轨道车路外安全作业指导书

1、轨道车路外安全作业指导书控制要点：1乘中应做到一带”（带着责任感开车），二想”（事前安全预想）， 三盯”（盯住行人和线路两侧），四鸣”（早鸣笛、勤鸣笛、巧鸣笛、 鸣长笛），五果断”（发现危及行车人身安全停车要果断）。2.八、五、三”鸣笛法：在鸣笛点前（800m、500m、300m）距离 鸣笛一长声（3秒以上）。1适用范围1.1本标准规范了轨道车辆运行中在道路安全方面应做到的安全 措施、技术措施、职责标准等。1.2本标准适用于全段轨道车辆的运行管理。2作业准备2.1人员：使用车辆班组的施工负责人、轨道车司机、副司机、作 业车运用监控人员。2.2轨道车司乘人员主要职责：2.2.1值乘中要加强瞭望，

2、运行至鸣笛标、进出隧道口、道口、弯 道、村庄、瞭望困难、施工区段等路外伤关键区段和遇有特殊情况时， 必须早鸣笛、鸣长笛、勤鸣笛，发现异常要果断采取停车措施，积极 预防路外伤亡事故的发生。2.2.2要认真执行车机联控和道口联控制度，发现滞留闲杂人员、 机动车、施工机械、牲畜等侵入线路、危及路外安全的各类行为，要迅速利用无线通讯设备通知就近车站，并在运行日志上详细记录。223发生路外伤亡事故后，要立即利用无线通讯设备向就近车站 汇报，按规定做好现场的应急处置工作，及时清理现场、开通线路， 恢复正常的运输秩序，并做好详实的记录工作。3安全措施3.1轨道车司机值乘中应做到 一带”（带着责任感开车），二

3、想 （事前安全预想），三盯”（盯住行人和线路两侧），四鸣”（早鸣笛、 勤鸣笛、巧鸣笛、鸣长笛），五果断”（发现危及行车人身安全停车要 果断）。3.2轨道车司乘人员鸣笛操作标准（禁鸣区段可不执行），四鸣 （早鸣笛、勤鸣笛、巧鸣笛、鸣长笛）：3.2.1轨道车辆运行中遇雨、雪、雾等不良天气和进出站、遇鸣笛 标、曲线、桥梁、隧道、道口、施工地点、交会到车前及接近车尾时， 轨道车司机要提前按 八、五、三”（800m、500m、300m）距离鸣笛一 长声（3秒以上），并加强瞭望，密切注意行人、车辆动向，发现危及 行人安全时，米取果断停车措施，防止路外伤亡事故发生。3.2.2轨道车辆运行中要做到 三早一巧一

4、禁止”鸣笛，即:曲线前、 桥梁前、道口鸣笛标前，鸣早笛；遇瞭望条件充足，行人、耕牛不侵 线警示性鸣笛，鸣巧笛；严禁直线区段了望距离内无侵线行为时连续 不断鸣笛，禁乱笛。3.2.3轨道车出入库、调车转线作业，在控制运行速度的同时，针 对三多（信号多、道岔多、行人多）”的特点，应勤鸣笛。3.3轨道车司乘人员严格执行 八预防”：331道口前，预防栏杆不放或晚放，线路两侧行人、车辆抢道。332交会列车时，预防邻线行人钻越车辆和尾部行人、 车辆抢行。3.3.3天气不良时，预防行人戴雨具在线路上行走影响视觉、听觉。3.3.4在曲线内侧，路堑坡面、村庄、树木、建筑有碍瞭望时，预 防人车突然侵线。3.3.5通

5、过桥梁、隧道时，预防行人盲目乱动，躲避不及。3.3.6线路施工时，预防人员下道晚，机具离线不彻底。3.3.7调车作业，预防行人侵线及钻、扒、跳车。3.3.8途中运行时，预防行人或车辆在线路、道口上滞留、穿线、 玩耍等行为。4技术措施4.1司机在出乘前按规定对制动机进行试验，确保制动机性能良 好。4.2运行中司乘人员要集中精力，谨慎驾驶，严格执行彻底了望，确认信号，高声呼唤，手比眼看”制度和 三十字令”安全行车措施。4.3天气不良，瞭望距离不足200米时，必须打开大灯，减速运行 并以随时能停车的速度行驶。4.4车辆运行接近段定路外安全关键区段（提示卡）前 200米时， 司乘人员必须鸣长笛一声（不少于 3秒），控制车辆以不超过50公里/ 小时的速度运行通过路外安全关键地点（车辆通过关键点对应公里标 以运监数据检索分析为准）。同时，副司机必须立岗，加强瞭望，提醒 司机鸣笛减速。4.5在运行中遇鸣笛标时必须鸣笛， 在无人看守道口前200米处必 须鸣笛，并做好随时停车准备。4.6