快递企业分拨中心分拣作业管理与优化—以顺丰南平中转场为例

1、随着快递行业的深入发展，这片领域早已不再算是蓝海，竞争也越来越激烈, 那么在各家企业提供相对同质化的服务的背景下，降低成本和提高效率就成了推 动企业发展的重要因素。山于快递分拣对于提高物流作业效率至关重要，而提高 分拣效率是需要从分拣技术、科学管理等方面进行调整的，山于口前大多数企业 采用的都是半自动+人工分拣的方式，就导致了在分拣过程中存在各种各样的问 题而影响了分拣效率。且人工分拣的整个分件流程缺少科学的管理，在分工协作 方面也并不是很好协调，所以要想提高分拣效率，就要从缩短分拣作业时间和科 学管理开始，这可以在一定程度上降低人工成本，提高整个流程的分拣效率，从 而起到降低企业运行成本的U

2、的。本文以顺丰速运南平分拣中心为例，从该公司的实际情况出发，在科学管理 和优化人力资源分配两个方面进行探讨。利用ECRS分析法进行快件分拣作业的 流程优化问题，减少分拣作业时长，以提高分拣效率，利用6S原则优化现场管 理，为员工分拣作业创造良好的工作环境，提高员工对公司的凝聚力。a2顺丰速运南平中转场现状以及存在的问题2.1中转场简介2.1.1公司简介顺丰速运南平分公司的中转场在南平水溪口物流园区内，主要从事快递的分拣中转工作。具体情况如表2-1：表2-1中转场情况表员工人数皮带机手持终端拖车推车321台42个5辆12辆叉车货架托盘建包机安检机3辆28个36个1个1个顺丰速运有自己的信息系统，

3、该系统对从快件取件到送件结束的整个丄作流程实施全面的监控，并提供技术支持。其处理货物主要有进口货物、出口货物和 转口货物，该中转场作业班次现在实行两班中转，具体执行情况如表22：表2-2中转场分拣作业安排表作业时间2 : 00-12 : 3015 : 30-1 : 00进港件时间2 : 00出港件时间3 : 30送货时间3:005:007:309:3016:0019:0020:0023:002.1.2中转场厂房分布顺丰速运南平中转场是一个三级中转场，坐落于福建省南平市延平区水溪口 的物流园区，整个中转场布局如图2：回流区及車货区柳料储备区分拣区休息区办公区图2-1中转场布局图2.1.3中转场组

4、织结构顺丰速运南平中转场组织结构如图2-2所示:图22中转场组织结构图2.1.4分拣人员情况中转场的分拣工作人员有80人左右，年龄大都在18-45岁之间，在招聘分拣人员时，一般对学历要求不高（正式员工高中以上学历，临时员工初中以上学 历），有无经验均可，只要身体没有太大问题就能被录用。再加上分拣人员工作 量大且工资低，人员流动乂大，导致整个中转场有经验的老员工很少，以至于分 拣作业效率一直处于比较低的状态。2.1.5分拣人员工作介绍顺丰速运南平中转场由于要负责整个南平地区和三明地区的快件分拣工作， 整个中转场工作量比较大，平均每天分拣10000票左右，在双十一等高峰期可达 30000-4000

5、0票左右，日工作量还是比较大的，高峰期往往还会加班1-2个小时。2.2顺丰速运南平中转场分拣作业流程顺丰速运南平中转场的快件分拣流程如下：首先将各个地区的快件用车辆送 至中转场，卸车用皮带机传送至分拣车间，分拣人员根据U的地编码确认是不是 卡位的快件，如果是则用巴枪扫描，分类堆放，到时装车。具体流程如下：第一环节：卸货各点部将快件运输至中转场，III中转场工作人员解封车，并进行卸车操作。第二环节：分类将快件包裹解包，按快件类型分类，文件、小包裹、重货和一般快件分块处 理，文件和小包裹集中建包，重货进入重货区，一般快件进入传输机山各卡位识 别分拣。第三环节：分拣快件进入传输机，山各卡位根据LI的

6、地编码识别，确认后巴枪扫描入库。笫四环节：装车分拣作业结束后，根据分拣组长指令进行装车作业，全部装车并确认无误后, 找到封车条码使用巴枪进行封车作业。具体流程如图2-3：分图2-3分拣作业流程图快件的分拣、中转作业是中转场的核心工作，快件的分拣速度直接影响了快 件到达客户手上的速度，也是影响客户体验的重要因素，所以说，提高中转场的 快件效率，是一个亟待解决的问题。1,112.3中转场分拣作业流程存在的问题2.3.1分拣作业中存在的问题(1) 分拣无效作业问题在分拣人员的分拣作业中，曲于是半人工操作，所以在分拣作业中存在大量 的重复的、无效的判断及等待，有效作业时长较短，其一票快件的分拣时间如下

7、 所示：T炭一一观察与判断一票快件的时长J分拣一票快件的时长T s_摆平一票快件放置于皮带机的时长分拣人员观察和分拣一票快件的时长、分拣一票快件的时长、摆/平铺一票 快件在皮带机上的时长这三部分决定了整个工作的效率，111此可知，在原有的分 拣模式下，纯粹依靠大量的人力去进行分拣作业，人流操作的缺陷导致了整体分 拣效率的低下。由于人的反应速度、熟练程度各有不同，且个人精力有限，在高 峰期时面对大量的快件时很容易顾此失彼，出现各种各样的人为错误，再加上长 时间的高强度工作，分拣人员会产生疲劳，分拣的效率也就大打折扣了。另外， 相较于智能分拣，人工分拣错分率更高，大大影响了作业效率。1,11(2)

8、 机械化程度低问题相对于其他中转场，顺丰速运南平中转场的分拣设备比较老旧，基本是厦门 分拣中心淘汰下来的设备，自动化程度低且经常出现故障，导致整个分拣流程对 人工的要求极大，工作量过大不仅仅会导致员工的身体疲劳，从而导致员工对工 作的不满，进而失去对公司的向心力，导致整个公司缺乏凝聚力，以至于整个公 司运作效率过低。如果中转场的分拣设备比较现代化的话，很多简单且重复的机 械化操作就可以交山机器来做，人力则可以去做更多相对于高级的分拣操作。卩2】(3) 皮带机容易造成回流区货物堆积由于员工数量不足，且机器自动化程度低，导致了在快件在分拣高峰期山于 人力不足导致大量快件不能及时被分拣员取下以至于反

9、复回流其至于导致货物 在回流区堆积，既影响分拣员的分拣丄作，乂给回流区工作人员造成很大压力。 如果机器可以得到改进或者说升级的话，这方面的压力就会减少很多。1,412.3.2分拣流程缺乏科学的管理方式(1)分拣操作不规范顺丰速运南平中转场山于是负责南平和三明两个地级市的快件的分拣丄作， 快件流量相对较大，特别是在分拣高峰期，部分分拣员为了赶速度往往会忽视分 拣的规则，出现抛、丢、踢、扔等暴力操作以及看错LI的地编码导致取错快件的 问题。由于分拣员大多学历较低，员工培训期相对较短(往往仅一天的培训期， 部分临时丄都没有培训过)，规则意识比较差，导致了分件流程不规范的现象在 顺丰速运南平中转场屡见

10、不鲜。山于这类现象的存在，导致了顺丰速运南平分公 司在破损赔偿方面损失相对较大。因为快件中存在大量的玻璃制品、酒类、陶瓷 制品等易碎品，暴力分拣极易使其破裂，所以杜绝暴力分拣势在必行。(2)人手安排不合理山于顺丰速运南平中转场负责的事整个南平地区和三明地区的快递分拣，工 作量是非常大的，乂因为各县市的经济发展水平和人们生活需求不一，导致了有 的县市快件量量大，而有的县市快件量小，而分拣中心在安排人手的过程中并没 有意识到这一问题，导致了有的卡位工作量小，相对轻松，而有的卡位在高峰期 工作量巨大，使员工长期处于疲惫状态，从而导致员工工作效率低下，以至于影 响整个中转场的分拣效率，长此以往，还会降

11、低员工的工作积极性、使员工失去 对公司的向心力，而不利于企业的长远发展。2.3.3基于6S原则下现场管理存在的问题根据在顺丰速运南平中转场为期45天的实地调查，以及对工作人员和管理 人员的沟通，发现顺丰速运南平中转场，在整理、整顿、清扫、清洁、素养、安 全方面存在问题，表现在货物堆放区、回流区、员工休息区、皮带机、重货区、 车辆停放区等，存在的问题如下：整理：存在各卡位存在杂物堆放、部分卡位快件堆放不合理、回流区货物存 在乱堆乱放现象、员工休息区垃圾较多、皮带机快件摆放错乱、部分设备废置占 用空间等9个问题。整顿：存在部分卡位快件乱堆、部分卡位之间界线不明显、回流区货物分类 不合理、皮带机快件

12、摆放存在问题等8个问题。清扫：部分卡位货物灰尘较多、部分置物架灰尘较多、皮带机部分破旧、皮 带机底下长期无人打扫等11个问题。清洁：清洁不到位，存在缺乏制度化的清洁时间安排、工作区打扫不够彻底、 部分员工未能按值班表执行等10个问题。素养：存在部分员工缺乏规则意识、缺乏时间观念、暴力操作、重视速度而 忽视质量、职业素养不够明确等12个问题。安全：存在工作区有一些安全隐患、缺乏及时的灾后止损工具、员工防灾减 灾意识不强、工作人员对皮带机不了解等6个问题项目问题数量所占比例整理916.98%整顿815.09%清扫1120.75%清洁1018.87%素养1222.64%安全35.66%图2-3中转场

13、问题统计3顺丰速运南平中转场问题成因3.1影响分拣作业的因素分析在分拣中心的分拣作业中，会对分拣效率产生影响的有多个因素，包括人员 分拣速度、分拣错误率、人员需求量、人员效能负荷等等。3.1.1人员分拣速度分拣中心工作人员的分拣速度就决定了整个分拣中心的运行速度，一般情况 下，分拣速度除了和分拣人员的操作和经验外，还和快件的流向数相关，一般来 说，分拣人员经验丰富、操作熟练则分拣效率更高，反之，则低，棋至于影响整 体运作，而另一方面，分拣效率高低也与快件流向数相关，快件的流向数多，则 分拣人员的效率就低，反之，则高。1,113.1.2分拣错误率一般来说，半自动分拣是山人工完成的，很难做到口分白

14、精确，难免会出现 分拣错误，导致快件派送出错，以顺丰速运南平中转场为例，自动化程度很低， 再加上人手不够，快件分拣出错的概率还是比较大。所以说，降低快件的分拣错 误率是提高分拣效率和中转场运作效率的重要指标3.1.3人员需求量由于这个分件流程是半自动人工作业，导致了分拣作业需要大量的工作人 员，一般来说，工作人员数量是和快件流量密切相关的，快件流量越大，需要的 工作人员就越多，但是，如果提高分拣效率的话，工作人员数量可能会相应减少。 所以说，提高分拣人员的整体素质，加强分拣培训，提高熟练度是提高整个中转 场分拣效率的关键。3.1.4人员效能负荷就分拣作业工作人员而言，单位时间的工作量是有限的，

15、是有人本身体能的 负荷量所决定的，一旦超过这个限度，反而不利于分拣效率的提高。所以说在人 员分配以及工作量安排上要充分考虑人员的身体负荷。3.1.5快件初分代码每个快件去往不同的U的地都有不同的代码，但每个卡位的代码相似度越 高，则越有利于分拣，也在一定程度上简化了分拣工作，提高了分拣效率。11913.2分拣作业效率低成因分析3.2.1传统分拣流程效率低经调查，从货车上取下的快件除特大货物以及文件类小件以外，都可以放置 于皮带机上进行传送至固定卡位进行进一步分拣，分拣人员根据自身卡位的LI的 地编码取件，如果是自己卡位的，就用巴枪扫描放置于卡位上的置物架上，如果 不是自己卡位的，则由下一卡位进

16、行识别分拣，此环节存在大量重复作业、无效 反应时间。理论分拣时长计算，先设置如下的分拣的时间参数：T辽_观察与判断一票快件的时长T轻分拣一票快件的时长T密摆平一票快件放置于皮带机的时长T= _搬运一票快件至细分拣区的时长分拣计算说明，如表3-2：表3-2分拣计算说明分拣方向123n总计3EJ=L / ZH5 A1A2A3AnA总对中转场的实地调查可发现：分拣一票快件的累计时间和T或、T、分、T気 有直接的关系，这三种要素对总时间产生一定的效果，如果假设每个分拣方向的快件数量一致，可以得到如下简化公式:T尸T宀十T分+T $(3-1)根据公式3-1分析可知，分拣的总时间和分拣工作人员的业务能力以

17、及线上 的工作人员数量成正比例关系，即分拣人数越多则分拣效率越低。以顺丰速运南 平中转场为例，计算公式结果如表3-1：表3-2皮带机分拣一票快件的时长计算皮带机上的人数56711910皮带机分拣一票快件的时长5.2566.759.758.259以顺丰速运南平中转场为例，在分拣过程中，当T分适当递减，则分拣效 率越快，整体分拣速率越高。(2) 传统分拣模式对分拣效率的影响根据上述公式可知，分拣人员在观察和判断一票快件的时长、分拣一票快件 的时长、摆平一票快件放置于皮带机的时长决定了整条工作线快件分拣的效率， 据此可知，在传统的分拣模式中，依黑大量人力导致的结果就是整体效率低下， 无论分拣人员再“

18、眼疾手快”，在面对大流量的快件分拣作业时，也显得如此“力 不从心”。而且工作量越大，快件分拣人员疲劳度越高，工作的激情也会相应地 衰减，从而导致了分拣的出错率增大，出现错分、漏分的次数会越来越多，分拣 效率也会“大打折扣”。1,913.2.2现场缺乏科学的管理虽然顺丰速运的业界口碑和用户满意度相对较高，但是据实地调查发现，其 分拣流程存在以上诸多问题，即顺丰速运在现场管理方面尚有不足，在一定程度 上影响了整个中转场的分拣速率和质量。根据观察发现，顺丰速运南平中转场的 分拣工作人员对于整个分拣流程没有更多的考虑，只是单纯的为了分拣而分拣， 往往为了分拣速度发生暴力分拣等事件，而中转场管理也并没有

19、对此做出合理化 的解决措施，其现场管理缺乏科学性，具体表现如下：(1) 制度化规范缺乏执行力虽然中转场有相关分拣的规定，对于错分、漏分、暴力分拣、晚发车有着惩 处措施，但是在实际操作中，缺乏执行力，导致员工对规定比较懈怠，所以说并 不能减少上述事件的发生，导致了员工缺少规则意识，在实际工作中出现各种各 样的问题。(2) 分件流程缺乏相应的指标管理体系在分拣作业中，工作人员分拣往往顾忌分拣速度，而忽略了其他指标，例如: 快件完整度、快件U的地编码是否正确、快件分类及摆放位置是否正确等等，导 致了整个分拣流程指标体系的过于依赖分拣速度，而导致其他指标被忽视。(3) 责任归属不明确在分拣过程中难免会

20、出现快件损坏、丢失、错分等问题，由于缺乏明确的责 任归属，使得分拣人员往往只顾分拣，至于出错的责任归属则没有明确的规定， 导致了在出错后容易出现责任推诿，最后损失的还是消费者。(4) 分拣人员缺少精益管理的理念由于分拣人员的知识水平的限制，使得他们在分拣作业中并没有去关注如何 提高分拣效率、如何减少错分率等问题，缺少对精益管理的理解，对于自己对整 个分拣流程的影响儿乎没有理解，至于降本增效这些问题，他们觉得和自己并没 有什么关系，只是单纯的完成自己的工作，并没有从整体的方面看待这个问题。 15(5) 缺乏与时俱进的考评标准 中转场每天都有着大量的分拣任务，管理人员大都只关注分拣任务的完成问 题

21、，以及完成的速度，而对于流程优化这方面却没有更多的认识，对于搬运路线 优化、提高快件识别率多方面缺少与时俱进的创新，只是被动地接受总部的安排, 缺乏自己的思考，就导致了在整个中转场的分拣流程中，很难去做到降本增效。4顺丰速运南平中转场分拣作业流程优化4.1中转场分拣作业优化思路顺丰南平中转场原有的分拣作业流程比较简单、粗放，分拣过度依赖人力， 现场缺少科学管理，存在着许多可以改进优化的地方。针对中转场的实际情况， 可以对快件实行信息预分拣，促进分拣流程的规范化、精准化。信息预分拣处理 是在进行快件分拣作业前，对快件的信息进行检查，并按照分拣区域进行进一步 的分类。通过预分拣处理，可以统讣出中转

22、场快件作业量大小、需分拣区域的个 数、每个区域的快件数量，以便及时发现异常情况，预先明确快件的U的地卡位, 根据快件的中转路线、分拣方法等不同指标上做出了细分，具体分拣流程上根据 不同的快件进行相应的设计，以做到中转的精准化，物流的自动化，信息的精准 化和流程的标准化。4.2中转场分拣作业流程优化措施4.2.1中转场分拣流程优化设计运用ECRS分析法原则进行流程精简，顺丰速运南平中转场主要是利用U的 地编码进行识别，以实现快件分类的，如果能够缩短识别快件口的地编码的时间, 那么中转场的分拣效率将会有一定提升。ECRS分析法，用于对生产工序进行优化，以减少不必要的工序，达到更高 的生产效率。EC

23、RS即取消(Eliminate)、合并(Combine)、调整顺序(Rearrange)、 简化(Simplify)o按照ECRS分析法，分拣车间的布局设计以及分拣流程的优化要遵循以下环节:(1) 流程精简至最优分拣流程中，每一个环节都尽可能做到最优，让搬运路线最短、装卸量最小, 关注与上一个环节和下一个环节的衔接与信息传递，尽可能减少无效的信息交流 和无用的作业。(2) 统一规划在整个流程设计中，必须做到人、机器、材料、方法的有效结合，需充分考 虑各要素的协调性，从整体和全局的层面，统一规划，尽可能减少要素分离的情 况发生，避免因此而产生的无效等待和资源浪费。根据之前的公式可知T皮越小，则需

24、删除T摞，降低N,最好就是N=l。最 理想的分拣时间是：T皮二T分+T如 则一票都只需要观察一次、分拣一次就可以 把快件归类，针对操作工序，根据ECRS原则绘制表格如表4-1：表4-1基于ECRS原则下的操作分析工序是否产生价值操作取消(E)合并(C)重排(R)简化(S)观察YOOOO分拣YOO摆正NVOOO针对顺丰速运南平中转场分拣流程优化，要想提高分拣效率，要重新安排分 拣流程，根据上表，快件摆正是整个分拣流程不会产生附加价值的工序，如果将 这个工序取消，一方面可以节省分拣时长，另一方面还可以提高作业效率，以达 到精简流程的LI的。4.2.2基于ECRS原则的分拣新模式对于中转场分拣无效作

25、业、机械化程度低和货物在皮带机和回流区大量堆积等问题，可尝试利用ECRS原则，提出分拣作业的新模式。LI前二级中转场进出港快件的分拣方向基本都超过30个，直接进行一次分 拣会受分拣柜、弹力车、托盘等方面的限制，所以需要初分后在进行细分，共两 次分拣。新的分拣流程为如图4-1：解包m倒包_*器分拣|_彳盂”_*建包V操作时长分析图牛1中转场分拣流程图因解包-倒包-写代码-建包与原有模式步骤相同，所以就不用对它们的作业时长进行计算比较了。理论分拣时长计算：先设置分拣的时间参数：T_观察与判断一票快件的时长T办分拣一票快件的时长T=_擱运一票快件至细分拣区的时长（由于使用弹力筐，这个时候计算新弹力筐

26、（分拣柜）分拣模式公式为：Ts=2 (T 珑+T» T 淫(44)由公式41可知，分拣一票快件的总时间与分拣总人数并没有直接的关系, 分拣效率提高是在于分拣一票快件所用的观察与分拣的时间缩短了。4.2.3新分拣模式的实施(1)新模式步骤实施新模式的实施应遵循循序渐进的原则，实施步骤如表4-2：表42新模式实施步骤序号实施步骤内容1高峰期班次快件呈分析1.高峰班次小包的数呈2高峰班次小件的票数3高峰班次每个分拣方向对应的票数2代码分组及分拣规化1 划分初分拣方向个数及对应代码2规划初分拣细分拣方向的标识3初分拣单元数4细分拣单元数5快件周转方式3确定分拣人员数呈1 拉包人数2解包人数3

27、初分拣人数4细分拣人数4确定布局1.拉包位置2解倒包及初分拣位置3.初分拣布局4初分拣好的快件的暂存位置5.小件周转通道6细分拣位置及布局7建好的包暂存位置5确定工具1 初分拣工具 2细分拣工具 3建包工具4搬运工具6确定改造事项1 确定现场新模式需改造的事项7实施前准备1.实施前需对中转场所有工作人员进行 讲解2并请相关工作人员进行培训3现场标识4系统代码识别设置8现场实施1 确定现场新模式需改造的事项(2) 关于初分拣和方向关系建议进港小件如图43：4-3进港小件分拣当小件初分拣方向n<144需要1次初分，1次细分当小件初分拣方向n>144需要1次初分，2次细分当使用弹力筐时初

28、分拣方向应满足n< 8(3) 新模式作业流程及注意事项初分拣细分拣建包/装包入袋这三个步骤需要系统和设备支持，如表4-3：4-3设备支持系统新的分拣模式需要运作良好的分拣识别系统支持。设备皮带机-解包台-安检机-巴枪-弹力筐-置物架-分拣柜-打包架皮带机传送快件弹力筐初分拣使用分拣柜细分拣使用其他工序工时操作标准根据实地调查计算取得其他丄序操作时长标准如表43：表4-3其他工序操作时长标准表进港件（新模式）出港件（新模式）操作工时(M/S)操作工时（票/S）拉包、解包0.35拉包、解包0.33倒包0.62倒包0.64写代码初分拣4.86初分拣0.25搬运快件至细分拣0.36搬运快件至细分

29、拣区0.38细分拣（看代码）3.19细分拣3.21细分拣（看地址）4.22建包3.33建包3.29建包（看地址）5.21（5）注意事项方案执行：新模式的实施需要中转场全体人员同心协力沟通推进。分拣系统：新模式的实行依赖于SSS半自动分拣系统，需要运行良好的系 统，并要做好人员培训。整体布局：分拣柜、弹力筐、置物架要做好标识，各卡位要界线明确，防止 误分、错分发生。现场管理:管理人员要对现场进行秩序管理和调度，充分发挥新模式的优势。班前准备/班后总结：运作前做好各方面的安排，结束后反省出现的问题并及时 优化。"14.2.4新旧模式对比要想知道新旧模式哪一种更好，只需要比较在两种模式下分

30、拣一票快件的时 长即可，即“摆平铺小件+线上分拣”和“初分拣+搬运至细分区+细分拣”的时 长差距。各参数赋值如下：T以一 一观察与判断一票快件的时长，此处取MOD法参考值0. 39秒T分一一分拣一票快件的时长，取皮带机实测值1. 80秒T益一一搬运一票快件至細分拣区的时长，取实测值0. 20秒T运一一搬运一票快件至细分拣区的时长，取估值0. 4秒n快件在线上几人分拣，此处取5, 6, 8计算如表4-4：表4-4 新模式模拟计算结果分拣人数（线上人数）568皮带机模式分拣一票快件的时长4.524.915.69弹力筐及分拣柜模式分拣一票快件的时长4.764.764.76应选用的分拣模式皮带机弹力筐

31、、分拣柜弹力筐、分拣柜两种模式的应用时间百分比差距-5%3%20%从上述表44计算结果比较可知：当nv=5时，皮带机分拣效率高于分拣柜 模式，当n>5时，则新的分拣柜分拣模式效率要高于皮带机分拣效率，并且可以 得出，分拣线上的工作人员越多，判断和等待花费的时间也就更多，小件独立分 拣模式效能越高，通过新模式优化的分拣流程，可以在很大程度上减少无效的作业，机械化程度低和皮带机货物堆积等问题。5顺丰速运基于6S理论进行现场管理优化5.1 "6S理论”优化措施针对中转场现场操作中存在的分拣操作不规范、人手安排不合理、6S标准 不合格等问题，可以通过重新贯彻6S原则来实现。5.1.1

32、“整理”推行要点“整理”就是要分清楚分拣车间哪一些设备设施是工作不可或缺的，哪一些 设施设备是不必要的。分拣车间主要存在的问题分为三类：作业区、休息室和设 施存放区。(1) 作业场所分拣作业车间杂物较多，特别是地面上有皮带机机油、快件破损包装、被污 染的水和分拣快件残留的垃圾。改进措施为：对分拣作业人员分区管理，由个区 分拣人员负责辖区的场地整理，并安排专人每天进行检查。针对作业区杂物，只 有及时得到处理，才可以保证快件分拣的质量和速度。(2) 休息室休息室是工作人员休息补充体能的场所，对于缓解工作压力，回复工作激情 有重要意义，所以一定要做好休息室的清扫整理工作，只有这样，分拣人员才可 以缓

33、解工作压力，得到充分的休息，提高工作效率，而休息室经常忘记清理，导 致室内杂物过多，影响员工休息心情，也得不到好的休息，改进措施为：管理人 员合理安排值日表，并安排专人每天进行检查。(3) 物品存放区管理人员要对设施设备的存放动态及时把控，防止乱堆乱放现象发生，避免 在需要时找不到设备的现象发生。分拣大厅垃圾箱经常垃圾过多，并且得不到及时的处理，影响工作人员工作心惜，整改的措施为：发现此类情况工作人员要及 时上报，保洁人员也要做好清理，分拣人员要按规定操作，避免制造垃圾，管理 人员也要做好监督。5.1.2 “整顿”推行要点“整顿”就是保持设施设备摆放的整齐划一，各类物品有序放置，保证在分 拣作

34、业中可以及时使用，不至于影响分拣工作的进行。主要问题可分为三类，分 别为定置、标识和物品。(1) 定置由于分拣流程的简单缺乏科学管理，导致车间的分拣设备被胡乱摆放，在有 工作需要时容易找不到，对于分拣作业产生了较大的阻碍，在很大程度上影响了 分拣流程的作业效率，改进措施为：管理人员确立定置摆放的原则，做好人员安 排和设备归属安排，划分号每个人的负责区域，明确分拣人员的责任意识，管理 人员也要及时检查，做好定置工作。存在部分快件标签受损，导致分拣人员看不 清楚其口的地编码，不能及时、准确地进行分拣，导致该快件在分拣环节出现错 误或者延迟作业，对该快件的分拣和下一个快件的进入都有较大影响，从而影响

35、 了整个分拣作业的效率，改进措施为：要求分拣人员对于每一个分拣环节，都要 及时完成，并确认，不能因为一个快件出问题而影响其他快件的分拣。标识部分快件收件人地址或联系方式受损或者受污后导致条形码或者U的地编 码无法识别，直接导致了分拣环节的中断，如果不管不顾，直接让该快件进入下 一个环节，那么不仅仅加大了下一环节的工作量，而快件回流乂浪费了人力物力, 再加上处理这些问题快件流程繁琐，进度比较慢，既影响作业效率，乂影响客户 的满意度。改进措施为：加强分拣工作人员的责任意识和操作意识，在发现问题 快件时，要做好记录，及时上报给管理人员，及时处理，尽快止损。还有部分的 快件在分拣中，山于建包地址的不匹

36、配，以至于该快件被反复处理，浪费了人力 物力，也影响了整个分拣流程的高效运行，改进措施为：对分拣人员实行岗位责 任制，划分好每个人的责任区，组长要及时对建包匹配情况进行检查，对于快件 建包不匹配的问题，及时找出并责令其整改。物品物品乱堆乱放不利于分拣工作的进行，影响分拣流程的整体效率，特别是皮 带机和回流区大量快件堆积的问题，改进措施为：合理安排各卡位和回流区的人 员安排，让分拣人员可以快速处理自己负责卡位的快件，管理人员也要坚持每天 检查。针对快件堆放区大快件压到小快件上面的惜况，整改措施为：强化分拣人 员业务学习和职业素养培训，学习相关条例，惩处条例也要严格执行。5.1.3 “清扫、清洁”

37、推行要点清扫和清洁的问题主要是做好分拣车间的卫生工作，清理掉场内垃圾以及可 能会成为污染源的东西，防止这些东西污染快件，影响作业效率。主要问题及改 进措施如下。(1) 皮带机经常出现故障停止运行，再加上设施老旧，缺少维护，传送带破 损较多，这些问题在很大程度上影响了分拣作业的进行，问题比较严重。改进措 施为：管理人员制定合理的维修保护计划，工作人员及时发现问题及时报修。(2) 部分卡位货架未能得到及时清扫，灰尘较多，既不利于工作人员的分拣 工作进行影响快件分拣的效果，也会影响工作人员的心惜，降低工作激情。改进 措施为:首先每个分拣人员负责好各自卡位的卫生整理，另外安排专人日常打扫。(3) 运送

38、车受污，改进措施为：各卡位分拣人员对快件运送车定期进行清洗, 并设立专门的机器设备清洗室，安排专职清洗。(4) 雨雪等恶劣天气导致工作环境较差，造成分拣车间存在泥土残留、灰尘 污染等问题，在很大程度上影响了快件的质量，且不利于分拣人员的效率提升， 改进措施为：在空闲期间安排清扫。5.1.4 “素养”推行要点根据实地观察发现，虽然在入职前进行了职业素养和公司文化的相关培训， 要求杜绝暴力操作，但是在实际分拣过程中，仍然经常存在暴力分拣现象、分拣 人员工服不整洁、倚鼎快件箱休息、随地吐痰、乱丢垃圾、暴力解包和不按流程 建包等问题。针对这些问题，提高员工职业素养和责任意识至关重要，只有员工个人的素 质提高了，企业才能谋取更大的发展。在实际的分拣作业中，要时刻打造员工的职业意识和职业素养，提升员工对 职业的认同感和对企业的归属感，并做到长期坚持，以取得