大避车洞与余长电缆腔技术交底_第1页
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1、技 术 交 底 书 单位工程名称界牌村1#隧道第 1 页 共 6 页施工工序Dzk287+418处大避车洞施工交底日期2016年4月1日交底内容： 一、适用范围本交底适用于界牌村一号隧道Dzk287+418隧道右侧大避车洞施工，该处洞室设余长电缆腔。大避车洞采用V级围岩复合衬砌。二、大避车洞施做1、大避车洞洞室采用全断面开挖，采用光面爆破，钻孔爆破措施如正洞。洞室底板开挖采用2%的下坡，开挖后尽快对洞室初支面及墙背进行支护。大避车洞开挖预留变形量为5cm，洞室开挖尺寸为宽*高*深=520*428*265，净空尺寸为=400*280*250，以上单位均为cm。2、开挖后要尽快进行初喷，初喷厚度为

2、4cm，随即架立钢架，共3榀，拱架间距80cm，钢架间用ø22钢筋纵向拉杆，然后补喷混凝土至设计厚度。3、施做完土工布和防水板后，施做衬砌钢筋，衬砌钢筋配筋图如下： 审核人交底人接受交底人技 术 交 底 书 单位工程名称界牌村1#隧道第 2 页 共 6 页施工工序Dzk287+418处大避车洞施工交底日期2016年4月1日4、 衬砌钢筋施做完成，然后进行封模，混凝土浇筑。5、 大避车洞及正洞位置关系如下图： 审核人交底人接受交底人技 术 交 底 书 单位工程名称界牌村1#隧道第 3 页 共 6 页施工工序Dzk287+418处大避车洞施工交底日期2016年4月1日审核人交底人接受交底

3、人技 术 交 底 书 单位工程名称界牌村1#隧道第 4 页 共 6 页施工工序Dzk287+418处大避车洞施工交底日期2016年4月1日围岩级别结构尺寸H/cmB/cm预留变形量d1/cmd2/cmd3/cmd4/cmV42852052040403、 过轨管、接地端子 1、因大避车洞在面向大里程右侧与通信、信号电缆槽同侧，只需预埋2根ø80 HPDE管连同大避车洞余长电缆腔和通信电缆槽，预埋管与轨道成45°夹角。硐室侧壁须预埋2根ø80 HPDE管，一端通至电缆余长腔内露头，另一端通至侧壁距地1.5米处露头。2、 接地端子 、在每个大避车洞两侧壁下部设置接地端子，供洞室内设备、设施接地 。接地端子均采用桥隧型接地端子，“L形”、“直形”均可采用。 、所有接地端子均通过连接钢筋与电缆槽外缘的纵向接地钢筋连接。审核人交底人接受交底人技 术 交 底 书 单位工程名称界牌村1#隧道第 5 页 共 6 页施工工序Dzk287+418处大避车洞施工交底日期2016年4月1日、接地钢筋间的焊接，需按照下图所示要求进行焊接。审核人交底人接受交底人技 术 交 底 书 单位工程名称界牌村1#

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