梁板预制场施工方案

1、doc杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关（浙赣界）段第03合同段预制场建设方案中国交通建设CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION中交一公局厦门工程有限公司杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关（浙赣界）段第03合同段项目部doc1doc2013年08月20日docl目 录一、工程概况2二、主要工程量3三、人员、设备安排3四、施工进度计划5五、预制场场地建设7（一）、占地面积及功能划分 7（二）、场地处理7（三）、龙门吊8（四）、制梁区8（五）、存梁场8（六）、运输通道8（七）、预制场内机械及设备9（八）、混凝土拌合楼10（九）、生活办公设施 10doc（十）、供水、供电

2、10（H）、排水11六、标准化管理11七、质量控制方法和手段12八、安全生产措施13九、文明施工和环境保护措施15十、冬、雨季施工措施 16十一、附件16梁板预制场建设方案一、工程概况杭新景高速公路（建德段）第03合同段，起讫桩号为K148+500K156+255 ,路线全长7.755Km,位于建德市大同镇和李家镇境内，路线起 自大同成家坞（K148+500）与第2合同段终点相接，经葛岭、新塘边、管村 桥、平岗岭、三溪村至枫松坞建德、衢州市界处（K156+255与第4合同段 起点连接。本合同段K149+120机通桥13米板梁18片，K150+790枫树岗分离大桥 16米板梁18片，K153+7

3、75下三坑大桥16米板梁54片，K152+106大长公 路分离20米箱梁24片，K154+189三溪村大桥25米箱梁32片，K151+903.5 寿昌溪大桥25米T梁60片，共计206片。二、主要工程量本合同段K149+120机通桥13米板梁18片，K150+790枫树岗分离大桥 16米板梁18片，K153+775下三坑大桥16米板梁54片，K152+106大长公 路分离20米箱梁24片，K154+189三溪村大桥25米箱梁32片，K151+903.5 寿昌溪大桥25米T梁60片，共计206片。三、人员、设备安排1、组织机构（详见附表）2、根据施工进度安排和施工需要，计划所需劳动力和机械设备将

4、陆续进场。投入本标段的主要人员、主要设备见下表表1主要人员配置表岗位主要负责人数量（人）技术总负责王峻1现场负责人凌瑞卿1技术负责人刘文杰1岗位主要负责人数量（人）质检工程师李开军1试验负责人张西鹏1桥梁工程师谷玉梁1测量工程师张春然1安全员王军鹏、郭梦琪2混凝土工张存海20模板工吴赛峰20表2机械设备配置表序号机械设备名称数量规格型号备注1小龙门1座10t2大龙门2座70t3装载机1台ZL50C4混凝土拌和站2台HZS905钢筋切割机1台FGQ400-16发电机1台DCM550PI7水准仪1台DSZ28千斤顶4套YCW2509小推车4辆10电焊机2台BX1-50011水泵3台200JQ108

5、12钢筋切断机1台FGQ400-113钢筋若曲机2台GW40-114钢筋调直机1台GT4/8B四、施工进度计划预制场箱梁预制总工期按9个月。计划开工日期为2013年12月01日 至2014年09月30日结束。经计算20m、25m小箱梁制梁周期最长，为（32+24） /4*16=224天，因大长公路分离桥为20m小箱梁，运梁方便，基础及下部结 构开工较早，K149+120机通桥下部进度快，施工便道畅通，运梁便捷，具 备优先架梁的条件。因此首先考虑 20m小箱梁制作和13m空心板梁制作， 其次25mT梁制梁周期为192天，25mT梁最迟在20m小箱梁开始制作后一个月内制梁。具体计划如下:2013年

6、12月完成13m空心板16片；完成20m箱梁7片。2014年01月完成13m空心板2片；完成20m箱梁7片；完成25mT 梁7片。2014年03月完成16m空心板10片；完成20m箱梁5片；完成25mT 梁7片。2014年04月完成16m空心板10片；完成20m箱梁5片；完成25mT 梁8片。2014年05月完成16m空心板13片；完成25m箱梁6片；完成25mT 梁8片。2014年06月完成16m空心板13片；完成25m箱梁6片；完成25mT 梁8片。2014年07月完成16m空心板13片；完成25m箱梁6片；完成25mT 梁8片。2014年08月完成16m空心板13片；完成25m箱梁6片；

7、完成25mT 梁8片。2014年09月完成25m箱梁8片；完成25mT梁6片。五、预制场场地建设（一）、占地面积及功能划分本合同段预制梁场占地面积9700 m、具体详见预制梁场平面布置图预制梁场的规模及功能按照投标文件承诺的有关要求及满足施工需要， 合理划分办公生活区、制梁区、存梁区、材料库房等。预制场建设要与桥梁 下部结构施工基本同步启动，保证架梁和制梁的同步进行。（二）、场地处理、预制梁场利用的是挖方路基，路堑边坡的防护及排水设施提前完成。 制梁台座两端扩大基础用C20以上的混凝土进行浇筑，以满足梁板张拉起拱 后基础两端的承载力要求。同时对存梁区的枕梁视基地的承载力情况适当配 筋，并在台座

8、上设置沉降观测点进行监控。、预制梁场场地用10cm厚碎石或砂砾垫层，12cm厚的C20硅进行 硅硬化处理；一般行车道路，用 15cm厚碎石或砂砾垫层，20cm厚的C20 硅进行硬化处理；运梁通道使用 20cm厚碎石或砂砾垫层，25cm的C25於 进行硬化处理。、场地硬化按照四周低，中心高的原则进行，面层排水坡度1.5%,每个制梁台座之间设置一横坡 2%的排水沟，场地四周设置包括排水沟、沉淀 池的集中排水系统，排水沟底面采用 M7.5砂浆进行抹面，做到雨天场地不积水、不泥泞，晴天不扬尘。（三）、龙门吊在台座两侧各铺设一条轨道，在 C30条形基础上铺设钢轨。设置 2台 70T龙门吊负责箱梁、板梁、

9、T梁的起梁、存梁，另外设置1台10T的小龙 门吊负责混凝土浇筑、模板施工、张拉设备、钢筋原材及成品的装卸等。（四）、制梁区制梁区设置根据需要，设置 18条底座施工台座，13m、16m空心板底 座共9个，20m、25m小箱梁底座共4个，25mT梁底座共5个。（五）、存梁场预制场仅设置25mT梁存放区，受平岗岭隧道及下三坑隧道贯通时间限 制，预制场25mT梁（60片）、16m空心板（54片）、25m箱梁（32片）会 有较长的存梁周期，16m空心板和25m箱梁考虑在路线左线红线范围内存 放，因路线左线原设计为三级边坡，村里造地边坡被挖除，红线内有10m*60m 面积可以利用。存梁区均采用浇筑混凝土底

10、座存梁。（六）、运输通道车辆进出主便道宽度为5m：板块厚度22cm,硅标号C25。(1)、场内运输通道：场内运输通道包括两段，分别为材料运进主便道和场内材料运进及小箱梁浇筑混凝土运输通道。 钢筋和钢绞线等物资从沿海 中线进入，沿进料主便道送至靠近钢筋加工场地处，吊至下面的钢筋加工场 地。小箱梁浇筑混凝土运输采用混凝土搅拌运输车在拌合楼接料后，沿拌和 楼场地上的运输通道运输到小箱梁浇筑台座对应的位置，卸入小门架的吊料桶内，由小门架吊到下面的浇筑位置。(2)、预制梁出场运输：预制梁运输直接由大门架移入运梁车内，运到 现场安装。为了保证交通安全，全过程派专人由预制场吊梁装车到现场安装。(七)、预制场

11、内机械及设备、梁模板实行准入制度，模板由专业厂家进行加工，模板数量和类型 根据预制梁的总量和施工工期决定。、场地内根据梁片养生时间台座数量设置梁体养生用的自动喷淋设 施，喷淋水压加压泵保证提供足够的水压，确保梁片的每个部位均能养护到 位。、预制梁预应力张拉采用智能数控张拉设备。、移动钢筋棚3座、满足吨位要求的吊装设备 3台。、每个台座都设置自动喷淋养护设施。、模板体系13m空心板配置：中梁，侧模+芯模+端模1套；边梁，侧模0.5套。16m空心板配置：中梁，侧模+芯模+端模1套；边梁，侧模0.5套。20m小箱梁配置：中梁，侧模+芯模+端模1套；边梁，侧模0.5套。25m小箱梁配置：中梁，侧模+芯

12、模+端模1套；边梁，侧模0.5套。25m T梁配置：中梁，侧模+芯模+端模1套；边梁，侧模0.5套。（八）、混凝土拌合楼混凝土拌合楼位于K152+106左侧，大长公路旁，占地面积 6400m2, 集料仓设置3仓规格分别为：中粗砂料仓，大碎石料仓，小碎石料仓。每档 规格材料设一仓以便原材料质量的控制。设有HZS90搅拌机两台，生产能力为180m3/h。拌和机配备100t水泥罐4个，90t粉煤灰罐4个，合计储备水 泥400t,粉煤灰360t。目前已建设完成，满足预制梁板的需要。（九）、生活办公设施办公生活区建设按照“施工驻地建设”相关规定执行。设有4m * 6m办 公室一间、4m * 6m锚具和外

13、加剂J存放一间、3.9m * 6m仓库一间、3.8m * 6m 洗澡间一间以及 3.8m * 6m厨房一间、3.9m * 8.1m宿舍12间。（十）、供水、供电1、供水：预制场内施工用水主要采用山脚下沟渠水。生活用水接尖岭 番村自来水。2、供电：场内安置400KV变压器一台，供预制场、生活、施工用电， 变压器位置详见预制场平面图。场内电力线按标准 5线(绝缘)架设，主线 架空。(H)、排水场地内设三道纵向排水系统，均采用规格20X 20cm明沟，横向设两道： 一道生活区，一道拌合楼位置，两水排放通过路基边沟排入河内。在各出口 端设置2X2m的3级沉淀池，主要为防止缓凝水冲法产生的污水流入河道。

14、六、标准化管理1、在预制梁入口设置彩门，彩门上标识“杭新景高速公路第 03合同段 预制梁场”。醒目位置设置八牌一图，包括工程概况牌、管理人员名单及监 督电话牌、质量保证牌、安全生产牌、消防保卫牌、文明施工牌、风险告知 牌、安全警示牌、施工现场布置图，尺寸均为 250cmx 200cm,标牌底距地 面 120cm。2、张拉台座两端设置安全警示牌， 尺寸为60cmx 90cm,并设置钢板防 护。3、在每台门吊醒目位置设置操作规程标识牌，尺寸为60cmx 90cm。4、定期、专人进行预制场的清理和打扫，保持场内卫生。5、各类标识标牌整齐划一，材料堆放整齐有序。6、严格遵守各种特种设备操作人员持证上岗

15、制度，机械操作人员必须 熟悉本机的构造、性能及保养规程，熟练掌握机械设备的操作规程，严禁酒 后上岗或连续疲劳作业。7、作业前应按设备的操作规程进行检查，严格执行相应操作规程和有 关的安全规章制度，做好设备维护、保养，并做好记录。8、各种机械加工设备如龙门吊、千斤顶等经有关部门检查验收合格后 并出示相关证明后方可使用，并且作好验收合格记录。9、作业人员进入施工现场穿戴相应劳动保护用品。现场管理人员和作 业人员统一制服挂牌上岗，安全监察人员佩戴安全袖标（牌）。七、质量控制方法和手段1、质量保证体系机构质量保证体系机构（附后）、质量保证体系框图（附后）。2、质量保证措施（1）、在施工准备期间，组织施

16、工管理人员认真学习技术规范、合同条 款、监理程序，严格按照规范、条款、程序的要求去管理和办事，积极配合 监理工程师的工作，认真学习本工程所使用的国标、部标等有关标准和要求。必须采取规范化、标准化的施工程序。(2)、强化内部质量管理意识和措施，树立样板工程、质量第一的风 气，建立严格的奖罚措施，做到全员管理质量、全部位控制质量，完善质量 自保体系，加强工序间的质量检查工作，自始自终贯彻执行自检、互检、交 接检的质量检查程序。(3)、在关键部位建立质量技术公关小组，详细制定各单项工程的施 工方案指导施工。(4)、技术规范内容中各单项的技术标准全面贯彻，熟练掌握并严格 运用到施工中认真对待。杜绝一切

17、质量事故或不达标现象。(5)、加强各种原材料的认证、检验、验收等各项工作，杜绝一切不 合格的材料进入现场。(6)、加强工地试验室的工作管理，严格操作程序，一切试验项目操 作都要满足规范的要求及监理工程师的意见。八、安全生产措施为保证施工期安全生产，避免或减少各类事故的发生，杜绝重大事故， 按照中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国建筑法、建设工程 安全生产条例、中华人民共和国劳动法的规定，认真执行公路工程施 工安全技术规程(JTJ076-95及业主对施工现场的安全规定，结合工程施 工特点，进行详细的施工安全技术分析，制定本工程施工期安全管理措施实施细则。1、安全保证体系组织机构安全保证组织机

18、构(附后)、安全保证体系(附后)2、安全保证措施(1)、要教育全体施工人员以“安全第一、预防为主”的方针，做好 自身的防护、安全自保工作，同时建立巡回检查制度，定期召开安全工作会 议。(2)、制定安全生产规章制度，建立健全安全管理体系，奖罚制度并 认真落实。(3)、高空作业要设护栏和安全网，人员带安全帽，杜绝危险作业。(4)、工地的配电系统及电器闸箱必须设置专职电工维护管理、使用, 没有上岗证件的电工不得从事此项工作。(5)、本工程雷雨季节施工要注意防止雷击事故，高大设备要安设防 雷击设备。(6)、加强雨季施工用电设备的检查，防止漏电伤人。(7)、做好防寒、防冻、防暑降温和防火工作。(8)、做好劳动保护工作。（9）、龙门组装注意事项、为保证组装龙门的质量和安全，操作人员应为专业队伍。工人必须 戴安全帽，在施工区域设置警戒标识，与该工作无关的人员严禁入内。、滑轮运转不正常情况下，应立即停止