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文档简介

1、1) 众 泰 控 股 集 团 有 限 公 司发布2010-9-30实施2010-8-30发布Q/ZT众泰控股集团有限公司企业标准 Q/ZTB 04.0292010汽车用电器盒标准IQ/ZTB 04.029-2010前 言本标准参考QC/T707标准,在满足众泰汽车的产品性能的实际情况下制定的。本标准作为产品质量抽查检验的依据。同时在格式和内容的编排上均符合GB/T1.1-2009的规定。本标准由众泰汽车工程研究院提出。本标准由众泰汽车工程研究院标准法规科归口管理本标准由众泰汽车工程研究院电器部负责起草。本标准主要起草人:董明、林军昌汽车用电器盒1 范围本标准规定了汽车用电器盒的术语和定义,要求

2、、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、储存和保管。本标准适用于众泰公司各种车型。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是未注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB/T 2423.1 电工电子产品基本环境试验规程试验A:低温试验方法GB/T 2423.2 电工电子产品基本环境试验规程试验B:高温试验方法GB/T 2423.10 电工电子产品基本环境试验规程试验FC:振动(正弦)试验方法GB/T 2423

3、.17 电工电子产品基本环境试验规程试验 Ka:盐雾试验方法GB/T 2423.32 电工电子产品基本环境试验规程试验N:温度变化试验方法GB/T 2423.34 电工电子产品基本环境试验规程试验Z/AD:温度/低温试验方法QC/T 238 汽车零部件的储存和保管QC/T 707 车用中央电气接线盒技术条件QC/T 695 汽车通用继电器QC/T 420 汽车用熔断器QC/T 413 汽车电气设备基本技术条件QC/T 518 汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩规范Q/ZTB.04.032 车用电线束接插器Q/ZTB.04.030 汽车低压电线束技术条件Q/ZTB 008 汽车产品图样格式Q/ZTB 02

4、4 商标标记Q/ZTB 025 汽车零部件标记要求3 术语和定义3.1连接插头 电器盒上用来与外部电路进行电连接的电器的导电部分。3.2连接插座 用于与继电器插头或保险片连接的具有一定卡紧力的插座。3.3插接力 将继电器端子或标准插片插入电器盒所需的力。3.4拔出力 将继电器插头或标准插片从电器盒中拔出所需的力。3.5PCB类电器盒 指连接回路中电源至继电器、保险丝等部分的回路全部印刷在线路板上的电器盒。3.6桥接类电器盒指连接回路中电源至继电器、保险丝等部分的回路采用导线直接进行连接的电器盒。3.7连续定额连续定额是制造厂对产品所规定的可以长期运行的负载和条件。4 技术要求4.1 生产要求电

5、器盒应符合本标准的规定,并按照经规定程序批准的图样及设计文件制造。规定采用的熔断器应符合QC/T 420的规定,插接件应符合QC/T 417.1、QC/T 417.2 QC/T 417.3、QC/T 417.4 QC/T 417.5的规定。外形及安装尺寸应符合产品图样的规定。其中,外电路电气连接不允许采用铆接和焊接。4.2 温度范围 电器盒为连续定额,应能在4085(驾驶室内)、40125(发动机舱)的温度范围内正常接通,断开,其存储温度分别为4090(驾驶室内)、40130(发动机舱)。4.3 外观电器盒的外观应符合产品图样的规定。经环境或耐久试验后,不允许出现裂纹、缺损等缺陷;表面不应有明

6、显的颜色改变,PCB板及壳体不应出现明显烧蚀和熔融现象。4.4 插拔力电器盒的插接力和拔出力应符合如下规定:4.4.1 与电器盒相匹配之继电器和保险丝的插拔力分别为:50N150N、9N50N;继电器和保险丝插拔10次后允许插接力比规定值下降20;其与多线插接器配合的插入力、拔出力应符合表1的规定。表1接插器拔出力端子片宽(W)/mm插接器拔出力/N1孔和2孔3孔到6孔6孔W0.6480N80N100N0.64W2.880N100N120NW2.8100N120N120N4.4.2 连接插头为扁平形插片的单个插片的插入力及拔出力应符合表2的规定,对表中未列出端子则需由供应商与负责该件工程师协商

7、确定。表2 扁平形插片插入力及拔出力额定尺寸,mm插入力,N拔出力,N1.8、2.8、3.56132106.3、7.89184159.513236204.4.3 连接插头为圆插头的单个插头的插入力及拔出力应符合表3的规定,对表中未列出端子则需由供应商与负责该件工程师协商确定。表3 圆插头的插入力及拔出力额定尺寸,mm插入力或拔出力,N1.64.52.1103.584.4.4 连接插座的单个端子间的拔出力应符合表4规定,插拔10次后允许插接力比规定值下降20,对表中未列出端子则需由供应商与负责该件工程师协商确定。表4 插座拔出力名称规 格,mm拔出力,N连接插座2.86156.36189.562

8、0用于片式熔断器4144.4.5 对于连接插头为螺栓的电器盒,其扭转力矩根据所用螺栓大小确定,要求使用M6的螺栓时,其扭转力矩为(5±0.5)Nm,使用M8的螺栓时,其扭转力矩为(10±1)Nm,其余规格螺栓扭转力矩可参考QC/T 518选定。4.5 温升最大温升不能超过60。4.6 耐跌落性能无损坏或出现损伤性的裂纹且功能正常。4.7 电压降性能4.7.1 PCB板类电器盒回路压降要求最大不能超过20mV/A。4.7.2 桥接类电器盒端子接触压降要求最大不能超过4mV/A。4.8 过电流试验后电器盒不应出现熔化现象且应符合本标准4.3规定。4.9 耐击穿电压性能试验过程中

9、应无击穿、跳火和损伤等异常现象出现。4.10 耐高温性能试验后应符合本标准4.3和4.7规定。4.11 耐低温性能试验后应符合本标准4.3和4.7规定。4.12 耐温度变化性能试验后PCB板上的焊点应无损伤(如出现裂纹或脱焊等),并符合本标准4.3和4.7规定。4.13 耐湿度性能试验后应符合本标准4.3和4.7规定。4.14 耐盐雾性能试验后电器盒上端子、保险丝、继电器及电路板等(连接用螺栓除外)不应出现明显的锈蚀现象。4.15 耐久性试验后应通、断正常并符合本标准4.3和4.7的规定。4.16 发动机清洗 试验后电器盒所带负载应工作正常。5 试验方法5.1 试验条件在具体试验方法中,如无其

10、他规定时,电器盒的试验条件应符合QC/T 413中4.1的规定。5.2 外形及安装尺寸检验电器盒的外形及安装尺寸用精度为0.02mm的游标卡尺和专用量具检验,应符合本标准4.3规定。5.3 外观检验电器盒的外观用目视法检验,应符合本标准4.3规定。5.4 插入力、拔出力试验使用继电器、熔断器以及用来代替扁平插片或圆插头的标准插片进行插入力、拔出力试验时,应在能自动显示数值的专用试验台上进行,插拔速度为100mm/min。插入力、拔出力应符合本标准4.4的规定。5.5 温升试验(带载)5.5.1 加载程序5.5.1.1 程序一(要求)加载程序由设计工程师根据整车电器件工作情况确定。5.5.1.2

11、 程序二(参考)电器盒所带负载根据工作时间长短分为长时间工作负载和短时间工作负载,规定连续工作时间超过3min的为长时间工作负载,少于3min(含3min)的负载为短时间工作负载。表5列出了常用电器件的工作状态,表中未列出的负载则按照上述规定区分,要求负载按实际电器件工作大小加载。具体加载程序如下:a) 长时间工作负载:45min接通,15min断开;b)短时间工作负载:3min接通,3min断开。5.5.2 试验方法在环境温度为40(室内电器盒),80(前舱电器盒)的温度箱中,以1小时为一周期,对电器盒进行2个周期的带载温升试验,加载程序见5.5.1,所加负载为实际电器件工作电流,加载过程中

12、测试电器盒与外部器件(保险丝,继电器,接插件)接触部位的相应温度(测量点不能少于8个),减去环境温度后应符合本标准4.5的规定。表5 常用负载工作状态序号负载名称工作状态1发电机长时间工作2起动机短时间工作3散热风扇长时间工作4鼓风机长时间工作5后风窗加热长时间工作6空调离合器长时间工作7左前大灯长时间工作8右前大灯长时间工作9前左右雾灯长时间工作10转向灯短时间工作11位置灯长时间工作12刹车灯短时间工作13倒车灯短时间工作14刮雨器长时间工作15喇叭短时间工作16点烟器短时间工作17音响、顶灯长时间工作18行李箱灯短时间工作19中央门锁短时间工作20玻璃升降器短时间工作21电喷燃油泵长时间

13、工作22防盗器长时间工作23天窗短时间工作24仪表及牌照灯长时间工作25后雾灯长时间工作26ABS短时间工作27Air Bag短时间工作5.6 跌落试验电器盒总成从0.5m的高空,分别沿X,Y,Z三个方向跌落到水泥地面上,试验结束后应符合本标准4.6的规定。5.7 电压降试验5.7.1 PCB板类电器盒对安装完整的电器盒(包括保险丝,继电器)通入1A的电流,在能自动显示数值的专用试验台上或使用精度较高的电压表(mV级),测定自输入到输出整个回路的电压降。当回路中存在保险丝,继电器等元件时,它们的电压降需要被扣除,结果要求满足本标准4.7.1的要求,对继电器控制端回路压降不做要求。具体测试方法如

14、下。以测试下图A1F1回路为例:图1a) 在回路中插入保险丝或继电器,其中保险丝或继电器型号为正常工作型号且继电器需人为导通;b) 给回路通1A电流,记录总回路压降,测试点为端子与电器盒接触的外缘(如图1);c) 测试继电器的B1C1段回路压降,测试点为端子与电器盒接触的外缘(如图1);d) 测试保险丝D1E1段回路压降,测试点为端子与电器盒接触的外缘(如图1);e) 用总回路压降减去B1C1和D1E1中测试的压降即为电器盒上A1F1段的回路压降。5.7.2 桥接类电器盒对安装完整的电器盒(包括保险丝,继电器)通入1A的电流,在能自动显示数值的专用试验台上或使用精度较高的电压表(mV级),测定

15、端子间接触部分的压降,结果要求满足本标准4.7.2的要求。以测试下图AB段为例,测试端子间接触部分外缘间压降即为所要测接触压降。图25.8 过电流强度试验电器盒的过电流试验在能自动显示数值的专用试验台上进行。对装配好的电器盒(含保险丝,继电器),选择测试的回路(每次只测试一回路),通过过载电流,要求所有长时间工作的负载(标准见5.5.1)回路均需测量,其余回路则可以根据实际需要选取测量,所加负载大小如表6(对本表中未列出特殊型号保险丝,则需参考其相应工作特性进行加载),结果应满足本标准4.8要求。表6 电流加载条件保险类型负载电流电流持续时间片式保险熔断器2倍的电流直到保险熔断片式保险熔断器1

16、.35倍的电流直到保险熔断片式保险熔断器1.1倍的电流60min慢熔保险熔断器2倍的电流直到保险熔断慢熔保险熔断器1.1倍的电流60min平板式保险熔断器1.25倍的电流60min平板式保险熔断器3倍的电流直到保险熔断5.9 耐击穿电压强度试验在相互绝缘的导电零部件及导电零部件与外壳之间施加50Hz 1000V的交流电压。试验开始时施加的电压应小于500V,然后在不小于10s的时间内稳步增加至全值,保持1min后,在1min内均匀地下降至零。试验用变压器容量不应小于0.5kVA,试验后应符合本标准4.9的规定。5.10 耐高温试验试验时将非工作状态的电器盒放入温度为85(驾驶室内)、125(发

17、动机舱)的高温箱中,并保持120h。试验结束,待电器盒恢复至室温后,在5.1规定条件下进行测试,应符合本标准4.10的规定。5.11 耐低温试验 试验时将非工作状态的电器盒放入温度为40的低温箱中,并保持24h。试验结束,待电器盒恢复至室温后,在5.1规定条件下进行测试,应符合本标准4.11的规定。5.12 温度交变试验 电器盒的温度交变试验采用自动调温设备进行,循环过程如下,共需进行50个周期的循环试验。1) 40情况下保持1h;2) 由40升至85(驾驶室内)、125(发动机舱),温度变化规律为10/min;3) 当温度达到85或125时保持1h;4) 将温度从85或125降至40,温度变

18、化规律为10/min;试验后将电器盒放置在常态下,待达到室温后测量其性能,应符合本标准4.12规定。5.13 湿度试验将装配完整的电器盒放置到温度为60,相对湿度为9598的试验箱内保持24h,试验后将电器盒放置在常态下,待达到室温后测量其性能,应符合本标准4.13的规定。5.14 盐雾试验盐雾试验方法按GB/T 2423.17,试验Ka: 盐雾试验方法的规定进行。试验前,按产品标准作出厂项目检查,产品在试验箱内应处于正常安装状态。试验持续时间为96h(室内)或144h(发动机舱)。试验结束后,产品在5.1规定的条件下恢复1h2h后,应符合本标准4.14规定。5.15 耐久性试验(带载)电器盒

19、的耐久性试验在组合试验箱中进行,共需进行13周期试验。具体试验条件如下:第1周期(24h):a) 0以上时,相对湿度需保持为9095,0以下时,无相对湿度要求; b) 振动方法:按照QC/T 413中4.12规定进行扫频振动试验c) 按5.5.1所述程序加载,要求负载按实际电器件工作大小加载;d) 温度周期规律为:1)60(室内)、80(发动机舱)温度下保持16h;2)温度在2h内均匀的降到40;3) 40温度下保持4h;4)温度在2h内均匀上升到60(室内)、80(发动机舱)。第2至13周期(每周期24h):a) 0以上时,相对湿度需保持为9095,0以下时,无相对湿度要求; b) 按5.5

20、.1所述程序加载,要求负载按实际电器件工作大小加载;c) 温度周期规律为:1)60(室内)、80(发动机舱)温度下保持16h;2)温度在2h内均匀的降到40;3)40温度下保持4h;4)温度在2h内均匀上升到60(室内)、80(发动机舱)。试验结束后应符合本标准4.15规定。6 检验规则6.1 新开发产品的检验针对新开发的产品要求按照表7的检验顺序及项目进行。项目要求试验方法组 别12345678910外观4.35.32333323插入力、拔出力4.45.42温升试验4.55.51耐跌落试验4.65.63电压降试验4.75.7122222过电流强度试验4.85.81耐击穿电压强度试验4.95.92耐高温试验4.105.101耐低温试验4.115.111温度交变试验4.125.121湿度试验4.135.131盐雾试验4.145.141耐久性试验4.155.151发动机清洗4.165.161表7 新产品检验项目注:表格中组别列的数字代表试验顺序。6.2 型式检验出现下列任一情况,应进行型式检验:a) 新产品或老产品易地生产批量投产鉴定;b) 正式生产后,如

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