杂物需清除干净，无积水。、无欠挖，隧道超挖部分应用同级砼填补。、铺底砼表面高程不得高于设计标高，横坡应形成2%的倒坡。水泥混凝土板施工验收值 项目抗折强度（MPa）平整度（mm）相邻板高差（mm）纵坡高程（mm）横坡（%）厚度（mm）宽度（mm）两缩缝间长度（mm）拉毛压槽深度（mm）合格标准值5.03±2±5±0.15±5±20±1012填缝料和接缝板的施工质量须满足下表规定：填缝料施工质量与验收标准检查项目质量及允许偏差检查方法高度&#

20、177;1mm用钢尺丈量平整度30cm直尺±1mm用钢尺丈量粘结度与混凝土粘结良好，没完全粘结部分不超过1%用眼睛观察，手剥离和尺寸丈量外观不起泡、不析油、手感软硬均匀一致，用手剥离与混凝土粘结良好接缝板制作与施工质量验收标准检查项目质量及允许偏差检查方法厚度±5%用钢尺丈量平面尺寸2±mm用钢尺丈量平整度1mm用1m直尺和钢尺量垂直度90º±0.5º用框架水平尺量外观无裂纹、无硬边缺角、无麻面五、安全要求1、坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，创建安全生产标准工地。设立以项目经理为第一责

21、任者的安全生产领导组，自上而下形成安全生产监督体系，对施工生产实施全过程安全监控。2、建立健全安全生产制度、安全教育制度、易燃易爆品管理制度、安全事故报告制度、班前安全讲话制、临时设施检查验收制度、安全标志管理制度、安全生产管理制度、安全检查制度。3、定期安全检查，安全检查的周期，项目自检控制在1015天。班组必须坚持日检，对安全检查中发现危险因素，不推不拖，及时进行处理、消除，避免事故伤害，实现安全生产。4、火灾防护的原则是“以防为主，消防结合”，加强防火管理，加强对易燃易爆品、电源、出入隧道的车辆、施工通风、电线路和施工机械的管理和监控，加强消防措施和火险应急措施。5、临时用电电力线路和电

22、气设备的检修由专职的持证上岗的电工操作，更新老化及被损坏的电气设备和线路，在施工前、施工中、施工后均应对电气绝缘进行检验。用电设备保证接地良好。6、施工现场做到布局合理，场地平整，道路畅通，机械设备安置稳固、材料堆放整齐，用电设施安装漏电保护器，为安全生产创造良好的环境。施工现场设置醒目的安全标语和安全警示标志，提示工人注意安全。施工便道边坡稳定，并做必要防护。7、做好废油、废料的收集、处理，不得随意排放，丢置，洞内注意污水的排放，须经净化达标后方可排放。8、不得在洞内及加工场所随意燃烧垃圾，并注意防火，确保施工安全。9、非机电人员不得擅自动用机电设备。10、在夜间或阴暗处施工必须有足够的灯光照明。六、环境保护措施1）合理安排施工时间，尽可能将噪声大的作业安排在白天施工，尽量避免夜间施工，对使用的工程机械和运输车辆加强维修保养，降低噪音。2）机械车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。3）在固定的机械设备附近，修建临时板房，减少噪音传播。4）适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。5）配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水润湿，减少扬尘。6）对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。7）开挖作业人员必须配备劳保防护用品。8）对隧道弃渣场进行必要防护。9）施工废水、生活污水按有关要