降低电动机轴承的损坏率QC

1、中原油田2010年优秀QC小组成果推荐材料降低电动机轴承的损坏率小组名称：电修QC二组发 布 人：张大鹏 单 位：中原油田分公司石油化工总厂二O一一年一月十五日目 录一、 小组概况2二、 选题理由2三、 现状调查3四、 活动目标5五、 原因分析5六、 要因确定6七、 制定对策9八、 对策实施9九、 效果验证12十、 巩固措施14十一、 下步打算14一、小组概况表1 小组简介小组名称电修QC二组注册编号1202-2009课题类型现场型成立时间2002年01月小组人数10人活动时间2010年1月-2010年12月当年活动次数24活动出勤率100%课题名称降低电动机轴承的损坏率小组成员简介序号姓名年

2、龄文化程度职务、职称组内分工备注1张大鹏35本科工程师全面负责组长2赵春霞28本科助理工程师方案策划副组长3陈胜东25本科助理工程师组织协调组员4杨建红39大专高级技师效果检查组员5邢梅娟35大专技师数据统计组员6郭逸群39技校技师数据统计组员7王光辉38技校技师现场实施组员8董建民36大专工人现场实施组员9张金浩35技校工人现场实施组员10夏红卫38技校工人现场实施组员制表人：陈胜东 制表时间：2010年1月10日二、选题理由电动机是为炼油生产提供动力的重要设备，能否正常运行直接决定着炼油装置的生产能力。根据中石化要求炼油装置生产周期由原来一年延长到三年，相应检修周期也由每年一次大修延长到三

3、年一次大修。电动机轴承损坏严重制约着其连续运转的时间，但现有电动机大部分由于自身没有加油嘴，因而无法在不解体的情况下给轴承加注润滑脂，这就迫切需要进行改造加油方式以有效延长其使用周期。我厂主要生产装置有常压、催化、气聚、特种油等，电动机自身不带加油嘴的有112台。从2007、2008、2009这三年电动机保养情况来看，每年更换轴承约456套，消耗了大量的人力财力。为了减少轴承损坏对电动机正常运行的影响，顺利完成三年一修的目标，我们选择了降低电动机轴承的损坏率作为小组2010年的活动课题。三、现状调查小组对2009年更换的456套电动机轴承，进行了现场调查，经过整理后编制了调查表（表2），绘制了

4、排列图（图1）。表2 2009年轴承损坏情况调查表序号项目频数（套/年）累计数（套/年）累计1滚珠磨损18018039.5%2轨道磨损15433473.2%3轴承内外圈有裂纹7040488.5%4轴承金属剥落4845299%5其它4456100%制表人：陈胜东 制表时间：2010年1月18日频率（套/年）累计频率滚珠磨损轨道磨损轴承内外圈有裂纹轴承金属剥落其它图1 轴承损坏情况排列图制图人：陈胜东 制图时间：2010年1月18日从图1可以看出影响电动机轴承寿命的主要原因是滚珠及轨道磨损。2009年因滚珠及轨道磨损造成电动机轴承损坏就达334套/年，占轴承损坏总数的77.2%。图2、图3分别为轴

5、承滚珠及轨道磨损实际拍摄图片。 图2 轴承滚珠磨损图制图人：陈胜东 制图时间：2010年1月18日 图3 轴承轨道磨损图制图人：陈胜东 制图时间：2010年1月18日 四、活动目标根据2009年电动机轴承更换的情况来看，小组制定的活动目标确定为：通过改造轴承加注润滑脂方式使电动机轴承年平均更换数量由456套降低至200套。 更换轴承数量（套/年） 460套450 300 200套 150 活动前 活动目标图4 活动目标柱状图制图人：赵春霞 制图时间：2010年1月20日五、原因分析针对轴承滚珠磨损及轨道磨损频繁这一主要问题，小组进行了现场调查，运用头脑风暴法找出了造成轴承滚珠磨损及轨道磨损频繁

6、的原因，并绘制了因果图，如图5所示。 人员 管理 未按规定巡视检查 加注润滑脂夹带杂物 对电动机运行状况不清楚轴承滚珠磨损及轨道磨损 未严把质量关 责任心不强 加注不同型号的润滑脂 润滑脂质量差 润滑脂不足 轴承温度高 电动机振动大长时未加注润滑脂 电动机负荷过大 润滑脂变质 润滑脂 环境 图5 轴承滚珠磨损及轨道磨损因果图制图人：赵春霞 制图时间：2010年2月1日六、要因确定 通过因果图可以知道，轴承滚珠磨损及轨道磨损的末端因素有七个。加注润滑脂夹带杂物；加注不同型号的润滑脂；未定期巡视检查；未严把质量关；（5）电动机振动大；（6）电动机负荷过大；（7）长时间未加注润滑脂。小组成员对这七条

7、末端因素进行了逐一验证：验证一：加注润滑脂夹带杂物润滑脂在使用过程中要保持周围环境卫生，不能长期暴露在露天环境中，以防止水份、金属碎屑及线毛等杂物侵入，这样会严重影响润滑脂的润滑作用，反而会在轴承运转时造成摩擦导致损坏。小组人员跟踪了7次更换轴承的过程发现，检修人员在使用润滑脂过程中很严谨，打开盖后用完立即就盖好，避免了杂物的侵入。经小组验证，加注润滑脂夹带杂物确定为造成轴承滚珠磨损及轨道磨损的非要因。验证二：加注不同型号的润滑脂小组人员调查轴承加注润滑脂型号时，维修人员提供了解体检修电动机的检修记录，记录中记录了电动机轴承型号及加注的润滑脂型号，发现润滑脂型号与电动机轴承相匹配，没有加错型号

8、的现象发生。经小组验证，加注不同型号的润滑脂确定为造成轴承滚珠磨损及轨道磨损的非要因。验证三：未按规定巡视检查小组人员调查电动机巡视情况时，岗位当班人员均证实进行了定期巡视，并提供了已填报的巡检记录。车间规定当班人员每班巡检所辖区域电动机2次，在夏季高温情况下应增至4次，并准确的记录下电动机前后端轴承的温度、运行声音的情况，因为环境温度高很容易引起轴承润滑脂变质而导致轴承损坏。但是小组人员从巡检记录中看，夏季高温的7月、8月中当班人员没有严格的按照车间要求加大巡检次数。所以经小组验证，未定期巡视检查确定为造成轴承滚珠磨损及轨道磨损的要因。验证四：未严把质量关小组人员调查了解，车间使用的润滑脂是

9、油田供应处统一采购的正规产品，入库前经过车间抽样检查合格后才发放使用的，产品质量有保证。经小组验证，未严把质量关确定为轴承滚珠磨损及轨道磨损的非要因。验证五：电动机振动大小组人员调查了解，导致电动机运行时振动大的原因有基础不好、电机转子不对称、联轴器没有找正等。其中泵与电动机之间的联轴器没有找正导致振动大的现象曾经发生过，与当班人员核实后发现这种现象在振动初期就与机修车间联系处理好了，对轴承没有影响。经小组验证，电动机振动大确定为轴承滚珠磨损及轨道磨损的非要因。验证六：电动机负荷过大各生产装置在生产过程中会因操作不当或是生产出现波动导致电动机过负荷运行，这样会造成轴承温度急剧升高，润滑脂在高温

10、下迅速稀释变质从而导致轴承损坏。但对各生产装置运行记录和岗位值班记录来看，各生产装置操作平稳，电动机极少出现过负荷现象。经小组验证，电动机负荷过大确定为轴承滚珠磨损及轨道磨损的非要因。验证七：长时间未加注润滑脂炼油企业是一个连续运转的企业，其各装置电动机大部分处于长周期连续运行的状态，电动机轴承的维护保养很难得到保障，长期以往轴承腔内原有润滑脂长期得不到更换及补充，从而导致润滑脂缺少或变质，轴承在这种情况下转动摩擦，大大降低了轴承的正常使用寿命。小组人员详细查看了2009年电动机检修记录发现，因轴承滚珠磨损及轨道磨损造成轴承损坏达334套，其中因长时间未加注润滑脂而引起的有320套，占全年轴承

11、损坏数量的70%。经小组验证，长时间未加注润滑脂确定为轴承滚珠磨损及轨道磨损的要因。七、制定对策1、对策制定表3 对策表序号要因对策目标措施负责人完成日期1未按规定巡视检查将夏季高温时巡检电动机的考核细则补充到电气设备巡回检查考核办法中使岗位人员对电动机的夏季巡检工作重视起来，保证其长周期运行。月度车间对巡检记录进行检查，发现没有按规定巡检的，或是由车间技术人员检查出电动机运行有异常的，根据制定的考核办法惩罚。张大鹏2010.2.72长时间未及时加注润滑脂定期加注润滑脂将电动机轴承平均年更换数量大幅度降低。电动机两端加装加油嘴张大鹏2010.228制表人：赵春霞 制表时间：2010年02月15

12、日2、可行性分析表4 对策可行性分析表项目评估内容结论实际设计由理论知识较高的工程师及经验丰富的技师共同设计可行制作工艺由总厂机修车间配合可行加工成本预计1万元人民币可行原材料市场上很容易购得可行制表人：赵春霞 时间：2010年02月15日八、对策实施根据上述制定的对策表，具体实施如下：实施对策一：小组成员向车间建议并对电气设备巡回检查考核办法进行完善，补充了夏季高温电动机巡回检查考核办法，办法规定在月度车间检查中，对岗位资料巡检记录及现场电动机运行情况检查并考核。2010年7月12日，小组成员同技术人员对催化装置区201/1电动机检查时发现其风扇端轴承温度高达98度，催化当班人员对此却不知情

13、，车间对当班人员依据办法进行了相应的处罚，以此来警戒他人，增强了工人的责任心。实施对策二：改造前：维护人员需要对电动机先进行解体，然后才能对轴承进行加注润滑脂保养，费时费力。如图6：图6 改造前加注润滑脂制图人：赵春霞 制图时间：2010年2月16日改造原理及步骤：根据对策计划表，小组成员调查了相关资料，研究出一种能实现不停机加注润滑脂的方法。分别在电机前后油背盖正对轴承滚珠处开一直径10MM的圆孔安装一加油装置,如图7所示它由直接头、压冒、黄油输出端、黄油输入口四部分组成，其中压头选用优质钢材加工而成，通过丝扣直接联结在电机油背盖上，黄油输送管选用优质8MM铜管制成，由压帽通过丝扣上紧在直接

14、头上，而黄油输入口采用进口压嘴，与黄油输送管连接在一起，特别是电机风扇侧把黄油输入口引至电机后端风扇罩外，并固定在电机壳体，这样可以防止由于电机震动而产生的噪音。 图7 设计图纸制图人：赵春霞 制图时间：2010年2月22日 图8 实际改造图制图人：赵春霞 制图时间：2010年2月25日改造后：在改造结束后，维护人员对电动机轴承进行保养时，只需要一人监护、一人操作，两分钟即可完成。图9 改造后加油图制图人：赵春霞 制图时间：2010年2月28日九、效果验证（一）目标检查：2010年12月15日，小组成员查阅了电动机检修记录，对改造后的112台电机轴承使用情况进行了调查，统计了2010年3月-1

15、1月轴承更换情况。（表5）：表5 电动机轴承更换统计表序号轴承数量（套/台）电动机数量轴承数量（套/年）1223462181813080合计112127制表人：陈胜东 时间：2010年12月15日更换轴承数量（套/年） 456套 450300 200套 127套150 活动前 活动目标 活动后图10 活动成效图 制图人：陈胜东 制图时间：2010年12月15日（二）经济效益1、直接经济效益：加注润滑脂方式改造完试运后，一年轴承损耗127套，与活动前456套相比，节约了329套，按我车间轴承成本平均每套480元计算大约节约人民币15.8万元。2、间接经济效益：电动机轴承损坏数量降低了329，按更换每套轴承平均3个人2个工时，在一个检修周期内，按2009年河南省平均工资计算大约可以节省人工费用4.9万元。3、自制装置投入1万元。4、综合经济效益：15.8+4.9-1=19.7万元5、社会效益：降低了材料消耗，间接的减少了对环境的污染。十、巩固措施为了巩固本课题所取得的成果，采取了如下措施：1、进一步修订完善了车间电气设备巡回检查考核办法,将考核办法发到各个岗位，坚持定期进行检查考核。2、整理改造图纸，规范后装订存档，编号为SHDX2010-01，便于日后工作中使用。3、